Петролеум Трейдинг – первый среди независимых брокеров в секции «Нефтепродукты» по итогам февраля
Ежемесячно на сайте https://spimex.com/ публикуется рейтинг компаний – Участников торгов в секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ». Основным показателем рейтинга является стоимостный объем договоров, заключенных Участниками торгов в Секции "Нефтепродукты" АО «СПбМТСБ» за один месяц.
В ТОР-10 ведущих операторов Секции «Нефтепродукты» СПбМТСБ попадают первые 10 участников рейтинга.
По итогам февраля наша компания заняла 1 место среди независимых брокеров, увеличив свой оборот по сравнению с предыдущим месяцем на 41,7 %
Ежемесячно на сайте https://spimex.com/ публикуется рейтинг компаний – Участников торгов в секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ». Основным показателем рейтинга является стоимостный объем договоров, заключенных Участниками торгов в Секции "Нефтепродукты" АО «СПбМТСБ» за один месяц.
В ТОР-10 ведущих операторов Секции «Нефтепродукты» СПбМТСБ попадают первые 10 участников рейтинга.
По итогам февраля наша компания заняла 1 место среди независимых брокеров, увеличив свой оборот по сравнению с предыдущим месяцем на 41,7 %
Spimex
АО Петербургская Биржа
ведущая товарно-сырьевая биржа РФ, организованные торги товаром, биржевые торги
Многострадальный рынок, о котором все забыли.
О необходимости изменить (если уж нельзя отменить) «демпфер» говорят с момента его появления в обсуждениях. Различные инициативные высказывания и письма исходили и от профессиональных сообществ, и от ФАС, и даже от Роснефти и в 2019, и в 2020, и уже в 2021. Но Правительство держалось до последнего. И что примечательно – продолжает держаться, заверяя, что механизм работает. Максимум, на что готовы пойти министры – на корректировки параметров.
Вчера, 10 марта, в ходе совещания в Правительстве было принято решение «откорректировать заложенную в формуле действующего демпферного механизма цену внутреннего рынка на уровень фактических темпов роста розничных цен в 2019–2020 годах, а также использовать фактические темпы роста розничных цен для расчёта демпфера в будущие периоды». Что это значит для рынка?
Действующий вариант механизма предполагает индикацию условного уровня средней оптовой цены на 5% в год до 2024 года. Предлагается проводить корректировку на величину инфляции в 2019-2020 годах, и в дальнейшем проводить корректировку на фактическую инфляцию.
По действующему механизму – когда цена экспортной альтернативы выше уровня условной цены, Правительство выплачивает нефтепереработчикам, выполняющим требования (объемы переработки, объемы реализации на внутреннем рынке и удерживание внутренних цен не выше 110% от установленного условного уровня), расчетный «демпфер». Когда экспортная альтернатива ниже – наоборот, компании должны платить Правительству дополнительный «сбор».
К чему же приведет внесение предложенных изменений? Фактическая инфляция за 2019-2020 годы составила 8,1% (данные Росстата). Или 3,97% годовых. Это меньше заложенных сейчас 5%. Т.е., условный уровень повысится меньше, чем предполагается сейчас. А так как Правительство выплачивает разницу между фактической экспортной альтернативой и установленным уровнем, выплаты в пользу переработчиков вырастут. В случае падения экспортной альтернативы (как это было в 2020), НПЗ придется платить Правительству меньше. Вроде бы выглядит хорошо (как минимум для тех НПЗ, что участвуют в механизме).
Но, как всегда, остаётся несколько «но».
Первое - динамика розничных цен, которые являются целью (заботой о стабильности) «демпфирующего» механизма, последние два года растут медленнее инфляции. Вроде бы и так всё работает, зачем тогда что-то менять?
Второе – понижая уровень условной оптовой цены, понижается и верхняя граница, при превышении которой Правительство перестает выплачивать компенсацию.
Третье – любой установленный механизм работает лишь до тех пор, пока обеспечивает экономическую выгоду всем участникам. Как только в системе появляется хотя бы одно звено, которое получает убыток, механизм начинает буксовать, приводя со временем к сбоям.
