Политический ипподром
4.51K subscribers
2.56K photos
542 videos
7 files
4.65K links
Приморская политика. Без цензуры и беспристрастно.
加入频道
Поскольку в России система финансирования избирательных кампаний значительно менее прозрачная, чем в тех же США, то о спонсорах того или иного кандидата узнать очень непросто. А ведь будь все более прозрачно, представляете, как оперативно приморский экс-врио Андрей Тарасенко мог бы выявить врагов в своих рядах или подле них :) Некоторые спонсоры оппонентов, кстати, даже записывали видео в поддержку Тарасенко (нет, не Дарькин). Знакомимся с вопросом теневого финансирования кампании, и чем дальше, тем интереснее становится.

#ПриморскийКрай #Тарасенко #намздесьжить #выборыгубернатора #PrimorskyRegion
Вице-губернатор Приморского края по внутренней политике Дмитрий Братыненко все. Как мы и писали ранее, он уходит. Информация о его отставке получила официальное подтверждение. Что удалось сделать за этот период БДФ?

- заработать денег
- слить Миклушевского
- слить Тарасенко
- выжить с поста руководителя аппарата Сухова
- выжить с поста директора департамента информационной политики Казакова
- снести парочку вполне успешных глав муниципалитетов
- подогреть политический конфликт в Находке
- сменить директора КГУП "ОТВ Прим"
- провести передачу власти во Владивостоке (это мы ставим в плюс).

Новому вице-губернатору по внутренней политике, которым станет, очевидно, Антон Волошко пожелаем успехов и сильного директора департамента. Без крепкого подспорья в лице серьезного профессионала на этом ведомстве "медийщику" будет сложновато.

Также Олег Кожемяко не стал переназначать Станислава Ершова на должности вицека по взаимодействию с федеральными органами власти (работает в представительстве Приморья в Москве) и вице-губернатора по образованию Ирину Мануйлову, которая в Приморье пришла из Министерства образования РФ, где ей не нашлось места после формирования нового правительства.

#кадрырешаеютвсе #ПриморскийКрай #PrimorskyRegion #Кожемяко
​​Врио губернатора Приморья приехал на работу. Угадай на чём?:)

#ПриморскийКрай #Кожемяко #PrimorskyRegion
Мы про дрова по той зиме, помнится, много писали. Прежним губернаторам Приморья и врио проблему решить оказалось не под силу. Максимум, что придумал Андрей Тарасенко, так это разрешил проводить субботники по руслам рек и собирать там валежник. Олег Кожемяко сходу расставил акценты и предложил реальные механизмы.

«Виноваты в этом не граждане, а краевая власть, которая мало этим занималась, дав людям лишь закон про самостоятельную заготовку 20-30 кубометров дров. При этом есть учителя, ветераны, многодетные семьи – люди, которые не могут заготовить дрова сами, им нужно привезти. И мы должны наладить эту работу».

Механизм, по словам врио губернатора, должен быть следующим: определить арендаторов, которые будут обеспечивать население лесом, и в каждом районе закрепить организацию, ответственную за доставку дров людям.

«Стоимость дров должна быть установлена как тариф – единый во всем крае. А разница между платой населения и реальной стоимостью с учетом доставки должна быть учтена в межбюджетных отношениях. Субсидии и дотации муниципалитетам должны быть заложены в бюджете. Так мы создадим понятные правила, систему обеспечения населения дровами, которая будет работать», – подчеркнул Олег Кожемяко.

Своему первому заместителю Александру Костенко он поручил до 15 ноября разработать и представить соответствующие предложения, включая схему субсидирования и дотаций для муниципалитетов.

#PrimorskyRegion #Приморье #ПриморскийКрай #АПК #дрова #Кожемяко
Инновация от Олега Кожемяко - заправочный придорожный ДВ-гектар. Власти Приморья готовы выделять без налогов землю вдоль дорог под строительство АЗС. Тут место и для сопутствующей инфраструктуры - мини-маркеты, пит-стопы. Преимущество - у крупных сетей, т.к. у них качество топлива, по мнению врио, выше.

О планах врио губернатора рассказал на встрече с коллективом ННК.

«Мы знаем, что возникают ситуации, когда с тем или иным видом топлива встают вопросы качества. Крупным предприятиям проще контролировать качество, у них есть лаборатории, и в случае нарушений могут взять на себя ответственность. Сложно контролировать те компании, которые имеют одну-две заправки. Но и эти компании тоже нужны».

«Нужно больше таких заправок, создавать условия, чтобы на новых трассах и на существующих были отведены места для строительства АЗС. Это дополнительные рабочие места, удобство автомобилистов, а в целом – современное развитие дорожного комплекса. Мы готовы для строительства современных комплексов, кто бы за ними не стоял, выделять землю без налогов на земельный участок, налога на имущество».

#ПриморскийКрай #Кожемяко #Роснефть #ННК #топливо #PrimorskyRegion