Островок невезения. Столичные власти и ГИБДД расширили систему автоматической фиксации нарушений ПДД
Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) и ГИБДД приступили к фиксации и администрированию нового состава правонарушения, рассказали “Ъ” в пресс-службе ЦОДД. Речь идет запрете стоянки на «направляющем островке» (расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней дорожный элемент для разделения и слияния транспортных потоков.). Камера фиксирует факт заезда транспортного средства на островок и дает водителю 5 минут. После этого формируется постановление по ч. 5 ст. 12.19 КоАП (штраф 2,5 тыс. руб.), которое передается в ГИБДД. Пока так работает только один автоматический комплекс на набережной Академика Туполева (Лефортово).
Понятие «островок направляющий» с 1 марта 2023 года введено в ПДД. Чаще всего такие островки представляют собой обозначенную разметкой и диагональными полосами треугольную зону, размещенную на перекрестке или на съезде, где нельзя парковаться. Иногда внутри островков ставят бетонные блоки, малые архитектурные формы и т.д.
Парковка на островке часто становится причиной аварий, так как оставленные машины ограничивают обзор другим водителям, заявили “Ъ” в ЦОДД.
«Комплекс, запущенный в работу в Лефортово, не является экспериментальным, его применение согласовано Госавтоинспекцией,— уточнили в центре.— При необходимости такие камеры будут использоваться и в других проблемных местах». Отметим, что самих островков в городе становится ежегодно все больше по мере реализации проектов организации дорожного движения и переразметки.
ПОДРОБНЕЕ
Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) и ГИБДД приступили к фиксации и администрированию нового состава правонарушения, рассказали “Ъ” в пресс-службе ЦОДД. Речь идет запрете стоянки на «направляющем островке» (расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней дорожный элемент для разделения и слияния транспортных потоков.). Камера фиксирует факт заезда транспортного средства на островок и дает водителю 5 минут. После этого формируется постановление по ч. 5 ст. 12.19 КоАП (штраф 2,5 тыс. руб.), которое передается в ГИБДД. Пока так работает только один автоматический комплекс на набережной Академика Туполева (Лефортово).
Понятие «островок направляющий» с 1 марта 2023 года введено в ПДД. Чаще всего такие островки представляют собой обозначенную разметкой и диагональными полосами треугольную зону, размещенную на перекрестке или на съезде, где нельзя парковаться. Иногда внутри островков ставят бетонные блоки, малые архитектурные формы и т.д.
Парковка на островке часто становится причиной аварий, так как оставленные машины ограничивают обзор другим водителям, заявили “Ъ” в ЦОДД.
«Комплекс, запущенный в работу в Лефортово, не является экспериментальным, его применение согласовано Госавтоинспекцией,— уточнили в центре.— При необходимости такие камеры будут использоваться и в других проблемных местах». Отметим, что самих островков в городе становится ежегодно все больше по мере реализации проектов организации дорожного движения и переразметки.
ПОДРОБНЕЕ
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: ПОЛИНА ГАГАРИНА - НАГАДАЙ на слова и музыку Алексея Романова
*
#РадиоРодныхДорог #ПолинаГагарина #Нагадай #АлексейРоманоф #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #ПолинаГагарина #Нагадай #АлексейРоманоф #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
В России не будут замерять среднюю скорость на дорогах. 70% комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах могут отключить.
Законопроект о запрете выявления средней скорости на дороге решили отклонить. Напомним, что еще несколько лет назад водителей привлекали к ответственности за превышение средней скорости. Однако, когда расстояния между камерами значительно увеличились, то тут возникли трудности. Например, Верховный суд при решении о наказании некоего водителя за проезд с превышением скорости по участку в 70 километров решил, что в данном случае невозможно установить ни место, ни время совершения нарушения. Речь шла о превышении установленной скорости. А время и место - это важные факты для оценки правонарушения, а значит, и для назначения наказания.
При оценке средней скорости, тем более на довольно продолжительном участке, ни времени, ни места совершения правонарушения установить просто невозможно.
Стоит также вспомнить о том, что с 1 сентября изменятся правила использования комплексов фотовидеофиксации нарушений.
Напомним: сейчас в среднем зона контроля соблюдения Правил дорожного движения располагается на расстоянии от 30 до 70 метров от камеры. Это тот самый отрезок дороги, за нарушение на котором будет выписан штраф. Однако зона влияния камеры больше. Она равна 250 метрам до и после места установки комплекса фотовидеофиксации, что в сумме дает 500 метров. Наибольшее снижение аварийности наблюдается именно на этом участке. Зона 250 метров до камеры обуславливается повсеместным распространением навигаторов и ранним предупреждением водителей о камере. После проезда зоны контроля большинство водителей, как правило, сконцентрированы на вождении и соблюдают правила. А это самое важное на аварийно-опасном участке дороги.
