ВСУшный дрон был пойман за руку, как дешёвка©

Отработали гангстеры на Соледарско-Бахмутском направлении, где сейчас также находится и ваш покорный слуга.

t.me/project_nd

Некоторое время назад вернулся на Соледарско-Бахмутский участок фронта. В ближайшие дни войду в обстановку и распишу о происходящем.

Возвращаемся к работе по старому направлению.

t.me/project_nd

Битва за Часов Яр: Обстановка на 12:20 17.11.2024

Подразделения ВС РФ продолжают пробивать дорогу к огнеупорному заводу, находящемуся в центральной части города. После нескольких месяцев тяжёлых позиционных боёв, штурмовые группы сломали оборону противника в лесу «Дружба», который находится южнее западной части н.п. Калиновка. Сама Калиновка уже превращена в руины и напоминает западные кварталы Мосула весной-летом 2017 года. Продвижение в «Дружбе» осложнялось ввиду отлично организованных опорных пунктов противника, но воины штурмового отряда одного из подразделений ВС РФ смогли вскрыть оборону противника, прорвавшись в район террикона к западу от Калиновки.

На сегодняшний день противник организует оборону террикона с целью помешать подразделениям ВС РФ обхватить с севера Новосеверный район Часов Яра, и тем самым «поджать» территорию огнеупорного завода.

С юга подразделения «Ахмата» под командованием Шустрого продолжают расширение зоны контроля южнее лесного массива, примыкающего к Октябрьскому району Часов Яра. Сам же лесной массив хорошо укреплен и, на мой взгляд, его зачистка должна производиться только после плотной работы авиации, так как внутри находится широко разветвленная система укреплений противника.

В общем и целом, инициатива в Часов Яре остаётся за подразделениями ВС РФ. Конечно же, продвижение не такое быстрое, как хотелось, но важно понимать, что город представляет из себя довольно мощный укрепрайон, на вскрытие которого требуется время.

Продолжаем работу по направлению.

t.me/project_nd

Франция, Британия и США разрешили Украине наносить удары своим оружием вглубь территории России: что ожидать?

Сегодня вечером коллеги по опасному бизнесу скинули информацию о том, что хозяева современной Украины дали зелёный свет на применение своих ракет вглубь российских территорий, в частности, по Курской области.

Теоретически (повторяю, теоретически), это может быть серьезная эскалация вооруженного конфликта вплоть до объявления войны Украине (насчёт объявления войны блоку НАТО я сомневаюсь, для этого есть другие факторы).

Так или иначе, президент России уже не раз давал понять, что это только разожжет пламя войны, а расплачиваться за запуски ракет вновь будут граждане Украины. Видимо, заокеанский дедушка, западноевропейский геронтофил и островные вырожденцы решили пойти ва-банк, поставив украинский народ на грань катастрофы.

P.S. Ждём реакции Дмитрия Анатольевича и продолжаем работу по направлению.

t.me/project_nd

Видео непосредственно от ребят, с которыми ранее мне приходилось работать. С праздником!

Курская земля становится синонимом братской могилы для украинцев. Удержать свои позиции в районе Суджи Киев пытается всеми доступными путям. Без этого козыря позиции Зеленского на гипотетических переговорах будут выглядеть совсем слабыми.

Коллективный Запад не может этого допустить и пошел на новый виток эскалации. Вчера прилетели ATACMS по исконной Российской территории, сегодня Storm Shadow. Весь мир застыл в ожидании российского ответа. Если он будет слабым, то украинской стороне передадут новые образцы смертоносных вооружений, которые будут бить дальше и больнее.

Но пока обстановка нагнетается, наши бойцы продолжают выполнять свою ежедневную боевую работу. Посмотрите этот ролик. Сколько бы ОТРК не прилетело на нашу землю, эти парни будут бродить по лесам и вселять страх в наших противников. Они – разведка. Их автоматы и коптеры стоят залпа крупнокалиберной батареи. Что бы не случилось на международной арене, они всегда будут на страже нашей Родины. Верим в них, верим в Россию. Мы победим.

