На движениях
4.09K subscribers
212 photos
37 videos
256 links
Авторский контент из зоны боевых действий и аналитика.

Никаких инсайдов, прогревов и псиопов. Только здравая информация и разбор происходящего в мире.
加入频道
Стильно, модно, тактикульно.

Поехали немного поработать🤙

t.me/project_nd
Мой хороший друг, стоящий на защите Приграничья, поделился фотографией.

Несколько лет назад мы ещё играли в онлайн-шутеры, но теперь стрелялки появились наяву.

t.me/project_nd
Новость десятиминутной давности:

Итак, на территории ЛНР некоторые уникумы решили запретить передвижение добровольцев и военнослужащих на "белых" номерах. Ну что-ж, пожалуй, напишу ниже.

Вновь и вновь мы сталкиваемся с той ситуацией, когда разного рода "гении" саботируют выполнение боевой работы в условиях, когда 70-80 процентах автомобилей в подразделениях – личные, либо подаренные по линии гуманитарной помощи.

Обделенные интеллектом, вы что творите? Как нам добираться на ЛБС? Ждать попутный КамАЗ или же двигаться пешком, дойдя на ЛБС как раз к китайской пасхе, или, может быть, на гужевой повозке? Сейчас только РЭБ туда поставлю и вперёд на фронт, хэхэээй!

Просьба дружественным ресурсам придать этот случай огласке. Итак воюем со своим оборудованием и на своем транспорте, да и тут душить начали. Великолепно.
На движениях
Новость десятиминутной давности: Итак, на территории ЛНР некоторые уникумы решили запретить передвижение добровольцев и военнослужащих на "белых" номерах. Ну что-ж, пожалуй, напишу ниже. Вновь и вновь мы сталкиваемся с той ситуацией, когда разного рода "гении"…
Продолжаю. Что мы имеем и какие из этого могут быть последствия.

Начнем с самого простого примера в виде подразделения, в котором на данный момент я нахожусь и выполняю задачи: абсолютно весь автотранспорт в нашей славной компании является личным, который мы брали за свой счёт и в ряде случаев благодаря спонсорской помощи, буквально собирая с миру по нитке. Разумеется, транспорт заправляется и ремонтируется также за свой счёт, никаких компенсаций расходов и прочего у нас нет (да и кто даст?).

Вышеуказанный транспорт ездит как по тылу, так и по ЛБС, соответственно, на него также приходится организация завоза бойцов на фронт и вывоза бойцов с фронта. В тыловой зоне точно также мы ездим за оборудованием, топливом, продуктами и др.

Очередной "высокий ум", вероятнее всего находящийся в арбатском военном округе, живущий в абсолютно иной реальности и, вероятнее всего, крутящийся по вечерам перед зеркалом в кителе, увешанным медалями из разряда "за всю хурму", издает приказ, который буквально забривает возможность боевой работы и боевого обеспечения подразделений, тем самым рабочие ребята остаются без "колес" и, как итог, не могут выполнять свою работу – толкать фронт, ходить в разведку, летать на БПЛА и др.

Тем временем противник у себя совершенно спокойно ездит на тех машинах, которые им нравятся, видит эту ситуацию у нас и начинает буквально рукоплескать "гениальным" решениям абсолютно далёких от реальности людей. Браво. Вы заслужили украинскую награду "за допомогу".
На движениях
Продолжаю. Что мы имеем и какие из этого могут быть последствия. Начнем с самого простого примера в виде подразделения, в котором на данный момент я нахожусь и выполняю задачи: абсолютно весь автотранспорт в нашей славной компании является личным, который…
К слову: в добровольческих подразделениях практически весь автопарк, кроме совсем редкой спецтехники – личный. И сейчас бойцы находятся в полном недоумении – как нам быть? Может быть, доблестные большезвёздные херои и верные красноголовные стражи поедут на позиции заместо них? Конечно, нет. У первых все замечательно, красивые докладики и слайдики, а вторых дальше населенного пункта N я вообще не видел, зато все модные-тактикульные стоят и голову парят кому не попадя.

Единственная надежда сейчас, конечно, на Андрея Рэмовича, ибо ну совсем непорядок, когда бойцам отрубают возможность передвижения, а красноголовая чудо-гвардия патологических трусов уже вовсю чешет руки как бы отправить бедных мобилизованных и контрактников в штурма́. Лучше бы красноголовую гвардию хотя бы на 5км к ЛБС направили, чтобы они поняли вообще что к чему, ну и "гениев", которые саботируют боевую работу, туда же.
На движениях
К слову: в добровольческих подразделениях практически весь автопарк, кроме совсем редкой спецтехники – личный. И сейчас бойцы находятся в полном недоумении – как нам быть? Может быть, доблестные большезвёздные херои и верные красноголовные стражи поедут на…
В профильных чатах уже вовсю начинают пугать перспективой отправки в штурма тех, кто ездит на гражданских номерах в зоне СВО.

Тююю, напугали ежа голой пятой точкой. В случае добровольцев 90 процентов после такого предложения сдадут оружие, помашут ручкой и помчат домой пить кофе, но это реально грозит последствиями в виде массовых "пятисотствований" подразделений с того или иного участка, поэтому, на такой случай, вообще, указания генерал-фельдмаршалов распространяться не должны, так как добровольцы не имеют фактических правоотношений с двухбуквенной организацией, то есть не являются кадровыми сотрудниками и призванными по мобилизации, а в силу определенных обстоятельств оказывают организации содействие в проведении СВО, таким образом данные указания банально не распространены на них. Но дураков полным-полно, поэтому "особо умные" красноголовые будут попытаться напрячь добровольцев на "отжим авто", и на такой случай можно найти юридическое противодействие. Да и вообще, я бы проверил законность подобных приказов с отнятием транспорта, но, к сожалению, в свое время я не пошел в прокуратуру после института и поэтому приходится заниматься боевой работой.

А вот ребят из двухбуквенной организации в таком случае реально жалко: губительная практика отправки на штурм (разумеется, без какой-либо подготовки) имеет место быть и растет в геометрической прогрессии. С этим надо бороться путем заявлений с требованием проведения прокурорских проверок в отношении определенных лиц из двухбуквенной организации.
Юридические моменты для добровольцев, не обладающих статусом военнослужащего, по противодействию незаконным попыткам отдельных должностных лиц ВП завладеть вашим транспортом:

1. Если Вы являетесь добровольцем из организации, оказывающей содействие Минобороны и, желательно, имеете соответствующие документы (справка участника СВО с пояснением Вашего статуса (не обладает статусом военнослужащего), боевое распоряжение внутри организации), то приказы Минобороны на Вас не распространяются по причине того, что Вы не являетесь кадровым сотрудником ведомства (контрактник) или временным штатом (мобилизованный), соответственно, изъятие гражданского транспорта у Вас военнослужащими ВП просто незаконно. При любой попытке изъятия требуйте вызова сотрудников ГИБДД и юридическое обоснование самой попытки изъятия, так как оно противоречит п. 24 ст. 21
Указа Президента РФ от 25.03.2015 N 161 (ред. от 01.03.2024) "Об утверждении Устава военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации и внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации"

Есть ещё небольшой юридический нюанс, связанный с военным положением, введённым на территориях Новороссии, но и здесь есть решение проблемы:

В случае попытки изъятия транспортных средств, если сотрудники ВП основываются на п. 7 ч.2 ст. 7 ФКЗ "О военном положении", то в данном случае порядок действий следующий:

Обязательно необходим акт изъятия транспортного средства и иные юридические документы и обоснования относительно отчуждения имущества, так как в данном случае государство, согласно вышеуказанному ФКЗ, обязано возместить стоимость изъятого имущества (все тот же п. 7 ч.2 ст. 7 ФКЗ "О военном положении")

Ну и в дополнение к написанному выше, я всё-таки верю в то, что здравый смысл восторжествует над идиотизмом и абсолютно вредительское решение (а я бы вообще такие решения подтянул по 275 УК РФ, классифицируя издание подобных приказов как оказание иной помощи иностранному государству, международной либо иностранной организации или их представителям в деятельности, направленной против безопасности Российской Федерации, ввиду того, что из-за этого полностью рушится боевая работа и поездки на ЛБС у подразделений).

P.S. Ну и конечно же, не надо включать режим "горячих голов" и "быковать" на сотрудников. Все культурно и в рамках закона, потому что от Вашего уровня общения и Вашего знания нормативно-правовых актов, регламентирующих те или иные обстоятельства, зависит само разрешение обстоятельств.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда приехала комиссия из округа чтоб изъять все транспортные средства.
На движениях
Когда приехала комиссия из округа чтоб изъять все транспортные средства.
Точно, товарищ Админ, точно.

Возродим кавалерию. Ну а что? Надо мне ехать на боевые – запряг лошадь, сел в седло и поскакал на ЛБС с шашкой наголо автоматом в руках, огнем в глазах и желанием рубить врага. Чуть позади на полной скорости мчится тройка с телегой в которой установлен Корд – огневая поддержка, как-никак, а поодаль подвоз из вереницы гужевых повозок. Зато экологически чисто.

Ну ладно, отставить шутки-джамшутки. Поднятая сегодня в военных чатах проблема действительно имеет место быть и ниже я немного проясню относительно того, почему многие бойцы совершенно не желают ставить на баланс воинских частей автотранспорт, на котором они ездят.

