📈 Статистика. Промышленные роботы. Цифры

IFR на днях представила очередную статистику по промышленным и мобильным роботам. К этим цифрам я отношусь с изрядной долей скепсиса. Данных для таких оценок у IFR недостаточно, поэтому все это больше, гипотезы, чем факты.

Тем не менее, поспамлю в канал скринами, может быть вам будет интересно.

🔹 Первая цифра - за год происходит более 500 тысяч развертываний промышленных роботов, вот уже 3-й год подряд. Не будем забывать, что по мере роста развернутой базы роботов, растет и число роботов, которые ежегодно выводятся в эксплуатации по тем или иным причинам.

🔹 В 2023 году было установлено 541 тысяча новых роботов. Это на 2% меньше, чем годом ранее. Но если смотреть на среднегодовые цифры, все еще есть рост - 5% ежегодно в среднем за период 2018-2023.

🔹 4,3 млн штук - суммарное количество промышленных роботов в мире.
🔹 Прирост за 2023 год - 10%.
Среднегодовой рост количества эксплуатируемых роботов в мире - 12% ежегодно в период 2018-2023.

(Если интереснее подробнее - то больше графиков можно найти в канале @RobotsCobots, начиная с поста https://yangx.top/robotscobots/341 и далее.

🇷🇺 Доставка. Уличные роботы. Тротуарные роботы-курьеры. Россия

Яндекс собирается начать тестирование роботов-курьеров в условиях Нового Уренгоя, ЯНАО

Заявленная цель – проверить улучшения проходимости роботов в условиях снега. Задача испытаний – сократить вдвое число застреваний в снегу, уменьшить число случаев, когда роботам требуется вмешательство оператора. Для этого в Яндекс собираются тестировать, как различные программные улучшения, так и разные варианты резины и рисунка протектора. Тесты продлятся весь зимний сезон.

Это уже не первый специализированный тест, с июня 2023 года и до лета 2024 года, компания тестировала кейс рободоставки в отели Красной Поляны, Краснодарский край.

Реальная доставка заказов тротуарными роботами-курьерами компании в Новом Уренгое не планируется, расширение сервисов, скорее произойдет на крупные города-миллионники. Новый Уренгой пока что не сталкивается с нехваткой рабочей силы, этот город выбрали для тестов из-за подходящего климата.

Яндекс коммерчески эксплуатирует свои «роверы» для доставки заказов в ряде районов Москвы; в Мурино, Ленобласть; в Иннополисе, Татарстан. В Казани робота-доставщика на условиях аренды эксплуатирует застройщик Камастройинвест – доставляя заказы жителям комплекса.

Всего в эксплуатации пока что 130 роботов, еще 130 должны быть выпущены и введены в эксплуатацию до конца 2024 года. Цифры не изменялись с мая 2024 года, хотя летний сезон, казалось бы, стимулировал расширение услуг.

В компании рассчитывают, что до конца 2024 года цены доставки ровером и курьером-человеком могут сравняться, что стимулирует компанию наращивать производство роботов. Производственные мощности Яндекса и партнеров в течение года позволяют собрать около 1 тыс. роверов. Участники рынка пока что предпочитают рассматривать не покупку, а аренду роверов с комплексными услугами по их обслуживанию.

По прогнозам ABI Research, глобальный рынок наземных робокурьеров вырастет с $70 млн в 2022 году до $670 млн к 2030 году. Ключевые драйверы развития отрасли - рост затрат на оплату труда, развитие технологий, обеспечивающих автономность доставок и рост потребительских ожиданий.

Цифры на заметку:

▫️ В ресторанах считают, что среднее время доставки не должно превышать 30 минут, а отклонения от этого среднего не должны превышать 10 минут.
▫️ Опыт показывает, что в зимнем сценарии время доставки растет в среднем на 5-7 минут.

