Варшавку, 170 давно хотела снести Киевская площадь, все не могут найти партнеров.

Это станция технического обслуживания автомобилей «Жигули» - пример хорошего совмода.

Архитектор - Леонид Павлов
Фото - Антипин

Фиксируем ещё один продуктовый тренд на рынке проектов типа бизнес-класса. Отлетающие фасады замечены в проекте Невский от Кроста. Это яркое УТП добавляет необходимой остроты при проживании в данном проекте.

Ранее в Невском был замечен другой аттракцион от девелопера - потопы.

#продуктоваяэнциклопедия

Есть проекты, которые в стадии "концепция" живут годами, иногда десятилетиями. В центре нерезиновой таких особенно много.

Например, ЗУ "Киевская, 14". Для участка есть архитектура от 2015-2016 года. Утвержденный АГР от 2018 и все никак не получается начать продавать эту радость. Единственная проблема - пока документы лежат на полке - проект стареет до самого начала реализации. У него нет фишек для реализации. Визуализации от ТПО Резерв для Киевской, 14 уже выглядят как дремучий олд скул, а что будет когда "Флэт и Ко" соизволит открыть продажи?

Флэт никогда не спишет - ни строить, ни продавать. Парни на своей волне реализуют проекты. Чем-то похожи на Крост.

Есть ещё более странный и олдскульный проект для Киевской, 14. Такую "псевдо" красоту даже Флэт строить не будет, так как такой глубокий стилобат нужен разве что полным извращенцам.

На сайте же самого Флэта висит ещё один вариант для Киевской. Ну в ближайшие лет пять в продажу как-нибудь выйдут.