Смотрю, «Матч ТВ» вообще забили на «Дакар-2023» – отказались от обзорных программ.
Интересно, чего тут больше? Политики – мол, раз не пустили российских участников, то и нафиг вы нам нужны на канале! Или просто поняли, что в плане рейтингов ловить нечего без КАМАЗа и других россиян?
Или Дакар просто отказал в показе?
Интересно, чего тут больше? Политики – мол, раз не пустили российских участников, то и нафиг вы нам нужны на канале! Или просто поняли, что в плане рейтингов ловить нечего без КАМАЗа и других россиян?
Или Дакар просто отказал в показе?
Ну и начало года в автоспорте...
В полиции округа Уосатч рассказали, что трагедия произошла 2 января примерно в 14:00 по местному времени. Кен Блок катался с друзьями на снегоходах, но в момент аварии ехал один. На крутом горном спуске он перевернулся и при падении оказался под снегоходом. От полученных травм 55-летний гонщик скончался на месте.
Ужас.
В полиции округа Уосатч рассказали, что трагедия произошла 2 января примерно в 14:00 по местному времени. Кен Блок катался с друзьями на снегоходах, но в момент аварии ехал один. На крутом горном спуске он перевернулся и при падении оказался под снегоходом. От полученных травм 55-летний гонщик скончался на месте.
Ужас.
Буквально четыре дня назад Кен Блок постил в твиттере фото своих багги и снегоходов на ранчо в Юте и писал, что, мол, с такой техникой снегопад не помеха.
Вливаемся в рабочий ритм после новогодних каникул. Дайджест новостей за первые полторы недели 2023 года
🔹 Шварцман дебютировал в IndyCar. Россиянин принял участие в тестах новичков в Себринге и показал лучшее время среди пяти участников;
🔹 стали известны даты презентаций ещё двух машин. McLaren покажет новинку 13 февраля, Alpine – 16 февраля;
🔹 Andretti объявила о партнёрстве с General Motors для дебюта в Ф-1. Проект будет называться Andretti Cadillac;
🔹 команды и коммерческие боссы Ф-1 без энтузиазма восприняли новость про Andretti Cadillac. Большинство против увеличения количества участников и, следовательно, уменьшения призовых;
🔹 в Китае настолько смягчили ковидные ограничения, что организаторы Гран При написали письмо боссам Ф-1 с просьбой вернуть им место в календаре сезона-2023. Проблема только в том, что, вроде как, уже достигнута договоренность о проведении гонки в Португалии;
🔹Сайнс-младший оказался в центре небольшого скандала на Дакаре. Гонщик Ferrari наблюдал за тем, как отец ремонтирует машину, а затем помог ему закрыть дверь. В результате Сайнс-старший получил предупреждение за постороннюю помощь.
🔹 Шварцман дебютировал в IndyCar. Россиянин принял участие в тестах новичков в Себринге и показал лучшее время среди пяти участников;
🔹 стали известны даты презентаций ещё двух машин. McLaren покажет новинку 13 февраля, Alpine – 16 февраля;
🔹 Andretti объявила о партнёрстве с General Motors для дебюта в Ф-1. Проект будет называться Andretti Cadillac;
🔹 команды и коммерческие боссы Ф-1 без энтузиазма восприняли новость про Andretti Cadillac. Большинство против увеличения количества участников и, следовательно, уменьшения призовых;
🔹 в Китае настолько смягчили ковидные ограничения, что организаторы Гран При написали письмо боссам Ф-1 с просьбой вернуть им место в календаре сезона-2023. Проблема только в том, что, вроде как, уже достигнута договоренность о проведении гонки в Португалии;
🔹Сайнс-младший оказался в центре небольшого скандала на Дакаре. Гонщик Ferrari наблюдал за тем, как отец ремонтирует машину, а затем помог ему закрыть дверь. В результате Сайнс-старший получил предупреждение за постороннюю помощь.
Руководство проекта Audi в Ф1 заявило, что к концу 2023 года подпишет опытного гонщика на роль девелопмент-драйвера. Мол, до дебюта в 2026-м не так и много времени осталось.
