Новак дал прогноз по цене на нефть на 2021 год
Цена на нефть в 2021 году в среднем будет находиться в диапазоне 45-60 долларов за баррель, сообщил заместитель председателя правительства Александр Новак.
"Я думаю, что средняя цена в 2021 году будет в диапазоне примерно от 45 до 60 долларов (за баррель — ред.)", — ответил Новак на вопрос о цене на нефть в программе "Действующие лица с Наилей Аскер-заде" на канале "Россия 1".Он добавил, что низкая волатильность на нефтяном рынке в последние месяцы означает, что рынок сбалансирован, и сегодняшние цены отвечают ситуации на рынке.
#news_НефтЪ
Цена на нефть в 2021 году в среднем будет находиться в диапазоне 45-60 долларов за баррель, сообщил заместитель председателя правительства Александр Новак.
"Я думаю, что средняя цена в 2021 году будет в диапазоне примерно от 45 до 60 долларов (за баррель — ред.)", — ответил Новак на вопрос о цене на нефть в программе "Действующие лица с Наилей Аскер-заде" на канале "Россия 1".Он добавил, что низкая волатильность на нефтяном рынке в последние месяцы означает, что рынок сбалансирован, и сегодняшние цены отвечают ситуации на рынке.
#news_НефтЪ
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 8 – 14 февраля 2021 ➡️https://clck.ru/THXoa
Яндекс Дзен
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 8-14 февраля 2021
Нефть WTI, BRENT, URALS ( СПОТ ) Техническая картина продолжает усугубляться. Уровни индикатора силы достигли экстремальных значений. За историю биржевых торгов контрактами на нефть (с 1986 года) такие значения наблюдались менее 20 раз. В большинстве случаев…
Россия с 1 марта увеличивает пошлину на экспорт нефти
Средняя цена на нефть Urals за период с 15 января по 14 февраля составила 57 долларов за баррель против 51,7 доллара за баррель месяцем ранее, таким образом, пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 марта вырастет на 5,8 доллара и составит 49,6 доллара за тонну, следует из материалов на сайте Минфина РФ.
В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет 43,8 доллара за тонну.
"Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 января 2021 года по 14 февраля 2021 года составила 56,99595 доллара за баррель, или 416,1 доллара за тонну. Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 марта 2021 года повысится на 5,8 доллара и составит 49,6 доллара за тонну", — говорится в сообщении министерства.
Кроме того, пошлина на светлые нефтепродукты и масла повысится до 14,8 доллара с 13,1 доллара за тонну, на темные — до 49,6 доллара с 43,8 доллара. Пошлина на экспорт товарного бензина повысится до 14,8 доллара с 13,1 доллара, прямогонного (нафта) — до 27,2 доллара с 24 долларов за тонну.
Наконец, пошлина на сжиженный газ (СПБТ) и на чистые фракции СУГов будет нулевой, а на кокс составит 3,2 доллара за тонну.
#news_НефтЪ
Средняя цена на нефть Urals за период с 15 января по 14 февраля составила 57 долларов за баррель против 51,7 доллара за баррель месяцем ранее, таким образом, пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 марта вырастет на 5,8 доллара и составит 49,6 доллара за тонну, следует из материалов на сайте Минфина РФ.
В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет 43,8 доллара за тонну.
"Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 января 2021 года по 14 февраля 2021 года составила 56,99595 доллара за баррель, или 416,1 доллара за тонну. Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 марта 2021 года повысится на 5,8 доллара и составит 49,6 доллара за тонну", — говорится в сообщении министерства.
Кроме того, пошлина на светлые нефтепродукты и масла повысится до 14,8 доллара с 13,1 доллара за тонну, на темные — до 49,6 доллара с 43,8 доллара. Пошлина на экспорт товарного бензина повысится до 14,8 доллара с 13,1 доллара, прямогонного (нафта) — до 27,2 доллара с 24 долларов за тонну.
Наконец, пошлина на сжиженный газ (СПБТ) и на чистые фракции СУГов будет нулевой, а на кокс составит 3,2 доллара за тонну.
#news_НефтЪ
Роснефть обогнала Газпром по капитализации
Капитализация Роснефти в понедельник на Московской бирже достигла 5,5 трлн рублей, в то время как капитализация Газпрома составила 5,4 трлн рублей. Таким образом, у Роснефти второе место по стоимости компаний в России.