Александр Харченко

Стильно, модно, тактикульно.

Поехали немного поработать🤙

t.me/project_nd

Мой хороший друг, стоящий на защите Приграничья, поделился фотографией.

Несколько лет назад мы ещё играли в онлайн-шутеры, но теперь стрелялки появились наяву.

t.me/project_nd

Новость десятиминутной давности:

Итак, на территории ЛНР некоторые уникумы решили запретить передвижение добровольцев и военнослужащих на "белых" номерах. Ну что-ж, пожалуй, напишу ниже.

Вновь и вновь мы сталкиваемся с той ситуацией, когда разного рода "гении" саботируют выполнение боевой работы в условиях, когда 70-80 процентах автомобилей в подразделениях – личные, либо подаренные по линии гуманитарной помощи.

Обделенные интеллектом, вы что творите? Как нам добираться на ЛБС? Ждать попутный КамАЗ или же двигаться пешком, дойдя на ЛБС как раз к китайской пасхе, или, может быть, на гужевой повозке? Сейчас только РЭБ туда поставлю и вперёд на фронт, хэхэээй!

Просьба дружественным ресурсам придать этот случай огласке. Итак воюем со своим оборудованием и на своем транспорте, да и тут душить начали. Великолепно.

Продолжаю. Что мы имеем и какие из этого могут быть последствия.

Начнем с самого простого примера в виде подразделения, в котором на данный момент я нахожусь и выполняю задачи: абсолютно весь автотранспорт в нашей славной компании является личным, который мы брали за свой счёт и в ряде случаев благодаря спонсорской помощи, буквально собирая с миру по нитке. Разумеется, транспорт заправляется и ремонтируется также за свой счёт, никаких компенсаций расходов и прочего у нас нет (да и кто даст?).

Вышеуказанный транспорт ездит как по тылу, так и по ЛБС, соответственно, на него также приходится организация завоза бойцов на фронт и вывоза бойцов с фронта. В тыловой зоне точно также мы ездим за оборудованием, топливом, продуктами и др.

Очередной "высокий ум", вероятнее всего находящийся в арбатском военном округе, живущий в абсолютно иной реальности и, вероятнее всего, крутящийся по вечерам перед зеркалом в кителе, увешанным медалями из разряда "за всю хурму", издает приказ, который буквально забривает возможность боевой работы и боевого обеспечения подразделений, тем самым рабочие ребята остаются без "колес" и, как итог, не могут выполнять свою работу – толкать фронт, ходить в разведку, летать на БПЛА и др.

Тем временем противник у себя совершенно спокойно ездит на тех машинах, которые им нравятся, видит эту ситуацию у нас и начинает буквально рукоплескать "гениальным" решениям абсолютно далёких от реальности людей. Браво. Вы заслужили украинскую награду "за допомогу".

К слову: в добровольческих подразделениях практически весь автопарк, кроме совсем редкой спецтехники – личный. И сейчас бойцы находятся в полном недоумении – как нам быть? Может быть, доблестные большезвёздные херои и верные красноголовные стражи поедут на позиции заместо них? Конечно, нет. У первых все замечательно, красивые докладики и слайдики, а вторых дальше населенного пункта N я вообще не видел, зато все модные-тактикульные стоят и голову парят кому не попадя.

Единственная надежда сейчас, конечно, на Андрея Рэмовича, ибо ну совсем непорядок, когда бойцам отрубают возможность передвижения, а красноголовая чудо-гвардия патологических трусов уже вовсю чешет руки как бы отправить бедных мобилизованных и контрактников в штурма́. Лучше бы красноголовую гвардию хотя бы на 5км к ЛБС направили, чтобы они поняли вообще что к чему, ну и "гениев", которые саботируют боевую работу, туда же.

В профильных чатах уже вовсю начинают пугать перспективой отправки в штурма тех, кто ездит на гражданских номерах в зоне СВО.