Пока что единственный действенный самонастраивающийся механизм стабилизации цен – это рынок с равным доступом большого количества независимых участников. И формула «демпфера» к рынку (его развитию) никакого отношения не имеет, к сожалению.
О необходимости изменить (если уж нельзя отменить) «демпфер» говорят с момента его появления в обсуждениях. Различные инициативные высказывания и письма исходили и от профессиональных сообществ, и от ФАС, и даже от Роснефти и в 2019, и в 2020, и уже в 2021. Но Правительство держалось до последнего. И что примечательно – продолжает держаться, заверяя, что механизм работает. Максимум, на что готовы пойти министры – на корректировки параметров.
Вчера, 10 марта, в ходе совещания в Правительстве было принято решение «откорректировать заложенную в формуле действующего демпферного механизма цену внутреннего рынка на уровень фактических темпов роста розничных цен в 2019–2020 годах, а также использовать фактические темпы роста розничных цен для расчёта демпфера в будущие периоды». Что это значит для рынка?
Действующий вариант механизма предполагает индикацию условного уровня средней оптовой цены на 5% в год до 2024 года. Предлагается проводить корректировку на величину инфляции в 2019-2020 годах, и в дальнейшем проводить корректировку на фактическую инфляцию.
По действующему механизму – когда цена экспортной альтернативы выше уровня условной цены, Правительство выплачивает нефтепереработчикам, выполняющим требования (объемы переработки, объемы реализации на внутреннем рынке и удерживание внутренних цен не выше 110% от установленного условного уровня), расчетный «демпфер». Когда экспортная альтернатива ниже – наоборот, компании должны платить Правительству дополнительный «сбор».
К чему же приведет внесение предложенных изменений? Фактическая инфляция за 2019-2020 годы составила 8,1% (данные Росстата). Или 3,97% годовых. Это меньше заложенных сейчас 5%. Т.е., условный уровень повысится меньше, чем предполагается сейчас. А так как Правительство выплачивает разницу между фактической экспортной альтернативой и установленным уровнем, выплаты в пользу переработчиков вырастут. В случае падения экспортной альтернативы (как это было в 2020), НПЗ придется платить Правительству меньше. Вроде бы выглядит хорошо (как минимум для тех НПЗ, что участвуют в механизме).
Но, как всегда, остаётся несколько «но».
Первое - динамика розничных цен, которые являются целью (заботой о стабильности) «демпфирующего» механизма, последние два года растут медленнее инфляции. Вроде бы и так всё работает, зачем тогда что-то менять?
Второе – понижая уровень условной оптовой цены, понижается и верхняя граница, при превышении которой Правительство перестает выплачивать компенсацию.
Третье – любой установленный механизм работает лишь до тех пор, пока обеспечивает экономическую выгоду всем участникам. Как только в системе появляется хотя бы одно звено, которое получает убыток, механизм начинает буксовать, приводя со временем к сбоям.
Пока что единственный действенный самонастраивающийся механизм стабилизации цен – это рынок с равным доступом большого количества независимых участников. И формула «демпфера» к рынку (его развитию) никакого отношения не имеет, к сожалению.
К 2025 году страны ЕАЭС планируют перейти на единый рынок нефтепродуктов
К 2025 году страны ЕАЭС планируют перейти на единый рынок нефтепродуктов. Об этом сообщил вице-министр энергетики РК Асет Магауов на брифинге в СЦК.
«Если сравнить с Российской Федерацией, то у них цена (на бензин) складывается в районе 250 тенге за литр, в Казахстане примерно 160 тенге. Разница во многом формируется за счет налогов на акцизы и НДС. Они составляют 65% в структуре разницы», - сказал Асет Магауов, отвечая на вопросы.
Вице-министр пояснил, что при переходе на общий рынок решение внутренних вопросов налогообложения остается с каждым государством, передает МИА «Казинформ». «Если мы не поднимем налог на акцизы и НДС, то у нас также будет сохраняться разница цен на АЗС», - добавил Асет Магауов.
Ранее вице-министр отметил, что цены на внутреннем рынке нефтепродуктов не регулируются (государственное регулирование цен отменено: с 2015 года на бензин; с 2016 года на дизельное топливо) и определяются рынком на основе спроса и предложений. В Казахстане существует несколько факторов, которые влияют на колебания цен на ГСМ: ценообразование на рынках сопредельных государств и Казахстана, а также неконтролируемый переток в областях, граничащих с соседними странами.
