Forwarded from 💬
Пейзаж: Добываем снег!
Уже несколько часов подряд стоит заведённая техника.
Сказать, что снег убирают? Так снега еще нет, это видно по обочинам. Зато☝:
1. Работа в выходной день; 2.Аренда техники; 3.Списание топлива; 4.Выполнене задания;
5.Во дворе автобус стоит - рабочих привёз.
Круто!
Уже несколько часов подряд стоит заведённая техника.
Сказать, что снег убирают? Так снега еще нет, это видно по обочинам. Зато☝:
1. Работа в выходной день; 2.Аренда техники; 3.Списание топлива; 4.Выполнене задания;
5.Во дворе автобус стоит - рабочих привёз.
Круто!
Автомобильный Сахалин
Пейзаж: Добываем снег! Уже несколько часов подряд стоит заведённая техника. Сказать, что снег убирают? Так снега еще нет, это видно по обочинам. Зато☝: 1. Работа в выходной день; 2.Аренда техники; 3.Списание топлива; 4.Выполнене задания; 5.Во дворе…
Солью засыпают, водой поливают по такому же принципу - всё оплачено. Даже, если этого не требуется.
Автомобильный Сахалин
После поломок наши ребята немного сдали позиции, но вчера машина обрела второе дыхание и наши поехали. Промежуточно едут 4 сразу за братьями с Украины. Приморцы выглядят пока недосягаемыми, но это техника и может случиться всякое.
На сегодня позиция 110 (Шакалин) без изменений. По очкам отстают совсем немного от Украины.
Автомобильный Сахалин
На сегодня позиция 110 (Шакалин) без изменений. По очкам отстают совсем немного от Украины.
Для первого раза просто офигенно! 😁👍
@limarenko_official
вообще-то это трудовые выебудни владельцев электромобилей в солнечной Калифорнии, которые стоят в очереди на электрозаправку.
Да, те самые "штопаные" электрозаправки, которых в области ровно 0.
Но увас нас в области такого ведь не будет, у нас газ же везде, правда?
https://yangx.top/limarenko_official/1862
вообще-то это трудовые выебудни владельцев электромобилей в солнечной Калифорнии, которые стоят в очереди на электрозаправку.
Да, те самые "штопаные" электрозаправки, которых в области ровно 0.
Но у
https://yangx.top/limarenko_official/1862
Telegram
Лимаренко Brief
Вечер воскресенья. Мы не удержались и сделали подборку из трёх классных видеороликов, которые помогут веселее смотреть на предстоящую рабочую неделю. Политическая реклама китайской коммунистической партии (Гонконг, КПК и внешние угрозы), очередь на заправку…
Автомобильный Сахалин
На сегодня позиция 110 (Шакалин) без изменений. По очкам отстают совсем немного от Украины.
Сегодня завершающий соревновательный день в RFC Grand Final. Наши по вчерашнему дню немного откатились на 5 место, уступая Украинскому экипажу 80 баллов, идущему на 3 месте. Шанс ещё есть, ведь сегодня 4 спец секции.
Раша разтудытьЕё Тудей сообщила, что ознакомилась с новым ГОСТом по информированию потребителей о показателях энергоэффективности и экологии транспортных средств, который вступить 31 марта 2020 года.
Это отдельный документ, который должен содержать информацию, сколько углекислого газа выделяет транспортное средство, а также сколько бензина, дизельного топлива, нефтяного или природного газа расходуется на 100 км движения.
Для электромобилей в этикетке также необходимо уточнять, сколько электроэнергии будет потреблять этот транспорт и какой у него запас хода.
Этикетка энергоэффективности должна входить в комплект сопроводительных документов, которые прилагаются к ТС при его продаже и демонстрации, говорится в ГОСТе.
Стандарт распространяется на легковые и грузовые автомобили массой до 3,5 т (за исключением тех, чей объём производства у изготовителя не превышает 2 тыс. единиц в год).
