Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Z комитет + карта СВО
Беззаговорочный хит битвы экстрасенсов в этом году
Anonymous Poll
14%
Репки от Заставного
16%
Конверты от Романова
11%
Конец СВО от Ветерана
18%
Думайте от Позднякова
24%
Толя Петушарий
16%
Grey Zone
Forwarded from Портфель Генштаба
Битва экстрасенсов и "наступление дня думы".
Пожалуй, пришло время дать небольшое разъяснение нашим читателям о том, что такое "Думайте." и как это связано с постоянным вангованием в околовоенных телеграм-каналах.
Дело в том, что "Думайте." – ставшее мемом выражение блогера Позднякова, которое основано на какой-либо новости о предстоящем событии/дате предстоящего события. Как правило, дата берется из воздуха, а сама фраза как бы намекает о том, что нужно поднапрячь мозги и предположить: А будет ли что-то или нет? В нашем случае фраза "Думайте." означает "Включайте голову и критически воспринимайте любую информацию".
Что такое "День думы"?
–Романов вскроет все пакеты
– Ветеран поменяет статус СВО
– Шарий сольет ЗАЭС и все остальное
– Заставный вытащит репки
– Случатся остальные события, о которых нам сообщают "экстрасенсы"
И нам ничего не останется кроме дороги на Самосир, так как наступит ядегхка.
Посему, уважаемые читатели, воспринимайте любую "инсайдерскую информацию" критически и, конечно же, Думайте.
@genshtab24
Пожалуй, пришло время дать небольшое разъяснение нашим читателям о том, что такое "Думайте." и как это связано с постоянным вангованием в околовоенных телеграм-каналах.
Дело в том, что "Думайте." – ставшее мемом выражение блогера Позднякова, которое основано на какой-либо новости о предстоящем событии/дате предстоящего события. Как правило, дата берется из воздуха, а сама фраза как бы намекает о том, что нужно поднапрячь мозги и предположить: А будет ли что-то или нет? В нашем случае фраза "Думайте." означает "Включайте голову и критически воспринимайте любую информацию".
Что такое "День думы"?
–Романов вскроет все пакеты
– Ветеран поменяет статус СВО
– Шарий сольет ЗАЭС и все остальное
– Заставный вытащит репки
– Случатся остальные события, о которых нам сообщают "экстрасенсы"
И нам ничего не останется кроме дороги на Самосир, так как наступит ядегхка.
Посему, уважаемые читатели, воспринимайте любую "инсайдерскую информацию" критически и, конечно же, Думайте.
@genshtab24
«По данным Фуфломецентра России ожидаются осадки из хайпа»
Романов, как же тызаебал …
«Туман»
Романов, как же ты
«Туман»
"Долгая дорога"
-Индия – так Индия, - сказали мы и начали собираться.
Кто-то сказал, что у индусов очень вкусный ром, и намекнул, что индусы очень любят нашу водочку. В наших головах сразу родилась бартерная схема, и мы помчали закупаться русским «белым золотом».
Набрали от души (гусары ядерной державы могут себе позволить шикануть), чтобы и обратно привезти побольше так хорошо разрекламированного товарищами индийского рома.
План был таков: на поезде сутки с чем-то в город А, а дальше по плану. Сутки это мучительно долго, ну, по крайней мере, для меня. Да еще и компания хорошая попалась…
В общем, половина обменного фонда была нещадно уничтожена по дороге. С утра было тяжело, а еще этот докопавшийся до нас проводник армянин, со своим пропавшим вафельным полотенцем. «Ара, да не брали мы его, у нас за пять курсантских лет выработалось отвращение к ним» - пытались мы его успокоить. Вроде отстал…
Какое же было наше удивление, когда он притащился спустя десять минут с нарядом полиции. Полицейские (которые тоже были армяне) покосились на наши погоны, потом на проводника и начали проводить осмотр места происшествия. В итоге полотенце нашлось – завалилось за матрас. Полицейские извинились, а проводнику мы пообещали, что обратно точно с ним поедем еще раз. Когда мы выходили с поезда, он вроде бы даже перекрестился.
Ну что, привет город А. Нас встретили местные военные, отвезли в какую-то часть, где мы скинули свои вещи в казарме. Чуть позже нас построил генерал, старший учений, и командир бригады, которая и была участником этой совместной с индусами тусовки. Мы сразу же были накуканены доблестным генералом за «не стрижены, не бриты, не подшиты» и за неуставные футболки (что купили - то купили). Был выделен целый капитан и «буханка», чтобы нам устроили турне по парикмахерским и военторгам города А.
К вечеру нас можно было размещать на плакатах с образцами формы одежды, которые стоят обычно на плацу. Подшивы блестели, подбородки были как попа младенца, и футболки были именно той расцветки и того пикселя, который был нужен.
