⚡️ Куда делись российские золотовалютные резервы? И возможен ли всё-таки дефолт?
В связи с введенными санкциями против Центрального Банка России, часть золотовалютных резервов нашей страны оказалась замороженной на территории других стран, в частности, в США и на территории ЕС.
Закономерно у россиян возник вопрос, какого, собственно, лешего, наши стратегические запасы хранятся НЕ на территории России, а на территории экономических противников?
❗️Ответ дает кандидат экономических наук в большой статье на своем канале:
Мой финансовый консультант
👆Читайте в закрепленном посте
В связи с введенными санкциями против Центрального Банка России, часть золотовалютных резервов нашей страны оказалась замороженной на территории других стран, в частности, в США и на территории ЕС.
Закономерно у россиян возник вопрос, какого, собственно, лешего, наши стратегические запасы хранятся НЕ на территории России, а на территории экономических противников?
❗️Ответ дает кандидат экономических наук в большой статье на своем канале:
Мой финансовый консультант
👆Читайте в закрепленном посте
Европа после начала военной операции на Украине делает ставку на зелёный водород, чтобы решить энергетические проблемы.
Производство зелёного водорода (гидролиз воды на электричестве от ВИЭ) уже в этом году во всем мире должно было превысить рубеж в 1 ГВт. Но боевые действия на Украине подстегнули этот сектор. Потенциальная победа зелёного водорода достигается за счёт его голубых и серых альтернатив, связанных с ископаемым топливом, стоимость которых выросла более чем на 70% с начала года, увеличившись примерно с $8 за кг водорода до $12. ЕС объявил о планах по пакету финансирования в 300 млн. евро на 2022 год для водородной энергетики.
В настоящее время Европа находится на пути к производству 3 млн. тонн зеленого водорода в год к 2030 году. Но это всё равно очень мало для энергетики. Чтобы полностью заменить газ и уголь в ЕС, водорода потребуется 54 млн. тонн. Т.е. в самом лучшем случае к 2030 году зелёный водород заменит только 6% ископаемого топлива.
Производство зелёного водорода (гидролиз воды на электричестве от ВИЭ) уже в этом году во всем мире должно было превысить рубеж в 1 ГВт. Но боевые действия на Украине подстегнули этот сектор. Потенциальная победа зелёного водорода достигается за счёт его голубых и серых альтернатив, связанных с ископаемым топливом, стоимость которых выросла более чем на 70% с начала года, увеличившись примерно с $8 за кг водорода до $12. ЕС объявил о планах по пакету финансирования в 300 млн. евро на 2022 год для водородной энергетики.
В настоящее время Европа находится на пути к производству 3 млн. тонн зеленого водорода в год к 2030 году. Но это всё равно очень мало для энергетики. Чтобы полностью заменить газ и уголь в ЕС, водорода потребуется 54 млн. тонн. Т.е. в самом лучшем случае к 2030 году зелёный водород заменит только 6% ископаемого топлива.
То ли так совпали звезды, то ли сработала интуиция московских властей, но Москва за один лишь прошлый год в 3-4 раза смогла увеличить объемы ряда производств. Например, в 2021-м рост машиностроительного производства в городе составил почти 300% по отношению к 2020-му. Это машины, насосы, лифты, холодильные компрессоры, гидравлика и многое другое.
Понятно, что в свете санкций накопленные производственные мощности становятся важны особенно, причем речь не только об объемах, но и о модернизации самих технологий. Bosch и другие могут вернуться еще не скоро, поэтому осваивать новые формы придется на лету. Смягчить положение помогут меры городской поддержки, среди которых — льготные ставки по займам, отсрочка кредитных платежей, централизованная помощь в настройке логистики и замене поставщиков.
Понятно, что в свете санкций накопленные производственные мощности становятся важны особенно, причем речь не только об объемах, но и о модернизации самих технологий. Bosch и другие могут вернуться еще не скоро, поэтому осваивать новые формы придется на лету. Смягчить положение помогут меры городской поддержки, среди которых — льготные ставки по займам, отсрочка кредитных платежей, централизованная помощь в настройке логистики и замене поставщиков.
Цены на нефть за последние полвека, выраженные в современных долларах 2022 года.
