🇷🇺 Автономный транспорт. Роботизированные грузовики. Автоматизация складов. Россия
Роботы-грузовики Evocargo N1 появились на складе Wildberries в Ростове-на-Дону
Компания Wildberries расширяет сотрудничество с поставщиком транспортно-логистических услуг ЭвоКарго. Это уже третья площадка, где задействованы робогрузовики Evocargo N1 за последние 1.5 года. Ранее они были внедрены на двух складах компании в Московской области.
Автономный электрический транспорт Evocargo N1 самостоятельно доставляет груз между блоками склада – машины двигаются без участия водителя за счет автопилота 5-го поколения. Управление системами происходит с использованием ИИ — мультисенсорные системы позволяют грузовику определять свое положение в пространстве и выполнять необходимые транспортные маневры.
Как сообщает ЭвоКарго, автономные электрогрузовики ЭвоКарго перевезли порядка полумиллиона палет с товарами. Общий их пробег по территориям складов Wildberries превысил 20 тысяч км. Грузовики работают круглосуточно.
В Wildberries опытом применения робогрузовиков удовлетворены и планируют наращивать их количество на складах компании.
В ЭвоКарго говорят о снижении операционных затрат, которого добиваются владельцы складских комплексов за счет внедрения робогрузовиков. Автоматизация, кроме того, увеличивает возможности контроля за движением грузов.
@PROrobots, фото - компании Evocargo
#робогрузовики #Evocargo #склады
Роботы-грузовики Evocargo N1 появились на складе Wildberries в Ростове-на-Дону
Компания Wildberries расширяет сотрудничество с поставщиком транспортно-логистических услуг ЭвоКарго. Это уже третья площадка, где задействованы робогрузовики Evocargo N1 за последние 1.5 года. Ранее они были внедрены на двух складах компании в Московской области.
Автономный электрический транспорт Evocargo N1 самостоятельно доставляет груз между блоками склада – машины двигаются без участия водителя за счет автопилота 5-го поколения. Управление системами происходит с использованием ИИ — мультисенсорные системы позволяют грузовику определять свое положение в пространстве и выполнять необходимые транспортные маневры.
Как сообщает ЭвоКарго, автономные электрогрузовики ЭвоКарго перевезли порядка полумиллиона палет с товарами. Общий их пробег по территориям складов Wildberries превысил 20 тысяч км. Грузовики работают круглосуточно.
В Wildberries опытом применения робогрузовиков удовлетворены и планируют наращивать их количество на складах компании.
В ЭвоКарго говорят о снижении операционных затрат, которого добиваются владельцы складских комплексов за счет внедрения робогрузовиков. Автоматизация, кроме того, увеличивает возможности контроля за движением грузов.
@PROrobots, фото - компании Evocargo
#робогрузовики #Evocargo #склады
🇷🇺 Применение робототехники. Склады
В Тюмени создается научно-исследовательский комплекс Геосфера, дочернее подразделение Газпром нефти. По планам он будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года. Это центр исследования геологических пород, 12 тыс. кв. метров, 16 лабораторий, кернохранилище и «образовательный кластер», 160 единиц «передового российского оборудования».
Почему я об этом рассказываю?
Потому, что центр – роботизированный, роботы отвечают здесь за прием и маркировку образцов, их транспортировку, учет и хранение. К сожалению, конкретно по применению роботов на этом предприятии пока что не нашлась информация – ни фото, ни видео. Надеюсь, что рано или поздно она появится.
В целом, роботизация складов, архивов и вот таких «кернохранилищ», - это безусловно тренд. Использование роботов позволяет надеяться и на порядок хранения образцов из-за снижения роли человеческого фактора, и на сравнительно низкие издержки эксплуатации хранилища.
@PROrobots , фото - пресс-службы Газпром Нефть
В Тюмени создается научно-исследовательский комплекс Геосфера, дочернее подразделение Газпром нефти. По планам он будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года. Это центр исследования геологических пород, 12 тыс. кв. метров, 16 лабораторий, кернохранилище и «образовательный кластер», 160 единиц «передового российского оборудования».
Почему я об этом рассказываю?
Потому, что центр – роботизированный, роботы отвечают здесь за прием и маркировку образцов, их транспортировку, учет и хранение. К сожалению, конкретно по применению роботов на этом предприятии пока что не нашлась информация – ни фото, ни видео. Надеюсь, что рано или поздно она появится.