@PROrobots по материалам КоммерсантЪ

🔹 Уличные роботы-курьеры

🇺🇸 Дрон-доставка. Гибридная доставка. Доставка товаров. США

Гибридную наземно-воздушную доставку пробуют в Далласе

Это совместный проект американских компаний - Serve Robotics Inc., обеспечивающей доставку тротуарными роботами-курьерами и Wing Aviation, известной опытом услуг доставки по запросу с помощью летающих беспилотников.

Гибридная доставка робот-дрон устроена так. Робот Serve забирает заказ у входа в ресторан и доставляет его на ближайший пункт «робот-дрон», который расположен в радиусе нескольких кварталов от ресторана. Там заказ автоматически перегружается с робота на беспилотник, который обеспечивает доставку в радиусе до 10 км.

Такой подход обеспечивает значительное увеличение зоны автономной доставки относительно обычной для тротуарной рободоставки зоны радиусом порядка 3 км.

У Wings за плечами опыт уже более 400 тысяч коммерческих дрон-доставок.

▪️ Гибридный проект обещает выигрыш не только в радиусе, но и в скорости доставки
▪️ Экономичность – роботам не нужны чаевые
▪️ Безопасность – снижается загруженность улиц

@PROrobots по материалам PRNewsware

#дрондоставка #доставкароботами #доставкабеспилотниками

🇮🇱 Складские роботы и ИИ. Израиль

Pickommerce получила $3,4 млн финансирования

Израильская компания Pickommerce привлекла финансирование на сумму порядка $3,4 млн - средства пойдут на продолжение разработки, производство и маркетинг складских роботов PickoBot, предназначенных для перемещения коробок, различающихся по весу, текстуре и размерам.

Разработка направлена на дальнейшую автоматизацию “интеллектуальных” комплексов, в частности - этапа “Pick and Pack” (комплектация заказов и упаковка).

По словам разработчиков, соответствующий этап хуже всего поддается роботизации, тогда как складские комплексы большинства развитых стран испытывают сильнейший кадровый голод. Сегодня до 95% соответствующих процессов выполняются в ручном режиме сотрудниками-людьми.

Захваты PickoBot комбинируют вакуумные системы, механическую хватку роботизированными “пальцами” и патентованные “клеевые” захваты - алгоритм с элементами ИИ выбирает систему, лучше всего подходящую для каждой конкретной упаковки.

Подход компании отражает тренд на все большую интеграцию роботов и ИИ - общий для рынка.

@PROrobots по материалам calcalistech , видео - PickoBot

#складскиероботы #захваты #смартроботы

📈 Сервисная робототехника. Оценки и прогнозы

IFR: продажи сервисных роботов в 2023 году выросли на 30%

Международная федерация робототехники (IFR) сообщила о 30%-ном росте продаж сервисных роботов в 2023 году (в целом за год было зарегистрировано свыше 205 тыс. таких систем).

Более 80% продаж сервисных роботов пришлись на страны азиатско-тихоокеанского региона (162,284 робота), еще 33,918 систем было реализовано в Европе, а 8,927 - в обеих Америках.

Более половины реализованных систем пришлись на транспортировку и логистику - прирост составил 35%, общий объем продаж - порядка 113 тыс. единиц. Вырос спрос на интеллектуальные погрузочно-разгрузочные системы.

Индустрия гостеприимства получила свыше 54 тыс. роботов - на 31% больше, чем в предшествующем периоде. Речь идет об информационных системах, “мобильных гидах” и системах телеприсутствия.

Доля сервисных роботов в агропроме выросла на 21%, достигнув порядка 20,000 систем в 2023 году. Четырехпроцентный рост наблюдался на рынке профессиональных уборочных роботов (общий объем достиг 12,000 единиц) - 70% продаж пришлись на роботов для очистки пола.

США сосредоточили на своей территории большинство производителей сервисных и медицинских роботов - свыше 199 компаний, 66% которых производят профессиональных сервисных роботов, 27% - потребительских сервисных роботов и еще 12% - медицинских роботов.

В Китае действует 107 производителей сервисных и медицинских роботов, 80% которых производят профессиональных сервисных роботов, 34% - потребительские системы и 5% - медицинских роботов.