На сайте Росстандарта найти сам проект ГОСТа не удалось, но зато есть заметка для вашего мальчика "Добровольный ГОСТ по информированию потребителей об энергоэффективности и экологичности для новых авто будет действовать с марта 2020 года"
Это отдельный документ, который должен содержать информацию, сколько углекислого газа выделяет транспортное средство, а также сколько бензина, дизельного топлива, нефтяного или природного газа расходуется на 100 км движения.
Для электромобилей в этикетке также необходимо уточнять, сколько электроэнергии будет потреблять этот транспорт и какой у него запас хода.
Этикетка энергоэффективности должна входить в комплект сопроводительных документов, которые прилагаются к ТС при его продаже и демонстрации, говорится в ГОСТе.
Стандарт распространяется на легковые и грузовые автомобили массой до 3,5 т (за исключением тех, чей объём производства у изготовителя не превышает 2 тыс. единиц в год).
На сайте Росстандарта найти сам проект ГОСТа не удалось, но зато есть заметка для вашего мальчика "Добровольный ГОСТ по информированию потребителей об энергоэффективности и экологичности для новых авто будет действовать с марта 2020 года"
МВД и Минкомсвзяь готовят новый классный сервис на Госуслугах - электронный договор купли-продажи. Правда заработает он наверное еще не скоро.
Немецкая страховая компания CosmosDirekt выявила пять занятных типов автовладельцев, которые очень по-разному, но все довольно необычно, любят свои транспортные средства.
Возглавили этот шуточный рейтинг любители приукрасить автомобиль, причем ни розовый плюшевый руль, ни качающая головой такса, ни золотая цепочка или четки на зеркале заднего вида не кажутся им безвкусицей или излишеством — всё хорошо, что красит «малышку». Причем обычно они не ограничиваются лишь салоном, есть масса милых фенечек, также призванных добавить индивидуальности облику транспортного средства. Это действительно привлекает к автомобилю внимание на дороге, но такого ли внимания добиваются их владельцы?
Любители ретроавтомобилей. Их девиз — «старый, но даст фору молодым». Они с любовью ухаживают за автоклассикой, по выходным бегают на клубные собрания или встречи с единомышленниками, где владельцы делятся опытом и обмениваются редкими запчастями. Они обожают ретроавтопробеги, часто заказывают специальную экипировку, чтобы соответствовать стилю своего автомобиля, и всегда преисполнены чувством собственной значимости, ведь у них важная миссия — они представляют часть автомобильной истории.
Этот тип автолюбителей еще интереснее — эти люди любят старые автомобили, не представляющие никакой ценности для большинства, и вкладывают каждую копейку, пытаясь залатать ржавое крыло, где-то подкрасить, подклеить, чтобы как можно дольше продлить жизнь своей развалюшке. Они пытаются доказать всему миру, что их автомобиль особенный, он такой прочный, что может служить бесконечно долго. Часто они в результате вкладывают в него больше, чем он стоит.
Любители технических приспособлений. Тоже интересный тип, эти люди полагают, что раз они проводят много времени в машине, следует сделать все, чтобы она была максимально комфортной. Это обеспечивается различными техническими приспособлениями, которыми технофанаты оснащают автомобиль. Здесь может быть дополнительно установленное массажное кресло, встроенная кофемашина, телевизор, сабвуфер, выдающий какую-то особенную чистоту звука, занимая при этом все пространство багажника, светодиодные дизайнерские светильники в салоне, создающие особую атмосферу и т.д. Кредо такого автовладельца — начинка в машине должна быть необычной, современной и инновационной!
Ну и наконец, автогурманы, их кредо — все «самое-самое», причем касается это не только самого транспортного средства, но и частной парковки в роскошном гараже, еженедельной уборке премиум-класса в строго определенной автомойке — ничто их так не заботит, как собственная машина. Неважно, будет ли это итальянский спортивный автомобиль или любимый семейный минивэн — автомобильный пьедестал имеет, прежде всего, эмоциональную ценность. И порой эта любовь заходит так далеко, что они наносят на тело татуировки в виде своего автомобиля.
