ТОФ выделил четыре десантных катера для налаживания пассажирского сообщения между Владивостоком и островом Русский. Сейчас совместно с управлением транспорта администрации города согласовывается маршрут движения и расписание катеров. Проезд на них будет бесплатным.

#Владивосток #столицаДФО #Русский #ЧС

#СМИсообщают: Покупатели в разных регионах страны массово стали жаловаться на некачественный товар в магазинах DNS.

P.S. С чего это вдруг? Казалось бы, при чём тут Дмитрий Алексеев (совладелец DNS, активный общественник и член федерального политсовета "Партии Роста")...

#ПриморскийКрай #политика #ДНС

В продолжение 👆

Тем временем, Дмитрий Алексеев продолжает привлекать внимание общественности к уголовному делу и аресту приморского учёного, профессора, члена-корреспондента Российской Академии наук, директора Института проблем морских технологий ДВО РАН Александра Федоровича Щербатюка.

#ПриморскийКрай #siloviki

#СМИпишут: «РусГидро» хочет за 12 лет инвестировать 14 млрд руб. в ремонт изношенных теплосетей и котельных Дальнего Востока.

Госхолдингу ещё предстоит договориться с местными властями о росте цен на тепло на 1–2% выше инфляции. «РусГидро» также рассчитывает получить бюджетные средства по новой программе Минстроя, однако в министерстве предлагают рассмотреть другие источники финансирования.

Для реального финансового эффекта, по оценкам аналитиков, компании надо тратить на тепловое хозяйство региона минимум по 10 млрд руб. ежегодно.

#ДФО #Русгидро

Части «голубых касок» появятся в каждом военном округе. В разряд миротворцев попадут по одному батальону морской пехоты в Западном, Южном и Восточном округах, а на Северном флоте — десантно-штурмовой.

#СМИпишут #ДФО #ВВО

Ликвидация последствий беспрецедентного ледяного дождя на юге Приморья проходит на фоне такой же беспрецедентной кампании против губернатора Приморского края Олега Кожемяко в нишевых СМИ и ТГ-каналах.

Хотя сам губернатор с первых стихийных дней демонстрирует максимальную открытость и откровенность на официальном сайте правительства края и в социальных сетях, благо он все эти дни находится на самых горячих участках.

Столь же откровенно Кожемяко отвечает и на вопросы федеральных медиа. Вот, к примеру, общение накануне с губернатором ведущего информационного агентства страны – ТАСС, что подтверждает готовность федеральных властей полно и правдиво сообщать о ходе работ в Приморье, но и дать такую возможность Кожемяко. Это сегодня порой не менее важно, чем выделить деньги и оборудование для ликвидации последствий.

Это контрастирует с тем, что пытаются преподнести отдельные ТГ-ресурсы и их последователи. При этом обращает на себя внимание, что качество владения фактами  таких "носителей истины" оставляет желать лучшего, а читателю в Приморье сразу бросаются в глаза, что авторы не очень хорошо знают Владивосток и край в целом.

Иначе не было бы заявлений вроде пустых полок в магазинах Владивостока или явное незнание и непонимание того, что остров Русский – это не только кампус ДВФУ и океанариум с развитой и современной инфраструктурой, но и несравненно бо'льшая по площади островная территория с разбросанными друг от друга небольшими "посёлочками", оставшимися от бывших мест дислокации воинских частей разных родов войск.

Инфраструктура этих поселений на острове не просто оставляет желать лучшего, она – яркое воплощение реалий времён "холодной войны", когда советские воины и члены их семей должны были стойко переносить все невзгоды и лишения и быть готовыми развернуть позиции в любом месте, насколько бы отдалённым оно не было от благ цивилизации. 

Поэтому работы по восстановлению энергоснабжения, оставшегося на острове с 60-70-х годов прошлого века, ведутся с привлечением наиболее проходимой в лесу и на бездорожье спецтехники. По сути сейчас для таких посёлков на острове создаётся новая система электроснабжения.

А ситуация с мостовыми переходами – на остров Русский и через бухту Золотой Рог, а именно обледенение их вант, – это самый настоящий вызов проектировщикам и эксплуатантам этих сооружений. 

Кто из них брал в расчёты такие природные явления и оставил чёткие и понятные инструкции по действию в таких обстоятельствах? Да, никто, что подтвердили на днях те же французы,  которые поставляли и натягивали ванты на мосту на остров Русский. 

Поэтому властям сегодня приходится действовать с максимальной осторожностью, чтобы не навредить мостовым сооружениям и, главное, не допустить несчастных случаев с водителями и пешеходами на и под мостами.