В Германии функционируют 83 подобные компании, 79% которых производят профессиональных сервисных роботов, 17% - потребительские системы, 12% - медицинских роботов.

В целом, большинство производителей сервисных и медицинских роботов (44%) базируются в Европе, за ней следует Азия (29%), за ней - Америки (суммарно 25%).

@PROrobots по материалам IFR

(2) Сервисные роботы - ключевые направления роста

🔹 Новые профессиональные сервисные роботы (включая AMR) - 205 тысяч (+30% гг)

🔹 Новые медицинские роботы - 6200 (+36% гг)

🔹 Новые потребительские сервисные роботы - 4,1 млн (+1%)

(Цифры основываются на данных опроса 298 компаний. Их вряд ли можно спроецировать на индустрию в целом.)

На картинке - количество производителей сервисных роботов по группам применения и регионам происхождения.

Можно отметить превалирование сервисных роботов для транспорта и логистики, профессиональной уборки и медицины. (..)

@PROrobots по материалам IFR

(3) Сервисные роботы - топ-10 стран по числу производителей

В лидерах - США со 199 компанией.

Топ-5 формируют США, Китай, Германия, Япония и Франция.

В Топ-10 также входят Южная Корея, Канада, Швейцария, Великобритания и Нидерланды. (..)

@PROrobots по материалам IFR

(4) Сервисные роботы - основные направления

Фокус: Загрузка и разгрузка грузовиков

🔹 Драйвер: серьезная нехватка персонала;

🔹 Преимущества: снижение требований к ручному труду, минимизация времени погрузки/выгрузки

🔹 Технические решения: автономные роботизированные вилочные погрузчики или мобильные манипуляторы, комбинированные решения с конвейерными лентами

🔹 Основные проблемы: новые приложения, различная сложность задач. (..)

@PROrobots по материалам IFR

(5) Фокус - транспортировка в условиях аутдора

Драйверы:

🔹 нехватка рабочей силы;
🔹 необходимость бесшовной интеграции индор и аутдор интралогистики

Основные проблемы:

🔹 Динамичные и непредсказуемые условия аутдор-среды
🔹 Сложности разнообразия погодных условий
🔹 Неровности поверхности, сложные поверхности, например, гравийные
🔹 Препятствия, нехватка ориентиров
(..)

(6) Перспективы

🔹 Технологические достижения, например, в области генеративного ИИ улучшают производительность и применимость роботов;
🔹 Демографические изменения: нехватка рабочей силы стимулирует спрос на роботизацию;
🔹 Необходимость дополнительных стандартов, например, по безопасности;
🔹 Отличные долгосрочные перспективы

(..)

(7) Гуманоидные роботы: если ли воздействие на промышленных и сервисных роботов?!

Если промышленные роботы - это вполне зрелый рынок, а мобильные роботы - это растущий, развивающийся рынок, то гуманоидные роботы могут стать рынком, который будет расти взрывными темпами. Который, в том числе, может дать импульс в развитии и рынку промышленной автоматизации и применениям мобильных роботов.

@PROrobots по материалам IFR

Для того, чтобы рост рынка гуманоидных роботов стал взрывным, должна вырасти их функциональность одновременно со снижением их себестоимости. ▫️

🇺🇸 Гуманоидные роботы. США

Похоже, что гуманоидные роботы Optimus компании Tesla подорожали еще до начала их продаж. Если в июне в отношении из возможные цены называли в диапазоне $10-20 тысяч, то во время недавней Youtube-презентации «Мы, робот», гендиректор корпорации Tesla объявил, что обновленные Tesla Optimus будут стоить $20-30 тысяч.

Это может дать шанс для конкуренции другим участникам рынка, которые сейчас проектируют и испытывают гуманоидных роботов, например, компаниями Agility Robotics или Fugure AI, Sanctuary или Unitree.

Впрочем, основная конкуренция начнется позднее, когда к числу участников рынка присоединятся, а это случится неизбежно, крупные игроки рынка промышленных роботов.

@PROrobots

#гуманоидные