#news_НефтЪ
К 2025 году страны ЕАЭС планируют перейти на единый рынок нефтепродуктов. Об этом сообщил вице-министр энергетики РК Асет Магауов на брифинге в СЦК.
«Если сравнить с Российской Федерацией, то у них цена (на бензин) складывается в районе 250 тенге за литр, в Казахстане примерно 160 тенге. Разница во многом формируется за счет налогов на акцизы и НДС. Они составляют 65% в структуре разницы», - сказал Асет Магауов, отвечая на вопросы.
Вице-министр пояснил, что при переходе на общий рынок решение внутренних вопросов налогообложения остается с каждым государством, передает МИА «Казинформ». «Если мы не поднимем налог на акцизы и НДС, то у нас также будет сохраняться разница цен на АЗС», - добавил Асет Магауов.
Ранее вице-министр отметил, что цены на внутреннем рынке нефтепродуктов не регулируются (государственное регулирование цен отменено: с 2015 года на бензин; с 2016 года на дизельное топливо) и определяются рынком на основе спроса и предложений. В Казахстане существует несколько факторов, которые влияют на колебания цен на ГСМ: ценообразование на рынках сопредельных государств и Казахстана, а также неконтролируемый переток в областях, граничащих с соседними странами.
#news_НефтЪ
Розничные цены на бензин в России подорожали на 11 коп. за неделю с 1 по 9 марта 2021 г.
Средняя розничная цена на бензин в РФ за период с 1 по 9 марта 2021 г. увеличилась на 12 коп, до 47,09 руб./л, дизтопливо подорожало на 7 коп, до 49,25 руб./л.
Такие данные приводит Росстат.
Средняя розничная цена бензина АИ-92 выросла за отчетный период на 11 коп. - до 44,38 руб./л, АИ-95 - на 11 коп., до 48,03 руб./л, АИ-98 подорожал на 14 коп. - до 54,69 руб./л.
Рост цен на бензин отмечен в 61 центре субъектов РФ.
Более всего он подорожал в г. Горно-Алтайск - на 1,6%, г. Благовещенск - на 1,3%, г. Хабаровск - на 1,1%, г. Севастополь и г. Нальчик - на 1%.
Снижение цен на бензин отмечалось в г. Иркутск - на 0,1%.
В г. Москва за прошедший период цены на бензин выросли на 0,3%, в г. Санкт-Петербург - на 0,2%.
Производство бензина в РФ за неделю с 1 по 7 марта 2021 г. снизилось на 13,3% по сравнению с предыдущей неделей - до 757,4 тыс. т, а дизтоплива - на 4,5%, до 1,513 млн т.
Розничные цены на бензин растут вслед за оптовыми, рост которых наблюдался с декабря 2020 г.
Сейчас цены на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) находятся около максимальных исторических значений, а биржевая цена бензина АИ-92 11 в ходе торгов марта 2021 г. обновила максимум, достигнув 55,237 тыс. руб./т.
Рост оптовых цен в последние месяцы был обусловлен рядом неблагоприятных факторов.
В частности это произошло из-за снижения запасов топлива на нефтеперерабатывающих заводах , которые к 17 января 2021. упали до 1,187 млн т, что было минимальным показателем с 2015 г.
Кроме того низкий курс рубля, снижение экспортной пошлины из-за налогового маневра и рост акцизов увеличивают для нефтекомпаний привлекательность экспорта бензина.
Ситуация усугубило то, что из-за коронавирусных ограничений в мире россияне остались на новогодние праздники в стране, из-за чего спрос на топливо был необычно высоким.
В настоящее время рост нефтяных котировок по-прежнему поддерживает привлекательность экспорта, который более выгоден, чем продажа бензина в России по фиксированным ценам.
Напомним, что внутренний рынок нефтепродуктов в РФ устроен таким образом, что цены на бензин растут всегда, независимо от того снижаются или растут мировые цены на нефть.
Однако этот рост не превышает инфляции, благодаря демпфирующему механизму.