В целом, роботизация складов, архивов и вот таких «кернохранилищ», - это безусловно тренд. Использование роботов позволяет надеяться и на порядок хранения образцов из-за снижения роли человеческого фактора, и на сравнительно низкие издержки эксплуатации хранилища.
@PROrobots , фото - пресс-службы Газпром Нефть
🇺🇸 Роботизация прополки. Земледелие. Автоматизация. США
FarmWise и RDO Equipment поставят американским фермерам прополочных роботов
Калифорнийская FarmWise Labs Inc и RDO Equipment Co, Северная Дакота, анонсировали партнерское соглашение, в рамках которого займутся поставками роботов Vulcan от FarmWise, предназначенных для точечной прополки и повышения эффективности культивации овощей.
Vulcan представляет собой “умный” прицеп для трактора, который, по словам разработчиков, обеспечивает фермерам экономию до $200 с каждого акра. Речь идет об автоматизации труда сезонных рабочих, стоимость услуг которых растет, а доступность рабочих рук, напротив, сокращается.
RDO Equipment работает с гигантами John Deere, Vermeer и Topcon. FarmWise рассчитывают исключить химическую нагрузку на почву и организм потребителей и перевести обслуживаемые фермерские хозяйства на механическую прополку.
🔹 Новости по теме роботы и сельское хозяйство
🔹 Прополки роботизация
@PROrobots по материалам therobotreport.com
FarmWise и RDO Equipment поставят американским фермерам прополочных роботов
Калифорнийская FarmWise Labs Inc и RDO Equipment Co, Северная Дакота, анонсировали партнерское соглашение, в рамках которого займутся поставками роботов Vulcan от FarmWise, предназначенных для точечной прополки и повышения эффективности культивации овощей.
Vulcan представляет собой “умный” прицеп для трактора, который, по словам разработчиков, обеспечивает фермерам экономию до $200 с каждого акра. Речь идет об автоматизации труда сезонных рабочих, стоимость услуг которых растет, а доступность рабочих рук, напротив, сокращается.
RDO Equipment работает с гигантами John Deere, Vermeer и Topcon. FarmWise рассчитывают исключить химическую нагрузку на почву и организм потребителей и перевести обслуживаемые фермерские хозяйства на механическую прополку.
🔹 Новости по теме роботы и сельское хозяйство
🔹 Прополки роботизация
@PROrobots по материалам therobotreport.com
🇷🇺 Роботизация добывающей промышленности. Безлюдные буровые. Спуско-подъемные операции. Россия
В июне 2021 года Битроботикс, Уралмаш НГО Холдинг, Газпром нефть и Газпром бурение запустили проект по созданию полностью электрической безлюдной машины для спуско-подъемных операций, включая прототип РТК, конструкторскую и технологическую документацию, а также ПО системы управления.
В составе РТК, разработанного Битроботикс – несколько роботов. Верхний в автоматическом режиме подает бурильные трубы из магазина на элеватор верхнего силового привода, нижний робот позиционирует нижний конец свечи над центром скважины, обеспечивает очистку, смазку и инспекцию резьбы замков с помощью системы машинного зрения. Система интегрирована с автоматическим ключом (такие ключи производит УФАГИДРОМАШ).
Автоматизация ручного труда на спуско-подъемных операциях с помощью бурового робота позволит точнее планировать время бурения и обеспечить безопасность персонала в потенциально опасных зонах. Сейчас РТК проходит испытания в условиях буровой площадки.
@PROrobotics по материалам Bitroboticsofficial ; видео - компании Битроботикс
#нефтегаз
В июне 2021 года Битроботикс, Уралмаш НГО Холдинг, Газпром нефть и Газпром бурение запустили проект по созданию полностью электрической безлюдной машины для спуско-подъемных операций, включая прототип РТК, конструкторскую и технологическую документацию, а также ПО системы управления.
В составе РТК, разработанного Битроботикс – несколько роботов. Верхний в автоматическом режиме подает бурильные трубы из магазина на элеватор верхнего силового привода, нижний робот позиционирует нижний конец свечи над центром скважины, обеспечивает очистку, смазку и инспекцию резьбы замков с помощью системы машинного зрения. Система интегрирована с автоматическим ключом (такие ключи производит УФАГИДРОМАШ).
