НефтѢ
3.37K subscribers
1.81K photos
18 videos
106 files
4.5K links
Аналитика от крупнейшей независимой нефтетрейдинговой группы РФ.

Данные с полей, уникальная аналитика, практический опыт, взгляд изнутри, ключевые новости для отрасли, дискуссии.

Свяжитесь с нами: [email protected]
加入频道
Пока в России регуляторы обсуждают как бы по лучше делать вид, что развивают срочный рынок уговорить ВИНКи и согласовать 1% от производства для реализации на срочном рынке, в мире его развитие идет семимильными шагами. Оборот по фьючерсам и опционам на нефть и нефтепродукты на бирже ICE достиг 51 млн. контрактов или 5,1 млрд. тонн нефтяного сырья...

UPD: причем даже из заголовка следует, что рынок топлива стал более сложным, поэтому потребители и производители нуждаются в большем объеме страхования от негативной динамики цен. Постойте, а разве высокие цены на топливо, проблемы АЗС, предприятий АПК, запрет экспорта, чтобы защитить потребителей это не самая актуальная повестка на сегодня? Срочный рынок и страхование рисков - это системный подход к решению этих проблем.

https://www.marketsmedia.com/ice-reports-record-open-interest-in-commodity-and-energy-markets/
Экспортная альтернатива всё ниже, внутренний рынок всё интереснее…

https://yangx.top/marketsnapshot/23280
Наверное биржа получит новый импульс и разовьет наконец срочный рынок а также обновит торговую систему. Как думаете?

https://www.kommersant.ru/doc/6337593
Forwarded from Интерфакс
Курс доллара в 10:35 составил 90,02 руб., опустившись на 58,25 копейки к уровню закрытия предыдущего дня. Чуть ранее доллар опускался до 89,99 руб.

Евро при этом торговался на отметке 97,83 руб. - минус 29,25 копейки к уровню предыдущего закрытия.

Стоимость бивалютной корзины ($0,55 и EUR0,45) снизилась на 45,2 копейки - до 93,53 рубля.

Курс китайского юаня уменьшился на 5,6 копейки - до 12,41 руб.

@interfaxonline
❗️❗️Новак может обсудить с нефтяниками в четверг отмену запрета экспорта нефтепродуктов

Вице-премьер Александр Новак 16 ноября проведет совещание с нефтяными компаниями о ситуации на рынке нефтепродуктов, сообщил "Интерфаксу" его представитель.

По словам одного из источников агентства, на совещании будет обсуждаться насыщение внутреннего рынка зимним дизельным топливом и возможная отмена запрета экспорта нефтепродуктов.

Подробнее: Интерфакс
16 ноября. INTERFAX.RU - Принятый во втором чтении законопроект (№ 448566-8) о возврате выплат по топливному демпферу и налоговым изменениям, которые должны компенсировать бюджету увеличивающиеся расходы, направляется снова во второе чтение - т.е. документ будет пересмотрен, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
Вот бы обо всем договорились по -партнерски…
Мы сейчас в какой точке находимся?
Прямо напасть какая-то, стоит правительству принять субсидирование для внутреннего рынка, как мировые цены падают так, что внутренние бы снизились и без субсидирования. И наоборот кстати тоже…
Госдума одобрила возврат выплат по демпферу нефтяникам

Депутаты Госдумы приняли в третьем и окончательном чтении поправки, которые с октября возвращают прежний порядок расчета выплат по демпферу для нефтяников. Поправки входят в бюджетообразующий закон, внесенный правительством вместе с проектом бюджета на два года.
☝️ О доп. сессии в 2023 году.

За 10 месяцев (последние продажи были 05 ноября) всего было продано 1 118 941 тонн, из них 73% приходится на бензин (в равных долях на 92 и 95) и 27% ДТ (65% среди ДТ продали летнего, 30% зимнего, 4% межсезонка).
В среднем в месяц продавали бензина – 81 862 тонн, и ДТ - 30 031 тонн. (т.е. около 3 700 тонн бензина в день и 1 300 тонн ДТ в день).
 
Основные поставщики:
КИНЕФ – 33% бензина, 12% ДТ (лето и зима)
Салават – 13% бензин, 17% ДТ (летнее)
Таиф  - 14% ДТ, 4% бензин (лето в основном)
РН – 11% бензин, 10%
Сургут – 6% бензин, 13% ДТ (арктика)
Forwarded from Интерфакс
Минэнерго: Правительство снимает временный запрет на экспорт бензина из РФ в связи с насыщением внутреннего рынка

@interfaxonline
Друзья!
Спешим напомнить правила нашего канала! 👋

Телеграмм канал «Нефть» — это открытая площадка для дискуссий, где каждый ее участник может получить актуальную новостную информацию о событиях на топливном рынке; узнать экспертное мнение, как по макроэкномической повестке, так и по ситуации на биржевом рынке; обменяться мнениями с коллегами; задать волнующие вопросы и получить ответы на них.

Вместе с тем, такие возможности для наших читателей, предполагают и наличие правил поведения и ведения дискуссий на канале. Они просты:

Всегда уважительно относитесь к другим
Целью нашего канала является информирование, общение участников рынка и взаимный обмен опытом.

Помните об интересах участников сообщества и топливного рынка в целом
Высказывайтесь конструктивно. Свободный позитивный обмен мнениями важен для формирования сообщества участников российского рынка нефтепродуктов

«Троллинг», «хейт» и нецензурная лексика недопустимы
Комментарии такого рода являются деструктивными и не будут допускаться.

• Не допускайте оскорбительно-оценочных высказываний, откровенной клеветы и комментариев, порочащих честь и достоинство администраторов и участников канала


• Спам запрещен
Размещение рекламной информации возможно только по согласованию с редакцией канала


Если наши правила пересекаются с вашей системой ценностей и понятиях о конструктивных коммуникациях, двери нашего канала всегда открыты для вас!

Давайте строить профессиональное сообщество вместе!🤝
Данные Росстата на 12.11.23: несмотря на явное прохождение "дна" осеннего цикла ремонтов, радость в отношении Дт оказалась преждевременной - рост объемов производства затормозился. Статистика отчетной недели в цифрах: Бн - рост недельных объемов н/н на 1,7% (850,3 тыс т), 4-недельных м/м на 5,5% (3230,7 тыс т), г/г на 2,6%; Дт - снижение недельного производства на 0,9% (1608,5 тыс т), 4-недельного м/м рост на 5,5%, г/г продолжаем оставаться в отрицательной зоне -3,1% (7я неделя подряд, когда г/г месячное производство текущего года ниже предыдущего).
Темпы восстановления суммарного недельного производства из-за Дт упали до -1 тыс т н/н.
"Рецессия" в Дт наиболее очевидна при оценке динамики накопленного за 52 недели объема производства. Без повышения объемов переработки и производства качественных нефтепродуктов окупаемость инвестиций в модернизацию НПЗ удлиняется. Высокая инфляция (более высокая, чем предполагалось 2-3 года назад и, соответственно, закладывалось в инвестиционные бизнес планы) дополнительно ухудшает ситуацию. Без стабильной достаточной маржинальности реализации нефтепродуктов с повышением объемов ситуация в отрасли потенциально может дойти до кризисной.
На фоне снижения цен объемы продаж бензинов снизись на 25% от пиковых уровней. Насыщение?