В то время как в других странах при росте цен на нефть растут и цены на нефтепродукты и наоборот.
Чтобы стабилизировать цены на АЗС правительство намерено скорректировать параметры демпфирующего механизма.
#news_НефтЪ
Средняя розничная цена на бензин в РФ за период с 1 по 9 марта 2021 г. увеличилась на 12 коп, до 47,09 руб./л, дизтопливо подорожало на 7 коп, до 49,25 руб./л.
Такие данные приводит Росстат.
Средняя розничная цена бензина АИ-92 выросла за отчетный период на 11 коп. - до 44,38 руб./л, АИ-95 - на 11 коп., до 48,03 руб./л, АИ-98 подорожал на 14 коп. - до 54,69 руб./л.
Рост цен на бензин отмечен в 61 центре субъектов РФ.
Более всего он подорожал в г. Горно-Алтайск - на 1,6%, г. Благовещенск - на 1,3%, г. Хабаровск - на 1,1%, г. Севастополь и г. Нальчик - на 1%.
Снижение цен на бензин отмечалось в г. Иркутск - на 0,1%.
В г. Москва за прошедший период цены на бензин выросли на 0,3%, в г. Санкт-Петербург - на 0,2%.
Производство бензина в РФ за неделю с 1 по 7 марта 2021 г. снизилось на 13,3% по сравнению с предыдущей неделей - до 757,4 тыс. т, а дизтоплива - на 4,5%, до 1,513 млн т.
Розничные цены на бензин растут вслед за оптовыми, рост которых наблюдался с декабря 2020 г.
Сейчас цены на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) находятся около максимальных исторических значений, а биржевая цена бензина АИ-92 11 в ходе торгов марта 2021 г. обновила максимум, достигнув 55,237 тыс. руб./т.
Рост оптовых цен в последние месяцы был обусловлен рядом неблагоприятных факторов.
В частности это произошло из-за снижения запасов топлива на нефтеперерабатывающих заводах , которые к 17 января 2021. упали до 1,187 млн т, что было минимальным показателем с 2015 г.
Кроме того низкий курс рубля, снижение экспортной пошлины из-за налогового маневра и рост акцизов увеличивают для нефтекомпаний привлекательность экспорта бензина.
Ситуация усугубило то, что из-за коронавирусных ограничений в мире россияне остались на новогодние праздники в стране, из-за чего спрос на топливо был необычно высоким.
В настоящее время рост нефтяных котировок по-прежнему поддерживает привлекательность экспорта, который более выгоден, чем продажа бензина в России по фиксированным ценам.
Напомним, что внутренний рынок нефтепродуктов в РФ устроен таким образом, что цены на бензин растут всегда, независимо от того снижаются или растут мировые цены на нефть.
Однако этот рост не превышает инфляции, благодаря демпфирующему механизму.
В то время как в других странах при росте цен на нефть растут и цены на нефтепродукты и наоборот.
Чтобы стабилизировать цены на АЗС правительство намерено скорректировать параметры демпфирующего механизма.
#news_НефтЪ
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 9 – 14 марта 2021 ➡️ https://clck.ru/Ti7yK
Яндекс Дзен
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 9-14 марта 2021
Нефть WTI, BRENT, URALS ( СПОТ ) Неспособность рынка нарисовать новые локальные максимумы на прошлой неделе – признак слабости быков и роста риска начала коррекции. Но делать агрессивную ставку на снижение котировок всё же рано. Недельный моментум удерживается…
Присоединяйтесь к открытой планерке трейдеров Петролеум Трейдинг СЕГОДНЯ 15 марта в 9.20 мск на платформе Clubhouse – мы поделимся экспертным мнением о динамике рынка нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю, обсудим новости отрасли и дадим прогнозы.
Clubhouse
Рынок нефтепродуктов РФ с Петролеум Трейдинг.
Monday, March 15 at 12:20pm +06 with Maxim Dyachenko, Elena Belyaeva, Denis Vendrov, Andrei Diachenko. Обсудим динамику рынков нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю. Поделимся прогнозами и новостями. Поговорим с экспертами.