Бумаги компании растут на фоне сильной отчетности и потенциала проекта "Восток Ойл", считают эксперты фондового рынка. Котировки бумаг Роснефти превысили в понедельник 519 рублей за акцию, показав за день рост на уровне 2%.
Компания по итогам 2020 года получила 147 млрд рублей чистой прибыли на фоне нестабильной макроэкономической ситуации, доложил 15 февраля глава компании Игорь Сечин президенту России Владимиру Путину. Благодаря высоким результатам работы компания подготовила основу для выплаты дивидендов в объеме 50% от чистой прибыли по итогам 2020 года.
"Чистая прибыль превзошла консенсус-прогноз в 2,4 раза", - отмечается в обзоре банка Morgan Stanley, озаглавленном "Роснефть - результаты квартала, который запомнится надолго: Восток Ойл движется вперед". Не ожидавшиеся рынком дивиденды компании могут составить от 6,9 рубля на акцию (по оценке JP Morgan) до 7,7 рубля на акцию (по оценке UBS), передает ТАСС.
#news_НефтЪ
Капитализация Роснефти в понедельник на Московской бирже достигла 5,5 трлн рублей, в то время как капитализация Газпрома составила 5,4 трлн рублей. Таким образом, у Роснефти второе место по стоимости компаний в России.
Бумаги компании растут на фоне сильной отчетности и потенциала проекта "Восток Ойл", считают эксперты фондового рынка. Котировки бумаг Роснефти превысили в понедельник 519 рублей за акцию, показав за день рост на уровне 2%.
Компания по итогам 2020 года получила 147 млрд рублей чистой прибыли на фоне нестабильной макроэкономической ситуации, доложил 15 февраля глава компании Игорь Сечин президенту России Владимиру Путину. Благодаря высоким результатам работы компания подготовила основу для выплаты дивидендов в объеме 50% от чистой прибыли по итогам 2020 года.
"Чистая прибыль превзошла консенсус-прогноз в 2,4 раза", - отмечается в обзоре банка Morgan Stanley, озаглавленном "Роснефть - результаты квартала, который запомнится надолго: Восток Ойл движется вперед". Не ожидавшиеся рынком дивиденды компании могут составить от 6,9 рубля на акцию (по оценке JP Morgan) до 7,7 рубля на акцию (по оценке UBS), передает ТАСС.
#news_НефтЪ
"Лукойл" хочет приобрести австралийскую FAR
Австралийская нефтегазовая компания FAR получила от "Лукойла" предложение о покупке, сообщается в пресс-релизе FAR.
FAR Limited получила условное необязательное индикативное предложение от ПАО "Лукойл"… о приобретении 100% акций FAR", — говорится в сообщении.
Отмечается, что в предложении "Лукойла" компания оценена в 220 миллионов австралийских долларов (171,2 миллиона долларов США). Предполагается, что сделка будет финансироваться из имеющихся внутренних денежных резервов.
При этом в релизе указано, что предложение "Лукойла" не является обязывающим, подлежит комплексной проверке, а также окончательному утверждению советом директоров "Лукойла". Нет окончательной уверенности, что сделка состоится, подчеркивает FAR.
#news_НефтЪ
Австралийская нефтегазовая компания FAR получила от "Лукойла" предложение о покупке, сообщается в пресс-релизе FAR.
FAR Limited получила условное необязательное индикативное предложение от ПАО "Лукойл"… о приобретении 100% акций FAR", — говорится в сообщении.
Отмечается, что в предложении "Лукойла" компания оценена в 220 миллионов австралийских долларов (171,2 миллиона долларов США). Предполагается, что сделка будет финансироваться из имеющихся внутренних денежных резервов.
При этом в релизе указано, что предложение "Лукойла" не является обязывающим, подлежит комплексной проверке, а также окончательному утверждению советом директоров "Лукойла". Нет окончательной уверенности, что сделка состоится, подчеркивает FAR.
#news_НефтЪ
Правительство пытается решить проблему топливного кризиса на Дальнем Востоке
Минэнерго предлагает Минфину субсидировать перевозку нефтепродуктов потребителям региона. Субсидия должна сократить транспортный диспаритет на Дальнем Востоке, который сказывается на конечных оптовых ценах. Благодаря этой мере количество НПЗ-грузоотправителей в регионе должно вырасти.
С середины января из-за ремонта на Хабаровском НПЗ бензин исчез из продажи, водителям приходилось отстаивать километровые очереди на заправках. Поставлять топливо пришлось из Росрезерва.