C 1 сентября вступит в силу закон, который существенно ограничивает эффективность применения технологий фотовидеофиксации. Существует большой риск, что до 70% комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах могут отключить.
ПОДРОБНЕЕ
Законопроект о запрете выявления средней скорости на дороге решили отклонить. Напомним, что еще несколько лет назад водителей привлекали к ответственности за превышение средней скорости. Однако, когда расстояния между камерами значительно увеличились, то тут возникли трудности. Например, Верховный суд при решении о наказании некоего водителя за проезд с превышением скорости по участку в 70 километров решил, что в данном случае невозможно установить ни место, ни время совершения нарушения. Речь шла о превышении установленной скорости. А время и место - это важные факты для оценки правонарушения, а значит, и для назначения наказания.
При оценке средней скорости, тем более на довольно продолжительном участке, ни времени, ни места совершения правонарушения установить просто невозможно.
Стоит также вспомнить о том, что с 1 сентября изменятся правила использования комплексов фотовидеофиксации нарушений.
Напомним: сейчас в среднем зона контроля соблюдения Правил дорожного движения располагается на расстоянии от 30 до 70 метров от камеры. Это тот самый отрезок дороги, за нарушение на котором будет выписан штраф. Однако зона влияния камеры больше. Она равна 250 метрам до и после места установки комплекса фотовидеофиксации, что в сумме дает 500 метров. Наибольшее снижение аварийности наблюдается именно на этом участке. Зона 250 метров до камеры обуславливается повсеместным распространением навигаторов и ранним предупреждением водителей о камере. После проезда зоны контроля большинство водителей, как правило, сконцентрированы на вождении и соблюдают правила. А это самое важное на аварийно-опасном участке дороги.
C 1 сентября вступит в силу закон, который существенно ограничивает эффективность применения технологий фотовидеофиксации. Существует большой риск, что до 70% комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах могут отключить.
ПОДРОБНЕЕ
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: СТАС МИХАЙЛОВ - СЕРДЦЕ МАМЫ КАК МАЯК на слова и музыку Рустама Разыкова и Анны Гончаровой
*
#РадиоРодныхДорог #СтасМихайлов #серцемамыкакмаяк #мама #сердце #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #СтасМихайлов #серцемамыкакмаяк #мама #сердце #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
Яндекс представил Алису нового поколения — на основе нейросети YandexGPT.
Впервые с виртуальным ассистентом можно будет общаться, как с умным вдумчивым собеседником.
Теперь Алиса умеет объяснять сложные понятия и явления, предлагать идеи и удерживать контекст беседы. Новая Алиса доступна всем пользователям на всех основных устройствах и платформах. А для тех, кому нужна самая мощная нейросеть Яндекса для решения творческих задач или помощь виртуальной няни, появилась опция «Про».
Алиса нового поколения
Алиса научилась объяснять сложное простым языком. Например, она расскажет, как возникает торнадо и чем паровой увлажнитель отличается от ультразвукового. В этом ей помогает нейросеть YandexGPT, обученная на огромных массивах информации из интернета. До сих пор Алиса отвечала примерно на 60% вопросов, а в остальных случаях предлагала поискать ответ в интернете или прислать результаты поиска. Сейчас она отвечает на 95% вопросов и может назвать источник информации, если нашла её на сайте.
С Алисой теперь можно создавать что-то новое, не переходя в режим «Давай придумаем». Например, можно просто спросить: «Алиса, что подарить коллеге?» или «Алиса, что приготовить на завтрак?». А для работы с текстами появился отдельный Чат с Алисой на a.ya.ru — в нём удобно сочинять тезисы, слоганы и другие тексты. Чат синхронизируется для разных устройств: можно начать диалог на компьютере и продолжить на смартфоне. Кроме того, есть возможность вести несколько чатов одновременно: например, в одном писать с Алисой текст, а в другом — задавать ей вопросы. Контекст и история общения сохраняются в каждом чате, не перемешиваясь.
С Алисой можно общаться, как с человеком, переходя от одной темы к другой. Ассистент научился удерживать контекст беседы. Например, если попросить Алису посоветовать породу собаки небольшого размера, а потом спросить «сколько времени ей нужно уделять?» — Алиса поймет из контекста, о чём речь. Виртуальный ассистент стал задавать дополнительные вопросы, как это делают люди...
ПОДРОБНЕЕ
Впервые с виртуальным ассистентом можно будет общаться, как с умным вдумчивым собеседником.
Теперь Алиса умеет объяснять сложные понятия и явления, предлагать идеи и удерживать контекст беседы. Новая Алиса доступна всем пользователям на всех основных устройствах и платформах. А для тех, кому нужна самая мощная нейросеть Яндекса для решения творческих задач или помощь виртуальной няни, появилась опция «Про».