Автоматизация ручного труда на спуско-подъемных операциях с помощью бурового робота позволит точнее планировать время бурения и обеспечить безопасность персонала в потенциально опасных зонах. Сейчас РТК проходит испытания в условиях буровой площадки.
@PROrobotics по материалам Bitroboticsofficial ; видео - компании Битроботикс
#нефтегаз
📈 Статистика. Промышленные роботы. Цифры
IFR на днях представила очередную статистику по промышленным и мобильным роботам. К этим цифрам я отношусь с изрядной долей скепсиса. Данных для таких оценок у IFR недостаточно, поэтому все это больше, гипотезы, чем факты.
Тем не менее, поспамлю в канал скринами, может быть вам будет интересно.
🔹 Первая цифра - за год происходит более 500 тысяч развертываний промышленных роботов, вот уже 3-й год подряд. Не будем забывать, что по мере роста развернутой базы роботов, растет и число роботов, которые ежегодно выводятся в эксплуатации по тем или иным причинам.
🔹 В 2023 году было установлено 541 тысяча новых роботов. Это на 2% меньше, чем годом ранее. Но если смотреть на среднегодовые цифры, все еще есть рост - 5% ежегодно в среднем за период 2018-2023.
🔹 4,3 млн штук - суммарное количество промышленных роботов в мире.
🔹 Прирост за 2023 год - 10%.
Среднегодовой рост количества эксплуатируемых роботов в мире - 12% ежегодно в период 2018-2023.
(Если интереснее подробнее - то больше графиков можно найти в канале @RobotsCobots, начиная с поста https://yangx.top/robotscobots/341 и далее.
IFR на днях представила очередную статистику по промышленным и мобильным роботам. К этим цифрам я отношусь с изрядной долей скепсиса. Данных для таких оценок у IFR недостаточно, поэтому все это больше, гипотезы, чем факты.
Тем не менее, поспамлю в канал скринами, может быть вам будет интересно.
🔹 Первая цифра - за год происходит более 500 тысяч развертываний промышленных роботов, вот уже 3-й год подряд. Не будем забывать, что по мере роста развернутой базы роботов, растет и число роботов, которые ежегодно выводятся в эксплуатации по тем или иным причинам.
🔹 В 2023 году было установлено 541 тысяча новых роботов. Это на 2% меньше, чем годом ранее. Но если смотреть на среднегодовые цифры, все еще есть рост - 5% ежегодно в среднем за период 2018-2023.
🔹 4,3 млн штук - суммарное количество промышленных роботов в мире.
🔹 Прирост за 2023 год - 10%.
Среднегодовой рост количества эксплуатируемых роботов в мире - 12% ежегодно в период 2018-2023.
(Если интереснее подробнее - то больше графиков можно найти в канале @RobotsCobots, начиная с поста https://yangx.top/robotscobots/341 и далее.
🇷🇺 Доставка. Уличные роботы. Тротуарные роботы-курьеры. Россия
Яндекс собирается начать тестирование роботов-курьеров в условиях Нового Уренгоя, ЯНАО
Заявленная цель – проверить улучшения проходимости роботов в условиях снега. Задача испытаний – сократить вдвое число застреваний в снегу, уменьшить число случаев, когда роботам требуется вмешательство оператора. Для этого в Яндекс собираются тестировать, как различные программные улучшения, так и разные варианты резины и рисунка протектора. Тесты продлятся весь зимний сезон.
Это уже не первый специализированный тест, с июня 2023 года и до лета 2024 года, компания тестировала кейс рободоставки в отели Красной Поляны, Краснодарский край.
Реальная доставка заказов тротуарными роботами-курьерами компании в Новом Уренгое не планируется, расширение сервисов, скорее произойдет на крупные города-миллионники. Новый Уренгой пока что не сталкивается с нехваткой рабочей силы, этот город выбрали для тестов из-за подходящего климата.
Яндекс коммерчески эксплуатирует свои «роверы» для доставки заказов в ряде районов Москвы; в Мурино, Ленобласть; в Иннополисе, Татарстан. В Казани робота-доставщика на условиях аренды эксплуатирует застройщик Камастройинвест – доставляя заказы жителям комплекса.
Всего в эксплуатации пока что 130 роботов, еще 130 должны быть выпущены и введены в эксплуатацию до конца 2024 года. Цифры не изменялись с мая 2024 года, хотя летний сезон, казалось бы, стимулировал расширение услуг.