Как мы видим, во время энергетического кризиса 1979-1980 (связанного с исламской революцией в Иране) нефть стоила современные $140 за баррель, а время мирового финансового кризиса 2008-2009 – почти современных $180 за баррель.
Так что нынешние цены на нефть около $110 за баррель пока сильно не дотягивают до тех двух пиков.
Как мы видим, во время энергетического кризиса 1979-1980 (связанного с исламской революцией в Иране) нефть стоила современные $140 за баррель, а время мирового финансового кризиса 2008-2009 – почти современных $180 за баррель.
Так что нынешние цены на нефть около $110 за баррель пока сильно не дотягивают до тех двух пиков.
Изабель Шнабель из ЕЦБ о проблемах энергоперехода, который она метко назвала «гринфлянция»:
«Электромобили требуют в 6 раз больше полезных ископаемых, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания. Офшорная (в море) ветряная электростанция требует в 7 раз больше меди по сравнению с газовой электростанцией».
«Электромобили требуют в 6 раз больше полезных ископаемых, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания. Офшорная (в море) ветряная электростанция требует в 7 раз больше меди по сравнению с газовой электростанцией».
Ещё один индикатор входа в мировую рецессию (скорее, всё же кризис, но пока западные аналитики успокаивают себя более нейтральным термином) – спред между доходностью 10- и 2-летними американскими гособлигациями «перевернулся». Так в последние полвека всегда было при таком соотношении доходности двух госбумаг.
Рецессия уже пришла в США.
Реальный располагаемый доход на душу населения снизился на 0,2% в феврале по сравнению с январём, что стало седьмым месяцем подряд ежемесячного снижения. Он составляет сейчас на 1,9% ниже по сравнению с прошлым годом, и находится на самом низком уровне с марта 2020 года, опустившись ниже допандемического тренда.
Потребление – это основа экономики США. От скатывания в кризис экономику пока удерживают социальные трансферты правительства США. С их учётом реальный доход увеличился всего на 0,1% в феврале по сравнению с январём, и на 1% по сравнению с февралём два года назад.
Реальный располагаемый доход на душу населения снизился на 0,2% в феврале по сравнению с январём, что стало седьмым месяцем подряд ежемесячного снижения. Он составляет сейчас на 1,9% ниже по сравнению с прошлым годом, и находится на самом низком уровне с марта 2020 года, опустившись ниже допандемического тренда.
Потребление – это основа экономики США. От скатывания в кризис экономику пока удерживают социальные трансферты правительства США. С их учётом реальный доход увеличился всего на 0,1% в феврале по сравнению с январём, и на 1% по сравнению с февралём два года назад.
Минфин России раскрыл среднюю цену на нефть марки Urals за март, которая составляет $89 за баррель. Несмотря на 40-процентный рост стоимости по сравнению с мартом 2021 года, средний дисконт к эталонным фьючерсам на нефть марки Brent ($112 в марте) превысил 20%. Такова цена санкций.
Ещё до того, как в конце февраля началось вторжение в Украину, американские нефтепереработчики уже в январе сократили закупки российской нефти и нефтепродуктов. Закупки в США упали с рекордного уровня в 848 тыс. баррелей российской нефти в сутки в июне 2021 года до всего 283 тыс. баррелей в сутки в январе 2022 года.
(Тут уже спускаемся из экономики в политические причины такого сокращения закупок российской нефти)
(Тут уже спускаемся из экономики в политические причины такого сокращения закупок российской нефти)
Власть VS бизнес
Бизнес растит дело, а власть только забирает. Это борьба, где бизнесу нужна помощь. И сейчас нельзя рассчитывать на то, что бухгалтер всё решит.
Как платить мало, избегать внимания ФНС, сохранить своё, ответим мы – юристы, налоговые адвокаты, бухгалтеры и безопасники на своём канале. А также: как быть при проверках и блоках и как не дать системе загубить дело.
Острое на канале сейчас:
• Как объяснить имущество без дохода
• Как выводить через ИП
• Каким должен быть бухгалтер
• Как достать блок из банка
• Как закрыть и вывести грамотно
• Какие реальные возможности ФНС
• К кому придут с ВНП
• Как оптимизировать налог на прибыль
• Как и где брать чеки
• Как грамотно использовать соцсети
• Какие расходы брать нельзя
• Как подтянули за налог на прибыль. Кейс
• Как подтвердить физическую возможность
План Б – кейсы и лайфхаки в налогах, бухгалтерии и безопасности от практиков. Must have для предпринимателя.