Тююю, напугали ежа голой пятой точкой. В случае добровольцев 90 процентов после такого предложения сдадут оружие, помашут ручкой и помчат домой пить кофе, но это реально грозит последствиями в виде массовых "пятисотствований" подразделений с того или иного участка, поэтому, на такой случай, вообще, указания генерал-фельдмаршалов распространяться не должны, так как добровольцы не имеют фактических правоотношений с двухбуквенной организацией, то есть не являются кадровыми сотрудниками и призванными по мобилизации, а в силу определенных обстоятельств оказывают организации содействие в проведении СВО, таким образом данные указания банально не распространены на них. Но дураков полным-полно, поэтому "особо умные" красноголовые будут попытаться напрячь добровольцев на "отжим авто", и на такой случай можно найти юридическое противодействие. Да и вообще, я бы проверил законность подобных приказов с отнятием транспорта, но, к сожалению, в свое время я не пошел в прокуратуру после института и поэтому приходится заниматься боевой работой.

А вот ребят из двухбуквенной организации в таком случае реально жалко: губительная практика отправки на штурм (разумеется, без какой-либо подготовки) имеет место быть и растет в геометрической прогрессии. С этим надо бороться путем заявлений с требованием проведения прокурорских проверок в отношении определенных лиц из двухбуквенной организации.

Юридические моменты для добровольцев, не обладающих статусом военнослужащего, по противодействию незаконным попыткам отдельных должностных лиц ВП завладеть вашим транспортом:

1. Если Вы являетесь добровольцем из организации, оказывающей содействие Минобороны и, желательно, имеете соответствующие документы (справка участника СВО с пояснением Вашего статуса (не обладает статусом военнослужащего), боевое распоряжение внутри организации), то приказы Минобороны на Вас не распространяются по причине того, что Вы не являетесь кадровым сотрудником ведомства (контрактник) или временным штатом (мобилизованный), соответственно, изъятие гражданского транспорта у Вас военнослужащими ВП просто незаконно. При любой попытке изъятия требуйте вызова сотрудников ГИБДД и юридическое обоснование самой попытки изъятия, так как оно противоречит п. 24 ст. 21
Указа Президента РФ от 25.03.2015 N 161 (ред. от 01.03.2024) "Об утверждении Устава военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации и внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации"

Есть ещё небольшой юридический нюанс, связанный с военным положением, введённым на территориях Новороссии, но и здесь есть решение проблемы:

В случае попытки изъятия транспортных средств, если сотрудники ВП основываются на п. 7 ч.2 ст. 7 ФКЗ "О военном положении", то в данном случае порядок действий следующий:

Обязательно необходим акт изъятия транспортного средства и иные юридические документы и обоснования относительно отчуждения имущества, так как в данном случае государство, согласно вышеуказанному ФКЗ, обязано возместить стоимость изъятого имущества (все тот же п. 7 ч.2 ст. 7 ФКЗ "О военном положении")

Ну и в дополнение к написанному выше, я всё-таки верю в то, что здравый смысл восторжествует над идиотизмом и абсолютно вредительское решение (а я бы вообще такие решения подтянул по 275 УК РФ, классифицируя издание подобных приказов как оказание иной помощи иностранному государству, международной либо иностранной организации или их представителям в деятельности, направленной против безопасности Российской Федерации, ввиду того, что из-за этого полностью рушится боевая работа и поездки на ЛБС у подразделений).

P.S. Ну и конечно же, не надо включать режим "горячих голов" и "быковать" на сотрудников. Все культурно и в рамках закона, потому что от Вашего уровня общения и Вашего знания нормативно-правовых актов, регламентирующих те или иные обстоятельства, зависит само разрешение обстоятельств.

Когда приехала комиссия из округа чтоб изъять все транспортные средства.

Точно, товарищ Админ, точно.

Возродим кавалерию. Ну а что? Надо мне ехать на боевые – запряг лошадь, сел в седло и поскакал на ЛБС с шашкой наголо автоматом в руках, огнем в глазах и желанием рубить врага. Чуть позади на полной скорости мчится тройка с телегой в которой установлен Корд – огневая поддержка, как-никак, а поодаль подвоз из вереницы гужевых повозок. Зато экологически чисто.