В компании рассчитывают, что до конца 2024 года цены доставки ровером и курьером-человеком могут сравняться, что стимулирует компанию наращивать производство роботов. Производственные мощности Яндекса и партнеров в течение года позволяют собрать около 1 тыс. роверов. Участники рынка пока что предпочитают рассматривать не покупку, а аренду роверов с комплексными услугами по их обслуживанию.
По прогнозам ABI Research, глобальный рынок наземных робокурьеров вырастет с $70 млн в 2022 году до $670 млн к 2030 году. Ключевые драйверы развития отрасли - рост затрат на оплату труда, развитие технологий, обеспечивающих автономность доставок и рост потребительских ожиданий.
Цифры на заметку:
▫️ В ресторанах считают, что среднее время доставки не должно превышать 30 минут, а отклонения от этого среднего не должны превышать 10 минут.
▫️ Опыт показывает, что в зимнем сценарии время доставки растет в среднем на 5-7 минут.
@PROrobots по материалам КоммерсантЪ
🔹 Уличные роботы-курьеры
Яндекс собирается начать тестирование роботов-курьеров в условиях Нового Уренгоя, ЯНАО
Заявленная цель – проверить улучшения проходимости роботов в условиях снега. Задача испытаний – сократить вдвое число застреваний в снегу, уменьшить число случаев, когда роботам требуется вмешательство оператора. Для этого в Яндекс собираются тестировать, как различные программные улучшения, так и разные варианты резины и рисунка протектора. Тесты продлятся весь зимний сезон.
Это уже не первый специализированный тест, с июня 2023 года и до лета 2024 года, компания тестировала кейс рободоставки в отели Красной Поляны, Краснодарский край.
Реальная доставка заказов тротуарными роботами-курьерами компании в Новом Уренгое не планируется, расширение сервисов, скорее произойдет на крупные города-миллионники. Новый Уренгой пока что не сталкивается с нехваткой рабочей силы, этот город выбрали для тестов из-за подходящего климата.
Яндекс коммерчески эксплуатирует свои «роверы» для доставки заказов в ряде районов Москвы; в Мурино, Ленобласть; в Иннополисе, Татарстан. В Казани робота-доставщика на условиях аренды эксплуатирует застройщик Камастройинвест – доставляя заказы жителям комплекса.
Всего в эксплуатации пока что 130 роботов, еще 130 должны быть выпущены и введены в эксплуатацию до конца 2024 года. Цифры не изменялись с мая 2024 года, хотя летний сезон, казалось бы, стимулировал расширение услуг.
В компании рассчитывают, что до конца 2024 года цены доставки ровером и курьером-человеком могут сравняться, что стимулирует компанию наращивать производство роботов. Производственные мощности Яндекса и партнеров в течение года позволяют собрать около 1 тыс. роверов. Участники рынка пока что предпочитают рассматривать не покупку, а аренду роверов с комплексными услугами по их обслуживанию.
По прогнозам ABI Research, глобальный рынок наземных робокурьеров вырастет с $70 млн в 2022 году до $670 млн к 2030 году. Ключевые драйверы развития отрасли - рост затрат на оплату труда, развитие технологий, обеспечивающих автономность доставок и рост потребительских ожиданий.
Цифры на заметку:
▫️ В ресторанах считают, что среднее время доставки не должно превышать 30 минут, а отклонения от этого среднего не должны превышать 10 минут.
▫️ Опыт показывает, что в зимнем сценарии время доставки растет в среднем на 5-7 минут.
@PROrobots по материалам КоммерсантЪ
🔹 Уличные роботы-курьеры
Коммерсантъ
В беспилотную зарю
«Яндекс» увезет робокурьеров в Новый Уренгой
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Дрон-доставка. Гибридная доставка. Доставка товаров. США
Гибридную наземно-воздушную доставку пробуют в Далласе
Это совместный проект американских компаний - Serve Robotics Inc., обеспечивающей доставку тротуарными роботами-курьерами и Wing Aviation, известной опытом услуг доставки по запросу с помощью летающих беспилотников.
Гибридная доставка робот-дрон устроена так. Робот Serve забирает заказ у входа в ресторан и доставляет его на ближайший пункт «робот-дрон», который расположен в радиусе нескольких кварталов от ресторана. Там заказ автоматически перегружается с робота на беспилотник, который обеспечивает доставку в радиусе до 10 км.