Утром мы все выдвинулись на аэродром, куда должны были прилететь два ИЛ-76. Один уже стоял на ВПП, второй еще был в пути. Когда он приземлился, из него вышло человек пять (как потом оказалось – корреспонденты). Оператор их был «подшофе», поэтому он решил попробовать местный асфальт на вкус, упав лицом вниз, поскользнувшись на рампе. Нас больше расстроил тот факт, что мы тоже могли бы полететь с ними из столицы, а не трястись больше суток в поезде. Но как получилось – так получилось.
Загрузились…Нет, набились просто. Два самолета битком, как сельди в бочке. У кабины – офицеры, дальше – солдаты. А на рампе, в хвосте самолета – ведро для опорожнения.
⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️
-Индия – так Индия, - сказали мы и начали собираться.
Кто-то сказал, что у индусов очень вкусный ром, и намекнул, что индусы очень любят нашу водочку. В наших головах сразу родилась бартерная схема, и мы помчали закупаться русским «белым золотом».
Набрали от души (гусары ядерной державы могут себе позволить шикануть), чтобы и обратно привезти побольше так хорошо разрекламированного товарищами индийского рома.
План был таков: на поезде сутки с чем-то в город А, а дальше по плану. Сутки это мучительно долго, ну, по крайней мере, для меня. Да еще и компания хорошая попалась…
В общем, половина обменного фонда была нещадно уничтожена по дороге. С утра было тяжело, а еще этот докопавшийся до нас проводник армянин, со своим пропавшим вафельным полотенцем. «Ара, да не брали мы его, у нас за пять курсантских лет выработалось отвращение к ним» - пытались мы его успокоить. Вроде отстал…
Какое же было наше удивление, когда он притащился спустя десять минут с нарядом полиции. Полицейские (которые тоже были армяне) покосились на наши погоны, потом на проводника и начали проводить осмотр места происшествия. В итоге полотенце нашлось – завалилось за матрас. Полицейские извинились, а проводнику мы пообещали, что обратно точно с ним поедем еще раз. Когда мы выходили с поезда, он вроде бы даже перекрестился.
Ну что, привет город А. Нас встретили местные военные, отвезли в какую-то часть, где мы скинули свои вещи в казарме. Чуть позже нас построил генерал, старший учений, и командир бригады, которая и была участником этой совместной с индусами тусовки. Мы сразу же были накуканены доблестным генералом за «не стрижены, не бриты, не подшиты» и за неуставные футболки (что купили - то купили). Был выделен целый капитан и «буханка», чтобы нам устроили турне по парикмахерским и военторгам города А.
К вечеру нас можно было размещать на плакатах с образцами формы одежды, которые стоят обычно на плацу. Подшивы блестели, подбородки были как попа младенца, и футболки были именно той расцветки и того пикселя, который был нужен.
Утром мы все выдвинулись на аэродром, куда должны были прилететь два ИЛ-76. Один уже стоял на ВПП, второй еще был в пути. Когда он приземлился, из него вышло человек пять (как потом оказалось – корреспонденты). Оператор их был «подшофе», поэтому он решил попробовать местный асфальт на вкус, упав лицом вниз, поскользнувшись на рампе. Нас больше расстроил тот факт, что мы тоже могли бы полететь с ними из столицы, а не трястись больше суток в поезде. Но как получилось – так получилось.
Загрузились…Нет, набились просто. Два самолета битком, как сельди в бочке. У кабины – офицеры, дальше – солдаты. А на рампе, в хвосте самолета – ведро для опорожнения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два с половиной часа мы летели до города О. Там было существенно холоднее, чем в городе А. Там нас ждал таможенный контроль. Важные тетечки пригласили сначала пройти процедуру офицеров. И тут выяснилось, что у нескольких человек паспорта криво сделаны: имя, фамилия, отчество – правильно, а вот фото и дата рождения – нет. Так, у моего товарища, молодого парня с детским лицом, в паспорте было вклеено фото какого-то сорокалетнего брутального кавказца. Да и согласно паспорту, ему не 23, а целых 42 года.
Таможня, естественно, их не пропустила, и ребятам было просто сказано «Ну не судьба, доберетесь тогда сами обратно».
И вот отметка в паспорт поставлена, ищу место, где покурить. А тетька шлепает мне флажком сигнальным по спине и говорит: «Куда пошел, все – ты таможню прошел – садись в самолет и жди остальных». А там –длиииииииинная кишка из солдат выстроилась, часа на три. А учитывая, что лететь было еще одиннадцать часов, то покурить надо было обязательно, причем, желательно, штук десять подряд. Кое-как строгая мадам разрешила нам небольшими группами утолить свою никотиновую жажду.
