Зряплата операторов ГМЦ СПб.

К сожалению, операторы 112 из СПБ ГКУ "Городской мониторинговый центр" до сих пор продолжают вводить петербуржцев в заблуждение по поводу отсутствия полномочий у сотрудников МВД пресекать административные правонарушения в области дорожного движения.

При попытке оставить обращение об автомобиле на тротуаре каждый пятый оператор предлагает звонить в ГАТИ. По-моему, уже все давно разобрались, что ГАТИ занимается дворами и внутриквартальными проездами. Не разобрались только сотрудники ГМЦ, которые получают зарплату и сидят на шее у городского бюджета.

Поскольку данные действия сотрудников СПБ ГКУ, по моему мнению, являются противодействием исполнению федерального административного законодательства, приходится обращаться в прокуратуру.

Алгоритм действий для тех, кто столкнулся с таким же саботажем:

1. Дозваниваетесь до компетентного оператора.

2. Оставляете жалобу с номером прошлого оператора через сайт ГМЦ.

3. Направляете жалобу в прокуратуру.

Никакой регламент казённого учреждения не может снимать обязанности по пресечению правонарушений с сотрудников МВД. Даже если речь идёт о стоянке под знаком 3.27 (остановка запрещена), полномочия по составлению протоколов по которой появились с недавних пор в комитете по транспорту.

#гмц #саботаж #59ФЗ #тротуар #инфраструктура #городская_среда #закон #КоАП #жалобы #некрасивый_петербург

Шаблон жалобы на действия/бездействие оператора СПБ ГКУ "Городской мониторинговый центр" (отказ в принятии обращения по тел. 112).

#шаблон #аргумент #жалоба #59ФЗ #ГМЦ #правонарушения #регламент #текст

https://clck.ru/YJj2o

#мнение #текст #пдд #коап #дтп #кодекс #штрафы #vision_zero

Бояться поздно.

С обыском пришли к гражданской активистке и редактору канала "Мирное сопротивление" Ольге Смирновой. Статью, похоже, будут вешать ту же самую, что у Меркулова, блогера Хованского, журналистки Прокопьевой - 205.2 УК РФ (оправдание терроризма).

Настоящая причина обыска - последовательное и упорное отстаивание Ольгой Смирновой своей гражданской позиции и защита репрессированных государством групп. А терроризм - это то, что сейчас происходит в отношении неё и всего общества.

#обыск #произвол #репрессии #свобода_слова #текст #свобода_собраний #терроризм #солидарность

Геометрия, спасающая жизнь.

Картинка из одной транспортной лондонской книжки о зависимости степени комфорта или аварийности движения от качества проектирования дорог. Перевод вольный.

#инфраструктура #ОДД #БДД #картинки #перевод #визуализация #радиус

АО ПО "Вырождение".

На видео перекресток наб. Макарова и Волховского переулка. Искусственные неровности убрали из-за установки временных светофоров (трафик из-за ремонта направился на соседний мост по набережной).

Светофоры второй день не работают. Скорость и поток увеличились, безопасность уменьшилась. То же самое на соседних перекрестках.

ДТП с пешеходами при таких раскладах не заставят себя ждать. Алло, ДОДД! Делать что-нибудь будем или трупы подождем?!

#ОДД #БДД #Макарова #вырождение #инфраструктура #рукалицо #переход #перекресток

Прапор тротуарный

УМВД по В. О. мало того, что не реагирует на массовые ежедневные нарушения пдд, так еще и сотрудники его плевать хотели на правила и приказы.

Сегодня подготовлю обстоятельное обращение в надзорные инстанции.

Светофоры на Макарова так и не заработали, что очень печалит.

#видео #мвд #дно #полиция #пдд #59ФЗ #тротуар #бездействие

Различия между ГИБДД Адмиралтейского и Василеостровского районов. Первые приезжают через 10 минут, вторые не приезжают вовсе.

Просто так тела из Мариинки тротуар обратно пешеходам отдавать явно не собираются.

Придется снова включать печатную машинку.

#59ФЗ #мариинка #тротуар #самозахват #произвол #стоянка #доступная_среда #некрасивый_Петербург

"Позиция МВД остается прежней. Прежде чем рассматривать вопрос о ликвидации нештрафуемого порога и повышении ответственности за превышение скоростного режима необходимо привести в нормативное соответствие улично-дорожную сеть. Повышение ответственности поэтому рассматривать преждевременно", — Диокин Алексей Владимирович (начальник управления охраны общественного порядка ГУМВД по Москве) на заседании комиссии по законодательству, регламенту, правилам и процедурам.

То есть, мы ничего с количеством смертей на дорогах делать не будем, потому что не ведем статистику про зависимость тяжести ДТП от скорости, ну и потому что дороги широкие и нормативам не соответствуют. Пусть люди мрут дальше.

Зачем мне такая полиция?

#дно #МВД #говорящие_головы #произвол #vision_zero #ДТП #ОДД #КоАП #БДД #саботаж #такая_полиция_мне_не_нужна