Racingeek x AirJek

Из тюнинга в автоспорт. Lamborghini Huracan СПАРТАК от LEVEL Performance

Чем отличается тюнинг от автоспорта? Тюнинг, в основном, дело обратимое, а вот когда машина построена для автоспорта, то «раздевать» её обратно уже не имеет смысла. Так и вышло с этим Lamborghini. Изначально проект строился под UNLIM 500+, но вышло так, что автомобиль для фестиваля суперкаров оказался слишком брутальным и теперь будет выступать в RDRC Pro.
Ожидаем несколько анекдотичный, но невероятно интересный заезд Lambo против ВАЗ 2110.

Краткие спеки:
К сток двигателю V10 5,2 литра прикрутили турбокит на двух Precision Turbo 7675 CEA Gen2 BB
Мощность от 800 до 1800 сил
Мозги Motec M142 с изготовленной с нуля проводкой и собственной настройкой
Каркас, тормозные парашюты
И целая горсть решений по охлаждению воздуха и отводу выхлопных газов от LEVEL Performance

Лучшее время на данный момент 8,529 сек. Цель: из 8 секунд

Прогулки по RDRC Racepark. 1 этап RDRC стартовал 😉

Прогрев и первый старт дрэгстеров в сезоне 2022!

ЕСТЬ! Есть выход из 8 секунд! Первый российский переднеприводной автомобиль который пробил 8 секунд на 1/4 мили! Только что, Эльшан Асланов установил новый Европейский Рекорд среди переднеприводных автомобилей - 7.980 сек @ 304.18 км/ч

Первый этап RDRC ✅ Получил истинное наслаждение от работы, что отражает первая фотография 😉
Новый рекорд Европы в переднем приводе у Эльшана Асланова из Лукойл Рейсинг. Первый в истории выход из 8! 7,980 @ 304 км/ч. Поздравляю!
Невероятные зарубы дрэгстеров и промодов на 1/8 мили. Машины на финише разделяли тысячные доли секунды!
Скоро обзор этапа на МАТЧ ТВ 😉
Все фото @ishootmotorsport