Есть ли в ходе ликвидации последствий какие-то упущения? Безусловно есть. Особенно это видно по качеству очистки тротуаров, придомовых территорий и дорог в микрорайонах Владивостока. Это давняя беда города и пока её не решил не один из мэров Владивостока.

Нынешний мэр Олег Гуменюк – не исключение. Особенно много вопросов возникает к нынешней администрации города на фоне закупок гранитных скамеек и странноватых пластиковых мега-вазонов. При жёстком дефиците спецтехники в арсенале мэрии. Увольнять кого-то прямо сейчас – явно не вариант, надо ликвидировать последствия, а не вводить в курс дела новых специалистов.  Но вот потом явно есть необходимость анализа эффективности отдельных структур и персон в администрации Владивостока.

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС #Кожемяко

#СМИпишут Основной владелец «Приморской сои» — крупного производителя соевого масла на Дальнем Востоке — «Русагро» экс-сенатора Вадима Мошковича придумало способ продажи актива, которую осложняет миноритарий. Структура группы планирует подать заявление о банкротстве «Приморской сои», что позволит преодолеть сопротивление владелицы 25% предприятия, успешно оспаривавшей продажу в суде. Но большого интереса к устаревшему активу со стороны покупателей эксперты не ожидают.

#ПриморскийКрай #Русагро

Фото дня. Секретарь Владивостокского местного отделения партии «Единая Россия» Александр Щербаков несет коробку с едой.

Щербаков стал настоящим лицом всех волонтерских акций ЕР в последние месяцы.

#Владивосток #выборы2021 #ЕР

Российские металлурги сомневаются в целесообразности строительства нового металлургического завода «Роснефти» на Дальнем Востоке стоимостью более $2 млрд. Об этом говорится в заявлении отраслевого лобби «Русская сталь».

По мнению сталелитейных компаний, существуют риски убыточности завода, а также для него в любом случае потребуются льготы на транспортировку сырья.

В Минпромторге говорят, что завод нужен, но нужно искать для него другие заказы, помимо тех, что даст верфь.

#ПриморскийКрай #СМИпишут #Роснефть

На рынке морских контейнерных перевозок в сообщении с Китаем начался резкий рост ставок — по разным направлениям в два-пять, а то и в десять раз.

Ряд операторов остановил прием заявок на отправки. На предновогодний скачок спроса и пандемию накладывается новый фактор — острый дефицит контейнеров.

Ситуация уже влияет на средний бизнес, для которого цена фрахта стала неподъемной, и может привести к росту стоимости товаров и компонентов, а также сроков доставки.

P.S. Казалось бы, причём тут Fesco? :)

#СМИпишут #ДФО #КНР #ГКСумма

В 2021 году средняя стоимость кв. метра в новостройках России может вырасти на 10-12%. Средняя цена кв. метра в новостройках в крупных городах в ноябре 2020-го выросла на 17,1% по сравнению с январем, и на 18,6% в сравнении с аналогичным периодом 2019-го.

На вторичные квартиры за год цены выросли на 7,7%, и на 7,2% — относительно цен в начале года.

В 2020-м стоимость жилья увеличилась в первую очередь из-за повышенного спроса, связанного с льготной ипотекой.

P.S. Любопытно будет посмотреть итоговые за 2020-й год объёмы ввода нового жилья по субъектам ДФО

#СМИпишут

Ура, успел Петрович!
Жители Дальнего Востока ещё год смогут оформлять ввезённые из-за рубежа машины без установки модуля «ЭРА-ГЛОНАСС». Такое распоряжение №3180-р 2 декабря 2020 года подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

#ДальнийВосток #правыйруль #безГЛОНАСС #продление

На Русском острове заканчиваются основные аварийно-восстановительные работы. Уже на выходных энергетики подключат оставшиеся дома к электричеству. Затем начнутся уже работы по модернизации электросетей, для чего на остров завезли более 300 новых бетонных столбов.

Однако, как и почему Русский остров стал одной из самых сложных территорий Владивостока при ликвидации последствий ледяного дождя в Приморье? Почему губернатор именно там проводит большего всего времени из своего практического круглосуточно контроля за ходом работ? 

Русский остров. Место проведения саммита АТЭС-2012, место ежегодного (кроме нынешнего, ковидного 2020-го) Восточного экономического форума, куда съезжаются главы многих государств. Место размещения современного кампуса ДВФУ и красавца океанариума. Ну ещё и одна из двух оффшорных российских территорий. И вдруг такие сложности после ледяного дождя. Как такое возможно? 

Всё просто. Перечисленное современное великолепие сконцентрировано лишь на небольшой части острова, куда приходит мостовой переход. И эта часть справилась с последствиями ледяного дождя очень оперативно. 