Ну ладно, отставить шутки-джамшутки. Поднятая сегодня в военных чатах проблема действительно имеет место быть и ниже я немного проясню относительно того, почему многие бойцы совершенно не желают ставить на баланс воинских частей автотранспорт, на котором они ездят.

Итак, допустим, Вася собирается на фронт. Так как Вася желает быть мобильным, то он берёт с собой свою "ласточку", приобретенную за кровные. Вася, конечно же, осознает все риски, но эта машина ему необходима в зоне БД – поехать с ребятами на ЛБС, съездить в строймаркет или за продуктами, по иным задачам. И тут вот Васе говорят – ставь-ка ты свою бричку на баланс части, а не то атя-тя. Ну, Вася по доброте душевной это и делает, а потом бац! – и все, машина встала на баланс части и внезапно (ага) оказывается у непонятного Пети, охраняющего сверхсекретную яму с компостом глубоко в тылу, потому что командир внезапно решил, что Пете машина нужнее, а Вася и пешком 15 километров пройдет, не устанет. Ну и Васины сослуживцы помогут продукты и боекомплект дотянуть, ух, богатыри!

В итоге Вася остаётся с голой пятой точкой и вынужден выполнять те или иные задачи на своих двоих,либо искать какие-то попутки, а работающее подразделение теряет транспорт, потому что в части все уже порешали за него.

Некоторые апеллируют к тому, что на гражданских номерах часто ездят пьяные военнослужащие. Так вот, проблема с употреблением спиртного никак не зависит от того, какие номера стоят на автомобиле и на чьем балансе он находится. Противодействием употреблению алкоголя на войне должны заниматься командиры и замполиты, именно от их работы и зависит фактор того, будет ли человек падать на стакан или нет. А рубить сук, на котором сидит куча народа из-за "синегалов" абсолютно глупо и по-вредительски.

Пока мы находились в состоянии шока после вчерашних новостей относительно транспорта, в Сирии боевики идлибских банд с невыговариваемыми названиями начали локальное наступление.

Пока сложно говорить о каких-либо успехах или неудачах как наших войск (включая союзников), так и войск противника, но данная эскалация конфликта – ничто иное, как попытка боевиков "на шару" залететь на передовые позиции в надежде развить маленькое наступление. Чем закончится вся эта авантюра турецких командиров (а на командных пунктах там сидят вовсе не боевики) – узнаем а ближайшее дни. Желаем нашим ребятам и сирийцам воинской удачи и как можно скорее уничтожить радикальную заразу.

P.S. в таком движе было бы интересно поучаствовать, но пока что нас не отправляют:(

Увальни все никак не успокоятся. Бойцы на местах в полном недоумении и непонимании происходящего.

https://yangx.top/rsotmdivision/23105

Действительно, за прошедший год террористы из идлибского гадюшника не стояли на месте и развивали направление БПЛА. В этом им помогали делегированные в Идлиб сотрудники ГУР МОУ, которые, как известно, активно участвуют в помощи разного рода террористическим организациям, выступающим против России.

Но важно также понимать, что развитие БПЛА в Идлибе было бы невозможно без работы в связке с турецкими спецслужбами — именно они являются теневыми хозяевами проблемного региона и курируют деятельность практически всех находящихся там банд и террористических организаций.

Вполне возможно, что некоторые операторы БПЛА, участвовавшие во вчерашнем наступлении боевиков в провинции Алеппо, нарабатывали опыт, воюя за украинскую сторону на Донбассе и в Приграничье — для завоза сирийских боевиков на Украину есть несколько рабочих каналов, тем более, сейчас на Украине в качестве уважаемого человека находится командир идлибской банды "Аджнад аль-Кавказ" Рустам Ажиев, известный также как Абдульхаким Шишани, который, вполне вероятно, и является посредником при переговорах об откомандировании боевиков в обе стороны.

t.me/project_nd