НефтѢ
3.41K subscribers
1.85K photos
19 videos
107 files
4.65K links
Аналитика от крупнейшей независимой нефтетрейдинговой группы РФ.

Данные с полей, уникальная аналитика, практический опыт, взгляд изнутри, ключевые новости для отрасли, дискуссии.

Свяжитесь с нами: [email protected]
Реклама и сотрудничество @proleum
加入频道
Цемент, а проблемы те же.

В конце октября РЖД сообщили, что обеспечивают (https://yangx.top/telerzd/5609) предприятия непрерывного цикла порожними вагонами в необходимом количестве.
 
Как водится, сами грузоотправители с этим не вполне согласны. В редакцию Грузопотока поступил комментарий НО "Союзцемент".
 
В ассоциации производителей цемента отмечают, что систематические проблемы в работе ж/д транспорта - это реалии последних многих лет, в результате чего потребители массово уходят на автотранспорт.
 
Доля отгрузок по железной дороге упала с 72% в 2007 году до 39% в настоящее время. Приводятся примеры и конкретных проблем.
 
Так, в октябре, несмотря на низкий сезон, в электронных сервисах РЖД, по сути, был поставлен блок на оформление порожних хопперов и прием груза к перевозке на основных станциях погрузки.
 
Отмечаются участившиеся случаи доставки цемента с превышением сроков его годности (60 суток для общестроительного цемента). Порой время доставки превышает 120 суток, и, естественно, потребители от приемки такого груза отказываются.
 
Предложения НО "Союзцемент":
 
• Не применять ограничения для груженых цементовозов.
 
• Повысить приоритетность перевозок цемента (внести изменения в ПНД).
 
• Повысить ответственность РЖД за нарушение сроков доставки продукции с ограниченным сроком использования.
ХАБы уже совсем скоро появятся на бирже.

В рамках пилотного проекта по развитию мелкооптовых ХАБов на СПбМТСБ запускаются первые 3 - в Московской области. ХАБы (балансовые пункты реализации) объединяют нефтехранилища по географическому принципу. ХАБ Москва Запад, Восток и Юг.
После заведения инструментов планируется старт реализации нефтепродуктов на указанных базисах, на условиях самовывоз авто.

Подробнее ознакомиться со спецификацией можно по ссылке: https://spimex.com/upload/iblock/737/v0x3fnwli7as38o8akxwmba11xik7nrb.pdf
Ходят слухи, что в Казахстане дефицит бензина на заправках, нет 92го. С 95м тоже уже проблемы. У них "отпускают" цены на АЗС с декабря.
80% всех объемов на срочном рынке СПбМТСБ составляют СУГи и газовый конденсат.
Всем кто строит амбициозные планы роста на 2025 год.

Высокочастотные данные об экономической динамике в августе показывают, что российская экономика втянулась в стагнацию (если не в лёгкий спад; сезонность устранена). Со стороны производства, в разной степени, остановка роста охватила промышленность, строительство, сельское хозяйство, сектор платных услуг населению, розничная торговля непродовольственными товарами. Отметим, что стагнация «закрепляется в головах»: резко упали оценки экономической ситуации как менеджерами компаний (что сказывается и на инвестиционной активности), и населением. В промышленности закрепился переход к стабилизации объемов производства. Как уже отмечалось, переход к стабилизации является вполне закономерным явлением в условиях, с одной стороны, постепенного исчерпания прежних факторов роста, с другой – постепенного усиления действия ограничивающих факторов.
Из материалов http://www.forecast.ru
Это как-то мягко сказано. Например среднестатистической сети АЗС чтобы компенсировать % по кредитам на оборотку + НДС нужна наценка 8% в рознице. Это без постоянных затрат и прибыли, о каких инвестициях можно сейчас думать.

https://yangx.top/forbesrussia/73256
В новой, 3й уже по счету версии дорожной карты по развитию срочного-товарного рынка есть пункт об обязательном нормативе продаж через срочные инструменты для доминирующих производителей. Как ты думаешь, уместен ли обязательный норматив, когда речь идет о хеджировании? Должны ли вообще компании с госучастием страховать свои ценовые риски? А в принципе, при текущей форме регулирования рынка, существуют реальные предпосылки для развития срочных инструментов?
Покупатели тоже хотят платить не за месяц, а за 5 дней до отгрузки хотя-бы! Текущая стоимость денег в масштабах долговой нагрузки нефтяных компаний это не шутки...

https://www.kommersant.ru/doc/7284524
Рабочая группа при СПбМТСБ создана по итогам договоренностей президента Биржи Игоря Артемьева с представителями Ассоциации Товарных Брокеров.

https://spimex.com/press_centre/news/45286/
Уже 21 независимая нефтебаза на бирже.

https://spimex.com/upload/iblock/f6a/g1xuptq3i98hbmxa0i3b07v1m4obsbie.pdf
Сделайте заявку онлайн и получите скидку 200 ₽/тн. Нефтепродукты в вашем телефоне всегда дешевле.😉

⚡️Актуальные предложения на мелком опте на 08.11.2024:
Регуляр-92  (Тюменская обл.) стоит 63 000 руб./тонну. *

Весь представленный на странице ресурс доступен прямо сейчас на нефтебазе.
Закажите топливо и заберите его уже сегодня!   👇

Выбрать ресурс и оставить заявку можно с помощью сервиса МаркетМонитор
* не является публичной офертой
7–8 ноября в Москве состоялась конференция «SMART-АЗС 2024: новые точки роста для бизнеса», которая ежегодно собирает владельцев АЗС, трейдеров, представителей власти и бизнеса.

В ходе стратегической сессии «топливный рынок России: диалог о главном» управляющий партнер Пролеум Максим Дьяченко выступил с докладом «Роль независимых участников в развитии биржевой торговли: мелкий опт и срочный рынок своими силами».

Спикер рассказал о том, как прошла первая на СПбМТСБ сделка на условиях "самовывоз автомобильным транспортом", и осветил преимущества и новые возможности, открывающиеся для АЗС с запуском нового инструмента.