P.S. Пишем сами! 📝
Бизнес растит дело, а власть только забирает. Это борьба, где бизнесу нужна помощь. И сейчас нельзя рассчитывать на то, что бухгалтер всё решит.
Как платить мало, избегать внимания ФНС, сохранить своё, ответим мы – юристы, налоговые адвокаты, бухгалтеры и безопасники на своём канале. А также: как быть при проверках и блоках и как не дать системе загубить дело.
Острое на канале сейчас:
• Как объяснить имущество без дохода
• Как выводить через ИП
• Каким должен быть бухгалтер
• Как достать блок из банка
• Как закрыть и вывести грамотно
• Какие реальные возможности ФНС
• К кому придут с ВНП
• Как оптимизировать налог на прибыль
• Как и где брать чеки
• Как грамотно использовать соцсети
• Какие расходы брать нельзя
• Как подтянули за налог на прибыль. Кейс
• Как подтвердить физическую возможность
План Б – кейсы и лайфхаки в налогах, бухгалтерии и безопасности от практиков. Must have для предпринимателя.
P.S. Пишем сами! 📝
Telegram
План Б
НДС: @OptiPlan
Новостной бот: @NewsPlanBot
Сотрудничество: @HelpPlanB
Юр.консультации: @ConsultPlanB
Архив: @planArc
Пишем о защите бизнеса от давления органов и банков, даём лайфхаки по налогам и бухгалтерии, как вести себя при проверках и т.д.
Новостной бот: @NewsPlanBot
Сотрудничество: @HelpPlanB
Юр.консультации: @ConsultPlanB
Архив: @planArc
Пишем о защите бизнеса от давления органов и банков, даём лайфхаки по налогам и бухгалтерии, как вести себя при проверках и т.д.
Продолжаю наблюдать, что происходит на рынке индивидуального жилищного строительства (ИЖС). У нас даже аналитики рынка недвижимости (не говоря уже о макроэкономических аналитиках) предельно сосредоточены только на рынке многоквартирных домов (МКД). Но на МКД в прошлом году пришлось только 44% от всего введённого в стране жилья. По первым двум месяцам доля ИЖС вообще выросла с 56% в 2021-м до 60-62%.
Т.е. ИЖС с т.з. значимости для экономики – не меньше, чем МКД. Как минимум – для отрасли стройматериалов и оборудования. Важен этот сегмент и для занятости строительных рабочих, большинство которых, правда, всё же часть «серого» рынка.
Посмотрел мнение трейдера и строителя ИЖС на их Ютуб-канале.
Сначала о том, как выросли цены на некоторые строительные материалы с лета 2020 года по март 2022-го, т.е. примерно за полтора года:
Газобетон сейчас 8200 руб. за кубометр. Полтора года назад – 3500.
Арматура 90-95 тыс. за тонну и 35.
Клееный брус 70 тыс. и 35-37.
Хорошая новость состоит в том, что рост цен по многим сегментам всё же останавливается. Например, пиломатериалы прекратили дорожать, а в некоторых регионах (лесных) даже убавили около 1 тыс. с кубометра (сейчас куб пиломатериалов идёт по 16-19 тыс. руб.).
Остановилось удорожание рабочей силы (а стоимость работ составляет 30-35% от сметы за ИЖС).
Но остались и сектора с потенциалом роста цен: окна и утеплитель (могут подорожать за год до 20%).
Но в среднем рынок ИЖС входит в спокойное состояние, в отличие от турбулентности последних двух лет, которые прошли под знаком и резкого роста спроса на индивидуальные дома, и резкого роста цен на стройматериалы и на труд строителей.
Что будет дальше с рынком ИЖС? Очень многие аналитики боятся, что он повалится. Моё скромное мнение – обвала не случится. Во-первых, этот рынок, в отличие от рынка МКД, жил почти без ипотеки, и потому удорожание ставок по кредитам на нём не скажется в той же мере, что на новостройки.
Во-вторых, у верхних 20% россиян, которые и присутствуют активно на рынке нового жилья, сейчас отрезаны многие их привычные траты.