Алиса нового поколения
Алиса научилась объяснять сложное простым языком. Например, она расскажет, как возникает торнадо и чем паровой увлажнитель отличается от ультразвукового. В этом ей помогает нейросеть YandexGPT, обученная на огромных массивах информации из интернета. До сих пор Алиса отвечала примерно на 60% вопросов, а в остальных случаях предлагала поискать ответ в интернете или прислать результаты поиска. Сейчас она отвечает на 95% вопросов и может назвать источник информации, если нашла её на сайте.
С Алисой теперь можно создавать что-то новое, не переходя в режим «Давай придумаем». Например, можно просто спросить: «Алиса, что подарить коллеге?» или «Алиса, что приготовить на завтрак?». А для работы с текстами появился отдельный Чат с Алисой на a.ya.ru — в нём удобно сочинять тезисы, слоганы и другие тексты. Чат синхронизируется для разных устройств: можно начать диалог на компьютере и продолжить на смартфоне. Кроме того, есть возможность вести несколько чатов одновременно: например, в одном писать с Алисой текст, а в другом — задавать ей вопросы. Контекст и история общения сохраняются в каждом чате, не перемешиваясь.
С Алисой можно общаться, как с человеком, переходя от одной темы к другой. Ассистент научился удерживать контекст беседы. Например, если попросить Алису посоветовать породу собаки небольшого размера, а потом спросить «сколько времени ей нужно уделять?» — Алиса поймет из контекста, о чём речь. Виртуальный ассистент стал задавать дополнительные вопросы, как это делают люди...
ПОДРОБНЕЕ
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: МАРИНА БРИЗ - ХОЧУ НА РУЧКИ на слова и музыку Ольги Морозовой
*
#РадиоРодныхДорог #МаринаБриз #ХочуНаРучки #ОльгаМорозова #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #МаринаБриз #ХочуНаРучки #ОльгаМорозова #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
Россияне хотят увидеть в кино экранизацию «Незнайки» и «Двух капитанов»
Россияне назвали «Незнайку» самой ожидаемой экранизацией. Особенно часто респонденты называли заключительную часть трилогии – повесть «Незнайка на Луне» 1965 года, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные совместного исследования «Робовокс» и «ОнИн». Трилогия Носова вышла на первое место со значительным отрывом от конкурентов – ее назвали 8,9% от числа опрошенных.
Второе место в рейтинге заняли роман Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита» (5,5%), третье – «Два капитана» Вениамина Каверина (4%). Присутствие в «детском» рейтинге на втором месте романа Булгакова эксперты объяснили не только статусом самой книги, но и рекламной кампанией экранизации Михаила Локшина.
В топ-10 ожидаемых экранизацией вошли цикл про Волшебника Изумрудного города Александра Волкова (3%), «Денискины рассказы» Виктора Драгунского (1,6%), «Тимур и его команда» Аркадия Гайдара (1,5%), «Кортик» Анатолия Рыбакова (1,5%), «Голова профессора Доуэля» Александра Беляева (1,2%), цикл про Алису Селезневу Кира Булычева (1,1%), «Золотой ключик» Алексея Толстого (1,1%) и «Айболит» Корнея Чуковского (1,1%).
Компании провели опрос жителей российских городов с населением более 100 тыс. человек с 19 по 28 февраля 2024 года. Всего было опрошено 1 100 человек, посетивших кинотеатры в период с января 2023 по март 2024 года. В частности, у респондентов спрашивали, на экранизацию какого любимого детского произведения отечественной литературы они были бы готовы пойти в кино.
Ранее большинство россиян заявили, что любят смотреть мультфильмы и делают это регулярно. Как выяснил онлайн-кинотеатр Kion, 33% опрошенных смотрят их несколько раз в неделю, 21% — несколько раз в месяц, около 18% — один раз в неделю. В опросе приняли участие 2 тысячи респондентов в возрасте от 18 лет по всей России.
intermedia.ru
Россияне назвали «Незнайку» самой ожидаемой экранизацией. Особенно часто респонденты называли заключительную часть трилогии – повесть «Незнайка на Луне» 1965 года, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные совместного исследования «Робовокс» и «ОнИн». Трилогия Носова вышла на первое место со значительным отрывом от конкурентов – ее назвали 8,9% от числа опрошенных.
Второе место в рейтинге заняли роман Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита» (5,5%), третье – «Два капитана» Вениамина Каверина (4%). Присутствие в «детском» рейтинге на втором месте романа Булгакова эксперты объяснили не только статусом самой книги, но и рекламной кампанией экранизации Михаила Локшина.
