Опоры моста через реку Сура строители установили с опережением графика на полтора месяца.

Москва просит ускориться. Время - деньги, политика, репутация.

Установку пролетов методом надвижки планируют завершить за несколько месяцев. Надвижка – "надвигание" пролетов моста между опорами - выглядит потрясающе масштабно и идёт со скоростью 3 метра в час.

Строители моста живут на нижегородском берегу реки и работают вахтовым методом. Всего более 800 человек, вахта - более 350 специалистов.

Из любопытного. В деревнях рядом с городками строителей цены в магазинах подскочили как доллар в марте, а старушки продают картофель работягам прямо с огорода и методом самовыкопа: приехал, заплатил бабушке за урожай, сам его выкопал и увез в мешках.
Придорожный бизнес.

#МинстройЧувашии

С главы республики за всё спросят, уверен руководитель Чувашии Олег Николаев. За свою работу он слов благодарности не ждёт.

"Когда очень большой спектр ответственности, всё, что ни происходит в республике, это всё глава. За всё спросят. Похвалить? Хм... Может и похвалят когда-нибудь... Но за это... Особо... Лучше этого не ждать, за это не работают... Чем сложнее, тем интереснее особенно когда эти сложности создают члены своей же команды", - поделился он размышлениями с детьми из Донбасса, отвечая на вопрос о своей работе. Школьники находятся в Чувашии и участвуют в программе "Университетские смены" ЧувГУ.

Урок от главы республики, который не выучишь в школе или в вузе.

Нулевой километр платной трассы М-12 откроют в сентябре.

Километр пути для водителей будет стоить 4 рубля с копейками.

В Чувашской Республике М-12 пройдет по территориям Шумерлинского, Вурнарского, Ибресинского, Канашского, Янтиковского, Комсомольского районов. Протяженность магистрали в границах региона составит 94 км.

#МинстройЧувашии

Продажи новых автомобилей в России в июле выросли на 9 или упали на 75 процентов. Всё зависит от того, с чем сравнивать.

Если с июнем, то рост. По итогам июля 2022 года жители России приобрели 35 583 новых легковых автомобиля. А это на 9 процентов больше, чем месяцем ранее.

Интересно, что половина всех купленных в июле новых машин пришлась на отечественную Lada (10 400 шт.), корейские Kia (4004 шт.) и Hyundai (3397 шт.).
Далее в рейтинге расположились стазу три "китайца" — Chery (2577 шт.), Geely (2323 шт.) и Haval (2155 шт.). Китайские уже не вёдра машины наступают.

Если сравнивать с июлем 2021 года, то нынешний явно в аутсайдерах. В прошлом году в седьмом месяце года в России было приобретено 141 456 новых машин.

Из рубрики хороших новостей: эксперты считают, что российский рынок авто достиг своего дна еще в мае. С тех пор идёт плавный рост, который на фоне прошлого года всё равно выглядит крутым пике в дно и глубже.

Чебоксары утыкают остановками, а перевозчиков в Мариинско-Посадском, Моргаушском и Цивильском районах за уши выведут из тени

В республике хотят что опять утвердить систему транспортного обслуживания столичной агломерации. Документ должны скрепить печатью к концу года.

Какое же прекрасное будущее для жителей больших Чебоксар видят чиновники от Минтранса:

- повышение качества и привлекательности общественного транспорта (новых пассажиров будут заманивать «современными стеклопластиковыми, низкопольными транспортными средствами, оснащенными кондиционерами»);

- ввод дополнительных 76 остановок куда столько в Чебоксарах, 14 – в Новочебоксарске (чтобы было проще дойти, до остановки, а не вызывать такси, потому что даже за большие деньги не каждый таксист поедет в Новчик);

- сеть выделенных для общественного транспорта полос;

- часть автобусов между Чебоксарами и Новочебоксарском заменить троллейбусами;

- перевести транспорт на современные цифровые технологии и уйти от кондукторов.

Жители будут удовлетворены ©чиновники.

Но если отойти от розовых мечт, то ясно видно, что текущая схема движения транспорта себя изжила дышит на ладан. Менять что-то нужно. Но прежде чем перейти к деталям, читай - остановкам, нужно принять общую концепцию. А уж потом начнется реальная бойня жителей за маршруты, автобусы и остановки.

Наехавшая на чувашский хмель и сравнившая его с никчёмным виноградом пивоваренная компания AB InBev Efes сообщила, что наладила в России выпуск пива иностранных брендов Spaten, Franziskaner, Leffe Blonde и Brune.
Не из-за патриотизма - просто возить из-за рубежа дороже.

Западные санкции не дают чебоксарскому аэропорту встать на крыло. Реконструкция затянулась.

Власти объясняют это сложной геополитической обстановкой в мире стране.

Процесс реконструкции аэропорта несколько замедлился, в настоящее время график работ откорректирован, работы на объекте продолжаются.

Все необходимые меры по замещению импортного оборудования на свое родное принимаются, успокаивают они пассажиров перед вылетом.

«Лишь бы не из бумаги строили», - думают пассажиры.

Прямой наводкой и словесным поносом ударил по танку пожилой, но сильно оскорбленный и униженный юзер.

Броню танка с надписью "Цивильск" Эдуард Москалев своим рукоблудием по клавиатуре не пробил, но ответку получить рискует.

Запасаемся попкорном и наблюдаем.

Расчехляем маски и шприцы?

Новая волна ковида в России достигнет высшей точки в конце августа, считают медики.

На пике будет до 50 тысяч новых больных в сутки, вангует главный научный сотрудник Центра имени Гамалеи Анатолий Альтштейн.

По его словам, омикрон кладёт на койку относительно небольшую часть людей, поэтому катастрофической нагрузки на систему здравоохранения быть не должно.

При этом в регионах всё чаще поднимается вопрос возвращения обязательного ношения масок.

Чувашия может начать поставлять хмель для ульяновского пива. Но этот хмель сначала надо вырастить.

Сегодня в Ульяновске работают два крупных пивоваренных завода – это ООО «Завод Трехсосенский» и ненавидящий чувашский продукт АО «АБ ИнБев Эфес». Оба они импортируют хмель в основном из Германии. А сегодня это непатриотично. Чувашия надеется подвинуть немцев и заставить пивоваренные компании перейти на российский хмель чувашской прописки. Не в одиночку.

Хмель растет не так быстро, как амбиции республики. Да и распространенные в регионе сорта по ряду причин не пользуются популярностью у крупных пивоваров.

Впрочем, исправить ситуацию должны чувашские и ульяновские аграрные учёные - они должны поспособствовать выращиванию нужных на рынке сортов. Даже ульяновский губернатор увлекся идеей чувашского "зеленого золота". Не зря приезжал на День республики.

А пока вспомним цифры. В 2021 году в Чувашии было произведено порядка 180 тонн хмеля, что составляет около 90 процентов от общего объема выращиваемой в России культуры. При этом потребности производителей пива на данный момент оцениваются в 5-7 тыс. тонн в год. Расти и расти.

Сколько угодно можно говорить о 250 сортах хмеля, но вырастить нужно то, что будет востребовано.