Такой подход обеспечивает значительное увеличение зоны автономной доставки относительно обычной для тротуарной рободоставки зоны радиусом порядка 3 км.
У Wings за плечами опыт уже более 400 тысяч коммерческих дрон-доставок.
▪️ Гибридный проект обещает выигрыш не только в радиусе, но и в скорости доставки
▪️ Экономичность – роботам не нужны чаевые
▪️ Безопасность – снижается загруженность улиц
@PROrobots по материалам PRNewsware
#дрондоставка #доставкароботами #доставкабеспилотниками
Гибридную наземно-воздушную доставку пробуют в Далласе
Это совместный проект американских компаний - Serve Robotics Inc., обеспечивающей доставку тротуарными роботами-курьерами и Wing Aviation, известной опытом услуг доставки по запросу с помощью летающих беспилотников.
Гибридная доставка робот-дрон устроена так. Робот Serve забирает заказ у входа в ресторан и доставляет его на ближайший пункт «робот-дрон», который расположен в радиусе нескольких кварталов от ресторана. Там заказ автоматически перегружается с робота на беспилотник, который обеспечивает доставку в радиусе до 10 км.
Такой подход обеспечивает значительное увеличение зоны автономной доставки относительно обычной для тротуарной рободоставки зоны радиусом порядка 3 км.
У Wings за плечами опыт уже более 400 тысяч коммерческих дрон-доставок.
▪️ Гибридный проект обещает выигрыш не только в радиусе, но и в скорости доставки
▪️ Экономичность – роботам не нужны чаевые
▪️ Безопасность – снижается загруженность улиц
@PROrobots по материалам PRNewsware
#дрондоставка #доставкароботами #доставкабеспилотниками
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱 Складские роботы и ИИ. Израиль
Pickommerce получила $3,4 млн финансирования
Израильская компания Pickommerce привлекла финансирование на сумму порядка $3,4 млн - средства пойдут на продолжение разработки, производство и маркетинг складских роботов PickoBot, предназначенных для перемещения коробок, различающихся по весу, текстуре и размерам.
Разработка направлена на дальнейшую автоматизацию “интеллектуальных” комплексов, в частности - этапа “Pick and Pack” (комплектация заказов и упаковка).
По словам разработчиков, соответствующий этап хуже всего поддается роботизации, тогда как складские комплексы большинства развитых стран испытывают сильнейший кадровый голод. Сегодня до 95% соответствующих процессов выполняются в ручном режиме сотрудниками-людьми.
Захваты PickoBot комбинируют вакуумные системы, механическую хватку роботизированными “пальцами” и патентованные “клеевые” захваты - алгоритм с элементами ИИ выбирает систему, лучше всего подходящую для каждой конкретной упаковки.
Подход компании отражает тренд на все большую интеграцию роботов и ИИ - общий для рынка.
@PROrobots по материалам calcalistech , видео - PickoBot
#складскиероботы #захваты #смартроботы
Pickommerce получила $3,4 млн финансирования
Израильская компания Pickommerce привлекла финансирование на сумму порядка $3,4 млн - средства пойдут на продолжение разработки, производство и маркетинг складских роботов PickoBot, предназначенных для перемещения коробок, различающихся по весу, текстуре и размерам.
Разработка направлена на дальнейшую автоматизацию “интеллектуальных” комплексов, в частности - этапа “Pick and Pack” (комплектация заказов и упаковка).
По словам разработчиков, соответствующий этап хуже всего поддается роботизации, тогда как складские комплексы большинства развитых стран испытывают сильнейший кадровый голод. Сегодня до 95% соответствующих процессов выполняются в ручном режиме сотрудниками-людьми.
Захваты PickoBot комбинируют вакуумные системы, механическую хватку роботизированными “пальцами” и патентованные “клеевые” захваты - алгоритм с элементами ИИ выбирает систему, лучше всего подходящую для каждой конкретной упаковки.
Подход компании отражает тренд на все большую интеграцию роботов и ИИ - общий для рынка.
@PROrobots по материалам calcalistech , видео - PickoBot
#складскиероботы #захваты #смартроботы
🇬🇧 Конкурсы. Робоарт. Великобритания
Забавный робот, больше похожий на арт-объект или поделку школьного кружка, признали победителем конкурса Natural Robotics Contest.
Подается робот как "экологическое решение". По легенде он самостоятельно движется по маршруту, роет ямки своими "лапами" - миниковшами, и сбрасывает в эти ямки семена тисовых деревьев.
