Хороший пример, как реагирует потребительский рынок на девальвацию рубля. Эксперт Аналитического центра правительства РФ Григорий Микрюков, выступая на форуме IMAF 2018, представил цифры, как отразится ослабление рубля на автомобильном рынке:
"Согласно оценкам Аналитического центра, по базовому сценарию, основанному на среднем курсе рубля к доллару США в 2019 году на уровне около 66 рублей, можно ожидать замедление темпов роста рынка до 7-9% по итогам года. В случае негативного сценария при среднем курсе около 70 рублей за доллар можно ожидать сокращение рынка на 3-7%".
Для справки: По данным АЕБ, в январе-июле 2018 года российский автомобильный рынок вырос на 17% в годовом выражении - до 992,7 тысяч проданных автомобилей. При 70 рублях за доллар рынок уходит в минус. Можно представить, каковы будут продажи машин при 75 рублях за доллар - наверняка цифры падения продаж будут уже двузначными. Это означает, что в минус уйдет и вся цепочка производства и продаж автомобилей (от заводов по сборке машин и их смежников до автодилеров). Это сокращение рабочих мест и налогов.
Как уже не раз писал @proeconomics, слабый рубль выгоден только добытчикам сырья и его переделу (металлургам, химикам, производителям удобрения и т.п.), а также крупным банкам. Да, это весомая часть экономики России, но сегодня уже не преобладающая. Всем остальным будет плохо.
"Согласно оценкам Аналитического центра, по базовому сценарию, основанному на среднем курсе рубля к доллару США в 2019 году на уровне около 66 рублей, можно ожидать замедление темпов роста рынка до 7-9% по итогам года. В случае негативного сценария при среднем курсе около 70 рублей за доллар можно ожидать сокращение рынка на 3-7%".
Для справки: По данным АЕБ, в январе-июле 2018 года российский автомобильный рынок вырос на 17% в годовом выражении - до 992,7 тысяч проданных автомобилей. При 70 рублях за доллар рынок уходит в минус. Можно представить, каковы будут продажи машин при 75 рублях за доллар - наверняка цифры падения продаж будут уже двузначными. Это означает, что в минус уйдет и вся цепочка производства и продаж автомобилей (от заводов по сборке машин и их смежников до автодилеров). Это сокращение рабочих мест и налогов.
Как уже не раз писал @proeconomics, слабый рубль выгоден только добытчикам сырья и его переделу (металлургам, химикам, производителям удобрения и т.п.), а также крупным банкам. Да, это весомая часть экономики России, но сегодня уже не преобладающая. Всем остальным будет плохо.
В журнале "Экономическое обозрение России" за август-сентябрь 2018 дается экономический обзор за май-2018 Центра по изучению переходной экономики ИМЭМО им. Е.М. Примакова РАН. В числе прочих параметров приводится средняя зарплата по промышленности:
"В среднем по всем предприятиям выборки заработная плата за месяц осталась без изменений (в предыдущем месяце также не менялась). Для промышленных предприятий-респондентов ее средний уровень составил 27.900 руб., а для сельскохозяйственных – 19.200 руб. Средние доходы высшего управленческого персонала предприятий составили в промышленности 71.900 руб., а в сельском хозяйстве – 29.700 руб."
Кстати, очень похожи цифры на среднюю медианную зарплату по России - как раз 27-28 тыс. руб.
"В среднем по всем предприятиям выборки заработная плата за месяц осталась без изменений (в предыдущем месяце также не менялась). Для промышленных предприятий-респондентов ее средний уровень составил 27.900 руб., а для сельскохозяйственных – 19.200 руб. Средние доходы высшего управленческого персонала предприятий составили в промышленности 71.900 руб., а в сельском хозяйстве – 29.700 руб."
Кстати, очень похожи цифры на среднюю медианную зарплату по России - как раз 27-28 тыс. руб.
Устали от обзоров рынка и прочей макроэкономики в телеграме?
Мы однозначно - да. Поэтому предлагаем крутую альтернативу. Топовые стримы рынка цифровых активов и короткометражные видео-обзоры монет. В реальном времени, одним кадром.
Мы рекомендуем зайти на этот канал и посмотреть пару минут актуального обзора, дальше дело за вами. -
https://yangx.top/joinchat/AAAAAEb3CnPK_SRfqYstWg
Мы однозначно - да. Поэтому предлагаем крутую альтернативу. Топовые стримы рынка цифровых активов и короткометражные видео-обзоры монет. В реальном времени, одним кадром.
Мы рекомендуем зайти на этот канал и посмотреть пару минут актуального обзора, дальше дело за вами. -
https://yangx.top/joinchat/AAAAAEb3CnPK_SRfqYstWg
У России есть альтернатива электромобилям, считают в Аналитическом центре при Правительстве РФ. Это - газомоторный транспорт. И в стране идет приличный рост на этом локальном рынке.