Мало кто помнит, но Русский до саммита был закрытой территорией даже для жителей Владивостока. Попасть на него могли только граждане с пропиской на острове. Всё на нем определялось задачами обороноспособности (в том виде,  в котором она была к началу 2000-х после развала СССР и огромного сокращения армии), но никак не развитием какой-либо инфраструктуры.

Поэтому и сегодня основная часть острова – это оставшиеся, часто разнесенные друг от друга на километры, скопления нескольких или даже отдельно стоящих зданий, построенных десятки и даже за сотню лет назад. Между ними – леса и грунтовые дороги.

Ничего удивительного нет, что практически все ветхие коммуникации энергоснабжения не выдержали беспрецедентной ледовой нагрузки. А закрытие моста на остров сделало вопрос ликвидации последствий особенно "увлекательной" задачей. И надо произносить не "делали всё целых две недели", а "сделали всего лишь за две недели".

Некоторое понимание сложностей работ дают репортажи приморских СМИ.
 
"Наверное, эти пара недель войдут в учебные пособия МЧС. Еще бы: в  кратчайшие сроки на Русский стянули громадные  силы: привезли сотни специалистов, технику, в том числе, тяжелую, подключили флот, МЧС. 
И все это в условиях парализованного сообщения, — движение по мосту закрыли, ибо с вант летели ледяные  снаряды под сотню килограмм весом".

Присутствие губернатора непосредственно на месте работ,  конечно, позволило ускорить их ход. А его опыт ликвидации последствий, накопленный за годы руководства дальневосточными регионами, здесь пришёлся очень кстати. Вероятно,  Кожемяко сейчас – самый опытный руководитель субъекта в части ликвидации последствий ЧС.

#ПриморскийКрай #Кожемяко #ЧС

Кому ЧС, кому мать родна

Мэр Находки Тимур Магинский решил по-своему воспользоваться колоссальной занятостью губернатора. ЧС такое ЧС и Кожемяко с головой ушёл в спасение приморцев. В Находке ледяной дождь не грянул, все системы жизнеобеспечения работают в дежурном режиме. Хотя, всё тоже на соплях.

Олег Николаевич прежде еженедельно приезжал в Находку. Был в курсе всего происходящего и вовремя корректировал местных и не очень чиновников.

Кот из дома - мыши в пляс. Магинский решил, раз губернатор далеко в зимнем лесу, то можно на его поручения и подзабить. Начал с простого. Поручил губернатор в срок до 19 ноября всем мэрам завести инстаграм. Забил! И забивал до тех пор, пока не возмутились подписчики. С горем пополам публичное поручение губернатора исполнено 1 декабря.
- А чо, так можно было?- спросит глава Уссурийска Евгений Корж. Он то в первый день скачал и зарегался.

Следом Тимур Магинский решил забить на экологию. 14 ноября губернатор был последний раз в Находке и поручил к 21 ноября установить источник загрязнения моря возле ПСРЗ. Но 19 ноября случился ледяной дождь. А значит пятно можно отложить, когда там Кожемяко с ЧС справится. «Причал не наш, акватории - федеральная собственность» и вообще у нас лапки.

Можете представить, как Губернатор говорит? - это сети миноборонэнерго (федералы), близко к ним не подойду. Военные пусть сами разбираются.

В итоге, пятно продолжает жить и переливаться. А Тимур Владимирович занимается куда более важными делами для города. Вторую неделю он денно и нощно встречается с депутатами и строит план по снятию с должности заместителя председателя думы Татьяны Белоноговой. Зачем? Затем, что должность эта оплачиваемая. И по-находкинским меркам весьма неплохо. Плюс статус, плюс влияние на процессы. И продать это кресло можно очень выгодно, не выходя из думы.

Пока Кожемяко борется со стихией, в Находке люди делом занимаются, бизнесом!

Цифра дня. Председатель правительства Приморского края Вера Щербина:

Предварительная сумма ущерба от ледяного шторма в Приморье оценивается в более чем 1 млрд рублей.

#ПриморскийКрай #ЧС

Герои ликвидации последствий ледяного дождя во Владивостоке.

Альпинисты на очистке мостовых переходов на Русский остров и через бухту Золотой Рог ото льда;

энергетики "Оборонэнерго", восстанавливающие подачу электроэнергии на острове Русский;

лесорубы, прочищающие проспект для ЛЭП на Русском острове;

сотрудники Амурского спасательного центра МЧС (Хабаровск), работающие в Артеме и Хабаровске;

десантники-пожарные, работающие в Артеме, Надеждинском районе и Владивостоке;

экипаж парома "Босфор Восточный";

военнослужащие и многие-многие другие. Спасибо за ваш труд!

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС