Немного вам фотографий, сделанных 1 января, в один из немногих ясных дней)
Фото сделаны на фоне одного из любимых теперь зданий - отреставрированном год назад здании деп. автомобильных дорог и организации городского движения (вот бы тут работать) и общественной палаты.
Ещё рядом с этим зданием находится моя любимая пиццерия Casa de Verona - всё вместе смотрится очень уютно и красиво, обожаю такие места.
#Ростов #архитектура #личное
Фото сделаны на фоне одного из любимых теперь зданий - отреставрированном год назад здании деп. автомобильных дорог и организации городского движения (вот бы тут работать) и общественной палаты.
Ещё рядом с этим зданием находится моя любимая пиццерия Casa de Verona - всё вместе смотрится очень уютно и красиво, обожаю такие места.
#Ростов #архитектура #личное
👍8❤3
Вчера был очень насыщенный день, ибо мы со школой ездили кататься на горках!
Для юга России снег и морозы сейчас большая редкость, поэтому стараемся использовать такой шанс на полную!
Оказывается, я люблю зимние забавы, ибо только через какой-то активный отдых я могу нормально расслабиться и почувствовать себя ребёнком.
Также хотел отметить на сколько круто, когда в городе есть рельеф!
Ибо зимой любой склон становится бесплатной активностью для детей и взрослых, когда обычные "плоские" пространства парков практически не используются.
Поэтому если в вашем городе есть холмистая местность - вам дико повезло. Ну а "плоским" городам нужно создавать искусственные склоны в виде тех же ледяных горок или насыпных холмов в парках.
+ всего этого в том, что дети учатся взаимодействовать друг с другом и с разным пространством, понимать как его можно использовать в разные времена года и выплёскивать свою бесконечную энергию в зимних активностях.
#урбанистикавобразовании #личное #благоустройство #Городскиенаблюдения
Для юга России снег и морозы сейчас большая редкость, поэтому стараемся использовать такой шанс на полную!
Оказывается, я люблю зимние забавы, ибо только через какой-то активный отдых я могу нормально расслабиться и почувствовать себя ребёнком.
Также хотел отметить на сколько круто, когда в городе есть рельеф!
Ибо зимой любой склон становится бесплатной активностью для детей и взрослых, когда обычные "плоские" пространства парков практически не используются.
Поэтому если в вашем городе есть холмистая местность - вам дико повезло. Ну а "плоским" городам нужно создавать искусственные склоны в виде тех же ледяных горок или насыпных холмов в парках.
+ всего этого в том, что дети учатся взаимодействовать друг с другом и с разным пространством, понимать как его можно использовать в разные времена года и выплёскивать свою бесконечную энергию в зимних активностях.
#урбанистикавобразовании #личное #благоустройство #Городскиенаблюдения
👍7❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И моë любимое видео, которое характеризует меня поностью 😂
Или "Когда Денис пытается отдохнуть, но тут звонок по работе", или когда ты просто козерог 😅
Спасибо Кате, что сняла до конца, пхпх.
#личное
Или "Когда Денис пытается отдохнуть, но тут звонок по работе", или когда ты просто козерог 😅
Спасибо Кате, что сняла до конца, пхпх.
#личное
😁15👍3
Друзья, хочу поделиться с вами важным для меня проектом!
Мы совместно с коллегами на кафедре соц-эконом географии и природопользования разработали и уже утвердили программу ДПО (повышения квалификации на 72 ак. часа) "Организация экскурсионной деятельности в работе учителя географии".
Я отдал (и ещё отдам) много сил, чтобы сделать эту программу интересной и практикоориентированной.
Программа подойдёт не только для учителей или тех, кто учится по пед направлению на географа, но и всем желающим, кто хочет попробовать себя в разработке и реализации современных экскурсионных программ.
При прохождении данной программы вы сможете:
1. Разрабатывать и реализовывать интересные экскурсии для детей и взрослых;
2. Получить дополнительный заработок в сфере экскурсионной деятельности;
3. Использовать современные и нестандартные подходы и инструменты для проектирования и реализации экскурсионных программ.
Мы совместно с коллегами на кафедре соц-эконом географии и природопользования разработали и уже утвердили программу ДПО (повышения квалификации на 72 ак. часа) "Организация экскурсионной деятельности в работе учителя географии".
Я отдал (и ещё отдам) много сил, чтобы сделать эту программу интересной и практикоориентированной.
Программа подойдёт не только для учителей или тех, кто учится по пед направлению на географа, но и всем желающим, кто хочет попробовать себя в разработке и реализации современных экскурсионных программ.
При прохождении данной программы вы сможете:
1. Разрабатывать и реализовывать интересные экскурсии для детей и взрослых;
2. Получить дополнительный заработок в сфере экскурсионной деятельности;
3. Использовать современные и нестандартные подходы и инструменты для проектирования и реализации экскурсионных программ.
👍5🔥5
Ниже перешлю пару постов с основной информацией о программе и её содержанием по модулям (некоторые из них буду вести и я) .