В топ-10 ожидаемых экранизацией вошли цикл про Волшебника Изумрудного города Александра Волкова (3%), «Денискины рассказы» Виктора Драгунского (1,6%), «Тимур и его команда» Аркадия Гайдара (1,5%), «Кортик» Анатолия Рыбакова (1,5%), «Голова профессора Доуэля» Александра Беляева (1,2%), цикл про Алису Селезневу Кира Булычева (1,1%), «Золотой ключик» Алексея Толстого (1,1%) и «Айболит» Корнея Чуковского (1,1%).
Компании провели опрос жителей российских городов с населением более 100 тыс. человек с 19 по 28 февраля 2024 года. Всего было опрошено 1 100 человек, посетивших кинотеатры в период с января 2023 по март 2024 года. В частности, у респондентов спрашивали, на экранизацию какого любимого детского произведения отечественной литературы они были бы готовы пойти в кино.
Ранее большинство россиян заявили, что любят смотреть мультфильмы и делают это регулярно. Как выяснил онлайн-кинотеатр Kion, 33% опрошенных смотрят их несколько раз в неделю, 21% — несколько раз в месяц, около 18% — один раз в неделю. В опросе приняли участие 2 тысячи респондентов в возрасте от 18 лет по всей России.
intermedia.ru
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: ЛЕОНИД АГУТИН - СКАЖИ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ на слова и музыку Леонида Агутина
*
#РадиоРодныхДорог #ЛеонидАгутин #скажихотьчтонибудь #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #ЛеонидАгутин #скажихотьчтонибудь #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
РЖД показали карту строящегося высокоскоростного маршрута Москва — Санкт-Петербург. Ожидается, что его запустят в 2028 году. Новая дорога позволит сократить время в пути до двух с небольшим часов
Объект станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России. Протяженность маршрута составит 679 км, на нем в зависимости от расписания поезда планируется до 16 остановок. Пассажиры смогут быстро добраться не только до двух мегаполисов, но и до Великого Новгорода и других городов.
Общее время в пути из Москвы до Твери составит 39 минут, до Валдая — 1 час 15 минут, до Новгорода — 1 час 41 минуту, а до Санкт-Петербурга — 2 часа 15 минут. Сейчас между двумя мегаполисами курсируют «Сапсаны», чье время в пути составляет в среднем четыре часа.
Ожидаемый интервал движения после запуска ВСМ в часы пик составит до десяти минут в сутки в каждом направлении. Курсировать будет до 40 составов. В черте Москвы и Санкт-Петербурга поезда будут следовать со скоростью 200 км/ч, а между городами — до 400 км/ч.
РЖД прогнозируют, что ежегодно ВСМ будут пользоваться не менее 23 млн человек, и обещают, что в городской черте шум от поездов будет минимальный. Дорога «откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей», надеются в компании.
По информации РЖД, сейчас начато строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы, а проектирование магистрали выполнено более чем на 60%.
РЖД оценивали, что после запуска ВСМ по разгруженным путям можно будет перевозить около 30 млн т грузов в год. Компания также представила дизайн высокоскоростного поезда.
rbc.ru
Объект станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России. Протяженность маршрута составит 679 км, на нем в зависимости от расписания поезда планируется до 16 остановок. Пассажиры смогут быстро добраться не только до двух мегаполисов, но и до Великого Новгорода и других городов.
Общее время в пути из Москвы до Твери составит 39 минут, до Валдая — 1 час 15 минут, до Новгорода — 1 час 41 минуту, а до Санкт-Петербурга — 2 часа 15 минут. Сейчас между двумя мегаполисами курсируют «Сапсаны», чье время в пути составляет в среднем четыре часа.
Ожидаемый интервал движения после запуска ВСМ в часы пик составит до десяти минут в сутки в каждом направлении. Курсировать будет до 40 составов. В черте Москвы и Санкт-Петербурга поезда будут следовать со скоростью 200 км/ч, а между городами — до 400 км/ч.
РЖД прогнозируют, что ежегодно ВСМ будут пользоваться не менее 23 млн человек, и обещают, что в городской черте шум от поездов будет минимальный. Дорога «откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей», надеются в компании.
По информации РЖД, сейчас начато строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы, а проектирование магистрали выполнено более чем на 60%.
РЖД оценивали, что после запуска ВСМ по разгруженным путям можно будет перевозить около 30 млн т грузов в год. Компания также представила дизайн высокоскоростного поезда.
rbc.ru
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: АЛЁНА ПЕТРОВСКАЯ - СТО РАЗ на слова Веры Симоновой и музыку Дмитрия Шемякина
*
#РадиоРодныхДорог #АлёнаПетровская #СтоРаз #новаямузыка #русскаямузыка #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #АлёнаПетровская #СтоРаз #новаямузыка #русскаямузыка #музыка