Почему возникла такая ситуация с топливом? Комментирует управляющий партнер компании Petroleum Trading Максим Дьяченко.
«Основной фактор в том, что на Дальнем Востоке всего два НПЗ. Есть Комсомольский и Хабаровский НПЗ. Хабаровский НПЗ производит недостаточно бензинов и снабжает только свою сеть АЗС, и они даже для своего потребления бензина производят недостаточно, они еще покупают дополнительно у сторонних производителей с других НПЗ. Получается всего один завод на большой регион. Следующий ближайший НПЗ находится в Ангарске, это Иркутская область. По расстоянию это три с половиной — четыре тысячи километров. Большие расстояния, из-за дорогой доставки привозить топливо довольно дорого. Отдаленный регион, в котором один производитель играет важную социальную функцию. Розничные цены, которые держит основной производитель, несколько необоснованно низкие. Если привозить топливо откуда-либо с других НПЗ, то получается диспаритет, то есть его реализовывать невыгодно. Все конкуренты находятся в экономически сложной ситуации, когда они должны закупать топливо в опте по высоким ценам и не могут конкурировать. Много обсуждают, потом замораживают строительство еще одного НПЗ, но это проект капиталоемкий — требуется несколько миллиардов долларов и несколько лет. Правительство постоянно обсуждает какие-то меры поддержки регионов, в основном это делается за счет снижения железнодорожных тарифов либо за счет каких-то акцизов, но пока дальше разговоров не идет».
Источник: www.bfm.ru
Минэнерго предлагает Минфину субсидировать перевозку нефтепродуктов потребителям региона. Субсидия должна сократить транспортный диспаритет на Дальнем Востоке, который сказывается на конечных оптовых ценах. Благодаря этой мере количество НПЗ-грузоотправителей в регионе должно вырасти.
С середины января из-за ремонта на Хабаровском НПЗ бензин исчез из продажи, водителям приходилось отстаивать километровые очереди на заправках. Поставлять топливо пришлось из Росрезерва.
Почему возникла такая ситуация с топливом? Комментирует управляющий партнер компании Petroleum Trading Максим Дьяченко.
«Основной фактор в том, что на Дальнем Востоке всего два НПЗ. Есть Комсомольский и Хабаровский НПЗ. Хабаровский НПЗ производит недостаточно бензинов и снабжает только свою сеть АЗС, и они даже для своего потребления бензина производят недостаточно, они еще покупают дополнительно у сторонних производителей с других НПЗ. Получается всего один завод на большой регион. Следующий ближайший НПЗ находится в Ангарске, это Иркутская область. По расстоянию это три с половиной — четыре тысячи километров. Большие расстояния, из-за дорогой доставки привозить топливо довольно дорого. Отдаленный регион, в котором один производитель играет важную социальную функцию. Розничные цены, которые держит основной производитель, несколько необоснованно низкие. Если привозить топливо откуда-либо с других НПЗ, то получается диспаритет, то есть его реализовывать невыгодно. Все конкуренты находятся в экономически сложной ситуации, когда они должны закупать топливо в опте по высоким ценам и не могут конкурировать. Много обсуждают, потом замораживают строительство еще одного НПЗ, но это проект капиталоемкий — требуется несколько миллиардов долларов и несколько лет. Правительство постоянно обсуждает какие-то меры поддержки регионов, в основном это делается за счет снижения железнодорожных тарифов либо за счет каких-то акцизов, но пока дальше разговоров не идет».
Источник: www.bfm.ru
BFM.ru
Правительство пытается решить проблему топливного кризиса на Дальнем Востоке
Минэнерго предлагает Минфину субсидировать перевозку нефтепродуктов потребителям региона. Почему возникли проблемы с топливом?
Расходы на автомобиль в РФ составляют 108 тыс руб в год, 52% - это бензин
Россияне тратят на содержание автомобиля в год порядка 108 тысяч рублей, 52% (около 57 тысяч рублей) расходов составляют затраты на бензин. Об этом говорят данные исследования сервиса доставки продуктов и товаров "СберМаркет" и сервиса для выбора и покупки автомобиля онлайн "СберАвто".
"Сервисы "СберАвто" и "СберМаркет" ... провели исследование и определили, какую сумму россияне тратят на содержание личного авто. Больше половины общей суммы расходов составили траты на бензин - порядка 57 тысяч рублей в год", - указано в документе, который имеется в распоряжении РИА Новости.