Уже два года «отрублен» зарубежный туризм, который поглощал до $25 млрд. в год. А сейчас будет отрублен рынок новых иномарок – это тоже не менее $25-40 млрд. в год (какая-то часть покупателей уйдёт на рынок подержанных машин, но это всё равно полностью не компенсирует траты).
Отрублена такая форма сохранения денег, как валюта, и такая форма инвестирования, как фондовый рынок. И в целом сильно затруднён вывод денег за границу.
Так что деньги у верхних 20% россиян (особенно у верхних 5-10%) есть. Никуда не делся и в целом запрос этой страты на переселение за город.
Т.е. ИЖС с т.з. значимости для экономики – не меньше, чем МКД. Как минимум – для отрасли стройматериалов и оборудования. Важен этот сегмент и для занятости строительных рабочих, большинство которых, правда, всё же часть «серого» рынка.
Посмотрел мнение трейдера и строителя ИЖС на их Ютуб-канале.
Сначала о том, как выросли цены на некоторые строительные материалы с лета 2020 года по март 2022-го, т.е. примерно за полтора года:
Газобетон сейчас 8200 руб. за кубометр. Полтора года назад – 3500.
Арматура 90-95 тыс. за тонну и 35.
Клееный брус 70 тыс. и 35-37.
Хорошая новость состоит в том, что рост цен по многим сегментам всё же останавливается. Например, пиломатериалы прекратили дорожать, а в некоторых регионах (лесных) даже убавили около 1 тыс. с кубометра (сейчас куб пиломатериалов идёт по 16-19 тыс. руб.).
Остановилось удорожание рабочей силы (а стоимость работ составляет 30-35% от сметы за ИЖС).
Но остались и сектора с потенциалом роста цен: окна и утеплитель (могут подорожать за год до 20%).
Но в среднем рынок ИЖС входит в спокойное состояние, в отличие от турбулентности последних двух лет, которые прошли под знаком и резкого роста спроса на индивидуальные дома, и резкого роста цен на стройматериалы и на труд строителей.
Что будет дальше с рынком ИЖС? Очень многие аналитики боятся, что он повалится. Моё скромное мнение – обвала не случится. Во-первых, этот рынок, в отличие от рынка МКД, жил почти без ипотеки, и потому удорожание ставок по кредитам на нём не скажется в той же мере, что на новостройки.
Во-вторых, у верхних 20% россиян, которые и присутствуют активно на рынке нового жилья, сейчас отрезаны многие их привычные траты.
Уже два года «отрублен» зарубежный туризм, который поглощал до $25 млрд. в год. А сейчас будет отрублен рынок новых иномарок – это тоже не менее $25-40 млрд. в год (какая-то часть покупателей уйдёт на рынок подержанных машин, но это всё равно полностью не компенсирует траты).
Отрублена такая форма сохранения денег, как валюта, и такая форма инвестирования, как фондовый рынок. И в целом сильно затруднён вывод денег за границу.
Так что деньги у верхних 20% россиян (особенно у верхних 5-10%) есть. Никуда не делся и в целом запрос этой страты на переселение за город.
Перечитываю великого польского экономиста, кейнсианца Михаила Калецкого.
Одним из его экономических правил стало следующее.
Капиталистическая экономика ограничена в своём развитии уровнем спроса в том смысле, что объёмы выпуска, загруженности мощностей и занятости не могут выйти за пределы существующего спроса. Это мы знаем ещё из Маркса.
В социалистической экономике ограничивающим фактором является не отсутствие спроса, а дефицит ресурсов, создающий недостаток товарного предложения. Калецкий характеризует социалистическую экономику так же, как венгерский экономист Корнаи, называвший её дефицитной. Тут у Калецкого всё же нет первенства.
А вот это правило – уже наблюдение Калецкого, заставшего мир развивающихся экономик (Калецкий умер в 1970 году). В отличие от развитых стран, экономический рост в развивающихся экономиках тормозится не безработицей и нехваткой эффективного спроса, и даже не социалистическим дефицитом, а нехваткой капитального оборудования и инвестиций.
