👍 Как появился автостоп
Автостоп - бесплатное передвижение на попутном автотранспорте с согласия водителя. В отличие от такси, тут никто не обязан довести попутчика до конечной точки маршрута.
Распознать автостопщика легко - вытянутая рука с большим пальцем вверх.
Автостоп появился в начале 20х годов прошлого века в США во времена автомобильного бума. В 50-60е годы большую роль в развитии автостопа сыграли хиппи, которым автостоп давал возможность путешествовать и знакомиться с разными людьми, не тратя денег.
В 1960е автостоп появился и в СССР. Он поощрялся ГАИ и комсомолом, и вскоре была создала организация «Автостоп». В ней состояли почти 80 тыс. человек, а среди водителей, кто принимал автостопщиков, разыгрывали ценные призы. В 70е организация развалилась.
Новая волна автостопа началась в 90х. Из-за возможности выехать заграницу, при недостатке финансов люди часто использовали автостопный метод движения.
Вы подвозите автостопщиков или стремно брать незнакомцев на дороге?
Автостоп - бесплатное передвижение на попутном автотранспорте с согласия водителя. В отличие от такси, тут никто не обязан довести попутчика до конечной точки маршрута.
Распознать автостопщика легко - вытянутая рука с большим пальцем вверх.
Автостоп появился в начале 20х годов прошлого века в США во времена автомобильного бума. В 50-60е годы большую роль в развитии автостопа сыграли хиппи, которым автостоп давал возможность путешествовать и знакомиться с разными людьми, не тратя денег.
В 1960е автостоп появился и в СССР. Он поощрялся ГАИ и комсомолом, и вскоре была создала организация «Автостоп». В ней состояли почти 80 тыс. человек, а среди водителей, кто принимал автостопщиков, разыгрывали ценные призы. В 70е организация развалилась.
Новая волна автостопа началась в 90х. Из-за возможности выехать заграницу, при недостатке финансов люди часто использовали автостопный метод движения.
Вы подвозите автостопщиков или стремно брать незнакомцев на дороге?
Как отучить пользоваться телефоном за рулём?
Проблема телефона в руках при управлении автомобилем приводит к тому, что до 40% ДТП случаются по этой причине.
Телефон в руках вызывает рассеянное внимание, и водитель перестаёт видеть пешеходов, светофоры и знаки.
Социальная реклама и штрафы не помогают, даже штрафы с камер. Люди продолжают смотреть фильмы, ролики на ютьюб, писать смс на коленке.
Что делать, чтобы водители перестали сидеть за рулём в телефоне?
Проблема телефона в руках при управлении автомобилем приводит к тому, что до 40% ДТП случаются по этой причине.
Телефон в руках вызывает рассеянное внимание, и водитель перестаёт видеть пешеходов, светофоры и знаки.
Социальная реклама и штрафы не помогают, даже штрафы с камер. Люди продолжают смотреть фильмы, ролики на ютьюб, писать смс на коленке.
Что делать, чтобы водители перестали сидеть за рулём в телефоне?
Что строится?
У нас новая рубрика, будем рассказывать о запланированных и строящихся дорожных проектах.
И вот для начала: строительство нового моста через затон Новинки в самом разгаре.
Для жителей района ЗИЛ это хорошие новости. К 2023 году построят четырехполосную дорогу и мост, который соединит две набережные — Симоновскую и Марка Шагала. Новая дорога разгрузит проспект Лихачева и сократит время в пути. Посмотрите, какой крюк сейчас приходится наворачивать.
Однако жалко, что самый дорогой ресурс города «набережные» так безрассудно тратится на дорогу. Ее надо было отодвинуть от воды, а набережную сделать изюминкой для прогулок и отдыха.
#вкурсегорода
У нас новая рубрика, будем рассказывать о запланированных и строящихся дорожных проектах.
И вот для начала: строительство нового моста через затон Новинки в самом разгаре.
Для жителей района ЗИЛ это хорошие новости. К 2023 году построят четырехполосную дорогу и мост, который соединит две набережные — Симоновскую и Марка Шагала. Новая дорога разгрузит проспект Лихачева и сократит время в пути. Посмотрите, какой крюк сейчас приходится наворачивать.
