Мэр Совагвани Павел Боровский сегодня освобожден от должности решением городского Совета депутатов. За отставку проголосовали 13 человек (это 2/3 от общего числа депутатов), четверо проголосовали против, один воздержался. Причем решение принято при незначительном перевесе (необходимо было минимум 13 голосов).

Причиной стал конфликт интересов. Напомним, что проверка УФСБ по Хабаровскому краю в отношении Боровского вскрыла историю трёхлетней давности с женитьбой на сотруднице городской администрации. Говорят, с депутатами Правительство Хабаровского края провело необходимую работу.

А вот и решение об отставке Боровского 👆

Кравчук забыл принять таблетку. Аптека за углом если-что 😮‍💨

https://yangx.top/halunyapuziko/1281

Хабаровский край для Дегтярёва — как пирог. Кусок от него он отрезал своим друзьям из Самары, назначив на министерские посты. Другой жирный кусок в виде распила бабла на ремонте дорог отдал Краснодару.

В КГКУ «Хабаровскуправтодор» все замы — с солнечной Кубани.

Пронкин Денис Сергеевич был директором департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города-курорта Сочи. В Хабаровске стал замом начальника «Хабаровскуправтодор», а потом сразу заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края.

Зайцев Евгений Олегович
Был руководителем КГКУ «Краснодаравтодор» Краснодарского края. А при Дегтяреве в Хабаровске стал первым замом начальника «Хабаровскуправтодор».

Исаев Денис Валерьевич
Был частным лицо в фирме «Бригаде мастеров по ремонту и строительству»
https://www.remontnik.ru/catalog/master/314458/ Стал заместителем начальника КГКУ «Хабаровскуправтодор».

ООО «Возрождение», которая выиграла тендер на ремонт дороги Ванино - Советская Гавань, имело также неплохие контракты в Краснодарском крае.

Напоминаем, что написать нам можно в @prtklbot

Напомним, что министр транспорта Хабаровского края Ирина Горбачева была привезена Дегтярёвым в Хабаровск из Сочи, где она трудилась в департаменте дорожного хозяйства. Нахозяйничала там будь здоров.

😍 Лёд тронулся на Амуре у Хабаровска

Михаил Дегтярев продолжает борьбу за кресло Жириновского предлагая популистские и глупые инициативы

#нампишут

Политические импотенты Дегтярёва ничего не могут предложить в качестве символа Хабаровского края, так как не представляют что им может быть. Они не понимают для чего край нужен, для чего они сами нужны краю. Поэтому пытаются воссоздать то, что было отвергнуто жителями Хабаровского края и не вошло как символ. Это чужие для нас люди, с другим мировоззрением и другим представлением, что нужно жителям края.

Чемезов реально не знает как от этого долбоеба быстрее избавиться, судя по лицу (с)

Пишут нам в @prtklbot Протокольщики Чемезова 😄

Помните, рассказывали вам про то, что Дегтярёв отдал на откуп заезжим бизнесменам вывоз мусора?

Нам в краевом министерстве ЖКХ рассказали, что в этом есть и интересы Чемезова. У Ростеха есть «дочка», которая мечтает консолидировать весь мусорный бизнес в одних руках. Об этом говорится тут, если читать между строк. С одной из таких контор связан и Валерий Дунисов. Даже крепче, чем с самарским алкобароном Милеевым. Вот такая политико-бизнесовая Санта-Барбара.

Самый богатый депутат Госдумы от Хабаровского края — Павел Симигин

Совместно с супругой на двоих доход составляет 23,3 млн рублей. Естественно, по классике сам Симигин зарабатывает меньше жены: 1,8 млн рублей у него и 21,5 млн — у неё 😁

А вообще ознакомиться с декларацией о доходах всех депутатов ГД за 2021 можно здесь.

Имущество Единоросса Павла Симигина

А ещё о своих доходах отчитывались ранее сенаторы. Все декларации опубликованы на сайте Совета Федерации.

Дегтяревский сенатор Андрей Базилевский за 2021 год заработал 23,2 млн рублей.

Сенатор Сергей Безденежных — 5,7 млн рублей.

Сенатор Андрей Базилевский, прозванный Пидорашкой, начал потихоньку сливать Дегтярева. По нашей информации, он бегает по кабинетам в Москве и чуть ли не в открытую торгует собой: раскладывает, какой он хороший кандидат в губеры края и как его поддерживают элиты региона, в отличие от банщика. По логике Базика, варяга если не отправят заправлять ЛДПР, то уберут уже в обозримом будущем.

Кроме того, он начал собирать вокруг себя команду для похода на выборы. Так, депутату ГД, секретарю краевой ЕР Максиму Иванову на засекреченной встрече в «Даль-у-сауне» (да, она еще существует) он пообещал сенаторское кресло, в случае своей победы.

Помнит ли Базик, кто его начальник и по чьей воле он в Совфеде сидит? Конечно, помнит. Просто он такое же циничное говно, как и его шеф.

Поделиться новостью с нами в одно касание можно через @prtklbot

Сотрудничество - [email protected]

Даже новое руководство ЛДПР не может терпеть рожу Дегтярева. Временные боссы Слуцкий и Нилов, не теряя времени, решили внести изменения в устав партии. Согласно поправкам, занимать руководящие посты в ЛДПР не смогут те члены, которые ранее состояли в других политических партиях.

Среди первых, кто отсечется обновленным уставом от выборов председателя ЛДПР, — Дегтярев. Напомним, до парилок с Жириновским он числился в «Единой России».

Как сообщают наши источники, в ЛДПР тошнит от оголтелой нахрапистости банщика, ему было сказано: выбрал в свое время губернаторство — вот и сиди там. Но Миша же берегов не видит, хочет взять все и везде сразу. Приходится подправлять юридическую базу под ситуацию.

https://yangx.top/ldpr_party/3656

Краевые чиновники позволяют коммерсам делать бабки на продаже воздуха.

https://yangx.top/dvhab_novosti/33853

То, о чем мы говорили месяц назад, сегодня говорят открыто чиновники

❗️С лайнерами Superjet 100, которые российские власти считают основными самолетами для полетов за рубеж, могут возникнуть сложности из-за дефицита комплектующих. Об этом гендиректор авиакомпании «ИрАэро» Юрий Лапин предупредил губернатора Иркутской области Игоря Кобзева. Все дело в проблемах с ремонтом моторов SaM146 и дефицитом других запчастей.

Двигатели SaM146 выпускает французско-российская компания PowerJet. Она же отвечает за их послепродажное обслуживание. Но из-за международных санкций против российской авиаотрасли PowerJet заморозила договоры с партнерами из России.

О возникших сложностях рассказали ещё в трёх авиакомпаниях, эксплуатирующих Superjet, и источник РБК, близкий к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Если ситуация с ремонтом моторов не изменится, то одной из авиакомпаний придется остановить полеты на Superjet уже осенью. Собеседник РБК, близкий к ОАК прогнозирует, что до конца года может быть остановлено около половины парка Superjet, состоящего сегодня из 150 самолетов.