А тут уже и солдаты закончили со всеми формальностями, и самолет взмыл ввысь. Лететь одиннадцать часов в забитой «скотовозке» - это такое себе. Ты просто сел и все, повернуться – не можешь, с обоих сторон тебя плотно придавили плечи соседей. Если ты вставал, чтобы дойти до рампы – то пространство, в котором ты сидел, схлопывалось мгновенно. Люди были рады этим сантиметрам, чтобы немного сесть посвободнее. А дальше ты шел через сидящих солдат, которые все как один решили снять берцы, к рампе, продираясь через лес ног и благоухающий спектр запаха «карасей».
Долетели до аэродрома, выгрузились, индусы встретили с парадом и накрытыми на взлётке столами с едой и водой. Покушали, покурили, опять покурили. А тут уже и микроавтобусы начали подтягиваться, которые должны нас везти до базы. «А как далеко база?» - спрашиваю я одного индуса. «230 км», - отвечает мне он. – «11 часов езды».
Я думал, что это путешествие никогда не закончится. И вроде как бы в машине-то покомфортнее ехать, чем лететь на железной седушке, но дорога проходила полностью в горах, жуткий серпантин, где до обрыва от колеса было расстояние всего лишь в метр (кстати, во время этого переезда, джип с индийскими военными сорвался в ущелье, четыре человека погибло). Я уже молчу про ту часть маршрута, которая проходила через населенные пункты: никаких вообще правил дорожного движения, никаких знаков, лезущие под колеса мотоциклы, на которых сидело минимум по 4 человека, коровы, которые просто решили полежать на дороге, а нам пришлось их ждать, когда им надоест это дело.
В общем это была самая долгая дорога до места проведения командировки. Обратный путь был легче тем, что ты осознавал, что возвращаешься домой. Да и индийский ром немного скрашивал наш путь)
"Торвальд"
Поддержка литературного проекта:
💀 ПТСР Team
Таможня, естественно, их не пропустила, и ребятам было просто сказано «Ну не судьба, доберетесь тогда сами обратно».
И вот отметка в паспорт поставлена, ищу место, где покурить. А тетька шлепает мне флажком сигнальным по спине и говорит: «Куда пошел, все – ты таможню прошел – садись в самолет и жди остальных». А там –длиииииииинная кишка из солдат выстроилась, часа на три. А учитывая, что лететь было еще одиннадцать часов, то покурить надо было обязательно, причем, желательно, штук десять подряд. Кое-как строгая мадам разрешила нам небольшими группами утолить свою никотиновую жажду.
А тут уже и солдаты закончили со всеми формальностями, и самолет взмыл ввысь. Лететь одиннадцать часов в забитой «скотовозке» - это такое себе. Ты просто сел и все, повернуться – не можешь, с обоих сторон тебя плотно придавили плечи соседей. Если ты вставал, чтобы дойти до рампы – то пространство, в котором ты сидел, схлопывалось мгновенно. Люди были рады этим сантиметрам, чтобы немного сесть посвободнее. А дальше ты шел через сидящих солдат, которые все как один решили снять берцы, к рампе, продираясь через лес ног и благоухающий спектр запаха «карасей».
Долетели до аэродрома, выгрузились, индусы встретили с парадом и накрытыми на взлётке столами с едой и водой. Покушали, покурили, опять покурили. А тут уже и микроавтобусы начали подтягиваться, которые должны нас везти до базы. «А как далеко база?» - спрашиваю я одного индуса. «230 км», - отвечает мне он. – «11 часов езды».
Я думал, что это путешествие никогда не закончится. И вроде как бы в машине-то покомфортнее ехать, чем лететь на железной седушке, но дорога проходила полностью в горах, жуткий серпантин, где до обрыва от колеса было расстояние всего лишь в метр (кстати, во время этого переезда, джип с индийскими военными сорвался в ущелье, четыре человека погибло). Я уже молчу про ту часть маршрута, которая проходила через населенные пункты: никаких вообще правил дорожного движения, никаких знаков, лезущие под колеса мотоциклы, на которых сидело минимум по 4 человека, коровы, которые просто решили полежать на дороге, а нам пришлось их ждать, когда им надоест это дело.
В общем это была самая долгая дорога до места проведения командировки. Обратный путь был легче тем, что ты осознавал, что возвращаешься домой. Да и индийский ром немного скрашивал наш путь)
"Торвальд"
Поддержка литературного проекта:
4276390016431094
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем рубрику «Трофеи».
Внук Бандеры Тарас и внучок MG 42 - MG3 - это просто комбо.
Тарас отправлен к деду, а его «машиненгевер» - в копилку наших бойцов.
Всё тот же Бахмут…
«Торвальд»
💀 ПТСР Team
Внук Бандеры Тарас и внучок MG 42 - MG3 - это просто комбо.
Тарас отправлен к деду, а его «машиненгевер» - в копилку наших бойцов.
Всё тот же Бахмут…
«Торвальд»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM