🇯🇵 Роботизация сельского хозяйства. Роботы для сбора томатов. Япония
Японская inaho Inc успешно испытала робота для сбора томатов черри
Японская аграрная компания inaho Inc испытала робота для сбора томатов черри в Нидерландах - разработчикам удалось удвоить скорость сбора плодов (по сравнению с системой предыдущего поколения), а также сократить число ошибок (в частности, собранных “зеленых” фруктов и упавших томатов) и минимизировать ущерб, наносимый растениям при движениях системы. Под конец испытаний, фермеры-участники программы начали оплачивать услуги робота по модели RaaS.
По словам разработчиков, апгрейд системы в 2023 году ускорил сбор урожая в 8 раз. По состоянию на июль 2023 года система собирает до 12 кг плодов в час. Заряда батарей хватает на 14 часов бесперебойной работы как в дневное, так и в ночное время. Робот уверенно выявляет спелые плоды, анализируя цвет и размер томатов.
Нидерланды ежегодно экспортируют аграрную продукцию на сумму порядка $72 млрд. В стране остается около 2,4 млн незакрытых вакансий в области сельского хозяйства - особенно острый кадровый голод ощущается в краткие периоды сбора урожая. Роботы-сборщики призваны решить проблему нехватки рабочих рук в аграрных комплексах развитых стран - одной из ключевых проблем остается возможность повреждения деликатных растений и мягких плодов в процессе автономной сборки.
Нидерландская система GR 100, разработанная компанией Maasdijk и оснащенная парой робоманипуляторов также прошла испытания и подходит для работы в большинстве существующих парников - впрочем, конкуренции inaho она не составит, так как призвана собирать более крупные томаты.
Разработками мобильных роботов для сбора томатов известны Израиль, Нидерланды, США, Швейцария и Япония.
Видео робота inaho Inc: youtu.be
🍅 Мобильные роботы для работы с томатами
@PROrobots
Японская inaho Inc успешно испытала робота для сбора томатов черри
Японская аграрная компания inaho Inc испытала робота для сбора томатов черри в Нидерландах - разработчикам удалось удвоить скорость сбора плодов (по сравнению с системой предыдущего поколения), а также сократить число ошибок (в частности, собранных “зеленых” фруктов и упавших томатов) и минимизировать ущерб, наносимый растениям при движениях системы. Под конец испытаний, фермеры-участники программы начали оплачивать услуги робота по модели RaaS.
По словам разработчиков, апгрейд системы в 2023 году ускорил сбор урожая в 8 раз. По состоянию на июль 2023 года система собирает до 12 кг плодов в час. Заряда батарей хватает на 14 часов бесперебойной работы как в дневное, так и в ночное время. Робот уверенно выявляет спелые плоды, анализируя цвет и размер томатов.
Нидерланды ежегодно экспортируют аграрную продукцию на сумму порядка $72 млрд. В стране остается около 2,4 млн незакрытых вакансий в области сельского хозяйства - особенно острый кадровый голод ощущается в краткие периоды сбора урожая. Роботы-сборщики призваны решить проблему нехватки рабочих рук в аграрных комплексах развитых стран - одной из ключевых проблем остается возможность повреждения деликатных растений и мягких плодов в процессе автономной сборки.
Нидерландская система GR 100, разработанная компанией Maasdijk и оснащенная парой робоманипуляторов также прошла испытания и подходит для работы в большинстве существующих парников - впрочем, конкуренции inaho она не составит, так как призвана собирать более крупные томаты.
Разработками мобильных роботов для сбора томатов известны Израиль, Нидерланды, США, Швейцария и Япония.
Видео робота inaho Inc: youtu.be
🍅 Мобильные роботы для работы с томатами
@PROrobots
🇷🇺 Внедреж. Складские роботы
Лемана ПРО (экс Леруа Мерлен) задействует складских роботов депалетайзеров Яндекс Роботикс (Яндекс Маркет) на складе Северная звезда в Зараменье, Московская область.
Это РТК на основе ИИ и промышленного манипулятора KUKA. Роборука разбирает палеты с коробками разного размера, форм и веса, перемещая их на конвейерную ленту.
🖥 Видео - в канале @RobotsCobots
Ожидается, что это снизит стоимость складских операций депалетизации примерно на 40%, повысив их скорость примерно в 2 раза, - утверждает Василий Кузнецов, директор автоматизации цепей поставок Лемана ПРО.
В источниках нет подробностей о количестве закупленных Лемана ПРО роботов и сумме контракта.
В будущем на складах компании могут появиться и другие роботы Яндекс Роботикс: роботы-инвентаризаторы Spectro, роботы-комплектовщики Dilectus и другие, необходимые заказчику.
Для Яндекс Маркет это первое стороннее внедрение складских роботов, созданных под задачи Яндекс Маркета и Яндекс Лавки. И вряд ли последнее.
@RobotsCobots, фото - Яндекс Маркет
🔹 Складские роботы - участники рынка
Лемана ПРО (экс Леруа Мерлен) задействует складских роботов депалетайзеров Яндекс Роботикс (Яндекс Маркет) на складе Северная звезда в Зараменье, Московская область.
Это РТК на основе ИИ и промышленного манипулятора KUKA. Роборука разбирает палеты с коробками разного размера, форм и веса, перемещая их на конвейерную ленту.
🖥 Видео - в канале @RobotsCobots
Ожидается, что это снизит стоимость складских операций депалетизации примерно на 40%, повысив их скорость примерно в 2 раза, - утверждает Василий Кузнецов, директор автоматизации цепей поставок Лемана ПРО.
В источниках нет подробностей о количестве закупленных Лемана ПРО роботов и сумме контракта.
В будущем на складах компании могут появиться и другие роботы Яндекс Роботикс: роботы-инвентаризаторы Spectro, роботы-комплектовщики Dilectus и другие, необходимые заказчику.
Для Яндекс Маркет это первое стороннее внедрение складских роботов, созданных под задачи Яндекс Маркета и Яндекс Лавки. И вряд ли последнее.
@RobotsCobots, фото - Яндекс Маркет
🔹 Складские роботы - участники рынка
🇷🇺 Книги
Вышла книга, посвященная робототехнике с упором на систематизацию и терминологию (это проект Росэнергоатома).
Что могу сказать:
Книга «Робототехника. Анализ, тренды, мировой опыт» Михаила Лысачева и Александра Прохорова представляет собой добротный «вводный курс» по робототехнике. Она написана доступным языком и содержит исчерпывающий материал по основным темам робототехники. Авторы внимательно отнеслись к формулировке понятия «робот», рассмотрев разнообразие мнений и обсудив сложности, которые стоят на пути любого исследователя, желающего свести все многообразие современных роботов к единому строгому определению. Действительно, как удобнее классифицировать роботов - по сегменту рынка или по среде использования? А может быть важнее внешний вид, или возможность работы в системе роя? Важны ли способ передвижения или ориентированность на поддержку взаимодействия с человеком?
Авторы уделили внимание многим из этих вопросов и рассмотрели разные варианты классификации роботов по назначению, структуре, степени мобильности, способу передвижения и т. д. В монографии уделено существенное внимание теме эволюции роботов. Рассмотрена история развития робототехники с 1950 года и заканчивая современными достижениями. Подробно рассмотрена тема промышленных роботов, широко используемых в различных отраслях промышленности, включая автоматизацию производства и логистику. Представлена классификация, методы программирования, тенденции развития данного типа устройств.
Авторы не только описывают историю и текущее состояние робототехники, но и отмечают существующие тренды в этой области. Например, подчеркивают, что в последние годы наблюдается тенденция к развитию автономных роботов, которые способны самостоятельно принимать решения и действовать в окружающей среде. А выбор между автономностью и дистанционным управлением не столь очевиден. Обе технологии, похоже, развиваются по спирали от дистанционного управления – к повышению автономности роботов, и вновь к усилению роли дистанционного управления, но уже применительно к роботам с более высокой степенью автономности.
Особое внимание уделено применению роботов в атомной отрасли и связанных направлениях типа мониторинга радиации и дезактивации.
Вместе с тем, в книге нашли отражения не все направления развития современной робототехники, что легко объяснимо, учитывая, что охватить все направления в одной книге было бы просто невозможно.
Было полезно ознакомиться со структурированным материалом по интересной для меня теме. Книга легко читается, содержит много иллюстраций, упрощающих восприятие текста.
В целом могу сказать, что книга "Робототехника. Анализ, тренды, мировой опыт " является хорошим выбором для тех, кто хочет структурировать свое понимание темы и получить общее представление об уровне развития современной робототехники.
Удивительно для наших времен, но в электронном формате книгу можно скачать бесплатно, достаточно указать email.
📚 https://digitalatom.ru/robotics-book
Вышла книга, посвященная робототехнике с упором на систематизацию и терминологию (это проект Росэнергоатома).
Что могу сказать:
Книга «Робототехника. Анализ, тренды, мировой опыт» Михаила Лысачева и Александра Прохорова представляет собой добротный «вводный курс» по робототехнике. Она написана доступным языком и содержит исчерпывающий материал по основным темам робототехники. Авторы внимательно отнеслись к формулировке понятия «робот», рассмотрев разнообразие мнений и обсудив сложности, которые стоят на пути любого исследователя, желающего свести все многообразие современных роботов к единому строгому определению. Действительно, как удобнее классифицировать роботов - по сегменту рынка или по среде использования? А может быть важнее внешний вид, или возможность работы в системе роя? Важны ли способ передвижения или ориентированность на поддержку взаимодействия с человеком?
Авторы уделили внимание многим из этих вопросов и рассмотрели разные варианты классификации роботов по назначению, структуре, степени мобильности, способу передвижения и т. д. В монографии уделено существенное внимание теме эволюции роботов. Рассмотрена история развития робототехники с 1950 года и заканчивая современными достижениями. Подробно рассмотрена тема промышленных роботов, широко используемых в различных отраслях промышленности, включая автоматизацию производства и логистику. Представлена классификация, методы программирования, тенденции развития данного типа устройств.
Авторы не только описывают историю и текущее состояние робототехники, но и отмечают существующие тренды в этой области. Например, подчеркивают, что в последние годы наблюдается тенденция к развитию автономных роботов, которые способны самостоятельно принимать решения и действовать в окружающей среде. А выбор между автономностью и дистанционным управлением не столь очевиден. Обе технологии, похоже, развиваются по спирали от дистанционного управления – к повышению автономности роботов, и вновь к усилению роли дистанционного управления, но уже применительно к роботам с более высокой степенью автономности.
Особое внимание уделено применению роботов в атомной отрасли и связанных направлениях типа мониторинга радиации и дезактивации.
Вместе с тем, в книге нашли отражения не все направления развития современной робототехники, что легко объяснимо, учитывая, что охватить все направления в одной книге было бы просто невозможно.
Было полезно ознакомиться со структурированным материалом по интересной для меня теме. Книга легко читается, содержит много иллюстраций, упрощающих восприятие текста.
В целом могу сказать, что книга "Робототехника. Анализ, тренды, мировой опыт " является хорошим выбором для тех, кто хочет структурировать свое понимание темы и получить общее представление об уровне развития современной робототехники.