Итак, допустим, Вася собирается на фронт. Так как Вася желает быть мобильным, то он берёт с собой свою "ласточку", приобретенную за кровные. Вася, конечно же, осознает все риски, но эта машина ему необходима в зоне БД – поехать с ребятами на ЛБС, съездить в строймаркет или за продуктами, по иным задачам. И тут вот Васе говорят – ставь-ка ты свою бричку на баланс части, а не то атя-тя. Ну, Вася по доброте душевной это и делает, а потом бац! – и все, машина встала на баланс части и внезапно (ага) оказывается у непонятного Пети, охраняющего сверхсекретную яму с компостом глубоко в тылу, потому что командир внезапно решил, что Пете машина нужнее, а Вася и пешком 15 километров пройдет, не устанет. Ну и Васины сослуживцы помогут продукты и боекомплект дотянуть, ух, богатыри!

В итоге Вася остаётся с голой пятой точкой и вынужден выполнять те или иные задачи на своих двоих,либо искать какие-то попутки, а работающее подразделение теряет транспорт, потому что в части все уже порешали за него.

Некоторые апеллируют к тому, что на гражданских номерах часто ездят пьяные военнослужащие. Так вот, проблема с употреблением спиртного никак не зависит от того, какие номера стоят на автомобиле и на чьем балансе он находится. Противодействием употреблению алкоголя на войне должны заниматься командиры и замполиты, именно от их работы и зависит фактор того, будет ли человек падать на стакан или нет. А рубить сук, на котором сидит куча народа из-за "синегалов" абсолютно глупо и по-вредительски.
Пока мы находились в состоянии шока после вчерашних новостей относительно транспорта, в Сирии боевики идлибских банд с невыговариваемыми названиями начали локальное наступление.

Пока сложно говорить о каких-либо успехах или неудачах как наших войск (включая союзников), так и войск противника, но данная эскалация конфликта – ничто иное, как попытка боевиков "на шару" залететь на передовые позиции в надежде развить маленькое наступление. Чем закончится вся эта авантюра турецких командиров (а на командных пунктах там сидят вовсе не боевики) – узнаем а ближайшее дни. Желаем нашим ребятам и сирийцам воинской удачи и как можно скорее уничтожить радикальную заразу.

P.S. в таком движе было бы интересно поучаствовать, но пока что нас не отправляют:(
Действительно, за прошедший год террористы из идлибского гадюшника не стояли на месте и развивали направление БПЛА. В этом им помогали делегированные в Идлиб сотрудники ГУР МОУ, которые, как известно, активно участвуют в помощи разного рода террористическим организациям, выступающим против России.

Но важно также понимать, что развитие БПЛА в Идлибе было бы невозможно без работы в связке с турецкими спецслужбами — именно они являются теневыми хозяевами проблемного региона и курируют деятельность практически всех находящихся там банд и террористических организаций.

Вполне возможно, что некоторые операторы БПЛА, участвовавшие во вчерашнем наступлении боевиков в провинции Алеппо, нарабатывали опыт, воюя за украинскую сторону на Донбассе и в Приграничье — для завоза сирийских боевиков на Украину есть несколько рабочих каналов, тем более, сейчас на Украине в качестве уважаемого человека находится командир идлибской банды "Аджнад аль-Кавказ" Рустам Ажиев, известный также как Абдульхаким Шишани, который, вполне вероятно, и является посредником при переговорах об откомандировании боевиков в обе стороны.

t.me/project_nd
К великому сожалению, наступление боевиков в Сирии увенчалось определенным успехом в виде занятия Алеппо (второго по величине города Сирии). На сегодняшний час радикалы публикуют ролики из центра города, также сообщается о том, что туда прибыл лидер главенствующей в Идлибе запрещенной группировки ХТШ Абу Мухаммад Джулани.

Сейчас, конечно же, все коллеги "в теме" будут искать виноватых в этом коллапсе, хотя искать не стоит – патологическая трусость и необучаемость сирийской армии как всегда сыграла свою роль, и именно из-за этих двух факторов уже неоднократно мы были вынуждены отбивать те или иные населенные пункты в Сирии.

Штурм Алеппо в 2016 году был тяжёлым, за 8 лет боевики учли предыдущие ошибки, наработали тактику и стратегию боевых действий, которые успешно использовали за прошедшие дни. Через какое-то время нас ждёт новый штурм Алеппо, а каковым он будет – покажут выводы нашего командования, да и отчасти сирийского. Хотя, за дезертирство там давным-давно пора уже обнулять садыков, но эта практика была только у Сухейля.

А что у нас? Сказать сложно. ЧВК Вагнер, к сожалению, уже не существует, за исключением нескольких отрядов в Африке, другое профильное подразделения вместо работы в Сирии занято штурмом посадок в районе Волчанска, а оставшиеся в стране подразделения находились, скажем так, на расслабоне, за исключением спецуры. Что сейчас будут предпринимать – непонятно.