Робота разработали в Университете Суррея.
Для посадки деревьев есть куда более эффективное решение с помощью которого высеяны уже миллионы семян деревьев. Это БАС, который облетает заданную территорию на небольшой высоте, выстреливая в почву гранулы с питательными веществами и семенами деревьев. Скорость - на порядки выше, чем у этой игрушки, годной разве что для пиара и в качестве школьного проекта "сделай сам". Подробнее о роботе можно почитать здесь.
@PROrobots
Забавный робот, больше похожий на арт-объект или поделку школьного кружка, признали победителем конкурса Natural Robotics Contest.
Подается робот как "экологическое решение". По легенде он самостоятельно движется по маршруту, роет ямки своими "лапами" - миниковшами, и сбрасывает в эти ямки семена тисовых деревьев.
Робота разработали в Университете Суррея.
Для посадки деревьев есть куда более эффективное решение с помощью которого высеяны уже миллионы семян деревьев. Это БАС, который облетает заданную территорию на небольшой высоте, выстреливая в почву гранулы с питательными веществами и семенами деревьев. Скорость - на порядки выше, чем у этой игрушки, годной разве что для пиара и в качестве школьного проекта "сделай сам". Подробнее о роботе можно почитать здесь.
@PROrobots
📈 Сервисная робототехника. Оценки и прогнозы
IFR: продажи сервисных роботов в 2023 году выросли на 30%
Международная федерация робототехники (IFR) сообщила о 30%-ном росте продаж сервисных роботов в 2023 году (в целом за год было зарегистрировано свыше 205 тыс. таких систем).
Более 80% продаж сервисных роботов пришлись на страны азиатско-тихоокеанского региона (162,284 робота), еще 33,918 систем было реализовано в Европе, а 8,927 - в обеих Америках.
Более половины реализованных систем пришлись на транспортировку и логистику - прирост составил 35%, общий объем продаж - порядка 113 тыс. единиц. Вырос спрос на интеллектуальные погрузочно-разгрузочные системы.
Индустрия гостеприимства получила свыше 54 тыс. роботов - на 31% больше, чем в предшествующем периоде. Речь идет об информационных системах, “мобильных гидах” и системах телеприсутствия.
Доля сервисных роботов в агропроме выросла на 21%, достигнув порядка 20,000 систем в 2023 году. Четырехпроцентный рост наблюдался на рынке профессиональных уборочных роботов (общий объем достиг 12,000 единиц) - 70% продаж пришлись на роботов для очистки пола.
США сосредоточили на своей территории большинство производителей сервисных и медицинских роботов - свыше 199 компаний, 66% которых производят профессиональных сервисных роботов, 27% - потребительских сервисных роботов и еще 12% - медицинских роботов.
В Китае действует 107 производителей сервисных и медицинских роботов, 80% которых производят профессиональных сервисных роботов, 34% - потребительские системы и 5% - медицинских роботов.
В Германии функционируют 83 подобные компании, 79% которых производят профессиональных сервисных роботов, 17% - потребительские системы, 12% - медицинских роботов.
В целом, большинство производителей сервисных и медицинских роботов (44%) базируются в Европе, за ней следует Азия (29%), за ней - Америки (суммарно 25%).
@PROrobots по материалам IFR
IFR: продажи сервисных роботов в 2023 году выросли на 30%
Международная федерация робототехники (IFR) сообщила о 30%-ном росте продаж сервисных роботов в 2023 году (в целом за год было зарегистрировано свыше 205 тыс. таких систем).
Более 80% продаж сервисных роботов пришлись на страны азиатско-тихоокеанского региона (162,284 робота), еще 33,918 систем было реализовано в Европе, а 8,927 - в обеих Америках.
Более половины реализованных систем пришлись на транспортировку и логистику - прирост составил 35%, общий объем продаж - порядка 113 тыс. единиц. Вырос спрос на интеллектуальные погрузочно-разгрузочные системы.
Индустрия гостеприимства получила свыше 54 тыс. роботов - на 31% больше, чем в предшествующем периоде. Речь идет об информационных системах, “мобильных гидах” и системах телеприсутствия.
Доля сервисных роботов в агропроме выросла на 21%, достигнув порядка 20,000 систем в 2023 году. Четырехпроцентный рост наблюдался на рынке профессиональных уборочных роботов (общий объем достиг 12,000 единиц) - 70% продаж пришлись на роботов для очистки пола.