Все, кто живёт в Ростове-на-Дону и хочет получить новые знания и навыки в сфере экскурсионной деятельности - переходите по ссылке или через посты на канал нашей программы, где постепенно будет появляться всё больше информации о программе.
Все, кто живёт в Ростове-на-Дону и хочет получить новые знания и навыки в сфере экскурсионной деятельности - переходите по ссылке или через посты на канал нашей программы, где постепенно будет появляться всё больше информации о программе.
👍5
Forwarded from Географы-экскурсоводы
Про что наша программа? Наша программа позволит получить вам современные знания и навыки, необходимые для проведения крутых экскурсий, на которых не будет скучно и детям и взрослым.
Мы пройдём азы правового сопровождения экскурсий, разработаем собственные экскурсии, научимся эффективно взаимодействовать с аудиторией и применять информационные технологии для разработки интерактивных экскурсий.
С более подробной информацией о содержательной части программы можно ознакомиться на картинке.
Мы пройдём азы правового сопровождения экскурсий, разработаем собственные экскурсии, научимся эффективно взаимодействовать с аудиторией и применять информационные технологии для разработки интерактивных экскурсий.
С более подробной информацией о содержательной части программы можно ознакомиться на картинке.
👍5❤1
В продолжении новогодних и уже заключительных постов хотел поделиться урбан / гео подарками, которые мне подарили мои друзья, родные и коллеги.
Раньше я каждый год делился подарками в запрещённой ныне сети, теперь хочу чтобы эта традиция перекочевала сюда.
Ниже размещу фото подарков с кратким описанием)
Раньше я каждый год делился подарками в запрещённой ныне сети, теперь хочу чтобы эта традиция перекочевала сюда.
Ниже размещу фото подарков с кратким описанием)
❤4👍3🔥1
1. Различные значки, которые уже украшают мой портфель и шопер;
2. Куча просто идеальных носков от разных близких мне людей;
3. Просто потрясный конструктор - хрущёвка (уже начал его собирать, позже поделюсь результатом) и трамвайчик, о котором я давно мечтал.
4. Большой аметист от сестры, который пополнил мою коллекцию минералов и горных пород (я же географ);
5. Все книги, которые я хотел! Глазычев, книга про Дж. Джекобс и географические карты.
6. Арт-раскраска и наклейки с Ростовом - просто огонь.
7. Иные наклейки, которые ежегодно покупаю сам себе, как традиция.
8. Неожиданный и приятный подарок прямиком из Японии - тоже конструктор (но уже уровня хард) - тоже поделюсь результатом, когда соберу.
Я не стал выкладывать сюда все подарки, которые мне подарили, ибо хотелось сделать подборку по тематике канала.
Я всем безмерно благодарен за проявленное внимание и заботу, которые вложили близкие для меня люди в свои подарки и поздравления!
До сих пор не могу до конца научиться принимать подарки без какого-то чувства неловкости за то, что людям приходится тратиться на подарок на НГ и день рождения, которые стоят так близко друг к другу 😅 Но когда нибудь я приду к более экологичному восприятию)
2. Куча просто идеальных носков от разных близких мне людей;
3. Просто потрясный конструктор - хрущёвка (уже начал его собирать, позже поделюсь результатом) и трамвайчик, о котором я давно мечтал.
4. Большой аметист от сестры, который пополнил мою коллекцию минералов и горных пород (я же географ);
5. Все книги, которые я хотел! Глазычев, книга про Дж. Джекобс и географические карты.
6. Арт-раскраска и наклейки с Ростовом - просто огонь.
7. Иные наклейки, которые ежегодно покупаю сам себе, как традиция.
8. Неожиданный и приятный подарок прямиком из Японии - тоже конструктор (но уже уровня хард) - тоже поделюсь результатом, когда соберу.
Я не стал выкладывать сюда все подарки, которые мне подарили, ибо хотелось сделать подборку по тематике канала.
Я всем безмерно благодарен за проявленное внимание и заботу, которые вложили близкие для меня люди в свои подарки и поздравления!
До сих пор не могу до конца научиться принимать подарки без какого-то чувства неловкости за то, что людям приходится тратиться на подарок на НГ и день рождения, которые стоят так близко друг к другу 😅 Но когда нибудь я приду к более экологичному восприятию)
👍8🔥6❤3
работа Ю.Н. Меринова.DOC
77.5 KB
Наконец дошли руки до моей любимой рубрики #разборстатей ! И первый разбор в новом году я бы хотел начать с очень значимой для меня работы Юрия Николаевича Меринова, которой в этом году исполняется ровно 20 лет.
К сожалению, я не успел лично познакомиться с Юрием Николаевичем, но мне повезло иметь в качестве научной руководительницы его дочь - Меринову Юлию Юрьевну, которая и познакомила меня с идеями и работами своего отца.
Ю.Н. Меринов являлся одним из наиболее ярких представителей нашей кафедры, занимавшимся изучением агломерационного развития, транспорта, урбоэкологии и демографии.
Статья "Эколого-транспортные проблемы г. Ростова-на-Дону" (2004 г.) Юрия Николаевича была взята мною в качестве основы для проведения аналогичного исследования в работе "Особенности развития системы общественного транспорта в Ростове-на-Дону", о котором я уже рассказывал ранее.