Удивительно для наших времен, но в электронном формате книгу можно скачать бесплатно, достаточно указать email.
📚 https://digitalatom.ru/robotics-book
🇺🇸 Погрузочно-разгрузочные роботы. AMR. США
Seegrid привлекла дополнительные $50 млн и готовит новую AMR
Поставщик погрузочно-разгрузочного оборудования и автоматизированных роботележек (AMR) Seegrid Corp, Пенсильвания, привлекла дополнительное финансирование на общую сумму порядка $50 млн - инвесторы рассчитывают на быструю окупаемость, связанную с растущим спросом на соответствующее оборудование на фоне острого кадрового голода в логистическом секторе развитых стран.
По словам разработчиков, системы Seegrid привлекают заказчиков высоким уровнем автономности, качественной навигацией и манипулированием различными объектами, широким спектром доступной полезной нагрузки, гибкостью, предсказуемостью и высокими ожиданиями от предстоящего выпуска автономных погрузчиков CR1 (намеченного на конец года).
CR1 сможет перемещать грузы весом до 1,8 тонн со скоростью до 8 км/ч.
🔹 Seegrid
🔹 Погрузочно-разгрузочные работы и роботы
@PROrobots
Seegrid привлекла дополнительные $50 млн и готовит новую AMR
Поставщик погрузочно-разгрузочного оборудования и автоматизированных роботележек (AMR) Seegrid Corp, Пенсильвания, привлекла дополнительное финансирование на общую сумму порядка $50 млн - инвесторы рассчитывают на быструю окупаемость, связанную с растущим спросом на соответствующее оборудование на фоне острого кадрового голода в логистическом секторе развитых стран.
По словам разработчиков, системы Seegrid привлекают заказчиков высоким уровнем автономности, качественной навигацией и манипулированием различными объектами, широким спектром доступной полезной нагрузки, гибкостью, предсказуемостью и высокими ожиданиями от предстоящего выпуска автономных погрузчиков CR1 (намеченного на конец года).
CR1 сможет перемещать грузы весом до 1,8 тонн со скоростью до 8 км/ч.
🔹 Seegrid
🔹 Погрузочно-разгрузочные работы и роботы
@PROrobots
📈 Гуманоидные роботы. Тренды. Оценки и прогнозы
Переход к массовому внедрению гуманоидных роботов – возможности на десятки триллионов долларов
Если в 20-м веке фабрики полагались, прежде всего, на рабочих-людей, все более квалифицированных, то сейчас основная ставка делается на автоматизацию. Активно и последовательно делают ставку на роботов на автосборочных производствах Илона Маска. Здесь уверены, что стратегическим направлением будет широкое внедрение гуманоидных роботов, замена ими работников-людей, а чаще восполняющих нехватку работников-людей. Маск публично транслирует надежду на то, что его компания сможет достичь рыночной стоимости в $25 трлн. Если... будет продавать человекоподобных роботов на $1 трлн в год. Пока что это кажется абсолютно несбыточными мечтами, тем более, что пока что его бизнес оценивается в $0.7 млрд.
Гуманоидных роботов Optimus планируется начать производить сравнительно мелкими сериями в начале 2025 года, а продавать их другим компаниям собираются в 2026 году.
Это еще не та модель, которую планируется продавать на триллион в год, в планах – дальнейшее повышение интеллектуальности и функциональности гуманоидных роботов для существенного повышения их автономности.
С перспективностью внедрений гуманоидных роботов согласны аналитики инвестиционного фонда Ark Invest – здесь оценивают, что они дадут возможность получения дохода в размере $24 трлн. Эта возможность будет поделена примерно пополам между бытовыми роботами и роботами для производств. В Ark Invest полагают, что в производственной среде к 2030 году доля гуманоидных роботов вырастет до 10% от числа людей.
Оптимизм проявляют и в Morgan Stanley – здесь уверены, что потенциал распространения гуманоидных роботов заключается в том, что они обещают экономию средств. По оценкам аналитика Адама Джонаса, такие роботы могут привести к экономии затрата на одного работника примерно от $0.5 млн до $1 млн в течение 20 лет. Эта экономия во много раз превышает стоимость производства гуманоидных роботов, которая может составлять от $10 тысяч до $30 тысяч. Справедливости ради, стоило бы вести сравнение не только со стоимостью покупки таких роботов, но с полной стоимостью владения ими в течение 20 лет.
По оценкам этого инвестиционного банка, к 2030 году в Америке может насчитываться до 40 тысяч человекоподобных роботов, помогающих людям.
Промышленное и иное использование гуманоидов может дать экономический эффект в $1 млрд уверены в банке. Это позитивное влияние будет расти и далее, пока где-нибудь в 2050 году численность таких роботов не достигнет невероятных 68 млн штук, что обеспечит влияние на $3 трлн.
Речь опять же идет не о простейших роботах с одним или двумя роборуками, а о таких роботах, управляемых ИИ.
На теме гуманоидных роботов, вероятно, можно будет заработать, инвестируя в компании-производители генеративного ИИ для управления роботами, используемых в роботах этого типа механике и аккумуляторах. Технологическое развитие в этих областях окажет ключевое влияние на достижение коммерциализации гуманоидов.
@RobotsCobots по материалам MSN #гуманоидные
Переход к массовому внедрению гуманоидных роботов – возможности на десятки триллионов долларов
Если в 20-м веке фабрики полагались, прежде всего, на рабочих-людей, все более квалифицированных, то сейчас основная ставка делается на автоматизацию. Активно и последовательно делают ставку на роботов на автосборочных производствах Илона Маска. Здесь уверены, что стратегическим направлением будет широкое внедрение гуманоидных роботов, замена ими работников-людей, а чаще восполняющих нехватку работников-людей. Маск публично транслирует надежду на то, что его компания сможет достичь рыночной стоимости в $25 трлн. Если... будет продавать человекоподобных роботов на $1 трлн в год. Пока что это кажется абсолютно несбыточными мечтами, тем более, что пока что его бизнес оценивается в $0.7 млрд.
Гуманоидных роботов Optimus планируется начать производить сравнительно мелкими сериями в начале 2025 года, а продавать их другим компаниям собираются в 2026 году.
Это еще не та модель, которую планируется продавать на триллион в год, в планах – дальнейшее повышение интеллектуальности и функциональности гуманоидных роботов для существенного повышения их автономности.
С перспективностью внедрений гуманоидных роботов согласны аналитики инвестиционного фонда Ark Invest – здесь оценивают, что они дадут возможность получения дохода в размере $24 трлн. Эта возможность будет поделена примерно пополам между бытовыми роботами и роботами для производств. В Ark Invest полагают, что в производственной среде к 2030 году доля гуманоидных роботов вырастет до 10% от числа людей.
Оптимизм проявляют и в Morgan Stanley – здесь уверены, что потенциал распространения гуманоидных роботов заключается в том, что они обещают экономию средств. По оценкам аналитика Адама Джонаса, такие роботы могут привести к экономии затрата на одного работника примерно от $0.5 млн до $1 млн в течение 20 лет. Эта экономия во много раз превышает стоимость производства гуманоидных роботов, которая может составлять от $10 тысяч до $30 тысяч. Справедливости ради, стоило бы вести сравнение не только со стоимостью покупки таких роботов, но с полной стоимостью владения ими в течение 20 лет.
По оценкам этого инвестиционного банка, к 2030 году в Америке может насчитываться до 40 тысяч человекоподобных роботов, помогающих людям.
Промышленное и иное использование гуманоидов может дать экономический эффект в $1 млрд уверены в банке. Это позитивное влияние будет расти и далее, пока где-нибудь в 2050 году численность таких роботов не достигнет невероятных 68 млн штук, что обеспечит влияние на $3 трлн.
Речь опять же идет не о простейших роботах с одним или двумя роборуками, а о таких роботах, управляемых ИИ.
На теме гуманоидных роботов, вероятно, можно будет заработать, инвестируя в компании-производители генеративного ИИ для управления роботами, используемых в роботах этого типа механике и аккумуляторах. Технологическое развитие в этих областях окажет ключевое влияние на достижение коммерциализации гуманоидов.
@RobotsCobots по материалам MSN #гуманоидные
MSN
DSV A/S (DSDVY): This Humanoid Robot Stock Will Ride a $30 Trillion Opportunity According to Morgan Stanley
We recently compiled a list of the 15 Best Humanoid Robot Stocks That Will Ride A $30 Trillion Opportunity According To Morgan Stanley. In this article, we are going to take a look at where DSV A/S (OTC:DSDVY) stands against the other humanoid robot stocks.…
🇬🇧 Земляника и роботы. Клубника и роботы. Великобритания
Англичане улучшили четырехрукого робота-сборщика клубники
Английский производитель агроботов Fieldwork Robotics улучшил четырехрукого автоматизированного робота-сборщика клубники Fieldworker 1 (также известного как Robocrop) - в пределах года система появится на нескольких фермах Объединенного Королевства, Австралии и Португалии (а также, вероятно, в Калифорнии, США).
Обновленная система распознает спелые ягоды и собирает плоды быстрее предшественников. Разработчики рассчитывают произвести и поставить клиентам по меньшей мере 24 агробота.
Система собирает те же 150-300 ягод в час (свыше 2 кг), что и человек-сборщик, однако может работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Разработчики рассчитывают “обучить” робота собирать ежевику и ряд других ягод.
#теплицы #земледелие #агротех #роботы #роботизация #сельскоехозяйство #земляника #клубника
@robomilk - канал о роботизации сельского хозяйства
Англичане улучшили четырехрукого робота-сборщика клубники
Английский производитель агроботов Fieldwork Robotics улучшил четырехрукого автоматизированного робота-сборщика клубники Fieldworker 1 (также известного как Robocrop) - в пределах года система появится на нескольких фермах Объединенного Королевства, Австралии и Португалии (а также, вероятно, в Калифорнии, США).
Обновленная система распознает спелые ягоды и собирает плоды быстрее предшественников. Разработчики рассчитывают произвести и поставить клиентам по меньшей мере 24 агробота.
Система собирает те же 150-300 ягод в час (свыше 2 кг), что и человек-сборщик, однако может работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Разработчики рассчитывают “обучить” робота собирать ежевику и ряд других ягод.
#теплицы #земледелие #агротех #роботы #роботизация #сельскоехозяйство #земляника #клубника
@robomilk - канал о роботизации сельского хозяйства
🇷🇺 Автономный транспорт. Роботизированные грузовики. Автоматизация складов. Россия
Роботы-грузовики Evocargo N1 появились на складе Wildberries в Ростове-на-Дону
Компания Wildberries расширяет сотрудничество с поставщиком транспортно-логистических услуг ЭвоКарго. Это уже третья площадка, где задействованы робогрузовики Evocargo N1 за последние 1.5 года. Ранее они были внедрены на двух складах компании в Московской области.
Автономный электрический транспорт Evocargo N1 самостоятельно доставляет груз между блоками склада – машины двигаются без участия водителя за счет автопилота 5-го поколения. Управление системами происходит с использованием ИИ — мультисенсорные системы позволяют грузовику определять свое положение в пространстве и выполнять необходимые транспортные маневры.
Как сообщает ЭвоКарго, автономные электрогрузовики ЭвоКарго перевезли порядка полумиллиона палет с товарами. Общий их пробег по территориям складов Wildberries превысил 20 тысяч км. Грузовики работают круглосуточно.
В Wildberries опытом применения робогрузовиков удовлетворены и планируют наращивать их количество на складах компании.
В ЭвоКарго говорят о снижении операционных затрат, которого добиваются владельцы складских комплексов за счет внедрения робогрузовиков. Автоматизация, кроме того, увеличивает возможности контроля за движением грузов.
@PROrobots, фото - компании Evocargo
#робогрузовики #Evocargo #склады
Роботы-грузовики Evocargo N1 появились на складе Wildberries в Ростове-на-Дону
Компания Wildberries расширяет сотрудничество с поставщиком транспортно-логистических услуг ЭвоКарго. Это уже третья площадка, где задействованы робогрузовики Evocargo N1 за последние 1.5 года. Ранее они были внедрены на двух складах компании в Московской области.
Автономный электрический транспорт Evocargo N1 самостоятельно доставляет груз между блоками склада – машины двигаются без участия водителя за счет автопилота 5-го поколения. Управление системами происходит с использованием ИИ — мультисенсорные системы позволяют грузовику определять свое положение в пространстве и выполнять необходимые транспортные маневры.
Как сообщает ЭвоКарго, автономные электрогрузовики ЭвоКарго перевезли порядка полумиллиона палет с товарами. Общий их пробег по территориям складов Wildberries превысил 20 тысяч км. Грузовики работают круглосуточно.
В Wildberries опытом применения робогрузовиков удовлетворены и планируют наращивать их количество на складах компании.
В ЭвоКарго говорят о снижении операционных затрат, которого добиваются владельцы складских комплексов за счет внедрения робогрузовиков. Автоматизация, кроме того, увеличивает возможности контроля за движением грузов.
@PROrobots, фото - компании Evocargo
#робогрузовики #Evocargo #склады
🇷🇺 Применение робототехники. Склады
В Тюмени создается научно-исследовательский комплекс Геосфера, дочернее подразделение Газпром нефти. По планам он будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года. Это центр исследования геологических пород, 12 тыс. кв. метров, 16 лабораторий, кернохранилище и «образовательный кластер», 160 единиц «передового российского оборудования».
Почему я об этом рассказываю?
Потому, что центр – роботизированный, роботы отвечают здесь за прием и маркировку образцов, их транспортировку, учет и хранение. К сожалению, конкретно по применению роботов на этом предприятии пока что не нашлась информация – ни фото, ни видео. Надеюсь, что рано или поздно она появится.
В целом, роботизация складов, архивов и вот таких «кернохранилищ», - это безусловно тренд. Использование роботов позволяет надеяться и на порядок хранения образцов из-за снижения роли человеческого фактора, и на сравнительно низкие издержки эксплуатации хранилища.
@PROrobots , фото - пресс-службы Газпром Нефть
В Тюмени создается научно-исследовательский комплекс Геосфера, дочернее подразделение Газпром нефти. По планам он будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года. Это центр исследования геологических пород, 12 тыс. кв. метров, 16 лабораторий, кернохранилище и «образовательный кластер», 160 единиц «передового российского оборудования».
Почему я об этом рассказываю?
Потому, что центр – роботизированный, роботы отвечают здесь за прием и маркировку образцов, их транспортировку, учет и хранение. К сожалению, конкретно по применению роботов на этом предприятии пока что не нашлась информация – ни фото, ни видео. Надеюсь, что рано или поздно она появится.
В целом, роботизация складов, архивов и вот таких «кернохранилищ», - это безусловно тренд. Использование роботов позволяет надеяться и на порядок хранения образцов из-за снижения роли человеческого фактора, и на сравнительно низкие издержки эксплуатации хранилища.
@PROrobots , фото - пресс-службы Газпром Нефть
🇺🇸 Роботизация прополки. Земледелие. Автоматизация. США
FarmWise и RDO Equipment поставят американским фермерам прополочных роботов
Калифорнийская FarmWise Labs Inc и RDO Equipment Co, Северная Дакота, анонсировали партнерское соглашение, в рамках которого займутся поставками роботов Vulcan от FarmWise, предназначенных для точечной прополки и повышения эффективности культивации овощей.
Vulcan представляет собой “умный” прицеп для трактора, который, по словам разработчиков, обеспечивает фермерам экономию до $200 с каждого акра. Речь идет об автоматизации труда сезонных рабочих, стоимость услуг которых растет, а доступность рабочих рук, напротив, сокращается.
RDO Equipment работает с гигантами John Deere, Vermeer и Topcon. FarmWise рассчитывают исключить химическую нагрузку на почву и организм потребителей и перевести обслуживаемые фермерские хозяйства на механическую прополку.
🔹 Новости по теме роботы и сельское хозяйство
🔹 Прополки роботизация
@PROrobots по материалам therobotreport.com
FarmWise и RDO Equipment поставят американским фермерам прополочных роботов
Калифорнийская FarmWise Labs Inc и RDO Equipment Co, Северная Дакота, анонсировали партнерское соглашение, в рамках которого займутся поставками роботов Vulcan от FarmWise, предназначенных для точечной прополки и повышения эффективности культивации овощей.
Vulcan представляет собой “умный” прицеп для трактора, который, по словам разработчиков, обеспечивает фермерам экономию до $200 с каждого акра. Речь идет об автоматизации труда сезонных рабочих, стоимость услуг которых растет, а доступность рабочих рук, напротив, сокращается.
RDO Equipment работает с гигантами John Deere, Vermeer и Topcon. FarmWise рассчитывают исключить химическую нагрузку на почву и организм потребителей и перевести обслуживаемые фермерские хозяйства на механическую прополку.
🔹 Новости по теме роботы и сельское хозяйство
🔹 Прополки роботизация
@PROrobots по материалам therobotreport.com
🇷🇺 Роботизация добывающей промышленности. Безлюдные буровые. Спуско-подъемные операции. Россия
В июне 2021 года Битроботикс, Уралмаш НГО Холдинг, Газпром нефть и Газпром бурение запустили проект по созданию полностью электрической безлюдной машины для спуско-подъемных операций, включая прототип РТК, конструкторскую и технологическую документацию, а также ПО системы управления.
В составе РТК, разработанного Битроботикс – несколько роботов. Верхний в автоматическом режиме подает бурильные трубы из магазина на элеватор верхнего силового привода, нижний робот позиционирует нижний конец свечи над центром скважины, обеспечивает очистку, смазку и инспекцию резьбы замков с помощью системы машинного зрения. Система интегрирована с автоматическим ключом (такие ключи производит УФАГИДРОМАШ).
Автоматизация ручного труда на спуско-подъемных операциях с помощью бурового робота позволит точнее планировать время бурения и обеспечить безопасность персонала в потенциально опасных зонах. Сейчас РТК проходит испытания в условиях буровой площадки.
@PROrobotics по материалам Bitroboticsofficial ; видео - компании Битроботикс
#нефтегаз
В июне 2021 года Битроботикс, Уралмаш НГО Холдинг, Газпром нефть и Газпром бурение запустили проект по созданию полностью электрической безлюдной машины для спуско-подъемных операций, включая прототип РТК, конструкторскую и технологическую документацию, а также ПО системы управления.
В составе РТК, разработанного Битроботикс – несколько роботов. Верхний в автоматическом режиме подает бурильные трубы из магазина на элеватор верхнего силового привода, нижний робот позиционирует нижний конец свечи над центром скважины, обеспечивает очистку, смазку и инспекцию резьбы замков с помощью системы машинного зрения. Система интегрирована с автоматическим ключом (такие ключи производит УФАГИДРОМАШ).
Автоматизация ручного труда на спуско-подъемных операциях с помощью бурового робота позволит точнее планировать время бурения и обеспечить безопасность персонала в потенциально опасных зонах. Сейчас РТК проходит испытания в условиях буровой площадки.
@PROrobotics по материалам Bitroboticsofficial ; видео - компании Битроботикс
#нефтегаз
📈 Статистика. Промышленные роботы. Цифры
IFR на днях представила очередную статистику по промышленным и мобильным роботам. К этим цифрам я отношусь с изрядной долей скепсиса. Данных для таких оценок у IFR недостаточно, поэтому все это больше, гипотезы, чем факты.
Тем не менее, поспамлю в канал скринами, может быть вам будет интересно.
🔹 Первая цифра - за год происходит более 500 тысяч развертываний промышленных роботов, вот уже 3-й год подряд. Не будем забывать, что по мере роста развернутой базы роботов, растет и число роботов, которые ежегодно выводятся в эксплуатации по тем или иным причинам.
🔹 В 2023 году было установлено 541 тысяча новых роботов. Это на 2% меньше, чем годом ранее. Но если смотреть на среднегодовые цифры, все еще есть рост - 5% ежегодно в среднем за период 2018-2023.
🔹 4,3 млн штук - суммарное количество промышленных роботов в мире.
🔹 Прирост за 2023 год - 10%.
Среднегодовой рост количества эксплуатируемых роботов в мире - 12% ежегодно в период 2018-2023.
(Если интереснее подробнее - то больше графиков можно найти в канале @RobotsCobots, начиная с поста https://yangx.top/robotscobots/341 и далее.
IFR на днях представила очередную статистику по промышленным и мобильным роботам. К этим цифрам я отношусь с изрядной долей скепсиса. Данных для таких оценок у IFR недостаточно, поэтому все это больше, гипотезы, чем факты.
Тем не менее, поспамлю в канал скринами, может быть вам будет интересно.
🔹 Первая цифра - за год происходит более 500 тысяч развертываний промышленных роботов, вот уже 3-й год подряд. Не будем забывать, что по мере роста развернутой базы роботов, растет и число роботов, которые ежегодно выводятся в эксплуатации по тем или иным причинам.
🔹 В 2023 году было установлено 541 тысяча новых роботов. Это на 2% меньше, чем годом ранее. Но если смотреть на среднегодовые цифры, все еще есть рост - 5% ежегодно в среднем за период 2018-2023.
🔹 4,3 млн штук - суммарное количество промышленных роботов в мире.
🔹 Прирост за 2023 год - 10%.
Среднегодовой рост количества эксплуатируемых роботов в мире - 12% ежегодно в период 2018-2023.
(Если интереснее подробнее - то больше графиков можно найти в канале @RobotsCobots, начиная с поста https://yangx.top/robotscobots/341 и далее.
🇷🇺 Доставка. Уличные роботы. Тротуарные роботы-курьеры. Россия
Яндекс собирается начать тестирование роботов-курьеров в условиях Нового Уренгоя, ЯНАО
Заявленная цель – проверить улучшения проходимости роботов в условиях снега. Задача испытаний – сократить вдвое число застреваний в снегу, уменьшить число случаев, когда роботам требуется вмешательство оператора. Для этого в Яндекс собираются тестировать, как различные программные улучшения, так и разные варианты резины и рисунка протектора. Тесты продлятся весь зимний сезон.
Это уже не первый специализированный тест, с июня 2023 года и до лета 2024 года, компания тестировала кейс рободоставки в отели Красной Поляны, Краснодарский край.
Реальная доставка заказов тротуарными роботами-курьерами компании в Новом Уренгое не планируется, расширение сервисов, скорее произойдет на крупные города-миллионники. Новый Уренгой пока что не сталкивается с нехваткой рабочей силы, этот город выбрали для тестов из-за подходящего климата.
Яндекс коммерчески эксплуатирует свои «роверы» для доставки заказов в ряде районов Москвы; в Мурино, Ленобласть; в Иннополисе, Татарстан. В Казани робота-доставщика на условиях аренды эксплуатирует застройщик Камастройинвест – доставляя заказы жителям комплекса.
Всего в эксплуатации пока что 130 роботов, еще 130 должны быть выпущены и введены в эксплуатацию до конца 2024 года. Цифры не изменялись с мая 2024 года, хотя летний сезон, казалось бы, стимулировал расширение услуг.
В компании рассчитывают, что до конца 2024 года цены доставки ровером и курьером-человеком могут сравняться, что стимулирует компанию наращивать производство роботов. Производственные мощности Яндекса и партнеров в течение года позволяют собрать около 1 тыс. роверов. Участники рынка пока что предпочитают рассматривать не покупку, а аренду роверов с комплексными услугами по их обслуживанию.
По прогнозам ABI Research, глобальный рынок наземных робокурьеров вырастет с $70 млн в 2022 году до $670 млн к 2030 году. Ключевые драйверы развития отрасли - рост затрат на оплату труда, развитие технологий, обеспечивающих автономность доставок и рост потребительских ожиданий.
Цифры на заметку:
▫️ В ресторанах считают, что среднее время доставки не должно превышать 30 минут, а отклонения от этого среднего не должны превышать 10 минут.
▫️ Опыт показывает, что в зимнем сценарии время доставки растет в среднем на 5-7 минут.
@PROrobots по материалам КоммерсантЪ
🔹 Уличные роботы-курьеры
Яндекс собирается начать тестирование роботов-курьеров в условиях Нового Уренгоя, ЯНАО
Заявленная цель – проверить улучшения проходимости роботов в условиях снега. Задача испытаний – сократить вдвое число застреваний в снегу, уменьшить число случаев, когда роботам требуется вмешательство оператора. Для этого в Яндекс собираются тестировать, как различные программные улучшения, так и разные варианты резины и рисунка протектора. Тесты продлятся весь зимний сезон.
Это уже не первый специализированный тест, с июня 2023 года и до лета 2024 года, компания тестировала кейс рободоставки в отели Красной Поляны, Краснодарский край.
Реальная доставка заказов тротуарными роботами-курьерами компании в Новом Уренгое не планируется, расширение сервисов, скорее произойдет на крупные города-миллионники. Новый Уренгой пока что не сталкивается с нехваткой рабочей силы, этот город выбрали для тестов из-за подходящего климата.
Яндекс коммерчески эксплуатирует свои «роверы» для доставки заказов в ряде районов Москвы; в Мурино, Ленобласть; в Иннополисе, Татарстан. В Казани робота-доставщика на условиях аренды эксплуатирует застройщик Камастройинвест – доставляя заказы жителям комплекса.
Всего в эксплуатации пока что 130 роботов, еще 130 должны быть выпущены и введены в эксплуатацию до конца 2024 года. Цифры не изменялись с мая 2024 года, хотя летний сезон, казалось бы, стимулировал расширение услуг.
В компании рассчитывают, что до конца 2024 года цены доставки ровером и курьером-человеком могут сравняться, что стимулирует компанию наращивать производство роботов. Производственные мощности Яндекса и партнеров в течение года позволяют собрать около 1 тыс. роверов. Участники рынка пока что предпочитают рассматривать не покупку, а аренду роверов с комплексными услугами по их обслуживанию.
По прогнозам ABI Research, глобальный рынок наземных робокурьеров вырастет с $70 млн в 2022 году до $670 млн к 2030 году. Ключевые драйверы развития отрасли - рост затрат на оплату труда, развитие технологий, обеспечивающих автономность доставок и рост потребительских ожиданий.
Цифры на заметку:
▫️ В ресторанах считают, что среднее время доставки не должно превышать 30 минут, а отклонения от этого среднего не должны превышать 10 минут.
▫️ Опыт показывает, что в зимнем сценарии время доставки растет в среднем на 5-7 минут.
@PROrobots по материалам КоммерсантЪ
🔹 Уличные роботы-курьеры
Коммерсантъ
В беспилотную зарю
«Яндекс» увезет робокурьеров в Новый Уренгой
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Дрон-доставка. Гибридная доставка. Доставка товаров. США
Гибридную наземно-воздушную доставку пробуют в Далласе
Это совместный проект американских компаний - Serve Robotics Inc., обеспечивающей доставку тротуарными роботами-курьерами и Wing Aviation, известной опытом услуг доставки по запросу с помощью летающих беспилотников.
Гибридная доставка робот-дрон устроена так. Робот Serve забирает заказ у входа в ресторан и доставляет его на ближайший пункт «робот-дрон», который расположен в радиусе нескольких кварталов от ресторана. Там заказ автоматически перегружается с робота на беспилотник, который обеспечивает доставку в радиусе до 10 км.
Такой подход обеспечивает значительное увеличение зоны автономной доставки относительно обычной для тротуарной рободоставки зоны радиусом порядка 3 км.