Объем реализации компримированного природного газа (КПГ) с 2013 по 2017 год, по данным Минэнерго России, увеличился в 1,5 раза - с 0,4 до 0,6 млрд. куб. м газа.
Динамика объема потребления КПГ тесно связана с количеством автомобильных газонаполнительных станций (АГНКС) и газомоторных транспортных средств. Количество АГНКС в России с 2013 по 2017 год, по данным Минэнерго России, увеличилось в 1,5 раза - с 239 до 354 единиц. Заметно увеличилось среднегодовое количество введенных АГНКС - с 3 единиц в год в 2011-2012 годах до 23 единиц в год в 2013-2017 годах. В 2018 году запланировано строительство 76 объектов газозаправочной инфраструктуры.
Количество автомобилей на КПГ в России в 2017 году, по данным МВД России, составило 212 тыс. единиц (около 0,4% от общего автопарка), что в 1,5 раза больше по сравнению с 2015 годом. При этом официальная статистика может существенно отличаться от фактических данных. По данным участников отрасли, сложность и длительность процесса регистрации переоборудования автомобиля ведет к тому, что ее проходят лишь 10-30% автовладельцев, осуществляющих перевод своих машин на газ.
Основное преимущество использования КПГ для автовладельцев - меньшая стоимость по сравнению с нефтепродуктами. Стоимость километра пробега газового автомобиля в два-три раза ниже по сравнению с бензиновыми и дизельными аналогами. Рост цен на бензин и дизельное топливо в 2017 году привел к увеличению объема импортных поставок баллонов для КПГ до 29 тыс. штук; это более чем в четыре раза превышает показатель 2016 года. За первые шесть месяцев 2018 года цены на бензин и дизельное топливо выросли еще на 9,2% и 9,8% соответственно. В результате разница между стоимостью километра пробега автомобиля на КПГ и нефтепродуктах за последние полтора года увеличилась еще в 1,2 раза.
Стоимость километра пробега легкового автомобиля с газовым двигателем в России сейчас составляет 1 рубль за 1 км, тогда как на бензиновом или дизельном двигателе - уже 3,3 рубля на 1 км. Для легкого коммерческого транспорта эти цифры 2 и 6 рублей соответственно.
Объем реализации компримированного природного газа (КПГ) с 2013 по 2017 год, по данным Минэнерго России, увеличился в 1,5 раза - с 0,4 до 0,6 млрд. куб. м газа.
Динамика объема потребления КПГ тесно связана с количеством автомобильных газонаполнительных станций (АГНКС) и газомоторных транспортных средств. Количество АГНКС в России с 2013 по 2017 год, по данным Минэнерго России, увеличилось в 1,5 раза - с 239 до 354 единиц. Заметно увеличилось среднегодовое количество введенных АГНКС - с 3 единиц в год в 2011-2012 годах до 23 единиц в год в 2013-2017 годах. В 2018 году запланировано строительство 76 объектов газозаправочной инфраструктуры.
Количество автомобилей на КПГ в России в 2017 году, по данным МВД России, составило 212 тыс. единиц (около 0,4% от общего автопарка), что в 1,5 раза больше по сравнению с 2015 годом. При этом официальная статистика может существенно отличаться от фактических данных. По данным участников отрасли, сложность и длительность процесса регистрации переоборудования автомобиля ведет к тому, что ее проходят лишь 10-30% автовладельцев, осуществляющих перевод своих машин на газ.
Основное преимущество использования КПГ для автовладельцев - меньшая стоимость по сравнению с нефтепродуктами. Стоимость километра пробега газового автомобиля в два-три раза ниже по сравнению с бензиновыми и дизельными аналогами. Рост цен на бензин и дизельное топливо в 2017 году привел к увеличению объема импортных поставок баллонов для КПГ до 29 тыс. штук; это более чем в четыре раза превышает показатель 2016 года. За первые шесть месяцев 2018 года цены на бензин и дизельное топливо выросли еще на 9,2% и 9,8% соответственно. В результате разница между стоимостью километра пробега автомобиля на КПГ и нефтепродуктах за последние полтора года увеличилась еще в 1,2 раза.
Стоимость километра пробега легкового автомобиля с газовым двигателем в России сейчас составляет 1 рубль за 1 км, тогда как на бензиновом или дизельном двигателе - уже 3,3 рубля на 1 км. Для легкого коммерческого транспорта эти цифры 2 и 6 рублей соответственно.
Самая крупная в мире офшорная ветровая электростанция откроется в Ирландском море вблизи северо-западного побережья Англии.
Ветряная электростанция Walney Extension построена датской энергетической компанией Orsted. Площадь объекта составляет 145 кв. км, а его мощность — 659 МВт, что позволяет обеспечить энергией 590 тысяч домов.
Ещё интересно, что совладельцы 50% проекта - два датских пенсионных фонда PKA и PFA. К слову, как должны работать пенсионные фонды.
Ветряная электростанция Walney Extension построена датской энергетической компанией Orsted. Площадь объекта составляет 145 кв. км, а его мощность — 659 МВт, что позволяет обеспечить энергией 590 тысяч домов.