Розыгрыш календаря 🔥🔥🔥❗️❗️❗️
Мы разыгрываем 10 ЭКСКЛЮЗИВНЫХ КАЛЕНДАРЕЙ Петролеум Трейдинг среди читателей нашего канала, прошедших опрос. Ответы займут у вас не более 5 минут. Итоги будут подведены 22 марта с помощью сервиса https://www.random.org/
Мы разыгрываем 10 ЭКСКЛЮЗИВНЫХ КАЛЕНДАРЕЙ Петролеум Трейдинг среди читателей нашего канала, прошедших опрос. Ответы займут у вас не более 5 минут. Итоги будут подведены 22 марта с помощью сервиса https://www.random.org/
YouTube
Традиционный жаркий проект Петролеум Трейдинг
Ежегодно Петролеум Трейдинг совместно с талантливым фотографом Егором Майером готовит эксклюзивный мужской календарь. Смотрите бэкстейдж со съемок версии 2021 и вдохновляйтесь настоящим искусством, над которым работала целая команда.
Скорректированный механизм демпфера может заработать с 1 мая
Скорректированный механизм демпфера, сглаживающего разницу между экспортной и внутрироссийской стоимостью топлива, может заработать с 1 мая. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на встрече с профильными федеральными органами исполнительной власти и представителей нефтегазовых компаний.
По его словам, демпфирующий механизм в сегодняшних макроэкономических условиях при текущем курсе и при росте нефтяных цен на мировых рынках потребовал частичной корректировки.
"В настоящее время Минфин России готовит соответствующий проект закона. Планируется, что этот механизм заработает с 1 мая 2021 года с целью сохранения маржинальности в рознице и стабильности цен на АЗС", - сказал Новак по итогам совещания.
Он подчеркнул важность механизма для рынка с точки зрения сохранения достаточной доходности розничного сегмента и удержания роста конечных цен в пределах инфляции, сообщается на сайте правительства. По его словам, принятые решения позволили существенно ослабить давление на оптовый рынок нефтепродуктов и будут способствовать дальнейшему накоплению запасов перед летним периодом. Запасы топлива уже выросли более чем на 35% относительно начала февраля», – отметил вице-премьер.
Кроме того, участники совещания обсудили актуальную ситуацию на внутреннем рынке основных нефтепродуктов в части равномерности и достаточности поставок.
#news_НефтЪ
Скорректированный механизм демпфера, сглаживающего разницу между экспортной и внутрироссийской стоимостью топлива, может заработать с 1 мая. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на встрече с профильными федеральными органами исполнительной власти и представителей нефтегазовых компаний.
По его словам, демпфирующий механизм в сегодняшних макроэкономических условиях при текущем курсе и при росте нефтяных цен на мировых рынках потребовал частичной корректировки.
"В настоящее время Минфин России готовит соответствующий проект закона. Планируется, что этот механизм заработает с 1 мая 2021 года с целью сохранения маржинальности в рознице и стабильности цен на АЗС", - сказал Новак по итогам совещания.
Он подчеркнул важность механизма для рынка с точки зрения сохранения достаточной доходности розничного сегмента и удержания роста конечных цен в пределах инфляции, сообщается на сайте правительства. По его словам, принятые решения позволили существенно ослабить давление на оптовый рынок нефтепродуктов и будут способствовать дальнейшему накоплению запасов перед летним периодом. Запасы топлива уже выросли более чем на 35% относительно начала февраля», – отметил вице-премьер.
Кроме того, участники совещания обсудили актуальную ситуацию на внутреннем рынке основных нефтепродуктов в части равномерности и достаточности поставок.
#news_НефтЪ
Нефтяники РФ на 97% выполнили план нарастить запасы бензина к маю до 1,6 млн тонн
Запасы товарного бензина в России к середине марта 2021 года превысили 1,55 млн тонн, это 97% от поручения правительства нарастить запасы топлива до 1,6 млн тонн к маю. Об этом следует из комментария Минэнерго к отчету Счетной палаты.
Ранее аудиторы Счетной палаты в своем отчете по итогам 2020 года допустили риск роста цен на бензин. Однако в Минэнерго напомнили, что правительство уже предприняло ряд мер для стабилизации ситуации. В частности, нефтекомпаниям было поручено увеличить предложение на внутреннем рынке, нарастив переработку и запасы, а также увеличить объемы продаж топлива через биржевые торги. По мнению министерства, нефтяники выполняют поручение добросовестно.
