В центре Москвы ещё много заброшек. Стоит, скучает и разваливается заброшенный 4-й корпус ГКБ №6 по адресу Новая Басманная, 26.

Поэтому есть проект по сносу и застройке гостишкой. Но сами знаете - где гостишка, там и апартаменты могут быть.

Архитектура - Ginzburg Architects

Ещё картинки Галсовского офисника на Дубининской, 39-41. Помечаем активность недавно затухающего Галса по подготовке новых проектов:

1. Офисный 400 метровый елдак в Сити
2. Офисник - Ленинградский, 36
3. Типа офисы, хотя скорее жилье - Пятницкая, 40
4. Жилье - Шоссейная, 4 в Южном порту
5. Жилье - Фридриха Энгельса, 58-60. Вроде на этом проекте будут привлекать самое блатное любимое бюро Урагана - PRIDE.
6. Шлюзовая, 2.

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.