Однако жалко, что самый дорогой ресурс города «набережные» так безрассудно тратится на дорогу. Ее надо было отодвинуть от воды, а набережную сделать изюминкой для прогулок и отдыха.
#вкурсегорода
Forwarded from AUTONEWS
Как выглядят новые штрафы с камер за непристегнутые ремни, в каких регионах и на каких трассах начали фиксировать это нарушение в автоматическом режиме - узнали последние новости.
https://www.autonews.ru/news/60e81d999a79476107dc5934
https://www.autonews.ru/news/60e81d999a79476107dc5934
Autonews
В регионах стали рассылать штрафы за непристегнутый ремень. Подробности
Камеры начали фиксировать непристегнутые ремни в российских регионах. Вслед за Москвой постановления стали приходить в Татарстане и Тамбове. Комплексы распознают отсутствие ремня и у водителя, и у
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚴♀️ Как велосипеды могут помочь в борьбе с пробками
11 велосипедистов занимают гораздо меньше места на дорогах, чем 11 авто.
Конечно, речь не идёт о «тотальном Амстердаме» на наших улицах, но многие жители могут воспользоваться для коротких поездок средствами индивидуальной мобильности: велосипеды, самокаты и моноколеса.
11 велосипедистов занимают гораздо меньше места на дорогах, чем 11 авто.
Конечно, речь не идёт о «тотальном Амстердаме» на наших улицах, но многие жители могут воспользоваться для коротких поездок средствами индивидуальной мобильности: велосипеды, самокаты и моноколеса.
Самый злостный нарушитель правил парковки
Появляется все больше разновидностей малолитражных автомобилей, которые проще ставить не параллельно, а перпендикулярно.
Но это нарушение ПДД, таких водителей по закону надо карать и эвакуировать. А по здравому смыслу Правила надо переписать.
И мне поначалу казалось, что это очевидное решение вот-вот дойдёт и до верхов, однако я слишком наивен.
В Москве есть негласное правило не наказывать водителей подобных машин, но негласное - это всегда временно, а в других городах такой щедрости может не быть.
Напишем в Минтранс и ГИБДД с предложением пересмотреть правила парковки для таких автомобилей.
Появляется все больше разновидностей малолитражных автомобилей, которые проще ставить не параллельно, а перпендикулярно.
Но это нарушение ПДД, таких водителей по закону надо карать и эвакуировать. А по здравому смыслу Правила надо переписать.
И мне поначалу казалось, что это очевидное решение вот-вот дойдёт и до верхов, однако я слишком наивен.
В Москве есть негласное правило не наказывать водителей подобных машин, но негласное - это всегда временно, а в других городах такой щедрости может не быть.
Напишем в Минтранс и ГИБДД с предложением пересмотреть правила парковки для таких автомобилей.
Что делать, если временный знак есть, а ремонта нет?
Вы тысячу раз видели, как на дороге стоит временный знак, но никаких дорожных работ нет и в помине, а рядом - засада ГИБДД или висит камера.
Что делать в таких случаях?
По закону после окончания работ, временные знаки должны демонтировать. Если рабочие этого не сделают, то ГАИ обязано выписать штраф 50 000 рублей.
Но гаишники это делают редко, ведь сами пользуются таким «подарком» строителей.
Но можно заставить работать и одних, и других. Зафиксируйте дату, время, место знака (видео или фото) и отправляйте в электронную приёмную ГИБДД (можно сразу федеральную, они перешлют). Копию можно отправить в прокуратуру, тоже хоть генеральному прокурору.
После этого временный знак уже долго не провисит. Его достаточно быстро уберут, потому что все подставные знаки любят «тишину», а после жалоб на таких ловушках уже не заработаешь.
Помните - вам всего пару кликов сделать, а у них много бумажек в ответ придётся составлять. Вам проще их заставить работать.
Вы тысячу раз видели, как на дороге стоит временный знак, но никаких дорожных работ нет и в помине, а рядом - засада ГИБДД или висит камера.
Что делать в таких случаях?
По закону после окончания работ, временные знаки должны демонтировать. Если рабочие этого не сделают, то ГАИ обязано выписать штраф 50 000 рублей.