"С начала марта 2021 года отгрузки автомобильных бензинов нефтяными компаниями на внутренний рынок полностью соответствуют рекомендуемым планам и превышают на 6,3% уровень отгрузок за аналогичный период 2020 года", - говорится в комментарии министерства. За прошедшую неделю запасы товарного бензина в стране выросли на 21 тыс. тонн и превысили в совокупности уровень 1,55 млн тонн. По поручению правительства, пишет ТАСС, к маю они должны быть увеличены до 1,6 млн тонн, а к июню до 1,8 млн тонн.
Биржевые цены на бензин в России растут с конца 2020 года на фоне увеличения нефтяных котировок. Так, территориальный индекс биржевой цены бензина Аи-92 с начала 2021 года в России вырос почти на 8%, до 53,6 тыс. рублей за тонну. Хотя со второй декады марта, после того, как правительство приняло решение скорректировать демпферный механизм, благодаря которому розничные цены на бензин в России не зависят напрямую от биржевых, индекс снижается.
Скорректированный демпфер в нефтянке заработает с 1 мая 2021 года. Демпфирующий механизм был скорректирован, чтобы предотвратить рост цен на оптовом и розничном рынке, а также для того, чтобы повысить низкую маржинальность в опте и рознице. Механизм был скорректирован за счет изменения формулы. В частности, базовая цена для внутреннего рынка снизится с 56 300 до 53 600 руб. за тонну.
#news_НефтЪ
Запасы товарного бензина в России к середине марта 2021 года превысили 1,55 млн тонн, это 97% от поручения правительства нарастить запасы топлива до 1,6 млн тонн к маю. Об этом следует из комментария Минэнерго к отчету Счетной палаты.
Ранее аудиторы Счетной палаты в своем отчете по итогам 2020 года допустили риск роста цен на бензин. Однако в Минэнерго напомнили, что правительство уже предприняло ряд мер для стабилизации ситуации. В частности, нефтекомпаниям было поручено увеличить предложение на внутреннем рынке, нарастив переработку и запасы, а также увеличить объемы продаж топлива через биржевые торги. По мнению министерства, нефтяники выполняют поручение добросовестно.
"С начала марта 2021 года отгрузки автомобильных бензинов нефтяными компаниями на внутренний рынок полностью соответствуют рекомендуемым планам и превышают на 6,3% уровень отгрузок за аналогичный период 2020 года", - говорится в комментарии министерства. За прошедшую неделю запасы товарного бензина в стране выросли на 21 тыс. тонн и превысили в совокупности уровень 1,55 млн тонн. По поручению правительства, пишет ТАСС, к маю они должны быть увеличены до 1,6 млн тонн, а к июню до 1,8 млн тонн.
Биржевые цены на бензин в России растут с конца 2020 года на фоне увеличения нефтяных котировок. Так, территориальный индекс биржевой цены бензина Аи-92 с начала 2021 года в России вырос почти на 8%, до 53,6 тыс. рублей за тонну. Хотя со второй декады марта, после того, как правительство приняло решение скорректировать демпферный механизм, благодаря которому розничные цены на бензин в России не зависят напрямую от биржевых, индекс снижается.
Скорректированный демпфер в нефтянке заработает с 1 мая 2021 года. Демпфирующий механизм был скорректирован, чтобы предотвратить рост цен на оптовом и розничном рынке, а также для того, чтобы повысить низкую маржинальность в опте и рознице. Механизм был скорректирован за счет изменения формулы. В частности, базовая цена для внутреннего рынка снизится с 56 300 до 53 600 руб. за тонну.
#news_НефтЪ
Эксперты сказали, как изменятся цены на бензин с 1 апреля
Цены на бензин вырастут к 1 апрелю и продолжат увеличиваться до лета. Об этом рассказал шеф-аналитик TeleTrade Петр Пушкарев
"Подорожание бензина в России в лучшем случае удается остановить на срок от шести месяцев до двух лет. И то сначала ценам дадут подняться, а потом все начинается сначала. Так что в апреле бензин продолжит немного дорожать", — прогнозирует эксперт.