США сосредоточили на своей территории большинство производителей сервисных и медицинских роботов - свыше 199 компаний, 66% которых производят профессиональных сервисных роботов, 27% - потребительских сервисных роботов и еще 12% - медицинских роботов.
В Китае действует 107 производителей сервисных и медицинских роботов, 80% которых производят профессиональных сервисных роботов, 34% - потребительские системы и 5% - медицинских роботов.
В Германии функционируют 83 подобные компании, 79% которых производят профессиональных сервисных роботов, 17% - потребительские системы, 12% - медицинских роботов.
В целом, большинство производителей сервисных и медицинских роботов (44%) базируются в Европе, за ней следует Азия (29%), за ней - Америки (суммарно 25%).
@PROrobots по материалам IFR
(2) Сервисные роботы - ключевые направления роста
🔹 Новые профессиональные сервисные роботы (включая AMR) - 205 тысяч (+30% гг)
🔹 Новые медицинские роботы - 6200 (+36% гг)
🔹 Новые потребительские сервисные роботы - 4,1 млн (+1%)
(Цифры основываются на данных опроса 298 компаний. Их вряд ли можно спроецировать на индустрию в целом.)
На картинке - количество производителей сервисных роботов по группам применения и регионам происхождения.
Можно отметить превалирование сервисных роботов для транспорта и логистики, профессиональной уборки и медицины. (..)
@PROrobots по материалам IFR
🔹 Новые профессиональные сервисные роботы (включая AMR) - 205 тысяч (+30% гг)
🔹 Новые медицинские роботы - 6200 (+36% гг)
🔹 Новые потребительские сервисные роботы - 4,1 млн (+1%)
(Цифры основываются на данных опроса 298 компаний. Их вряд ли можно спроецировать на индустрию в целом.)
На картинке - количество производителей сервисных роботов по группам применения и регионам происхождения.
Можно отметить превалирование сервисных роботов для транспорта и логистики, профессиональной уборки и медицины. (..)
@PROrobots по материалам IFR
(3) Сервисные роботы - топ-10 стран по числу производителей
В лидерах - США со 199 компанией.
Топ-5 формируют США, Китай, Германия, Япония и Франция.
В Топ-10 также входят Южная Корея, Канада, Швейцария, Великобритания и Нидерланды. (..)
@PROrobots по материалам IFR
В лидерах - США со 199 компанией.
Топ-5 формируют США, Китай, Германия, Япония и Франция.
В Топ-10 также входят Южная Корея, Канада, Швейцария, Великобритания и Нидерланды. (..)
@PROrobots по материалам IFR
(4) Сервисные роботы - основные направления
Фокус: Загрузка и разгрузка грузовиков
🔹 Драйвер: серьезная нехватка персонала;
🔹 Преимущества: снижение требований к ручному труду, минимизация времени погрузки/выгрузки
🔹 Технические решения: автономные роботизированные вилочные погрузчики или мобильные манипуляторы, комбинированные решения с конвейерными лентами
🔹 Основные проблемы: новые приложения, различная сложность задач. (..)
@PROrobots по материалам IFR
Фокус: Загрузка и разгрузка грузовиков
🔹 Драйвер: серьезная нехватка персонала;
🔹 Преимущества: снижение требований к ручному труду, минимизация времени погрузки/выгрузки
🔹 Технические решения: автономные роботизированные вилочные погрузчики или мобильные манипуляторы, комбинированные решения с конвейерными лентами
🔹 Основные проблемы: новые приложения, различная сложность задач. (..)
@PROrobots по материалам IFR
(5) Фокус - транспортировка в условиях аутдора
Драйверы:
🔹 нехватка рабочей силы;
🔹 необходимость бесшовной интеграции индор и аутдор интралогистики
Основные проблемы:
🔹 Динамичные и непредсказуемые условия аутдор-среды
🔹 Сложности разнообразия погодных условий
🔹 Неровности поверхности, сложные поверхности, например, гравийные
🔹 Препятствия, нехватка ориентиров
(..)
Драйверы:
🔹 нехватка рабочей силы;
🔹 необходимость бесшовной интеграции индор и аутдор интралогистики
Основные проблемы:
🔹 Динамичные и непредсказуемые условия аутдор-среды
🔹 Сложности разнообразия погодных условий
🔹 Неровности поверхности, сложные поверхности, например, гравийные
🔹 Препятствия, нехватка ориентиров
(..)