Но гаишники это делают редко, ведь сами пользуются таким «подарком» строителей.
Но можно заставить работать и одних, и других. Зафиксируйте дату, время, место знака (видео или фото) и отправляйте в электронную приёмную ГИБДД (можно сразу федеральную, они перешлют). Копию можно отправить в прокуратуру, тоже хоть генеральному прокурору.
После этого временный знак уже долго не провисит. Его достаточно быстро уберут, потому что все подставные знаки любят «тишину», а после жалоб на таких ловушках уже не заработаешь.
Помните - вам всего пару кликов сделать, а у них много бумажек в ответ придётся составлять. Вам проще их заставить работать.
Как изменилась Киевская площадь
Торговля, дешевые цветы и сплошная парковка - вот что ассоциировалось у москвичей с Киевской.
После прошедшей «моей улицы» ситуация кардинально поменялась. Приоритет отдали общественному транспорту, парковки упорядочили, а потоки канализировали. Также появились несколько новых пешеходных зон.
Вам такая площадь Киевского вокзала нравится?
Торговля, дешевые цветы и сплошная парковка - вот что ассоциировалось у москвичей с Киевской.
После прошедшей «моей улицы» ситуация кардинально поменялась. Приоритет отдали общественному транспорту, парковки упорядочили, а потоки канализировали. Также появились несколько новых пешеходных зон.
Вам такая площадь Киевского вокзала нравится?
Детская дискриминация в Яндекс-такси
В агрегаторе есть рейтинги не только водителей, но и пассажиров. Их ставят водители после вашей поездки.
Давно заметил, что мой рейтинг падает, если я куда-то еду с детьми на такси. Такая же история у жены.
Получается, если ты едешь один, оставляешь чаевые - водителю это нравится и он тебе пятерку поставит.
А если в салоне будут дети, то понятное дело, с ними больше мороки: поставить/убрать детское кресло или бустер, ребёнок что-нибудь испачкает ногами, громко говорит и тд. Но это же дети, цветы жизни и все такое.
Получается, специально никто не дискриминирует пассажиров с детьми, но по факту получается именно так.
Пробок.нет обратится к агрегатору с просьбой изменить алгоритм оценки пассажиров в пользу большей объективности.
А вы сталкивались с подобной ситуацией?
В агрегаторе есть рейтинги не только водителей, но и пассажиров. Их ставят водители после вашей поездки.
Давно заметил, что мой рейтинг падает, если я куда-то еду с детьми на такси. Такая же история у жены.
Получается, если ты едешь один, оставляешь чаевые - водителю это нравится и он тебе пятерку поставит.
А если в салоне будут дети, то понятное дело, с ними больше мороки: поставить/убрать детское кресло или бустер, ребёнок что-нибудь испачкает ногами, громко говорит и тд. Но это же дети, цветы жизни и все такое.
Получается, специально никто не дискриминирует пассажиров с детьми, но по факту получается именно так.
Пробок.нет обратится к агрегатору с просьбой изменить алгоритм оценки пассажиров в пользу большей объективности.
А вы сталкивались с подобной ситуацией?
Улица нас связала
На Складочной улице водители накатали проезд под ж/д путями. Управа его постоянно перекрывала, как незаконный. РЖД утверждала, что официально там слишком низко, чтобы легализовать проезд. 2 года понадобилось, чтобы доказать обратное.
Поэтому в 2014 году появилась отличная альтернатива перегруженной Шереметьевской улице, а между Марьиной рощей и Бутырским районом появилась новая дорожная связка. Кстати, ограничители по высоте не забыли, они физически не дают грузовому транспорту заехать и застрять.
#дорожныепарадоксы #реализованное
На Складочной улице водители накатали проезд под ж/д путями. Управа его постоянно перекрывала, как незаконный. РЖД утверждала, что официально там слишком низко, чтобы легализовать проезд. 2 года понадобилось, чтобы доказать обратное.
Поэтому в 2014 году появилась отличная альтернатива перегруженной Шереметьевской улице, а между Марьиной рощей и Бутырским районом появилась новая дорожная связка. Кстати, ограничители по высоте не забыли, они физически не дают грузовому транспорту заехать и застрять.
#дорожныепарадоксы #реализованное