Немного напишу про ГД РФ.

Есть подозрение, что у нас совершится историческое событие. Из Республики могут избраться аж 4 депутата.

Данчикова по списку от ЕР.
Тумусов по одномандатному округу
Парахин по списку от ЛДПР
Авксентьева по списку от партии Новые Люди.

Это на самом деле очень хороший расклад для Республики.

Хождения по партиям.
В принципе, ничего плохого в этом нет. Входят и выходят. Идут и стоят. Лежат и сидят. Некоторые всё одновременно делают. Если откуда-то вышли, значит куда-то вошли. Если выдвинулись, значит где-то им отказали. Но в любом случае, это лучше чем один КПСС. Ведь, движение - это и есть жизнь.

Штыров еще не выдвинулся. А все четверо, кого отметил, уже работают открыто.

Я Вячеслав Анатольевича не только уважаю, но даже принял активное участие в создании документального фильма о Штырове на языке Саха.

И мои симпатии к нему не изменились.

😅 будем посмотреть. Надо запомнить.

Через 5 лет мы не узнаем Дальний Восток и Арктику - это будет жемчужина туризма, заявил РИА Новости на ПМЭФ глава Минвостокразвития Чекунков

Только в одном регионе ДВ создали рабочую группу по организации туалетов на туристических объектах - Камчатка.

Мой вывод - жемчужиной или бриллиантом туризма на ДВ может стать только этот регион. Камчатка. Весь ДВ и Арктика не смогут стать жемчужиной туризма.

Столыпин намного скромнее был Чекункова. Просил 20 лет для развития экономики.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК: РЕСУРСНЫЙ ФРОНТИР ИЛИ ДВИГАТЕЛЬ РОСТА?
Интересно, что имели ввиду организаторов сессии в рамках трека «Национальные цели развития: от задач к результатам» деловой программы ПМЭФ, включая понятие «фронтир» в обсуждение Дальнего Востока России.

Сергей Колесников, Президент, Группа компаний «ТЕХНОНИКОЛЬ»
“Специфика Дальнего Востока – огромные расстояния, системное отсутствие погранпереходов. Хотя об этом говорят на дальневосточном форуме, лично я это слышал уже 6 лет, и даже руководитель Росграницы обещал к 2019 расширить пункт Пограничный, вчера прочитал статью о том, что сам господин Трутнев приезжал на этот Пограничный. 10% только сделано. То есть, пробки на границе как были, так и есть. Если мы хотим увеличить товарооборот с Китаем до 200 млрд $ и это мы хотим развивать не только трубный транспорт, но и промышленность, то нам нужно вывозить продукцию машинами. А для машин нужны просто элементарные дороги. Если вы поделите 200 млрд на среднюю стоимость фуры 30 тыс., то должно быть примерно 2 млн. машин, мы там и 20 тыс. машин не можем пропустить. Надо понимать, что если нет кровеносных сосудов, то кровь не потечёт.

Второе. Отсутствие инфраструктуры для строительства предприятий. Например, мы хотим в Приморье построить комплекс по производству битумных материалов, мастик экструдированного пенополистирола и, собственно говоря, столкнулись с тем, что очень сложно в Приморье найти площадку, которая газифицирована, имеет электричество и просто подъездные пути.

Приморье привлекает тем, что есть порт для экспорта в АТР.С развитием Арктической зоны, проекта Восток Ойл, огромный спрос на продукцию Технониколь предъявляет Арктическая зона, в этом смысле в бизнес-плане компании стоит поставка трети продукции через Владивосток в Арктику, ещё треть в АТР.

Основная проблема инфраструктура, инфраструктура, инфраструктура. Если бы она была, то, я уверен, и корейские инвесторы инвестировали и другие. Просто реально строить негде.”

На цепь его ! Не пускать! 😃😃😃😃

У Виталия Валерьевича слюнки потекли от такой красоты 😸 Эскортницы ПМЭФ не дают покоя .

https://yangx.top/bo_kanal/7418?single

Айдаан, салҕыы айдааран ис 😃 удачи !

Свершилось! Наконец-то мы в листинге @Gubery ака 16 негритят 🎉

Спасибо 😉

Некоторые воруют. Строят дворцы. Потом умирают. А их потомки дворцы бросают.

Фото от Pavel Ksenofontov

"Хватит о политике!" (с) Лаборатория Счастья

Абсолютно правильная позиция. Умница и красавица.

За 50 лет в выражении "Парни в клубе склеили модель" сменилось значение абсолютно всех слов.