НефтѢ
3.41K subscribers
1.85K photos
19 videos
107 files
4.64K links
Аналитика от крупнейшей независимой нефтетрейдинговой группы РФ.

Данные с полей, уникальная аналитика, практический опыт, взгляд изнутри, ключевые новости для отрасли, дискуссии.

Свяжитесь с нами: [email protected]
Реклама и сотрудничество @proleum
加入频道
Рассмотрение законопроекта об изменении демпфера по топливу перенесено на апрель


Москва. 11 марта. ИНТЕРФАКС
- Рассмотрение в первом чтении законопроекта о корректировке параметров "демпфирующего механизма" акциза на нефтяное сырьё переносится на апрель, следует из электронной базы данных парламента.

Документ (N71073-8) был внесен в парламент правительством 15 февраля, поддержан профильными комитетами и был заявлен для рассмотрения на пленарном заседании в марте.

В начале марта глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный не исключил внесение поправок в данный законопроект, который, по его словам, позволяет удержать розничные цены на бензин и дизельное топливо на текущем уровне, но был разработан под несколько другие условия. "В сложившейся ситуации в рамках его подготовки ко второму чтению мы, естественно, посмотрим, какие дополнительные меры необходимо принять, чтобы стабилизировать цены на ГСМ в стране", - отмечал депутат.

Законопроект предлагает увеличить коэффициент компенсации между экспортной ценой (нетбэк) и индикативной ценой для бензинов с 0,68 до 0,83, а для дизтоплива - с 0,65 до 0,83. Кроме того, предлагается уменьшить допустимый диапазон превышения оптовой цены над индикативной ценой (при несоблюдении которого демпфирующая надбавка к обратному акцизу на нефтяное сырье обнуляется) для дизельного топлива с 20% до 15%.

Для компенсации выпадающих доходов федерального бюджета законопроект, при исчислении НДПИ, предусматривает корректировку формулы расчета коэффициента Нбуг, характеризующего надбавку за изменение механизма демпфера с 2020 года, а также коэффициента, характеризующего корректировку демпфера в 2021 году. Вводится коэффициент корректировки демпфера в 2022 году.

Демпферный механизм на нефтепродукты действует в России с 2019 года. Он рассчитывается по разнице между экспортной стоимостью топлива и индикативной внутренней ценой (обозначена законодательно). Если эта разница положительная, а экспорт становится выгоднее поставок на внутренний рынок, бюджет платит нефтяным компаниям, если разница отрицательная - нефтяники платят в бюджет.
Уважаемые партнеры, пока большинство компаний приостанавливают свою деятельность, мы остаемся, никуда не уезжаем и продолжаем совместную работу! В кризис важно работать с надежным партнером и быстро получать самую актуальную рыночную информацию. В острую фазу пандемии мы запустили Маркет Монитор — аналитический терминал для выгодной покупки нефтепродуктов. И даже сейчас, находясь в условиях неопределенности, мы продолжаем развивать наши продукты.

Теперь для вас в режиме онлайн доступны все наши предложения для самовывоза с нефтебаз и ЛПДС на территории России. Забронируйте товар прямо сейчас!

Обратите внимание, сервис работает с компьютера через любой браузер.
❗️Россия, если потребуется, готова к жесткому противостоянию с ЕС в энергосфере — МИД РФ
НефтѢ pinned a photo
Начинаем рабочую неделю с обсуждения рынка

Поговорим о динамике рынка нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю и событиях отрасли

Присоединяйтесь 14 марта в 9.50 мск к открытой планерке трейдеров «Петролеум Трейдинг» в формате голосового чата.

Будем рады услышать ваши вопросы и мнения относительно ситуации на рынке.
Нетбэки улетели в космос, начинает снижаться производство. Интересно, цены олигополия как обычно быстро сможет повысить или будет как с металлургами?
Live stream scheduled for
Live stream started
Live stream finished (27 minutes)
14.03.2022
НефтѢ
Уважаемые подписчики!
Если вы не успели присоединиться к он-лайн трансляции нашей еженедельной планёрки трейдеров, то можете послушать ее в записи
Авиакомпании по итогам марта могут получить из бюджета рекордные 12–16 млрд руб. компенсаций расходов на авиакеросин, что в три раза больше, чем в феврале. Демпфер на керосин растет из-за девальвации рубля и увеличения мировых цен на нефть. В авиакомпаниях ожидают снижения стоимости керосина внутри РФ из-за падения потребления, опасаясь, что власти решат снизить и выплаты по демпферу. Эксперты допускают, что деньги из бюджета вместо компенсаций цены топлива пойдут на прямые субсидии авиаперевозчикам.