Старший аналитик компании Forex Optimum Александр Розман считает, что рост стоимости бензина в ближайшие месяцы разгонится до 3-4% и в начале апреля это будет наиболее заметно. Тем не менее, в этом году цены на топливо должны затормозиться, полагает он. При отсутствии новых проинфляционных факторов цены перестанут подниматься уже летом. Для этого даже не потребуется заморозка, поскольку оптовая стоимость топлива уже падает, а рынок наполнен.
#news_НефтЪ
Цены на бензин вырастут к 1 апрелю и продолжат увеличиваться до лета. Об этом рассказал шеф-аналитик TeleTrade Петр Пушкарев
"Подорожание бензина в России в лучшем случае удается остановить на срок от шести месяцев до двух лет. И то сначала ценам дадут подняться, а потом все начинается сначала. Так что в апреле бензин продолжит немного дорожать", — прогнозирует эксперт.
Старший аналитик компании Forex Optimum Александр Розман считает, что рост стоимости бензина в ближайшие месяцы разгонится до 3-4% и в начале апреля это будет наиболее заметно. Тем не менее, в этом году цены на топливо должны затормозиться, полагает он. При отсутствии новых проинфляционных факторов цены перестанут подниматься уже летом. Для этого даже не потребуется заморозка, поскольку оптовая стоимость топлива уже падает, а рынок наполнен.
#news_НефтЪ
Розыгрыш календаря 🔥🔥🔥❗️❗️❗️
Мы разыгрываем 10 ЭКСКЛЮЗИВНЫХ КАЛЕНДАРЕЙ Петролеум Трейдинг среди читателей нашего канала, прошедших опрос. Ответы займут у вас не более 5 минут. Итоги будут подведены 22 марта с помощью сервиса https://www.random.org/
Мы разыгрываем 10 ЭКСКЛЮЗИВНЫХ КАЛЕНДАРЕЙ Петролеум Трейдинг среди читателей нашего канала, прошедших опрос. Ответы займут у вас не более 5 минут. Итоги будут подведены 22 марта с помощью сервиса https://www.random.org/
YouTube
Традиционный жаркий проект Петролеум Трейдинг
Ежегодно Петролеум Трейдинг совместно с талантливым фотографом Егором Майером готовит эксклюзивный мужской календарь. Смотрите бэкстейдж со съемок версии 2021 и вдохновляйтесь настоящим искусством, над которым работала целая команда.
Поздравляем с Международным днем Клиента!
Благодарим Клиентов Петролеум Трейдинг, что сделали выбор в пользу нашей компании!
Доверие клиентов – это ценный ресурс для развития. Вместе мы растем, развиваемся, достигаем новых высот и амбиционных целей. Верим, что наше сотрудничество будет всегда заряжено на продуктивность, взаимовыгодность и партнерство!
Спасибо, что вы с нами!
Благодарим Клиентов Петролеум Трейдинг, что сделали выбор в пользу нашей компании!
Доверие клиентов – это ценный ресурс для развития. Вместе мы растем, развиваемся, достигаем новых высот и амбиционных целей. Верим, что наше сотрудничество будет всегда заряжено на продуктивность, взаимовыгодность и партнерство!
Спасибо, что вы с нами!
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 15 – 21 марта 2021 ➡️ https://clck.ru/Tqguo
Яндекс Дзен
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 15-21 марта 2021
Нефть WTI, BRENT, URALS ( СПОТ) Рынок очень стремительно отошел от уровня сопротивления, разом съев половину потенциала коррекции. Это движение к тому же снизило уровень перекупленности, что дает быкам неплохой шанс для атаки. Но импульс, созданный медведями…
Присоединяйтесь к открытой планерке трейдеров Петролеум Трейдинг СЕГОДНЯ 22 марта в 9.30 мск на платформе Clubhouse – мы поделимся экспертным мнением о динамике рынка нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю, обсудим новости отрасли и дадим прогнозы.
Clubhouse
Рынок нефтепродуктов РФ с Петролеум Трейдинг.
