Чего он хочет? Диалога? А с себя он не хочет начать?
https://yangx.top/skr_ria/18463

🛣⚡️ Дорожная обстановка в городе: главное на 23 сентября

🚦Городские светофоры работают в штатном режиме, сбоев в их работе не зафиксировано.

‼️ Плановые дорожные работы продолжаются на следующих участках:

🔹ул. Бумажная от ул. Крюкова до ул. Ленина;
🔹ул Комсомольская от моста через ручей Пригородный до ул. Емельянова;
🔹ул. Украинская от моста через р. Красносельская до пересечения с ул. Долинской.

⬆️⛔️ Движение на всех этих участках временно закрыто.

🛠 На ул. Ленина в районе Пенсионного фонда продолжаются ремонтные работы. Также дорожники ремонтируют участок в районе «Сити-Молла».

⬆️ Работы, которые ведутся в этих местах, помех дорожному движению не создают.

☝🏻Кроме этого напоминаем, что с 25 сентября до 1 ноября для движения будет закрыт перекресток улиц Емельянова и Комсомольской. Здесь силами подрядной организации будут проводиться ремонтные работы в рамках капитального ремонта ул. Комсомольской.

В Южно-Сахалинске думают, как избежать сильных пробок на время ремонта Комсомольской 🚘

Если у вас есть идеи, то пишите скорее сюда до понедельника:
https://sakh.cc/4bLG

https://yangx.top/novdal/2561
Такой подход к дороге обрекает людей на переход дороги в неположенном месте. P.S. Газон шикарен.

Какие автомобили самые распространенные в различных сегментах парка РФ?

За 222 млн рублей благоустроят улицу Шоссейную.

Для безопасности людей сделают тротуары, пешеходные переходы и автобусные остановки:
https://sakh.cc/4bM3

Анализ автомобилей в наличии на сайте «Цена Авто» показал, что самым популярным цветом автомобиля в 2021 году является белый. На его долю приходится 26% от всех предложений новых машин российскими дилерами (7,6% - металлик и 18,6% - «не металлик»). На втором месте по популярности идет серый цвет - 20% рынка («не металлик» - лишь 0,4%). Третью строчку занимают черные автомобили, на долю которых приходится 17,8% от общего объема.

Четвертое место - у синего цвета (10,6%), а пятое - у серебристого (7,9%). Чуть меньшая доля рынка приходится на коричневый цвет (7,2%). В красный цвет окрашено 4,8% автомобилей. Кроме того, в десятку самых распространенных цветов на российском рынке входят еще зеленый (1,8%), бежевый (1,5%), оранжевый (1,3%), голубой (0,8%) и желтый (0,2%).

Самым угоняемым автомобилем в России за период января по август 21 года, согласно данных альфастразования стал Hyundai Santa Fe. На его долю пришлось 13% всех страховых случаев. Второе место с результатом 11% разделили Kia Rio и Mitsubishi Outlander. На пятом месте Kia Sportage – 7%, далее следуют Toyota Camry – 6%, Hyundai Tucson – 5%, Kia Sorento - 3%, Toyota RAV4 – 3%, Hyundai Creta – 2% и Toyota Land Cruiser Prado – 2%.

Из-за "Маячка" четверо южносахалинцев могут получить штраф в размере 5 тысяч рублей, либо лишиться прав сроком до одного года 🚔

Пропускайте служебные машины, не нарушайте правила:
https://sakh.cc/4bN9

В Южном раскритиковали площадку для сдачи экзаменов на права. Её обустройство назвали "проектом по закалке будущих автомобилистов".