Ещё интересно, что совладельцы 50% проекта - два датских пенсионных фонда PKA и PFA. К слову, как должны работать пенсионные фонды.
Доллар выше 69 рублей, евро - 80-ти рублей. Как и прогнозировал @proeconomics, уже в сентябре мы скорее всего увидим доллар по 70. Если развивающиеся рынки будут валиться и дальше, а санкции против России нарастать, то в декабре не исключаем доллар по 80 рублей, а евро - свыше 90.
Минэкономразвития снизил прогноз роста ВВП в III квартале до 1%, а пот итогам 2018-го - до 1,3%. А в 2019-м мы можем увидеть и нулевой и даже отрицательный рост.
При продолжающейся девальвации рубля можно будет забыть и о реальном росте доходов населения. Скорее, всего ЦБ тогда не удастся удержать инфляцию в 4-процентном коридоре.
Похоже, Россия из стагнации переходит в новый виток кризиса.
Минэкономразвития снизил прогноз роста ВВП в III квартале до 1%, а пот итогам 2018-го - до 1,3%. А в 2019-м мы можем увидеть и нулевой и даже отрицательный рост.
При продолжающейся девальвации рубля можно будет забыть и о реальном росте доходов населения. Скорее, всего ЦБ тогда не удастся удержать инфляцию в 4-процентном коридоре.
Похоже, Россия из стагнации переходит в новый виток кризиса.
Полезные каналы для заработка и саморазвития для Вас перед выходными :
@Bizmk - Предприниматели оценят! Здесь все о создании и развитии своего дела с упором на практическую пользу, без скучных шаблонов и пустых цитат. Стоит подписаться!
@networkingrus - Хочешь знать как найти инвестора? Как правильно презентовать себя? Выходить победителем в любых переговорах?
Читай в канале Нетворкинг. Рекомендую!
@usefulnotes - Там вы найдете ответы на огромное количество вопросов, с которыми хотя бы раз в жизни сталкивался каждый. Подписывайтесь!
@SmartFree - учиться никогда не поздно! Полноценные курсы и книги по программированию, рекламе, дизайну, фото и психологии. Это настоящая библиотека актуальных знаний доступная всегда и главное бесплатно!
@LitRs - Книги слитые с Литреса абсолютно бесплатно! Авторы тратят тысячи рублей покупая книги, чтобы предоставить свободный доступ к платной информации. Становись умнее!
@Polkast - Авторский канал фрилансера с 8-ми летним стажем. Статьи о заработке, продуктивности и свободном мышлении. Подписывайся и меняй жизнь!
@Bizmk - Предприниматели оценят! Здесь все о создании и развитии своего дела с упором на практическую пользу, без скучных шаблонов и пустых цитат. Стоит подписаться!
@networkingrus - Хочешь знать как найти инвестора? Как правильно презентовать себя? Выходить победителем в любых переговорах?
Читай в канале Нетворкинг. Рекомендую!
@usefulnotes - Там вы найдете ответы на огромное количество вопросов, с которыми хотя бы раз в жизни сталкивался каждый. Подписывайтесь!
@SmartFree - учиться никогда не поздно! Полноценные курсы и книги по программированию, рекламе, дизайну, фото и психологии. Это настоящая библиотека актуальных знаний доступная всегда и главное бесплатно!
@LitRs - Книги слитые с Литреса абсолютно бесплатно! Авторы тратят тысячи рублей покупая книги, чтобы предоставить свободный доступ к платной информации. Становись умнее!
@Polkast - Авторский канал фрилансера с 8-ми летним стажем. Статьи о заработке, продуктивности и свободном мышлении. Подписывайся и меняй жизнь!
ФАО прогнозирует, что глобальное производство зерновых в 2018 году достигнет 2 млрд. 587 млн. тонн, что является самым низким показателем за последние три года. Этот на 2,4% ниже по сравнению с урожаем прошлого года.
Мировое производство пшеницы сократится на 14 млн. тонн в этом году, которое сейчас составляет почти 722 млн. тонн - худший урожай с 2013 года.
Также сокращаются запасы зерновых культур, особенно в Китае, ЕС и России - до 27,3% к общему уровню потребления.
Для российского сельского хозяйства это хорошая новость. С высокой долей вероятности это означает повышение мировых цен на зерно, особенно на пшеницу. А также это приведет к уменьшению накопленных за прежние годы запасов.
Мировое производство пшеницы сократится на 14 млн. тонн в этом году, которое сейчас составляет почти 722 млн. тонн - худший урожай с 2013 года.
Также сокращаются запасы зерновых культур, особенно в Китае, ЕС и России - до 27,3% к общему уровню потребления.
Для российского сельского хозяйства это хорошая новость. С высокой долей вероятности это означает повышение мировых цен на зерно, особенно на пшеницу. А также это приведет к уменьшению накопленных за прежние годы запасов.