У Wings за плечами опыт уже более 400 тысяч коммерческих дрон-доставок.
▪️ Гибридный проект обещает выигрыш не только в радиусе, но и в скорости доставки
▪️ Экономичность – роботам не нужны чаевые
▪️ Безопасность – снижается загруженность улиц
@PROrobots по материалам PRNewsware
#дрондоставка #доставкароботами #доставкабеспилотниками
Гибридную наземно-воздушную доставку пробуют в Далласе
Это совместный проект американских компаний - Serve Robotics Inc., обеспечивающей доставку тротуарными роботами-курьерами и Wing Aviation, известной опытом услуг доставки по запросу с помощью летающих беспилотников.
Гибридная доставка робот-дрон устроена так. Робот Serve забирает заказ у входа в ресторан и доставляет его на ближайший пункт «робот-дрон», который расположен в радиусе нескольких кварталов от ресторана. Там заказ автоматически перегружается с робота на беспилотник, который обеспечивает доставку в радиусе до 10 км.
Такой подход обеспечивает значительное увеличение зоны автономной доставки относительно обычной для тротуарной рободоставки зоны радиусом порядка 3 км.
У Wings за плечами опыт уже более 400 тысяч коммерческих дрон-доставок.
▪️ Гибридный проект обещает выигрыш не только в радиусе, но и в скорости доставки
▪️ Экономичность – роботам не нужны чаевые
▪️ Безопасность – снижается загруженность улиц
@PROrobots по материалам PRNewsware
#дрондоставка #доставкароботами #доставкабеспилотниками
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱 Складские роботы и ИИ. Израиль
Pickommerce получила $3,4 млн финансирования
Израильская компания Pickommerce привлекла финансирование на сумму порядка $3,4 млн - средства пойдут на продолжение разработки, производство и маркетинг складских роботов PickoBot, предназначенных для перемещения коробок, различающихся по весу, текстуре и размерам.
Разработка направлена на дальнейшую автоматизацию “интеллектуальных” комплексов, в частности - этапа “Pick and Pack” (комплектация заказов и упаковка).
По словам разработчиков, соответствующий этап хуже всего поддается роботизации, тогда как складские комплексы большинства развитых стран испытывают сильнейший кадровый голод. Сегодня до 95% соответствующих процессов выполняются в ручном режиме сотрудниками-людьми.
Захваты PickoBot комбинируют вакуумные системы, механическую хватку роботизированными “пальцами” и патентованные “клеевые” захваты - алгоритм с элементами ИИ выбирает систему, лучше всего подходящую для каждой конкретной упаковки.
Подход компании отражает тренд на все большую интеграцию роботов и ИИ - общий для рынка.
@PROrobots по материалам calcalistech , видео - PickoBot
#складскиероботы #захваты #смартроботы
Pickommerce получила $3,4 млн финансирования
Израильская компания Pickommerce привлекла финансирование на сумму порядка $3,4 млн - средства пойдут на продолжение разработки, производство и маркетинг складских роботов PickoBot, предназначенных для перемещения коробок, различающихся по весу, текстуре и размерам.
Разработка направлена на дальнейшую автоматизацию “интеллектуальных” комплексов, в частности - этапа “Pick and Pack” (комплектация заказов и упаковка).
По словам разработчиков, соответствующий этап хуже всего поддается роботизации, тогда как складские комплексы большинства развитых стран испытывают сильнейший кадровый голод. Сегодня до 95% соответствующих процессов выполняются в ручном режиме сотрудниками-людьми.
Захваты PickoBot комбинируют вакуумные системы, механическую хватку роботизированными “пальцами” и патентованные “клеевые” захваты - алгоритм с элементами ИИ выбирает систему, лучше всего подходящую для каждой конкретной упаковки.
Подход компании отражает тренд на все большую интеграцию роботов и ИИ - общий для рынка.
@PROrobots по материалам calcalistech , видео - PickoBot
#складскиероботы #захваты #смартроботы
🇬🇧 Конкурсы. Робоарт. Великобритания
Забавный робот, больше похожий на арт-объект или поделку школьного кружка, признали победителем конкурса Natural Robotics Contest.
Подается робот как "экологическое решение". По легенде он самостоятельно движется по маршруту, роет ямки своими "лапами" - миниковшами, и сбрасывает в эти ямки семена тисовых деревьев.
Робота разработали в Университете Суррея.
Для посадки деревьев есть куда более эффективное решение с помощью которого высеяны уже миллионы семян деревьев. Это БАС, который облетает заданную территорию на небольшой высоте, выстреливая в почву гранулы с питательными веществами и семенами деревьев. Скорость - на порядки выше, чем у этой игрушки, годной разве что для пиара и в качестве школьного проекта "сделай сам". Подробнее о роботе можно почитать здесь.
@PROrobots
Забавный робот, больше похожий на арт-объект или поделку школьного кружка, признали победителем конкурса Natural Robotics Contest.
Подается робот как "экологическое решение". По легенде он самостоятельно движется по маршруту, роет ямки своими "лапами" - миниковшами, и сбрасывает в эти ямки семена тисовых деревьев.
Робота разработали в Университете Суррея.
Для посадки деревьев есть куда более эффективное решение с помощью которого высеяны уже миллионы семян деревьев. Это БАС, который облетает заданную территорию на небольшой высоте, выстреливая в почву гранулы с питательными веществами и семенами деревьев. Скорость - на порядки выше, чем у этой игрушки, годной разве что для пиара и в качестве школьного проекта "сделай сам". Подробнее о роботе можно почитать здесь.
@PROrobots