В развивающихся экономиках как правило недостаточно развитые институты. Обусловленная стихией рынка неопределённость возможного результата создаёт ситуацию риска, и это ограничивает решимость капиталиста осуществлять инвестиции. Потому РЭ могут быть полны спекулятивных, быстрых инвестиций, но страдают от дефицита капитальных вложений. Поэтому калецкианская, да и кейнсианская теория рекомендует государству взять на себя тот риск, который не берёт частное лицо, и осуществлять инвестиции. В первую очередь, это должны быть долгие инвестиции, не интересные капиталисту – в инфраструктуру (на чём был основан тот же «Новый курс» Рузвельта) и человеческий капитал (образование, медицина). Плюс научные разработки.
Калецкий не успел застать, но именно на этих трёх китах – инвестиции в инфраструктуру, в человеческий капитал и науку (особенно прикладную) был основан рост «азиатских тигров», а затем и Китая.
При этом «правило Калецкого» не мешает развиваться и частным отношениям, но они при догоняющем развитии служат вспомогательной силой реформам – чтобы страна не скатилась в «социалистическую экономику дефицита», а с другой стороны – развивающиеся экономики не могут себе позволить и капиталистического ограничения в виде массы безработных.
Сегодня видно, что Россия сейчас собирает все три «болячки» этих экономических формаций. Страна сталкивается с проблемой капиталистического спроса – в первую очередь в экспортном секторе, который теперь ограничен санкциями (нас ждёт уменьшение продаж на внешнем рынке нефти, газа, металлов, сельхозсырья, удобрений и т.д. – с нарастанием свободных мощностей в этих отраслях и ростом безработицы). Мы вступаем в эпоху «социалистического дефицита» (что особенно хорошо видно по рынку гражданской авиации, новых автомобилей и запчастей к ним). И к ним прибавляется вечный дефицит инвестиций, в т.ч. государственных, включая инфраструктуру, инвестиции в человеческий капитал и научные разработки.
Ни Кейнс, ни Калецкий не могли себе представить, что такое может случиться с какой-то экономикой, которая насобирает все болячки мира и экономических формаций.
Одним из его экономических правил стало следующее.
Капиталистическая экономика ограничена в своём развитии уровнем спроса в том смысле, что объёмы выпуска, загруженности мощностей и занятости не могут выйти за пределы существующего спроса. Это мы знаем ещё из Маркса.
В социалистической экономике ограничивающим фактором является не отсутствие спроса, а дефицит ресурсов, создающий недостаток товарного предложения. Калецкий характеризует социалистическую экономику так же, как венгерский экономист Корнаи, называвший её дефицитной. Тут у Калецкого всё же нет первенства.
А вот это правило – уже наблюдение Калецкого, заставшего мир развивающихся экономик (Калецкий умер в 1970 году). В отличие от развитых стран, экономический рост в развивающихся экономиках тормозится не безработицей и нехваткой эффективного спроса, и даже не социалистическим дефицитом, а нехваткой капитального оборудования и инвестиций.
В развивающихся экономиках как правило недостаточно развитые институты. Обусловленная стихией рынка неопределённость возможного результата создаёт ситуацию риска, и это ограничивает решимость капиталиста осуществлять инвестиции. Потому РЭ могут быть полны спекулятивных, быстрых инвестиций, но страдают от дефицита капитальных вложений. Поэтому калецкианская, да и кейнсианская теория рекомендует государству взять на себя тот риск, который не берёт частное лицо, и осуществлять инвестиции. В первую очередь, это должны быть долгие инвестиции, не интересные капиталисту – в инфраструктуру (на чём был основан тот же «Новый курс» Рузвельта) и человеческий капитал (образование, медицина). Плюс научные разработки.
Калецкий не успел застать, но именно на этих трёх китах – инвестиции в инфраструктуру, в человеческий капитал и науку (особенно прикладную) был основан рост «азиатских тигров», а затем и Китая.
При этом «правило Калецкого» не мешает развиваться и частным отношениям, но они при догоняющем развитии служат вспомогательной силой реформам – чтобы страна не скатилась в «социалистическую экономику дефицита», а с другой стороны – развивающиеся экономики не могут себе позволить и капиталистического ограничения в виде массы безработных.