Я не буду подробно делать акцент на методике проведения замеров интервалов движения общественного транспорта, которые имеются в работе Ю.Н. Меринова, а сделаю акцент на более интересных моментах. Как и всегда, интересные части работы выделил в прикрепленном файле жёлтым цветом.
#Разборстатей #ЮФУ #Транспорт #Научка #урбоэкология
К сожалению, я не успел лично познакомиться с Юрием Николаевичем, но мне повезло иметь в качестве научной руководительницы его дочь - Меринову Юлию Юрьевну, которая и познакомила меня с идеями и работами своего отца.
Ю.Н. Меринов являлся одним из наиболее ярких представителей нашей кафедры, занимавшимся изучением агломерационного развития, транспорта, урбоэкологии и демографии.
Статья "Эколого-транспортные проблемы г. Ростова-на-Дону" (2004 г.) Юрия Николаевича была взята мною в качестве основы для проведения аналогичного исследования в работе "Особенности развития системы общественного транспорта в Ростове-на-Дону", о котором я уже рассказывал ранее.
Я не буду подробно делать акцент на методике проведения замеров интервалов движения общественного транспорта, которые имеются в работе Ю.Н. Меринова, а сделаю акцент на более интересных моментах. Как и всегда, интересные части работы выделил в прикрепленном файле жёлтым цветом.
#Разборстатей #ЮФУ #Транспорт #Научка #урбоэкология
❤4👍1
Итак, перейдем к самой работе Юрия Николаевича.
Исходя из названия понятно, что автор пытается рассмотреть особенности функционирования транспортной системы с точки зрения его влияния на экологическую обстановку города.
Уникальность подхода Ю.Н. Меринова состоит в сборе локальных данных (то, за что я всегда очень топлю), отражающих реальное состояние общественного и личного транспорта, приправленных ёмким и понятным анализом со стороны соц-эконом географа.
Так, описывая полученные на основе замеров данные, Юрий Николаевич объясняет их территориальную дифференциацию и её влияние на экологическую обстановку конкретных территорий города:
"В районах остановок общественного транспорта также возникает повышение уровня загрязнения атмосферного воздуха. Связано это с тем, что с одной стороны изменяется режим работы двигателей пассажирских автобусов, а с другой – водители остальных видов транспорта замедляют скорость движения, чтобы избежать аварийной ситуации".
"На разбитых уличных проездах скорость движения замедляется и, как следствие, увеличивается загрязнение атмосферного воздуха."
И в заключении - моя любимая часть работы Юрия Николаевича: "Также необходимо учитывать, что ежедневно до 30 % парка автомобилей города по разным причинам не покидает своих стоянок; и значительная масса легкового автотранспорта используется их владельцами только в «пиковое время», ... большая часть улиц периферийной части города используется автотранспортом в очень ограниченном объеме." - для 2004 года - это сильно!
#Разборстатей #ЮФУ #Транспорт #Научка #урбоэкология
Исходя из названия понятно, что автор пытается рассмотреть особенности функционирования транспортной системы с точки зрения его влияния на экологическую обстановку города.
Уникальность подхода Ю.Н. Меринова состоит в сборе локальных данных (то, за что я всегда очень топлю), отражающих реальное состояние общественного и личного транспорта, приправленных ёмким и понятным анализом со стороны соц-эконом географа.
Так, описывая полученные на основе замеров данные, Юрий Николаевич объясняет их территориальную дифференциацию и её влияние на экологическую обстановку конкретных территорий города:
"В районах остановок общественного транспорта также возникает повышение уровня загрязнения атмосферного воздуха. Связано это с тем, что с одной стороны изменяется режим работы двигателей пассажирских автобусов, а с другой – водители остальных видов транспорта замедляют скорость движения, чтобы избежать аварийной ситуации".
"На разбитых уличных проездах скорость движения замедляется и, как следствие, увеличивается загрязнение атмосферного воздуха."
И в заключении - моя любимая часть работы Юрия Николаевича: "Также необходимо учитывать, что ежедневно до 30 % парка автомобилей города по разным причинам не покидает своих стоянок; и значительная масса легкового автотранспорта используется их владельцами только в «пиковое время», ... большая часть улиц периферийной части города используется автотранспортом в очень ограниченном объеме." - для 2004 года - это сильно!
#Разборстатей #ЮФУ #Транспорт #Научка #урбоэкология
❤4👍1
И последнее, мимо чего не могу пройти в работе Ю.Н. Меринова - таблички со статистикой, которой уже давно нет.
Представляете себе - раньше отдельно считалось количество такси!
С работами Юрия Николаевича можно познакомиться здесь https://elibrary.ru/author_items.asp?authorid=382607
#Разборстатей #ЮФУ #Транспорт #Научка
Представляете себе - раньше отдельно считалось количество такси!
С работами Юрия Николаевича можно познакомиться здесь https://elibrary.ru/author_items.asp?authorid=382607
#Разборстатей #ЮФУ #Транспорт #Научка
❤4👍1