Ироничный пост на эту тему опубликовали авторы канала @zloyuzhniy. Приводим их слова:

1️⃣ Расположение - парковка за кафедральным собором Рождества Христова (пл. Победы);
⠀
2️⃣ Виды - на город с западной стороны парковки и на склоны "Горного воздуха" - с восточной;
⠀
3️⃣ Воодушевление - в любой момент можно помолиться, любуясь собором Рождества Христова и слушая звон колоколов;
⠀
4️⃣ Инфраструктура - от ближайших автобусных остановок будущим водителям придется топать 5-20 минут;
⠀
5️⃣ Выдержка - туалетов поблизости, естественно, нет, только лес. Это тренирует выдержку студентов (в пробках и дольше можно простоять) и смелость (если они отважатся пойти по туалетным делам в лес);
⠀
6️⃣ Погода - именно благодаря этому испытанию, наши водители будут подготовлены к использованию своего железного коня и в адском пекле, и в нашей сахалинской зиме;
⠀
7️⃣ Диета - магазинов рядом нет, поэтому будущие автомобилисты научатся, либо запасться едой и водой заранее, либо выживать с обезвоживанием;
⠀
8️⃣ Ораторские навыки - их можно отточить попытках договориться пройти на экзамен без очереди. Убедительность и красноречивость помогут даже заболтать гаишника. Закрепить урок можно на экзаменаторе-инспекторе, если осмелитесь;
⠀
9️⃣ Стресс - созданные условия помогут ребятам забыть о мандраже перед экзаменом, отвлечься и сбросить напряжение;
⠀
🔟 Социализация - будущие автовладельцы должны уже сейчас понять, как работает логика ГИБДД, решивших перенести площадку для сдачи экзамена в это место. Потому что такие решения представители ведомства принимают и будут принимать регулярно.

В городском МРЭО ГИБДД рассказали, что думают на этот счёт.

У 62% россиян есть автомобиль (−5 п.п. по сравнению с 2019 г.)
На 7 п.п. снизилась доля россиян, которые водят каждый день (63%)
Жители Москвы и Санкт-Петербурга стали чаще использовать автомобиль несколько раз в неделю (37% vs 25% в 2019 г.), но реже — каждый день или раз в месяц
ВЦИОМ

Водитель Kia Rio без номеров и прав пытался скрыться от ДПС в Южно-Сахалинске, но все равно попал в заботливые руки правоохранителей.

Когда седан всё-таки удалось остановить, нарушитель запер все двери и отказался выходить. Тогда экипаж принялся вскрывать машину вручную (с помощью специальных средств).

В итоге находящихся в салоне мужчин силой вытащили из авто и заковали в наручники. Кусочек сего действа сняли на видео.

Между Макаровым и Поречьем ДТП ❗️

Легковушка в кювете, а неподалёку на боку лежит мотоцикл. Есть пострадавшие:
https://sakh.cc/4bPn

Вспомнили зачем и почему город сделал временные кольца на Сахалинской на период перекрытия Ленина-Бумажной и обсудили первые предложения горожан по стабилизации дорожной ситуации, которая может возникнуть из-за перекрытия Емельянова-Комсомольской.
https://youtu.be/t3bbiCXuvGM
Свои предложения вы еще можете отправлять на платформу тутбудет.рф

Ни дня без пробок 🤦🏻

Пробки на улицах Емельянова и Ленина уже успели надоесть жителям областного центра. Каждый день островитяне проводят в дороге от 40 минут до часа, опаздывая на работу. Заторы сохраняются даже после 9 часов утра.

«Неужели нельзя что-то сделать с этой дорогой? Как-то ее разгрузить. В прошлом году такого не было, а сейчас все стоит. Каждый день! Это просто невозможно», — возмущаются сахалинцы в социальных сетях.

https://skr.su/news/post/162588/

Госавтоинспекция перестала оформлять штрафы за превышение средней скорости. Это следует из ответа Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

Практика, когда нарушение фиксируют две камеры, находящиеся на расстоянии нескольких километров друг от друга, была в России практически семь лет.

Напомним, что еще весной было дано указание МВД, согласно которому региональным подразделениям ГИБДД рекомендовалось исключить практику оформления средней скорости. Первыми от нее отказались в Подмосковье - еще в мае.

Такое решение вызвано тем, что у судов нет однозначного понимания, как расценивать такие штрафы. После громкого решения Верховного суда по такому делу, практика довольно обширна. Это решение было принято еще в 2019 году. Тогда автомобилист обжаловал вынесенный ему штраф за среднюю скорость в Смоленской области. Впрочем, и штраф был выдающийся: среднюю скорость автовладельцу измерили на участке длиной более 70 км.