(6) Перспективы
🔹 Технологические достижения, например, в области генеративного ИИ улучшают производительность и применимость роботов;
🔹 Демографические изменения: нехватка рабочей силы стимулирует спрос на роботизацию;
🔹 Необходимость дополнительных стандартов, например, по безопасности;
🔹 Отличные долгосрочные перспективы
(..)
🔹 Технологические достижения, например, в области генеративного ИИ улучшают производительность и применимость роботов;
🔹 Демографические изменения: нехватка рабочей силы стимулирует спрос на роботизацию;
🔹 Необходимость дополнительных стандартов, например, по безопасности;
🔹 Отличные долгосрочные перспективы
(..)
(7) Гуманоидные роботы: если ли воздействие на промышленных и сервисных роботов?!
Если промышленные роботы - это вполне зрелый рынок, а мобильные роботы - это растущий, развивающийся рынок, то гуманоидные роботы могут стать рынком, который будет расти взрывными темпами. Который, в том числе, может дать импульс в развитии и рынку промышленной автоматизации и применениям мобильных роботов.
@PROrobots по материалам IFR
Для того, чтобы рост рынка гуманоидных роботов стал взрывным, должна вырасти их функциональность одновременно со снижением их себестоимости. ▫️
Если промышленные роботы - это вполне зрелый рынок, а мобильные роботы - это растущий, развивающийся рынок, то гуманоидные роботы могут стать рынком, который будет расти взрывными темпами. Который, в том числе, может дать импульс в развитии и рынку промышленной автоматизации и применениям мобильных роботов.
@PROrobots по материалам IFR
Для того, чтобы рост рынка гуманоидных роботов стал взрывным, должна вырасти их функциональность одновременно со снижением их себестоимости. ▫️
🇷🇺 Мобильные роботы. Автономизация осмотра промышленных объектов. Россия
Газпром испытывает мобильного обходчика
Мобильный обходчик – это четырехколесная платформа высотой почти с человека. Робот оснащен колесами большего диаметра, обещающими высокую проходимость. Навигация робота осуществляется с использованием GNSS и компьютерного зрения.
Робот предназначен для проведения регулярных автоматизированных осмотров производственных объектов. Он оснащен лазерным газоанализатором, что позволяет ему автономно выявлять места предполагаемых утечек метана. Мобильная платформа позволяет разместить на ней и другие необходимые приборы.
Это совместная разработка компаний Газпром Трансгаз Томск и Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс), известной своей экспертизой в области компьютерного зрения и ИИ.
Испытания робота прошли в сентябре 2024 года на компрессорной станции Володино в Томской области. Это были первые испытания, еще без использования ИИ.
Внедрение подобных мобильных обходчиков может повысить надежность и безопасность производственных объектов Газпрома, снизить негативную роль человеческого фактора.
Компании показали мобильного обходчика на Петербургском международном газовом форуме, который проходил в октябре 2024 года.
@PROrobots по материалам сайта ООО «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», фото - тот же источник.
#осмотровые #мобильныероботы #нефтегаз
Газпром испытывает мобильного обходчика
Мобильный обходчик – это четырехколесная платформа высотой почти с человека. Робот оснащен колесами большего диаметра, обещающими высокую проходимость. Навигация робота осуществляется с использованием GNSS и компьютерного зрения.
Робот предназначен для проведения регулярных автоматизированных осмотров производственных объектов. Он оснащен лазерным газоанализатором, что позволяет ему автономно выявлять места предполагаемых утечек метана. Мобильная платформа позволяет разместить на ней и другие необходимые приборы.
Это совместная разработка компаний Газпром Трансгаз Томск и Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс), известной своей экспертизой в области компьютерного зрения и ИИ.
Испытания робота прошли в сентябре 2024 года на компрессорной станции Володино в Томской области. Это были первые испытания, еще без использования ИИ.
Внедрение подобных мобильных обходчиков может повысить надежность и безопасность производственных объектов Газпрома, снизить негативную роль человеческого фактора.
Компании показали мобильного обходчика на Петербургском международном газовом форуме, который проходил в октябре 2024 года.
@PROrobots по материалам сайта ООО «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», фото - тот же источник.
#осмотровые #мобильныероботы #нефтегаз