Возглавили этот шуточный рейтинг любители приукрасить автомобиль, причем ни розовый плюшевый руль, ни качающая головой такса, ни золотая цепочка или четки на зеркале заднего вида не кажутся им безвкусицей или излишеством — всё хорошо, что красит «малышку». Причем обычно они не ограничиваются лишь салоном, есть масса милых фенечек, также призванных добавить индивидуальности облику транспортного средства. Это действительно привлекает к автомобилю внимание на дороге, но такого ли внимания добиваются их владельцы?
Любители ретроавтомобилей. Их девиз — «старый, но даст фору молодым». Они с любовью ухаживают за автоклассикой, по выходным бегают на клубные собрания или встречи с единомышленниками, где владельцы делятся опытом и обмениваются редкими запчастями. Они обожают ретроавтопробеги, часто заказывают специальную экипировку, чтобы соответствовать стилю своего автомобиля, и всегда преисполнены чувством собственной значимости, ведь у них важная миссия — они представляют часть автомобильной истории.
Этот тип автолюбителей еще интереснее — эти люди любят старые автомобили, не представляющие никакой ценности для большинства, и вкладывают каждую копейку, пытаясь залатать ржавое крыло, где-то подкрасить, подклеить, чтобы как можно дольше продлить жизнь своей развалюшке. Они пытаются доказать всему миру, что их автомобиль особенный, он такой прочный, что может служить бесконечно долго. Часто они в результате вкладывают в него больше, чем он стоит.
Любители технических приспособлений. Тоже интересный тип, эти люди полагают, что раз они проводят много времени в машине, следует сделать все, чтобы она была максимально комфортной. Это обеспечивается различными техническими приспособлениями, которыми технофанаты оснащают автомобиль. Здесь может быть дополнительно установленное массажное кресло, встроенная кофемашина, телевизор, сабвуфер, выдающий какую-то особенную чистоту звука, занимая при этом все пространство багажника, светодиодные дизайнерские светильники в салоне, создающие особую атмосферу и т.д. Кредо такого автовладельца — начинка в машине должна быть необычной, современной и инновационной!
Ну и наконец, автогурманы, их кредо — все «самое-самое», причем касается это не только самого транспортного средства, но и частной парковки в роскошном гараже, еженедельной уборке премиум-класса в строго определенной автомойке — ничто их так не заботит, как собственная машина. Неважно, будет ли это итальянский спортивный автомобиль или любимый семейный минивэн — автомобильный пьедестал имеет, прежде всего, эмоциональную ценность. И порой эта любовь заходит так далеко, что они наносят на тело татуировки в виде своего автомобиля.
Однако электрических машин на острове все больше и больше. И это не только Nissan Leaf, но и подзаряжаемые гибриды вроде филдеров и аутлендеров. Просто в погоне за газом вы совершенно упустили это из вида.
Forwarded from Лимаренко Brief
О! Не знали, что Калифорния) но тем не менее, не исключаем появление таких розеток и ̶у̶ ̶в̶а̶с̶ нас. Во всяком случае, готовы это обсудить. Если появится заинтересованный инвестор, то почему бы и нет. У редакции канала есть только один аргумент против - электричество на островах дорогое. А газ - дешёвый.
https://yangx.top/drive2sakhnews/2911
https://yangx.top/drive2sakhnews/2911
Telegram
Автомобильный Сахалин
@limarenko_official
вообще-то это трудовые выебудни владельцев электромобилей в солнечной Калифорнии, которые стоят в очереди на электрозаправку.
Да, те самые "штопаные" электрозаправки, которых в области ровно 0.
Но у вас нас в области такого ведь не будет…
вообще-то это трудовые выебудни владельцев электромобилей в солнечной Калифорнии, которые стоят в очереди на электрозаправку.
Да, те самые "штопаные" электрозаправки, которых в области ровно 0.
Но у вас нас в области такого ведь не будет…
Forwarded from Лимаренко Brief
Спасибо, что напомнили! Учтём 🤝
https://yangx.top/drive2sakhnews/2918
https://yangx.top/drive2sakhnews/2918
Telegram
Автомобильный Сахалин
Однако электрических машин на острове все больше и больше. И это не только Nissan Leaf, но и подзаряжаемые гибриды вроде филдеров и аутлендеров. Просто в погоне за газом вы совершенно упустили это из вида.