Ну, подводя итог, что можно сказать: ah, shit, here we go again.

t.me/project_nd
Forwarded from Hard Blog
Какой урок можно вынести из Сирии? А урок такой: врага нужно добивать любой ценой. Заморозка конфликта - это возможность противнику очухаться, восстановить материально-техническую базу, пополнить запасы оружия и боеприпасов, навербовать новых рекрутов. Безопасный враг - тот, из которого растет трава.
Коротко о том, что сейчас происходит в сирийской армии.

А вообще, при всем понимании того, что арабские армии — это сборище патологических трусов и понторезов, то нынешние массовые побеги сирийцев из населенных пунктов напоминают мне какой-то жуткий договорняк на уровне сирийского генштаба и турецкого правительства и спецслужб (прямые хозяева идлибских группировок). Иначе такой коллапс мне попросту не объяснить.

Нашим парням на этом направлении желаем воинской удачи и вернуться домой живыми и здоровыми. А всем остальным — делать выводы касаемо "договорняков" и того, к чему в конечном счете они приводят.

t.me/project_nd
Битва за Часов Яр: краткая сводка на 23:15 01.12.2024

Подразделения ВС РФ закрепились в районе огнеупорного завода и продолжают методично давить ВСУ в городе. Погода немного сыграла свою роль и общая насыщенность неба дронами противника упала.

Важным узлом в обороне ВСУ являются пятиэтажные дома к югу от огнеупорного завода – ВСУ за период летней и осенней кампании успели подготовить квартал к обороне и подразделениям ВС РФ предстоит постараться для вскрытия укрепрайона несмотря на активную работу артиллерии и авиации по противнику на этом участке.

К северу от города подразделения ВС РФ также расширяют зону контроля в лесопосадках и вскоре нам следует ожидать падение террикона – важного узла обороны города с установленными на нем ретрансляторами и имеющимися там наблюдательными пунктами.

К югу от Часов Яра подразделения ВС РФ и добровольческого спецназа "Ахмат" продолжают толкать фронт, но впереди ещё предстоит штурм и зачистка крупного лесного массива, в котором предварительно находится порядка сотни ВСУшников и имеется замаскированная техника.

Общая характеристика боевых действий на сегодня – инициатива остаётся за ВС РФ, но пока что рано говорить о серьезном рывке и освобождении города: учитывая сложность операции, бежать вперёд паровоза не стоит.

Продолжаем работу по направлению.

t.me/project_nd
Появилась свободная минутка и я бегло ознакомился с "майданом" в Грузии.

Итак, судя по происходящему, деньги американских налогоплательщиков таки дошли до различных иностранных НКО, находящихся в стране гор и вина. И вот уже "недовольные отсутствием демократии" бросаются на полицию, кидают в полицейских коктейли Молотова и вообще, маховик майдана уже почти что накатан – не хватает только "неизвестных снайперов", которые в определенный момент откроют огонь по толпе и силовикам.

Разумеется, в соцсетях наблюдается массовый всплеск радости украинских пользователей. Оно и понятно: они потеряли добрую часть своей страны и огромное количество населения и, дабы не остаться единственными такими дураками, желают того же и грузинам.

Что из этого выйдет – покажет время. Если у грузинского правительства хватит ума на жесткое подавление беспорядков (а оно в нынешних реалиях просто необходимо), то грузины избегут впоследствии печальной участи быть отправленными на заклание в угоду коллективного Запада. Если же грузинское правительство повторит судьбу Януковича – то грузинам следует быть готовыми к тому, что рано или поздно вложенные в майдан иностранные деньги придется отрабатывать – а отработка будет происходить как раз жизнями грузин, которых кинут в качестве "торпеды" против России.

t.me/project_nd
Хроники битвы за Часов Яр:

Пока я наматывал километры на Курском направлении, коллеги по опасному бизнесу из подразделения, с которым мы плотно поработали в летнюю кампанию, заземлили нескольких иностранных наемников латиноамериканского происхождения в Часов Яре.

Собственно, этим Хулио Педро Педалесам крайне не повезло: они попали под каток отважных штурмовиков ВС РФ, которые не оставили от заблудившихся "туристов" мокрого места.

Все иностранные наемники, воюющие за Украину должны понять простую истину: назад дороги не будет. Посему, либо бегите обратно к себе домой, либо готовьтесь к встрече с нашими бойцами. А плен... Плен для иностранных наемников – это великая милость, которую ещё надо заслужить😉

В дополнение публикуем шевроны и личные документы иностранных наемников.

t.me/project_nd
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Корреспонденты РИА Новости отправились в Сирию, чтобы провести расследование о причастности Киева к терроризму в Алеппо и ряде других населенных пунктов страны.

О том, как обучают боевиков из террористических группировок и какую роль в этом играют украинские инструкторы – в материале агентства.