Сегодня видно, что Россия сейчас собирает все три «болячки» этих экономических формаций. Страна сталкивается с проблемой капиталистического спроса – в первую очередь в экспортном секторе, который теперь ограничен санкциями (нас ждёт уменьшение продаж на внешнем рынке нефти, газа, металлов, сельхозсырья, удобрений и т.д. – с нарастанием свободных мощностей в этих отраслях и ростом безработицы). Мы вступаем в эпоху «социалистического дефицита» (что особенно хорошо видно по рынку гражданской авиации, новых автомобилей и запчастей к ним). И к ним прибавляется вечный дефицит инвестиций, в т.ч. государственных, включая инфраструктуру, инвестиции в человеческий капитал и научные разработки.
Ни Кейнс, ни Калецкий не могли себе представить, что такое может случиться с какой-то экономикой, которая насобирает все болячки мира и экономических формаций.
Национальное рейтинговое агентство (НРА): «Транспортная отрасль РФ может потерять 25-40% доходов в 2022 году. В базовом сценарии в наибольшей степени сократятся экспортные транспортные потоки по машинам и оборудованию в страны EC и США. Сокращение экспортных потоков в прочие страны ожидается в 2,5–3 раза меньше».
Согласитесь, вокруг нас никто не создает условий, чтобы наши доходы росли. А скорее наоборот. Всё только дорожает, экономика не растет, а доллар вот-вот обратно к 120 пойдет! Ко всему добавились военное напряжение и санкции.
И это 2022 год только начался! 🤦♂️
В то же время на западе буквально подростки зарабатывают тысячи долларов, на инвестициях в Акции, NFT, Крипту. Там мир уже давно изменился. Пока у нас народ только пытается открыть инвест-копилку в банке.
Хватит это терпеть! Изучите канал Мультипликатор, набирающий популярность!
Автор рассказывает именно о рабочих на западе способах создания и приумножения капитала. Делится тем, что работает у него самого, дает пошаговые инструкции, помогает в комментариях.
Капитал на пенсию нам создавать самим. Мы, думающие люди, не привыкли надеяться на авось.
Присоединяйтесь к сообществу Эвана и наращивайте дебетовый счет, пока остальные наращивают кредитный!
И это 2022 год только начался! 🤦♂️
В то же время на западе буквально подростки зарабатывают тысячи долларов, на инвестициях в Акции, NFT, Крипту. Там мир уже давно изменился. Пока у нас народ только пытается открыть инвест-копилку в банке.
Хватит это терпеть! Изучите канал Мультипликатор, набирающий популярность!
Автор рассказывает именно о рабочих на западе способах создания и приумножения капитала. Делится тем, что работает у него самого, дает пошаговые инструкции, помогает в комментариях.
Капитал на пенсию нам создавать самим. Мы, думающие люди, не привыкли надеяться на авось.
Присоединяйтесь к сообществу Эвана и наращивайте дебетовый счет, пока остальные наращивают кредитный!
Мировой спрос на нефть значительно восстановился, но пока остаётся чуть ниже допандемического уровня, примерно на 3 млн. баррелей в сутки.
Причина отставания спроса на нефть в основном связана со снижением использования авиакеросина. На авиационное топливо приходится около 10% мирового спроса на нефть, а авиаперевозки по-прежнему немного ниже, чем до пандемии. По данным Flightradar24, сайта, отслеживающего коммерческие воздушные перевозки, глобальный коммерческий воздушный трафик по-прежнему ниже на 20% по сравнению с допандемическим уровнем (на графике чёрная заштрихованная линия).
Причина отставания спроса на нефть в основном связана со снижением использования авиакеросина. На авиационное топливо приходится около 10% мирового спроса на нефть, а авиаперевозки по-прежнему немного ниже, чем до пандемии. По данным Flightradar24, сайта, отслеживающего коммерческие воздушные перевозки, глобальный коммерческий воздушный трафик по-прежнему ниже на 20% по сравнению с допандемическим уровнем (на графике чёрная заштрихованная линия).
В марте на вторичном рынке Московского региона сильнее всего подорожали квартиры в Москве, затем – в Подмосковье, аутсайдером стала Новая Москва. В НМ рост был всего 1,9%, по данным ИРН.ру - это даже меньше, чем инфляция в марте. Новая Москва – географически это «заМКАДье», часто с длительностью пути до центра Москвы дольше, чем из многих городов ближнего Подмосковья – была чрезвычайно переоценена. Разница в цене схожих по качеству квартир достигала 30-40%. И вот сейчас кризис начал исправлять эту ситуацию.