Monday, March 22 at 12:30pm +06 with Maxim Dyachenko, Elena Belyaeva, Denis Vendrov. Обсудим динамику рынков нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю. Поделимся прогнозами и новостями. Поговорим с экспертами. Наш ТГ канал https://yangx.top/ptneft
Для участников топливного рынка могут раскрыть графики ремонта НПЗ
Для участников топливного рынка можно раскрыть планы-графики ремонта нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), чтобы избежать дефицита бензина и роста цен на него. С таким предложением выступил глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
"Доступ к информации о ремонтах НПЗ будет способствовать исключению ситуаций дефицита топливообеспечения. Данные мероприятия не требуют государственного финансирования и иных значительных ресурсов, при этом окажут значительное влияние на достижение стабильности в экономической и социальной сферах", - говорится в документе, который есть в распоряжении ТАСС.
Кроме того, сенатор предлагает публиковать и оперативно актуализировать данную информацию на сайте Министерства энергетики РФ. Как уточняется в письме, в настоящее время Минэнерго ежегодно составляет и согласовывает план-график профилактических и капитальных ремонтов нефтеперерабатывающих заводов России, который отсутствует в свободном доступе. Данный документ является основанием для планирования топливообеспечения РФ, подчеркивает Кутепов. При этом, по его словам, ряд информационных и консалтинговых агентств и организаций предлагают участникам рынка приобрести данные графиков ремонтов НПЗ по платной подписке. Для большинства из них стоимость услуг информационно-аналитических агентств высока, а отдельный информационный продукт по ремонтам НПЗ отсутствует.
"Указанные обстоятельства приводят к тому, что участники рынка не обладают исчерпывающей информацией о запасах, экспорте и сроках плановых ремонтов на НПЗ. Данный факт провоцирует различные спекуляции на тему возможного дефицита нефтепродуктов, что дестабилизирует рынок и грозит необоснованным ростом цен", - говорится в письме.
#news_НефтЪ
Для участников топливного рынка можно раскрыть планы-графики ремонта нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), чтобы избежать дефицита бензина и роста цен на него. С таким предложением выступил глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
"Доступ к информации о ремонтах НПЗ будет способствовать исключению ситуаций дефицита топливообеспечения. Данные мероприятия не требуют государственного финансирования и иных значительных ресурсов, при этом окажут значительное влияние на достижение стабильности в экономической и социальной сферах", - говорится в документе, который есть в распоряжении ТАСС.
Кроме того, сенатор предлагает публиковать и оперативно актуализировать данную информацию на сайте Министерства энергетики РФ. Как уточняется в письме, в настоящее время Минэнерго ежегодно составляет и согласовывает план-график профилактических и капитальных ремонтов нефтеперерабатывающих заводов России, который отсутствует в свободном доступе. Данный документ является основанием для планирования топливообеспечения РФ, подчеркивает Кутепов. При этом, по его словам, ряд информационных и консалтинговых агентств и организаций предлагают участникам рынка приобрести данные графиков ремонтов НПЗ по платной подписке. Для большинства из них стоимость услуг информационно-аналитических агентств высока, а отдельный информационный продукт по ремонтам НПЗ отсутствует.
"Указанные обстоятельства приводят к тому, что участники рынка не обладают исчерпывающей информацией о запасах, экспорте и сроках плановых ремонтов на НПЗ. Данный факт провоцирует различные спекуляции на тему возможного дефицита нефтепродуктов, что дестабилизирует рынок и грозит необоснованным ростом цен", - говорится в письме.
#news_НефтЪ
Мы подвели итоги розыгрыша 10 эксклюзивных календарей от «Петролеум Трейдинг»!
Спасибо подписчикам за участие в опросе и розыгрыше! Нам было важно узнать темы, которые для вас интересны, чтобы сделать наш канал еще полезнее.
Уже на этой неделе календари отправятся к своим обладателям (для уточнения адреса мы дополнительно свяжемся с победителями).
Поздравляем!)🎉🎊
Спасибо подписчикам за участие в опросе и розыгрыше! Нам было важно узнать темы, которые для вас интересны, чтобы сделать наш канал еще полезнее.
Уже на этой неделе календари отправятся к своим обладателям (для уточнения адреса мы дополнительно свяжемся с победителями).
Поздравляем!)🎉🎊