Явных кандидатов пока не видно, но вот британское издание Crash.net представило свою версию шорт-листа немецкой компании. Спорно и в то же время интересно, особенно последний вариант:
▪️Себастьян Феттель;
▪️Роберт Кубица;
▪️Антонио Джовинацци;
▪️Даниил Квят .
Явных кандидатов пока не видно, но вот британское издание Crash.net представило свою версию шорт-листа немецкой компании. Спорно и в то же время интересно, особенно последний вариант:
▪️Себастьян Феттель;
▪️Роберт Кубица;
▪️Антонио Джовинацци;
▪️
Анекдот на «Дакаре-2023»: Экипаж Rebellion получил условную дисквалификацию и штраф в 30 минут за то, что штурман использовал другие часы вместо Rebellion Edition Dakar, единственной марки, разрешенной регламентом.
Ещё, поди, штраф штурману от команды прилетит за несоблюдение корпоративной этики. 😂
Но главный прикол в том, что гонщик Александр Пеши – как раз владелец бренда Rebellion.
Ещё, поди, штраф штурману от команды прилетит за несоблюдение корпоративной этики. 😂
Но главный прикол в том, что гонщик Александр Пеши – как раз владелец бренда Rebellion.
Как Формуле 1 поступить с датой 14-16 апреля в календаре сезона-2023?
Anonymous Poll
46%
Вернуть Гран При Китая в календарь, раз в Шанхае смягчили ковид-ограничения и готовы принять гонку
40%
Провести Гран При Португалии в Портимане, если уже договорились о замене
14%
Пусть будут свободные выходные. 23 гонок за сезон вполне хватит
На первом фото: Фредерик Вассёр в первый день на посту руководителя Ferrari заглянул в соцсети Шарля Леклера.
На четвертом фото: Леклер увидел дизлайк от нового руководителя Ferrari.
На четвертом фото: Леклер увидел дизлайк от нового руководителя Ferrari.
Некоторые подробности о перестановках в WTF1:
▪️ главным редактором проекта назначен экс-редактор журнала F1 Racing Бен Андерсон;
▪️ комментатор Формулы E Джек Николс будет вести рубрику «Реакции соцсетей» на Youtube;
▪️ Кэти Фэйрман останется в проекте на должности веб-редактора;
▪️ штат пополнили сразу четыре новичка, которые будут заниматься созданием контента. Ни у одного из них нет опыта работы в СМИ, только в соцсетях. Персонажи экзотичные: Ханна Аткинсон – болельщица, которая подсела на Ф1 после просмотра Drive to Survive, Киаран Оукс – звезда TikTok, Андре Харрисон – основатель подкаста Motorsport101 и критик акции WeRaceAsOne, а Чарли Уильямс – просто большой фанат McLaren.
***
Ещё из релиза понятно, что WTF1 уже какое-то время принадлежит медиахолдингу The Race Media.
«WTF1 существует уже почти 13 лет и нуждался в обновлении», – объяснили перестановки в The Race.
Похоже, что Гэлахер и Беллингхэм просто не согласились с новой редакционной политикой и решили попрощаться с проектом.
▪️ главным редактором проекта назначен экс-редактор журнала F1 Racing Бен Андерсон;
▪️ комментатор Формулы E Джек Николс будет вести рубрику «Реакции соцсетей» на Youtube;
▪️ Кэти Фэйрман останется в проекте на должности веб-редактора;
▪️ штат пополнили сразу четыре новичка, которые будут заниматься созданием контента. Ни у одного из них нет опыта работы в СМИ, только в соцсетях. Персонажи экзотичные: Ханна Аткинсон – болельщица, которая подсела на Ф1 после просмотра Drive to Survive, Киаран Оукс – звезда TikTok, Андре Харрисон – основатель подкаста Motorsport101 и критик акции WeRaceAsOne, а Чарли Уильямс – просто большой фанат McLaren.
***
Ещё из релиза понятно, что WTF1 уже какое-то время принадлежит медиахолдингу The Race Media.
«WTF1 существует уже почти 13 лет и нуждался в обновлении», – объяснили перестановки в The Race.
Похоже, что Гэлахер и Беллингхэм просто не согласились с новой редакционной политикой и решили попрощаться с проектом.