Компенсация затрат российских авиаперевозчиков на керосин за счет бюджета может вырасти по итогам марта более чем в четыре раза по сравнению с февралем — до 16,5 млрд руб. Рост выплат по демпферу на авиакеросин происходит несмотря на резкое снижение потребления, которое в марте, по оценке «Петромаркета», сократится еще на 25%, до 300 тыс. тонн. Демпфер растет из-за резкого ослабления рубля к доллару и увеличения цен на керосин в Европе на фоне роста цен на нефть.

Впервые демпфер заработал для авиакомпаний в сентябре 2021 года. Из бюджета перевозчики получают 65% разницы между экспортной стоимостью керосина и фиксированной оптовой ценой в РФ. В 2021 году эта цена была установлена на уровне 53,2 тыс. руб. за тонну, в 2022 году — 55,9 тыс. По данным ФАС, в феврале экспортная альтернатива для керосина выросла на 11,6% по сравнению с январем, до 77,8 тыс. руб. Для сравнения: на 10 марта экспортная альтернатива, по оценке биржи СПбМТСБ, составляла 172 тыс. руб., а оптовая цена внутри РФ — 64 тыс. за тонну. По оценкам «Петромаркета», потребление керосина авиакомпаниями за февраль упало на 17%, до 398 тыс. тонн «в основном в результате сезонного снижения пассажирооборота». Демпфер за февраль вырос на 58%, до 14,2 тыс. руб. за тонну, совокупная выплата может составить 5,6 млрд руб.

Подробнее
Индия изучает возможность покупки нефти из РФ в рупиях и рублях

Индия рассматривает возможность покупки сырой нефти и нефтепродуктов из России по цене со скидкой через транзакции в индийских рупиях и рублях. В настоящее время разрабатывается механизм таких торговых расчетов.

В Индии считают, что санкции, введенные Западом против РФ после начала специальной военной операции на Украине, не запрещают ей импортировать российскую нефть, сообщает ТАСС. Напомним, что на российскую нефть приходится от 2 до 3% из всего 80% импорта черного золота в Индию.
ПАО "Газпром" продолжает в штатном порядке осуществлять подачу российского газа для транзита в Европу через территорию Украины. Об этом сообщил журналистам официальный представитель холдинга Сергей Куприянов.

"Газпром осуществляет подачу российского газа для транзита через территорию Украины в штатном режиме, в соответствии с заявками европейских потребителей - 109,6 млн куб. м на 15 марта", - передает его слова ТАСС.

Этот объем соответствует поставкам по долгосрочному бронированию на транзит газа через Украину (порядка 109,5 млн куб. м в сутки).

На понедельник, 14 марта, заявки также составляли 109,6 млн куб. метров. В целом в последнее время Европа значительно увеличила закупку газа у России на фоне роста спотовых цен из-за похолодания, отсутствия ветра, а также из-за обострения ситуации на Украине.
Индия близка к подписанию соглашения с Россией об импорте 3,5 млн баррелей нефти со значительной скидкой в цене. РФ возьмет на себя доставку и страхование данной сделки.

Такой договор позволит преодолеть препятствия для индийских импортеров в условиях действия антироссийских санкций. Реализация сделки будет означать, что Индия не закрывает двери для торговли со своим давним союзником Россией, сообщает ТАСС.

Планируемые поставки российской нефти займут несколько месяцев.

Ранее на этой неделе министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури заявил, что Нью-Дели изучит предложение Москвы о продаже сырой нефти по сниженным тарифам путем взаиморасчетов в рублях и рупиях в условиях продолжающегося кризиса на Украине.
МЭА ожидает ускорения отказа мира от нефти

Международное энергетическое агентство полагает, что текущий энергетический кризис может ускорить уход мира от нефти. Оно планирует представить на этой неделе свои рекомендации по сокращению спроса в ближайшей перспективе.

"Текущий кризис создает огромные вызовы для энергетических рынков, но он также предлагает и возможности. В действительности, совокупность экономических факторов и факторов энергобезопасности вполне может ускорить уход от нефти", — сообщается в докладе.

Как сообщает Прайм, МЭА рассмтаривает конкретные действия, которые правительства и потребители могут предпринять, чтобы сократить спрос на нефть в краткосрочной перспективе и таким образом ослабить напряженность. МЭА представит свои рекомендации, как сделать это, позднее на текущей неделе
Минэнерго разработало антикризисный план для ТЭКа в условиях санкций, с которым ознакомился “Ъ”. Ключевые меры поддержки нефтяников касаются снижения налогов и продления сроков модернизации НПЗ. В электроэнергетике компаниям с госучастием позволят отказаться от дивидендов по итогам 2021 года в пользу исполнения инвестпрограмм. Также бюджет может докапитализировать «Россети» и «РусГидро». Рассматривается снижение или отказ от штрафов за срыв сроков ввода новой генерации. Планы по декарбонизации до 2050 года, признают в Минэнего, российский ТЭК теперь выполнить не сможет.
Подробнее