🚗Подробнее в Автопарке.🚗

Боком новости плюс

https://www.youtube.com/watch?v=DwpVLLu8H_4

Начальник ГИБДД Михаил Черников в ответе депутату ЛДПР Ярославу Нилову подтвердил возможность применения полицейскими части 1 ст. 19.3 КоАП (неповиновение требованиям полицейскому) за управление автомобилем без ОСАГО. Ранее парламентарий обращался в Госавтоинспекцию за разъяснениями в связи с тем, что в ряде регионов началась подобная практика, сочтя это незаконным.

Господин Черников напомнил, что за езду без полиса ОСАГО действует штраф по части 2 ст. 12.37 КоАП (800 руб.). Вместе с тем, следует из ответа, согласно закону «О полиции» и указу президента №711 1998 года (положение о ГИБДД) сотрудники Госавтоинспекции вправе требовать от нарушителей «прекратить противоправные действия», связанные с эксплуатации автомобилей, в том числе, управлять машиной без «автогражданки». За неповиновению требованию полицейского применяется часть 1 ст. 19.3 КоАП (существует с 2006 года). Она предусматривает в виде санкции штраф, административный арест или обязательные работы (решение принимает суд).

Потери автопроизводителей по всему миру из-за дефицита электронных компонентов составят порядка 210 млрд долларов в 2021 году. Такой прогноз дали специалисты консалтинговой фирмы AlixPartners

Российский союз автостраховщиков (РСА) запускает новый механизм обеспечения доступности ОСАГО: выплаты по высокоубыточным сегментам транспорта будут распределяться на все страховые компании с лицензией на обязательную “автогражданку” при помощи перестраховочного пула.

Существует ряд категорий транспорта, частота ДТП для которых превосходит среднюю для России в несколько раз. Причем проблема с каждым годом усугубляется: так, по данным ГИБДД, количество смертей в результате аварий с участием машин такси в России в 2020 году увеличилось на 20% по сравнению с 2019 годом - при том, что количество аварий в целом по стране осталось на прежнем уровне. По данным РСА, частота ДТП с такси составляет 32,19%, тогда как средняя по стране - 5%. Аналогичная проблема наблюдается с автобусами: частота ДТП с ними составляет 11,91%, что более, чем в два раза превышает среднюю по РФ. Кроме того, существенно более высокую убыточность и частоту ДТП по сравнению с общероссийской демонстрирует и ряд регионов.

Эта ситуация несет финансовые риски для страховщиков, которые берут на страхование по ОСАГО высокоубыточные сегменты транспорта. Решать эту проблему необходимо комплексно, добиваясь не только более гибких подходов к тарификации (в том числе, за счет расширения «тарифного коридора» как вниз, так и вверх), но и за счет снижения аварийности для тех сегментов транспорта, для которых она зашкаливает. Так, аварийность у разных таксопарков отличается в разы. Там, где система допуска и контроля водителей построена хорошо, частота ДТП находится практически на уровне среднероссийской - в районе 5%. Там же, где эта система не построена, аварийность может легко составлять 100%. Аналогичная разница заметна между регионами, власти которых ведут комплексную работу по снижению аварийности на дорогах и теми, где эта работа не входит в число приоритетных.

Поскольку страхование является социально ответственным бизнесом, РСА создает механизм, который позволит сделать ОСАГО доступнее для высокоубыточных категорий транспортных средств. Риски по таким сегментам будут распределяться на все компании пропорционально их доле рынка в рамках перестраховочного пула.

“Это позволит гарантировать потерпевшим в ДТП от автовладельцев, относящихся к категориям высокого риска, получение денежных компенсаций за причинение вреда их имуществу, а также жизни и здоровью. В то же время, мы считаем, что такое решение может быть лишь временным: ведь транспорт, который генерирует повышенное количество ДТП, не только является убыточным по ОСАГО для страховщиков, но и более опасным для других участников дорожного движения”, - сказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.