Сервисы рассчитали средний расход бензина АИ-95 (47,5 рубля за литр) в 8 литров на 100 км пути и ежегодного пробега в 15 тысяч км. Общая сумма затрат на содержание автомобиля в год, по итогам исследования, составила около 108 тысяч рублей. Помимо бензина, были проанализировали средние расходы на техобслуживание, страховку и расходные материалы.
#news_НефтЪ
Россияне тратят на содержание автомобиля в год порядка 108 тысяч рублей, 52% (около 57 тысяч рублей) расходов составляют затраты на бензин. Об этом говорят данные исследования сервиса доставки продуктов и товаров "СберМаркет" и сервиса для выбора и покупки автомобиля онлайн "СберАвто".
"Сервисы "СберАвто" и "СберМаркет" ... провели исследование и определили, какую сумму россияне тратят на содержание личного авто. Больше половины общей суммы расходов составили траты на бензин - порядка 57 тысяч рублей в год", - указано в документе, который имеется в распоряжении РИА Новости.
Сервисы рассчитали средний расход бензина АИ-95 (47,5 рубля за литр) в 8 литров на 100 км пути и ежегодного пробега в 15 тысяч км. Общая сумма затрат на содержание автомобиля в год, по итогам исследования, составила около 108 тысяч рублей. Помимо бензина, были проанализировали средние расходы на техобслуживание, страховку и расходные материалы.
#news_НефтЪ
Заветные инвайты и платформа ClubHouse – одна из самых обсуждаемых тем недели!
Мы уже там! Заполучите приглашение и приходите - нам есть, что обсудить!
1 марта в 9:20 Мск подведем итоги недели, обсудим динамику на рынке нефтепродуктов, а также новости и прогнозы с экспертами.
Встречаемся 1 марта в 9.20 мск и еженедельно в это же время.
Присоединяйтесь по ссылке, будет интересно!
Мы уже там! Заполучите приглашение и приходите - нам есть, что обсудить!
1 марта в 9:20 Мск подведем итоги недели, обсудим динамику на рынке нефтепродуктов, а также новости и прогнозы с экспертами.
Встречаемся 1 марта в 9.20 мск и еженедельно в это же время.
Присоединяйтесь по ссылке, будет интересно!
Привет! Давайте попробуем новый формат!
Сегодня 24 февраля в 9.20 мск на платформе Clubhouse* мы проводим первую открытую планерку трейдеров Петролеум Трейдинг.
Присоединяйтесь к мероприятию по ссылке - обсудим события отрасли за прошедшую неделю и динамику рынка нефти и нефтепродуктов; поделимся интересными идеями и наблюдениями.
*Clubhouse - новая социальная сеть, позволяющая общаться в режиме реального времени посредством аудиосообщений.
P.S. верное время 9:20 (мск).
Сегодня 24 февраля в 9.20 мск на платформе Clubhouse* мы проводим первую открытую планерку трейдеров Петролеум Трейдинг.
Присоединяйтесь к мероприятию по ссылке - обсудим события отрасли за прошедшую неделю и динамику рынка нефти и нефтепродуктов; поделимся интересными идеями и наблюдениями.
*Clubhouse - новая социальная сеть, позволяющая общаться в режиме реального времени посредством аудиосообщений.
P.S. верное время 9:20 (мск).
Clubhouse
Рынок нефтепродуктов РФ с Петролеум Трейдинг.
Wednesday, February 24 at 12:20pm +06 with Maxim Dyachenko, Denis Vendrov, Elena Belyaeva. Обсудим динамику рынков нефти и нефтепродуктов за прошедшую неделю. Поделимся прогнозами и новостями. Поговорим с экспертами.
Александр Новак: Рынок СПГ к 2050 году в мире может вырасти более чем в два раза
Рынок сжиженного природного газа (СПГ) к 2050 году в мире может вырасти более чем в два раза по сравнению с текущей ситуации. Об этом заявил вице-премьер России Александр Новак на конференции "Форума стран - экспортеров газа".
«В чем рынок и аналитики точно едины - это в том, что рынок СПК вырастет как минимум в два раза к 2050 году», - сказал он.
Кроме того, подчеркнул Новак, по прогнозам, доля СПГ в общемировой торговле превысит долю трубопроводных поставок, пишет REGNUM. Вице-премьер отметил, что газ — это наиболее перспективный и экологичный вид углеводородного топлива, запасы которого в России одни из самых больших в мире.
Напомним, правительство в России утвердило пятилетнюю дорожную карту развития рынка СПГ. Этот план позволит ускорить газификацию регионов, нарастить производство сжиженного газа, а также создать нужную инфраструктуру для газификации труднодоступных районов, где сложно проложить трубопроводные сети.
#news_НефтЪ
Рынок сжиженного природного газа (СПГ) к 2050 году в мире может вырасти более чем в два раза по сравнению с текущей ситуации. Об этом заявил вице-премьер России Александр Новак на конференции "Форума стран - экспортеров газа".
«В чем рынок и аналитики точно едины - это в том, что рынок СПК вырастет как минимум в два раза к 2050 году», - сказал он.
Кроме того, подчеркнул Новак, по прогнозам, доля СПГ в общемировой торговле превысит долю трубопроводных поставок, пишет REGNUM. Вице-премьер отметил, что газ — это наиболее перспективный и экологичный вид углеводородного топлива, запасы которого в России одни из самых больших в мире.
Напомним, правительство в России утвердило пятилетнюю дорожную карту развития рынка СПГ. Этот план позволит ускорить газификацию регионов, нарастить производство сжиженного газа, а также создать нужную инфраструктуру для газификации труднодоступных районов, где сложно проложить трубопроводные сети.
#news_НефтЪ
24 февраля планерка Петролеум Трейдинг прошла в новом, открытом формате - на платформе Clubhouse трейдеры компании обсудили события отрасли за прошедшую неделю и динамику рынка нефти и нефтепродуктов.
Clubhouse - это новая социальная сеть, позволяющая общаться в режиме реального времени посредством аудиосообщений, стремительно набирающая популярность.
Следующая встреча на платформе состоится 1 марта 9.20 мск, продолжительность не более 1 часа. Для того, чтобы подключиться к обсуждению нужно скачать приложение Clubhouse в App Store (приложение пока доступно лишь для iOS) и перейти по ссылке.
Приглашаем всех поучаствовать в дискуссии.
Clubhouse - это новая социальная сеть, позволяющая общаться в режиме реального времени посредством аудиосообщений, стремительно набирающая популярность.
Следующая встреча на платформе состоится 1 марта 9.20 мск, продолжительность не более 1 часа. Для того, чтобы подключиться к обсуждению нужно скачать приложение Clubhouse в App Store (приложение пока доступно лишь для iOS) и перейти по ссылке.
Приглашаем всех поучаствовать в дискуссии.
Clubhouse
Рынок нефтепродуктов РФ с Петролеум Трейдинг.
Monday, March 1 at 12:20pm +06 with Maxim Dyachenko, Denis Vendrov, Elena Belyaeva. Обсудим динамику рынков нефти и нефтепродуктов за прошедшую неделю. Поделимся прогнозами и новостями. Поговорим с экспертами.
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 22 – 28 февраля 2021 ➡️https://clck.ru/TVKn7
Яндекс Дзен
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 22-28 февраля 2021
Нефть WTI, BRENT, URALS ( СПОТ ) Рынок продвинулся еще на один шаг к следующей «магнитной» цели - $71-73 за баррель Brent. Техническая картина при этом принципиально не изменилась. Несмотря на перегретость рынка (рост без значимой коррекции продолжается уже…
Открытая планерка трейдеров Петролеум Трейдинг.
Встречаемся сегодня 1 марта в 9.20 мск на платформе Clubhouse - обсудим динамику на рынке нефтепродуктов, поделимся прогнозами и новостями. Присоединяйтесь к обсуждению!
Встречаемся сегодня 1 марта в 9.20 мск на платформе Clubhouse - обсудим динамику на рынке нефтепродуктов, поделимся прогнозами и новостями. Присоединяйтесь к обсуждению!
Clubhouse
Рынок нефтепродуктов РФ с Петролеум Трейдинг.
Monday, March 1 at 12:20pm +06 with Maxim Dyachenko, Denis Vendrov, Elena Belyaeva. Обсудим динамику рынков нефти и нефтепродуктов за прошедшую неделю. Поделимся прогнозами и новостями. Поговорим с экспертами.
Поставки нефти из России в дальнее зарубежье обвалились
Экспорт нефти из России в дальнее зарубежье резко рухнул в январе-феврале 2021 года. Об этом сообщается на оперативной сводке Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК).
По его данным, поставки российской нефти упали за два месяца на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 32,83 млн тонн. Среднесуточный уровень экспорта составил 4,08 млн баррелей. Только за февраль поставки обвалились на 25,2%, до 15,39 млн тонн. Среднесуточный показатель составил 4,03 млн баррелей. В январе экспорт российской нефти в дальнее зарубежье упал на 18,3% до отметки в 17,42 млн тонн.
Одновременно Россия в первые два месяца текущего года нарастила поставки нефти в страны ближнего зарубежья. Они выросли на 232,7% и составили 2,36 млн тонн.
Ранее сообщалось, что холода обвалили добычу нефти в России в феврале, что не позволило стране увеличить производство так, как это было согласовано в рамках ОПЕК+. С 1 по 25 февраля 2021 года средний уровень добычи нефти в России составил от 9,153 млн баррелей до 10,093 млн баррелей в сутки. Это на 30 тыс. или 77 тыс. баррелей меньше по сравнению с январем.
В 2020 году поставки нефти из России в дальнее зарубежье опустились до минимальных значений за 16 лет. Причинами стали пандемия коронавируса, которая резко сократила спрос на топливо, а также условия сделки ОПЕК+.
#news_НефтЪ
Экспорт нефти из России в дальнее зарубежье резко рухнул в январе-феврале 2021 года. Об этом сообщается на оперативной сводке Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК).
По его данным, поставки российской нефти упали за два месяца на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 32,83 млн тонн. Среднесуточный уровень экспорта составил 4,08 млн баррелей. Только за февраль поставки обвалились на 25,2%, до 15,39 млн тонн. Среднесуточный показатель составил 4,03 млн баррелей. В январе экспорт российской нефти в дальнее зарубежье упал на 18,3% до отметки в 17,42 млн тонн.
Одновременно Россия в первые два месяца текущего года нарастила поставки нефти в страны ближнего зарубежья. Они выросли на 232,7% и составили 2,36 млн тонн.
Ранее сообщалось, что холода обвалили добычу нефти в России в феврале, что не позволило стране увеличить производство так, как это было согласовано в рамках ОПЕК+. С 1 по 25 февраля 2021 года средний уровень добычи нефти в России составил от 9,153 млн баррелей до 10,093 млн баррелей в сутки. Это на 30 тыс. или 77 тыс. баррелей меньше по сравнению с январем.
В 2020 году поставки нефти из России в дальнее зарубежье опустились до минимальных значений за 16 лет. Причинами стали пандемия коронавируса, которая резко сократила спрос на топливо, а также условия сделки ОПЕК+.
#news_НефтЪ
В ноябре 2020 года Петролеум Трейдинг начал котировать фьючерсы на Дизельное топливо на СПбМТСБ.
Несколько месяцев ежедневного котирования нового инструмента принесли результат - СЕГОДНЯ наша компания совершила первую в истории российского рынка нефтепродуктов сделку по продаже поставочного фьючерса на дизельное топливо.
Следует отметить, что этому событию порядка 5 лет безуспешных попыток регуляторов привлечь к этой работе нефтяные компании. Дизельное топливо - это «кровь экономики», его преимущественно потребляют коммерческие организации, большая часть перевозок осуществляется с его использованием. Важность и необходимость развития торгов фьючерсами на ДТ нельзя переоценить. Развитие торгов этой группы фьючерсов позволит хеджировать риски транспортным компаниям, промышленным и инфраструктурным предприятиям, сделает их бюджеты более предсказуемыми, а экономику более устойчивой.
Сегодняшнее событие – несомненный успех на нашем пути по развитию рынка и внедрения эффективных инструментов в его работе.
Несколько месяцев ежедневного котирования нового инструмента принесли результат - СЕГОДНЯ наша компания совершила первую в истории российского рынка нефтепродуктов сделку по продаже поставочного фьючерса на дизельное топливо.
Следует отметить, что этому событию порядка 5 лет безуспешных попыток регуляторов привлечь к этой работе нефтяные компании. Дизельное топливо - это «кровь экономики», его преимущественно потребляют коммерческие организации, большая часть перевозок осуществляется с его использованием. Важность и необходимость развития торгов фьючерсами на ДТ нельзя переоценить. Развитие торгов этой группы фьючерсов позволит хеджировать риски транспортным компаниям, промышленным и инфраструктурным предприятиям, сделает их бюджеты более предсказуемыми, а экономику более устойчивой.
Сегодняшнее событие – несомненный успех на нашем пути по развитию рынка и внедрения эффективных инструментов в его работе.