В Медцентре ДВФУ поддержали коллег из Китая, которые борются с коронавирусом
Китайских врачей, борющихся с коронавирусом, поддержали коллеги из Медицинского центра Дальневосточного федерального университета. Они уверены в победе Китая над эпидемией, передает китайский телеканал CGTN.
«Держись, великий Китай! Россия с тобой! Команда Медицинского центра ДВФУ выражает дружескую поддержку врачам, находящимся сейчас в городах Ухань и Харбин, в провинциях Хубэй и Хэйлунцзян, а также всему китайскому народу. Желаем вам скорее победить в войне против вируса», — говорится в описании к видео, которое опубликовано в инстаграме учреждения во Владивостоке.
Примечательно, что сотрудники Медцентра ДВФУ обратились к зарубежным коллегам на китайском языке. Видео также отправили в консульство КНР, посольство КНР в Москве и в редакции китайских СМИ.
Ранее стало известно, что более 30 стран и четыре международные организации уже направили Китаю гуманитарную помощь в виде товаров медицинского назначения, за что Пекин искренне благодарен. Об этом заявил официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан.
Китайских врачей, борющихся с коронавирусом, поддержали коллеги из Медицинского центра Дальневосточного федерального университета. Они уверены в победе Китая над эпидемией, передает китайский телеканал CGTN.
«Держись, великий Китай! Россия с тобой! Команда Медицинского центра ДВФУ выражает дружескую поддержку врачам, находящимся сейчас в городах Ухань и Харбин, в провинциях Хубэй и Хэйлунцзян, а также всему китайскому народу. Желаем вам скорее победить в войне против вируса», — говорится в описании к видео, которое опубликовано в инстаграме учреждения во Владивостоке.
Примечательно, что сотрудники Медцентра ДВФУ обратились к зарубежным коллегам на китайском языке. Видео также отправили в консульство КНР, посольство КНР в Москве и в редакции китайских СМИ.
Ранее стало известно, что более 30 стран и четыре международные организации уже направили Китаю гуманитарную помощь в виде товаров медицинского назначения, за что Пекин искренне благодарен. Об этом заявил официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан.
Группа «Мумий Тролль» записала 30 новых песен
Владивостокская рок-группа «Мумий Тролль» в ходе студийной работы записала сразу тридцать композиций. Об этом лидер группы Илья Лагутенко рассказал в «Фейсбуке».
«Пожалуй, и в студии необходим перерыв… Три десятка композиций за три недели… Надо выбрать, что Вам послушать первым…ммммм», — говорится в сообщении.
Последний на данный момент альбом группа выпустила в феврале 2018 года — ВОСТОК Х СЕВЕРОЗАПАД.
Владивостокская рок-группа «Мумий Тролль» в ходе студийной работы записала сразу тридцать композиций. Об этом лидер группы Илья Лагутенко рассказал в «Фейсбуке».
«Пожалуй, и в студии необходим перерыв… Три десятка композиций за три недели… Надо выбрать, что Вам послушать первым…ммммм», — говорится в сообщении.
Последний на данный момент альбом группа выпустила в феврале 2018 года — ВОСТОК Х СЕВЕРОЗАПАД.
В Приморье соискателям стали предлагать зарплаты на 4000 рублей больше — HH
Эксперты hh.ru проанализировали изменения на рынке труда в Приморском крае в январе 2020 года и сравнили результаты с аналогичным месяцем прошлого года. Оказалось, что средние предлагаемые зарплаты за год выросли на четыре тысячи рублей.
В январе 2019 года средняя предлагаемая зарплата в Приморском крае составляла около 50-51 тысячи рублей, в этом году данный показатель увеличился до 54-55 тысяч. Стоить отметить, что медиана заработной платы в январе 2020 года выросла почти на три тысяч рублей (с 45 до 47,9 тысячи рублей).
«Умеренный, но стабильный рост зарплат мы наблюдаем уже второй год. Это наиболее очевидный способ привлечь в компанию специалистов нужной квалификации: в условиях дефицита кадров и борьбы за персонал важно, как минимум, не отставать от рынка. Однако стоит заметить, что работодатели стали уделять внимание и нематериальным факторам, стараются развивать свой HR-бренд и привлекать соискателей интересными условиями, расширенный соцпакетом, возможностями для профессионального развития и карьерного роста», — комментирует Валерия Первухина, ведущий специалист по маркетингу и PR HeadHunter — Дальний Восток.
Работодатели и соискатели региона начали 2020 год достаточно активно. Так, количество вакансий в Приморском крае выросло на 8% по сравнению с январем прошлого года, а количество резюме – на 19%. При этом конкуренция среди соискателей самая низкая среди всех регионом Дальнего Востока: на одну вакансию приходится 3,8 резюме. Сложнее всего искать работу в январе было руководителям (8,8 резюме на вакансию), специалистам госсектора и НКО (6,2).
Эксперты hh.ru проанализировали изменения на рынке труда в Приморском крае в январе 2020 года и сравнили результаты с аналогичным месяцем прошлого года. Оказалось, что средние предлагаемые зарплаты за год выросли на четыре тысячи рублей.
В январе 2019 года средняя предлагаемая зарплата в Приморском крае составляла около 50-51 тысячи рублей, в этом году данный показатель увеличился до 54-55 тысяч. Стоить отметить, что медиана заработной платы в январе 2020 года выросла почти на три тысяч рублей (с 45 до 47,9 тысячи рублей).
«Умеренный, но стабильный рост зарплат мы наблюдаем уже второй год. Это наиболее очевидный способ привлечь в компанию специалистов нужной квалификации: в условиях дефицита кадров и борьбы за персонал важно, как минимум, не отставать от рынка. Однако стоит заметить, что работодатели стали уделять внимание и нематериальным факторам, стараются развивать свой HR-бренд и привлекать соискателей интересными условиями, расширенный соцпакетом, возможностями для профессионального развития и карьерного роста», — комментирует Валерия Первухина, ведущий специалист по маркетингу и PR HeadHunter — Дальний Восток.
Работодатели и соискатели региона начали 2020 год достаточно активно. Так, количество вакансий в Приморском крае выросло на 8% по сравнению с январем прошлого года, а количество резюме – на 19%. При этом конкуренция среди соискателей самая низкая среди всех регионом Дальнего Востока: на одну вакансию приходится 3,8 резюме. Сложнее всего искать работу в январе было руководителям (8,8 резюме на вакансию), специалистам госсектора и НКО (6,2).
Систему японских железнодорожников решили использовать для исключения случаев травмирования в Приморье
Для исключения случаев травмирования на производстве предприятия Дальневосточной магистрали используют консервативные методы формирования культуры безопасности, внедряют инновационные проекты, а также – международный опыт, показавший свою эффективность.
Как, к примеру, работает система японских железнодорожников Shisa Kanko в Уссурийской дистанции электроснабжения, в числе других вопросов обсудили в Хабаровске на заседании региональной оперативной комиссии, посвящённой обеспечению безопасности производственных процессов.
– Разработаны методические рекомендации по применению системы жестикуляции, визуального восприятия и звукового оповещения. Суть этого метода в том, чтобы работник подкреплял свои действия жестом и голосовым сигналом, – объясняет главный инженер Дальневосточной железной дороги Алексей Хворостов. – Ряд вопросов по внедрению этой системы пока остаётся, тем не менее сотрудники к ней привыкают и руководство предприятия считает, что эффект от неё будет.
Ещё один пример нестандартного подхода к обеспечению безопасности производства работ предложил первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Игорь Филатов. Он порекомендовал использовать опыт китайских железнодорожников. На кабинках составителей поездов наклеены фотографии их семей, родных и близких. Фото подкрепляют голосовые обращения детей, жён, родителей о том, что их ждут дома живыми и здоровыми. Этот метод, по мнению Игоря Филатова, стал бы эффективным инструментом для дирекции управления движением.
Татьяна Щербаченко, «Дальневосточная магистраль»
Для исключения случаев травмирования на производстве предприятия Дальневосточной магистрали используют консервативные методы формирования культуры безопасности, внедряют инновационные проекты, а также – международный опыт, показавший свою эффективность.
Как, к примеру, работает система японских железнодорожников Shisa Kanko в Уссурийской дистанции электроснабжения, в числе других вопросов обсудили в Хабаровске на заседании региональной оперативной комиссии, посвящённой обеспечению безопасности производственных процессов.
– Разработаны методические рекомендации по применению системы жестикуляции, визуального восприятия и звукового оповещения. Суть этого метода в том, чтобы работник подкреплял свои действия жестом и голосовым сигналом, – объясняет главный инженер Дальневосточной железной дороги Алексей Хворостов. – Ряд вопросов по внедрению этой системы пока остаётся, тем не менее сотрудники к ней привыкают и руководство предприятия считает, что эффект от неё будет.
Ещё один пример нестандартного подхода к обеспечению безопасности производства работ предложил первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Игорь Филатов. Он порекомендовал использовать опыт китайских железнодорожников. На кабинках составителей поездов наклеены фотографии их семей, родных и близких. Фото подкрепляют голосовые обращения детей, жён, родителей о том, что их ждут дома живыми и здоровыми. Этот метод, по мнению Игоря Филатова, стал бы эффективным инструментом для дирекции управления движением.
Татьяна Щербаченко, «Дальневосточная магистраль»
Губернатор Приморья показал армейские фото своих родственников
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко 23 февраля опубликовал в своем фейсбуке несколько семейных фотографий.
«В нашей семье все прошли через военную службу. Мои отец и дед, сын, я сам служил в армии. Например, дед — Кожемяко Иван Степанович — участвовал в Первой мировой войне. Отец — Кожемяко Николай Иванович, — служил в составе Балтийского флота. В 1982-84 гг. я сам проходил службу в Советской Армии, сын — в российской», — рассказал губернатор.
⠀
«Знаете ли вы, где служили ваши родные? Историю участия в войнах ваших предков?» — спросил он у своих подписчиков.
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко 23 февраля опубликовал в своем фейсбуке несколько семейных фотографий.
«В нашей семье все прошли через военную службу. Мои отец и дед, сын, я сам служил в армии. Например, дед — Кожемяко Иван Степанович — участвовал в Первой мировой войне. Отец — Кожемяко Николай Иванович, — служил в составе Балтийского флота. В 1982-84 гг. я сам проходил службу в Советской Армии, сын — в российской», — рассказал губернатор.
⠀
«Знаете ли вы, где служили ваши родные? Историю участия в войнах ваших предков?» — спросил он у своих подписчиков.
Пальму и красные розы вырастили во «вредном» цехе локомотиворемонтного завода в Приморье
Наверное, проще вырастить цветы в тундре, чем в цехе, где проходит переработка и утилизация вредных гальванических стоков. Испарения от кислот и щелочей и шумовые вибрации создают сложные условия не только для людей, но и для растений. Между тем, женскому коллективу станции нейтрализации Уссурийского локомотиворемонтного завода (входит в ГК «ЛокоТех») это удалось. За 15 лет они вырастили здесь свой зимний сад. Об этом пишет «Дальневосточная магистраль».
Среди брутального железа – огромных баков, напоминающих самовары, мощных реакторов и труб, расползшихся по красным кирпичным стенам, зелёный оазис выглядит, как кусочек рая в пустыне.
– Летом через вентиляцию к нам залетают маленькие птички. Смотришь на цветы, слушаешь их весёлый щебет, и на душе хорошо становится, радостно, – улыбаясь, начинает рассказывать старший аппаратчик Галина Торгашева. – А началось всё 15 лет назад, когда я вслед за мужем, который работает здесь электриком, устроилась на завод. Тогда коллеги принесли мне засохшее вьющееся растение, которое называют берёзкой. Я выходила его, и вот, смотрите, какая замечательная зелёная стена получилась. А дальше – больше. Из косточки вырастила финиковую пальму, развела красные розы. Сегодня у нас около 70 больших и маленьких горшков с растениями, расположенными на разных уровнях станции. Здесь у нас химия, цветы очень тяжело приживаются. Их нужно поливать, 40 вёдер воды уходит за раз – по одному на крупную кадку. Бывает, посажу росток, а он гибнет, не хочет приниматься. Поэтому в каждое растение приходится вкладывать душу. Когда ухожу в отпуск, сердце болит – девочки хоть и ухаживают, но цветы желтеют, чахнут. Возвращаюсь – сразу обстановка нормализуется. Одним словом, живые.
А специфика работы у коллектива станции – серьёзная.
– Мы в баках варим «кашу» из стоков, – образно объясняет Галина Николаевна. – Сюда закачиваются отходы гальванического производства – металлическая стружка, её мы «солим» и «перчим», добавляя кислоту и щёлочь. В итоге получается чёрный осадок, который падает на дно реактора, а сверху образуется слой воды белого цвета, её мы сбрасываем в канализацию. Осадок же перерабатываем в барабанах и затем высушиваем в печке. Получаются камушки, которые впоследствии утилизируем. Такая экологическая цепочка. Работа вредная. Сейчас, например, нет стоков, поэтому тихо. Если же включаем мощную вентиляцию – стоит шум. И запах, конечно, присутствует, особенно когда кислоты в реакцию вступают. Растения нас, можно сказать, спасают. Это эффективный и дешёвый способ очистки воздуха. Листья – лучший фильтр для загрязнений. Они создают особый микроклимат, благодаря испарениям воды воздух становится более влажным, и дышится полегче.
По словам коллеги Галины Оксаны Колесниченко, которая три года работает аппаратчиком, «зелёное» увлечение вносит в ответственные, но монотонные заводские будни особое настроение.
– Все, кто приходит к нам на станцию, восхищаются. Даже несколько минут, проведённых в зимнем саду, дают эффект релаксации. Кругом одно железо, психологически это вынести тяжело, особенно тонкой женской натуре, – говорит Оксана. – А полюбуешься садом и отпускает.
Как отмечает Галина Торгашева, здесь выживают не все растения, большинство гибнет.
– Парадокс в том, что они не только приспосабливаются под условия жизни, но и к людям «привязываются». В кабинете начальника участка гальваники Александра Королёва стоит лимон, – рассказывает она. – А чтобы вы понимали – у нас одно из самых вредных производств на заводе, кислотное послевкусие здесь витает в воздухе. Так вот, наш руководитель решил спасти «друга» и отнёс его домой. И лимон перестал цвести, плодоносить. Пришлось вернуть его на место.
Наталья Кузьмина, «Дальневосточная магистраль»
Наверное, проще вырастить цветы в тундре, чем в цехе, где проходит переработка и утилизация вредных гальванических стоков. Испарения от кислот и щелочей и шумовые вибрации создают сложные условия не только для людей, но и для растений. Между тем, женскому коллективу станции нейтрализации Уссурийского локомотиворемонтного завода (входит в ГК «ЛокоТех») это удалось. За 15 лет они вырастили здесь свой зимний сад. Об этом пишет «Дальневосточная магистраль».
Среди брутального железа – огромных баков, напоминающих самовары, мощных реакторов и труб, расползшихся по красным кирпичным стенам, зелёный оазис выглядит, как кусочек рая в пустыне.
– Летом через вентиляцию к нам залетают маленькие птички. Смотришь на цветы, слушаешь их весёлый щебет, и на душе хорошо становится, радостно, – улыбаясь, начинает рассказывать старший аппаратчик Галина Торгашева. – А началось всё 15 лет назад, когда я вслед за мужем, который работает здесь электриком, устроилась на завод. Тогда коллеги принесли мне засохшее вьющееся растение, которое называют берёзкой. Я выходила его, и вот, смотрите, какая замечательная зелёная стена получилась. А дальше – больше. Из косточки вырастила финиковую пальму, развела красные розы. Сегодня у нас около 70 больших и маленьких горшков с растениями, расположенными на разных уровнях станции. Здесь у нас химия, цветы очень тяжело приживаются. Их нужно поливать, 40 вёдер воды уходит за раз – по одному на крупную кадку. Бывает, посажу росток, а он гибнет, не хочет приниматься. Поэтому в каждое растение приходится вкладывать душу. Когда ухожу в отпуск, сердце болит – девочки хоть и ухаживают, но цветы желтеют, чахнут. Возвращаюсь – сразу обстановка нормализуется. Одним словом, живые.
А специфика работы у коллектива станции – серьёзная.
– Мы в баках варим «кашу» из стоков, – образно объясняет Галина Николаевна. – Сюда закачиваются отходы гальванического производства – металлическая стружка, её мы «солим» и «перчим», добавляя кислоту и щёлочь. В итоге получается чёрный осадок, который падает на дно реактора, а сверху образуется слой воды белого цвета, её мы сбрасываем в канализацию. Осадок же перерабатываем в барабанах и затем высушиваем в печке. Получаются камушки, которые впоследствии утилизируем. Такая экологическая цепочка. Работа вредная. Сейчас, например, нет стоков, поэтому тихо. Если же включаем мощную вентиляцию – стоит шум. И запах, конечно, присутствует, особенно когда кислоты в реакцию вступают. Растения нас, можно сказать, спасают. Это эффективный и дешёвый способ очистки воздуха. Листья – лучший фильтр для загрязнений. Они создают особый микроклимат, благодаря испарениям воды воздух становится более влажным, и дышится полегче.
По словам коллеги Галины Оксаны Колесниченко, которая три года работает аппаратчиком, «зелёное» увлечение вносит в ответственные, но монотонные заводские будни особое настроение.
– Все, кто приходит к нам на станцию, восхищаются. Даже несколько минут, проведённых в зимнем саду, дают эффект релаксации. Кругом одно железо, психологически это вынести тяжело, особенно тонкой женской натуре, – говорит Оксана. – А полюбуешься садом и отпускает.
Как отмечает Галина Торгашева, здесь выживают не все растения, большинство гибнет.
– Парадокс в том, что они не только приспосабливаются под условия жизни, но и к людям «привязываются». В кабинете начальника участка гальваники Александра Королёва стоит лимон, – рассказывает она. – А чтобы вы понимали – у нас одно из самых вредных производств на заводе, кислотное послевкусие здесь витает в воздухе. Так вот, наш руководитель решил спасти «друга» и отнёс его домой. И лимон перестал цвести, плодоносить. Пришлось вернуть его на место.
Наталья Кузьмина, «Дальневосточная магистраль»
В МЧС предложили определить площадки для установки техники возле жилых домов во Владивостоке
В главном управлении МЧС по Приморскому краю считают, что во Владивостоке необходимо разработать и принять муниципальный правовой акт «Об обеспечении свободного проезда и установки пожарной и специальной техники возле жилых домов и объектов города Владивостока в случае возникновения пожаров и чрезвычайных ситуаций». Об этом говорится в ответе ведомства на обращение депутата Думы Владивостока Натальи Кочуговой (опубликован в инстаграме владивостокского отделения КПРФ).
В МЧС просят определить площадки для установки пожарной и специальной техники возле жилых домов в случае возникновения пожара и чрезвычайной ситуации, а также определить перечень мероприятий по содержанию таких площадок в надлежащем состоянии, в том числе по их обозначению (оборудованию информационными знаками, дорожной разметкой).
В последние годы во Владивостоке участились случаи, когда из-за многочисленных припаркованных машин у жилых домов крупные пожарные автомобили не могли подъехать непосредственно к зданию.
В главном управлении МЧС по Приморскому краю считают, что во Владивостоке необходимо разработать и принять муниципальный правовой акт «Об обеспечении свободного проезда и установки пожарной и специальной техники возле жилых домов и объектов города Владивостока в случае возникновения пожаров и чрезвычайных ситуаций». Об этом говорится в ответе ведомства на обращение депутата Думы Владивостока Натальи Кочуговой (опубликован в инстаграме владивостокского отделения КПРФ).
В МЧС просят определить площадки для установки пожарной и специальной техники возле жилых домов в случае возникновения пожара и чрезвычайной ситуации, а также определить перечень мероприятий по содержанию таких площадок в надлежащем состоянии, в том числе по их обозначению (оборудованию информационными знаками, дорожной разметкой).
В последние годы во Владивостоке участились случаи, когда из-за многочисленных припаркованных машин у жилых домов крупные пожарные автомобили не могли подъехать непосредственно к зданию.
Техника МЧС во Владивостоке способна тушить пожары в домах до 17-ого этажа — ведомство
В подразделениях Федеральной противопожарной службы (ФПС) МЧС России по Приморскому краю, дислоцирующихся на территории Владивостокского городского округа, в соответствии со штатным расписанием и табелем технической оснащенности подразделений ФПС имеются четыре автолестницы и три коленчатых автоподъемника. Об этом говорится в ответе главного управления МЧС по Приморскому краю (опубликован в инстаграме владивостокского отделения КПРФ) на обращение депутата Думы Владивостока Натальи Кочуговой.
Между тем, для Владивостока, как города с населением до 700 тысяч человек, определено пять автолестниц и коленчатых автоподъемников.
Наибольшая высота подъема пожарного автомобиля составляет 30 метров, уточняется в документе. «Вместе с тем, учитывая особенности планировки и плотности застройки городской территории, установка высотной техники позволяет выполнять работы по спасению людей и тушения пожаров на высоте 17-ого этажа… Величина индивидуального пожарного риска в зданиях и сооружениях повышенной этажности должна обеспечиваться в первую очередь системой предотвращения пожара и комплексом организационно-технических мероприятий», — говорится в ответе МЧС.
Между тем, депутаты от партии КПРФ Артём Самсонов, Наталья Кочугова, Евгений Ляшенко, Александр Шукевич, Виктор Каменщиков подготовили поправки в градостроительное законодательство. Они предлагают ограничить максимальную этажность вновь возводимых зданий во Владивостоке 10 этажами.
В подразделениях Федеральной противопожарной службы (ФПС) МЧС России по Приморскому краю, дислоцирующихся на территории Владивостокского городского округа, в соответствии со штатным расписанием и табелем технической оснащенности подразделений ФПС имеются четыре автолестницы и три коленчатых автоподъемника. Об этом говорится в ответе главного управления МЧС по Приморскому краю (опубликован в инстаграме владивостокского отделения КПРФ) на обращение депутата Думы Владивостока Натальи Кочуговой.
Между тем, для Владивостока, как города с населением до 700 тысяч человек, определено пять автолестниц и коленчатых автоподъемников.
Наибольшая высота подъема пожарного автомобиля составляет 30 метров, уточняется в документе. «Вместе с тем, учитывая особенности планировки и плотности застройки городской территории, установка высотной техники позволяет выполнять работы по спасению людей и тушения пожаров на высоте 17-ого этажа… Величина индивидуального пожарного риска в зданиях и сооружениях повышенной этажности должна обеспечиваться в первую очередь системой предотвращения пожара и комплексом организационно-технических мероприятий», — говорится в ответе МЧС.
Между тем, депутаты от партии КПРФ Артём Самсонов, Наталья Кочугова, Евгений Ляшенко, Александр Шукевич, Виктор Каменщиков подготовили поправки в градостроительное законодательство. Они предлагают ограничить максимальную этажность вновь возводимых зданий во Владивостоке 10 этажами.
Снеговую Падь Владивостока лишат ещё 1732 зелёных насаждений
ООО «Восточный ЛУЧ» получило разрешение на снос 1732 зелёных насаждений в микрорайоне Снеговая Падь во Владивостоке для строительства жилых домов (5-6-й этапы). Такая информация содержится в реестре разрешений на снос зеленых насаждений, выданных управлением охраны окружающей среды и природопользования администрации Владивостока в 2020 году.
Разрешение на снос будет действовать до 30 сентября 2020 года.
По данным системы ДОМ.РФ, «Восточный ЛУЧ» строит в Снеговой Пади четыре дома (один на 11 этажей и 144 квартиры, остальные — на 19 этажей и 200 квартир). 11-этажный планируется ввести в четвертом квартале 2020 года, а две первые 19-этажки — в четвертом квартале 2021 года.
ООО «Восточный ЛУЧ» получило разрешение на снос 1732 зелёных насаждений в микрорайоне Снеговая Падь во Владивостоке для строительства жилых домов (5-6-й этапы). Такая информация содержится в реестре разрешений на снос зеленых насаждений, выданных управлением охраны окружающей среды и природопользования администрации Владивостока в 2020 году.
Разрешение на снос будет действовать до 30 сентября 2020 года.
По данным системы ДОМ.РФ, «Восточный ЛУЧ» строит в Снеговой Пади четыре дома (один на 11 этажей и 144 квартиры, остальные — на 19 этажей и 200 квартир). 11-этажный планируется ввести в четвертом квартале 2020 года, а две первые 19-этажки — в четвертом квартале 2021 года.
Приморская курятина вновь появилась в продаже
Приморская курица вновь появилась в торговых сетях края. Новый инвестор птицефабрики в поселке Заводской намерен развивать производство и увеличить количество рабочих мест до 1000. Предприятие «АгроПтица» посетил губернатор края Олег Кожемяко во время рабочей поездки в Артемовский городской округ в среду, 19 февраля, передает Prim.News со ссылкой на пресс-службу правительства Приморского края.
После длительного простоя единственный производитель мяса птицы в Приморском крае благодаря новому инвестору возобновил свою деятельность. Первая продукция «АгроПтицы» появилась на полках магазинов в конце января. Сейчас на предприятии работают 235 человек, в марте птицефабрика будет выпускать 450 тонн курицы в месяц.
Губернатор подчеркнул, что для реализации планов развития предприятия, увеличения штата до 1000 человек, необходимо освободить из-под ареста часть производственных объектов фабрики.
«Будем работать со следственным комитетом, прокуратурой и судами, чтобы высвободить эти помещения. У инвестора должна быть возможность наращивать объемы, создавать рабочие места, обеспечивать курицей социальные учреждения, оптово-розничную сеть», – заявил Олег Кожемяко.
Для сохранения производственного комплекса предприятия-банкрота «Михайловского бройлера» на ключевые объекты зашел новый инвестор ООО «АгроПтица». Запущена котельная, два моноблока на пять залов каждый для клеточного содержания, восстановлен инкубаторий, восстанавливается убойное производство, готовятся мощности под родительское стадо. В настоящее время на откорме находятся почти 700 тысяч цыплят.
Приморская курица вновь появилась в торговых сетях края. Новый инвестор птицефабрики в поселке Заводской намерен развивать производство и увеличить количество рабочих мест до 1000. Предприятие «АгроПтица» посетил губернатор края Олег Кожемяко во время рабочей поездки в Артемовский городской округ в среду, 19 февраля, передает Prim.News со ссылкой на пресс-службу правительства Приморского края.
После длительного простоя единственный производитель мяса птицы в Приморском крае благодаря новому инвестору возобновил свою деятельность. Первая продукция «АгроПтицы» появилась на полках магазинов в конце января. Сейчас на предприятии работают 235 человек, в марте птицефабрика будет выпускать 450 тонн курицы в месяц.
Губернатор подчеркнул, что для реализации планов развития предприятия, увеличения штата до 1000 человек, необходимо освободить из-под ареста часть производственных объектов фабрики.
«Будем работать со следственным комитетом, прокуратурой и судами, чтобы высвободить эти помещения. У инвестора должна быть возможность наращивать объемы, создавать рабочие места, обеспечивать курицей социальные учреждения, оптово-розничную сеть», – заявил Олег Кожемяко.
Для сохранения производственного комплекса предприятия-банкрота «Михайловского бройлера» на ключевые объекты зашел новый инвестор ООО «АгроПтица». Запущена котельная, два моноблока на пять залов каждый для клеточного содержания, восстановлен инкубаторий, восстанавливается убойное производство, готовятся мощности под родительское стадо. В настоящее время на откорме находятся почти 700 тысяч цыплят.
«Теряю по 300000 в неделю»: как эпидемия коронавируса сказывается на российском бизнесе
На фоне эпидемии коронавируса некоторые россияне, чей малый, средний и крупный бизнес тесно связан с Китаем, уже несут серьезные убытки. Также ситуация сказывается и на покупателях товаров и продуктов питания, поставляемых из КНР. Об этом свидетельствуют данные опроса, который в своем инстаграме провел руководитель IT-стартапа SpeShu (сервис автоматизации доставки из Китая) Александр Факторов.
Вот лишь некоторые ответы от тех, на ком отразились временные ограничения на поставку товаров, а также фактическое закрытие государственной границы для граждан КНР.
— Граница закрыта.
— Блокирует поставки.
— С «Таобао» нельзя ничего заказать.
— Поставок нет, остатки заканчиваются.
— Я теряю деньги! Каждый день — упущенная прибыль.
— Задерживаются поставки, не пускают домой.
— Продукты отсутствуют или в четыре раза дороже (если Дальний Восток).
— Скучно дома сидеть. Не выпускают. Карантин в Шанхае.
— Не можем привести диван для салона.
— Невозможно вывезти товар.
— Не могу заказать вещи с «Таобао» нормально.
— Задерживают товар с Китая, и корейцы в два раза сократили прилеты во Владивосток. Опасаются.
— Продленный отпуск.
— Провал по планам продаж.
— Не могу ввезти рабочих. Теряю по 300000 в неделю.
— Желание купить маски.
— Застряли посылки с «Али».
— Очень дорогие овощи.
— Волатильность на фондовом рынке влияет на инвестиционный портфель. Больше никак.
— Не могу получить свои заказы из Китая.
— Огурцы с помидорами дорогие.
— Пугает чисто по-человечески, и ограничения в возможности заказа товаров.
— Еще месяц без нормальной работы и зарплаты.
— Работа встала.
— Граница закрыта.
— Блокирует поставки.
— Задерживают поставки, не пускают домой.
— Не можем открыть свой проект из-за невозможности получения госдоков из Китая.
Объем торговли РФ и КНР активно снижается на фоне эпидемии коронавируса. Сильнее всего с начала этого года просел российский экспорт, пишут «Известия» со ссылкой на Дальневосточное таможенное управление. Так, за полтора месяца поставки снизились на 27,6%. Наиболее серьезно пострадал экспорт руды, золы, жиров, воска, мукомольной продукции, злаковых культур и древесины. При этом импорт товаров увеличился на 11,8%, но основной рост пришелся на январь, тогда как начало февраля выдалось отрицательным. Потери российских экспортеров по итогам I квартала 2020-го составят $450 млн, оценивают эксперты. Глава «Опоры России» Александр Калинин заявил газете, что бизнес-объединение будет ставить перед властями вопрос о помощи отечественным компаниям.
По его словам, из-за карантина российские предприниматели не могут вести переговоры, выезжать на заводы и фабрики Поднебесной, заключать контракты. Если распространение вируса продлится и дальше, то бизнес-объединение будет ставить перед властями вопрос о помощи отечественным компаниям, чтобы они могли компенсировать убытки из-за этого форс-мажора, отметил Александр Калинин.
Сейчас сложно оценить результаты ограничений, принятых в отношении Китая в связи со вспышкой вируса, отметили «Известиям» в пресс-службе Минпромторга. При этом там сообщили, что из-за вынужденных мер в торговле с КНР в большей степени страдают социально значимые товары, автомобильная и легкая промышленность, электроника, в поставках которых в начале года может наблюдаться незначительный спад. В министерстве не исключили влияние фактора сезонности на темпы производства, отметив, что преждевременно связывать снижение только с распространением COVID-19, так как последствия эпидемии еще предстоит подсчитать.
На фоне эпидемии коронавируса некоторые россияне, чей малый, средний и крупный бизнес тесно связан с Китаем, уже несут серьезные убытки. Также ситуация сказывается и на покупателях товаров и продуктов питания, поставляемых из КНР. Об этом свидетельствуют данные опроса, который в своем инстаграме провел руководитель IT-стартапа SpeShu (сервис автоматизации доставки из Китая) Александр Факторов.
Вот лишь некоторые ответы от тех, на ком отразились временные ограничения на поставку товаров, а также фактическое закрытие государственной границы для граждан КНР.
— Граница закрыта.
— Блокирует поставки.
— С «Таобао» нельзя ничего заказать.
— Поставок нет, остатки заканчиваются.
— Я теряю деньги! Каждый день — упущенная прибыль.
— Задерживаются поставки, не пускают домой.
— Продукты отсутствуют или в четыре раза дороже (если Дальний Восток).
— Скучно дома сидеть. Не выпускают. Карантин в Шанхае.
— Не можем привести диван для салона.
— Невозможно вывезти товар.
— Не могу заказать вещи с «Таобао» нормально.
— Задерживают товар с Китая, и корейцы в два раза сократили прилеты во Владивосток. Опасаются.
— Продленный отпуск.
— Провал по планам продаж.
— Не могу ввезти рабочих. Теряю по 300000 в неделю.
— Желание купить маски.
— Застряли посылки с «Али».
— Очень дорогие овощи.
— Волатильность на фондовом рынке влияет на инвестиционный портфель. Больше никак.
— Не могу получить свои заказы из Китая.
— Огурцы с помидорами дорогие.
— Пугает чисто по-человечески, и ограничения в возможности заказа товаров.
— Еще месяц без нормальной работы и зарплаты.
— Работа встала.
— Граница закрыта.
— Блокирует поставки.
— Задерживают поставки, не пускают домой.
— Не можем открыть свой проект из-за невозможности получения госдоков из Китая.
Объем торговли РФ и КНР активно снижается на фоне эпидемии коронавируса. Сильнее всего с начала этого года просел российский экспорт, пишут «Известия» со ссылкой на Дальневосточное таможенное управление. Так, за полтора месяца поставки снизились на 27,6%. Наиболее серьезно пострадал экспорт руды, золы, жиров, воска, мукомольной продукции, злаковых культур и древесины. При этом импорт товаров увеличился на 11,8%, но основной рост пришелся на январь, тогда как начало февраля выдалось отрицательным. Потери российских экспортеров по итогам I квартала 2020-го составят $450 млн, оценивают эксперты. Глава «Опоры России» Александр Калинин заявил газете, что бизнес-объединение будет ставить перед властями вопрос о помощи отечественным компаниям.
По его словам, из-за карантина российские предприниматели не могут вести переговоры, выезжать на заводы и фабрики Поднебесной, заключать контракты. Если распространение вируса продлится и дальше, то бизнес-объединение будет ставить перед властями вопрос о помощи отечественным компаниям, чтобы они могли компенсировать убытки из-за этого форс-мажора, отметил Александр Калинин.
Сейчас сложно оценить результаты ограничений, принятых в отношении Китая в связи со вспышкой вируса, отметили «Известиям» в пресс-службе Минпромторга. При этом там сообщили, что из-за вынужденных мер в торговле с КНР в большей степени страдают социально значимые товары, автомобильная и легкая промышленность, электроника, в поставках которых в начале года может наблюдаться незначительный спад. В министерстве не исключили влияние фактора сезонности на темпы производства, отметив, что преждевременно связывать снижение только с распространением COVID-19, так как последствия эпидемии еще предстоит подсчитать.
Во Владивостоке сорвали сроки строительства четырёх детсадов
На заседании комитета по бюджету, налогам и финансам, прошедшем в Думе города Владивостока, депутаты рассмотрели вопрос о нарушении сроков строительства четырех детских садов, расположенных по адресам: ул. Анны Щетининой, 28, ул. Кипарисовая, 4, ул. Маковского, 157а. ул. Крыгина, 84.
Директор МКУ «Дирекция по строительству объектов Владивостокского городского округа» Светлана Фендрикова доложила, что подрядные компании не исполнили своих обязательств, нарушили сроки выполнения работ, в результате дирекция приняла решение об отказе от исполнения контрактов, обратилась в УФАС о включении организаций в реестр недобросовестных поставщиков муниципальных услуг, также ведутся судебные процессы, после завершения которых будут объявлены новые аукционы на строительство и проектирование муниципальных объектов.
В ходе обсуждения председатель комитета по бюджету, налогам и финансам Владимир Исаков акцентировал внимание на качестве проектно-сметной документации и необходимости строгого контроля со стороны дирекции по строительству за ее подготовкой, чтобы избежать ситуации, когда уже в ходе выполнения строительных работ обнаруживается, что в проекте не учтены какие-то важные детали, не предусмотрены необходимые работы.
На заседании комитета по бюджету, налогам и финансам, прошедшем в Думе города Владивостока, депутаты рассмотрели вопрос о нарушении сроков строительства четырех детских садов, расположенных по адресам: ул. Анны Щетининой, 28, ул. Кипарисовая, 4, ул. Маковского, 157а. ул. Крыгина, 84.
Директор МКУ «Дирекция по строительству объектов Владивостокского городского округа» Светлана Фендрикова доложила, что подрядные компании не исполнили своих обязательств, нарушили сроки выполнения работ, в результате дирекция приняла решение об отказе от исполнения контрактов, обратилась в УФАС о включении организаций в реестр недобросовестных поставщиков муниципальных услуг, также ведутся судебные процессы, после завершения которых будут объявлены новые аукционы на строительство и проектирование муниципальных объектов.
В ходе обсуждения председатель комитета по бюджету, налогам и финансам Владимир Исаков акцентировал внимание на качестве проектно-сметной документации и необходимости строгого контроля со стороны дирекции по строительству за ее подготовкой, чтобы избежать ситуации, когда уже в ходе выполнения строительных работ обнаруживается, что в проекте не учтены какие-то важные детали, не предусмотрены необходимые работы.
В Приморье выявили катастрофическую нехватку мусорных контейнеров
Проблемы вывоза твердых коммунальных отходов и возможные пути их решения обсудили на заседании рабочей группы «Реформа обращения с ТКО» общественного совета федерального проекта «Чистая страна» партии «Единая Россия» в Приморском крае.
В заседании рабочей группы приняли участие депутат Законодательного Собрания Эдуард Цой, заместитель председателя правительства Приморского края, курирующая вопросы ЖКХ, управления природными ресурсами и охраны окружающей среды, газоснабжения и энергетики, тарифообразования, государственного жилищного надзора Елена Пархоменко, и.о. директора КГУП «Приморский региональный оператор» Алексей Борисов, члены Общественного экспертного совета по экологической безопасности, сохранению окружающей среды и воспроизводству биоресурсов в Приморском крае, муниципальные депутаты, члены Общественного совета проекта «Чистая страна» в Приморском крае.
КГУП «Приморский региональный оператор» в соответствии с федеральным законом «Об отходах производства и потребления» №89-ФЗ начал свою работу с 1 января нынешнего года, а в феврале жители Приморского края впервые получили от него платежные квитанции.
И.о. директора КГУП «Приморский региональный оператор» Алексей Борисов рассказал, какие меры приняты для исправления ситуации с несвоевременным вывозом ТКО из части домов Первомайского и Ленинского районов Владивостока, Лесозаводска в начале января, а также какие меры предпринимаются для того, чтобы выдерживать графики вывоза в условиях снегопадов, когда затруднен проезд по ряду внутриквартальных дорог. Он также пояснил, что с перевозчиками, допустившими сбои, ведется претензионная работа. Для решения вопросов по проблемным участкам совместно с министерством ЖКХ была создана рабочая группа.
Как рассказал Алексей Борисов, первый опыт работы регионального оператора выявил, что фактическое количество контейнерных площадок в городах намного превышает число указанных в реестре в территориальной схеме, доведенной до оператора. «По реестру, который есть в Уссурийске, указано 286 площадок — по факту, когда начали вывозить и начали получать жалобы, — вышли на 828. По Владивостоку, даже если брать маленький район — Фрунзенский, по территориальной схеме 110 контейнерных площадок, по факту сейчас более 280», — привел пример представитель регионального оператора. Он отметил также, что контроль за контейнерными площадками лежит на муниципалитетах, и в настоящее время Приморским региональным оператором вместе с муниципалитетами предпринимаются меры для включения неучтенных площадок в реестр и территориальную схему. Есть проблема и с количеством контейнеров. Их катастрофически не хватает. Поэтому сейчас принято решение и дополнительно были закуплены 500 контейнеров. Однако это не покрывает всей потребности.
«На сегодняшний момент мы столкнулись с тремя основными проблемами. Первая — это загруженность и запаркованность городских территорий. Вторая — по частному сектору — это отсутствие контейнерных площадок, мест сбора и те села, где ранее услуга по вывозу мусора вообще не оказывалась, и третья — это отсутствие базы по начислению платежей по количеству проживающих (по прописке)», — также отметил Алексей Борисов.
Для решения первой проблемы «Приморский экологический оператор» плотно работает с органами местного самоуправления и управляющими компаниями. Информация доводится до управляющих компаний, чтобы они принимали меры, освобождали подъезд к контейнерным площадкам. Также проработан вопрос установки запрещающих знаков в районе контейнерных площадок. Помимо этого, с муниципалитетами прорабатывается вопрос об определении мест накопления крупногабаритных отходов.
«Если есть мусоропровод — это для ТКО, а крупногабаритные отходы необходимо выносить на ту площадку, которую для этого определит муниципалитет», — пояснил представитель регионального оператора.
По сельским поселениям проводятся собрания с жителями, оператор доводит информацию о реформе обращения с ТКО. В настоящее время в частном секторе, по словам Алексея Борисова, организовывается веерный сбор ТКО,
Проблемы вывоза твердых коммунальных отходов и возможные пути их решения обсудили на заседании рабочей группы «Реформа обращения с ТКО» общественного совета федерального проекта «Чистая страна» партии «Единая Россия» в Приморском крае.
В заседании рабочей группы приняли участие депутат Законодательного Собрания Эдуард Цой, заместитель председателя правительства Приморского края, курирующая вопросы ЖКХ, управления природными ресурсами и охраны окружающей среды, газоснабжения и энергетики, тарифообразования, государственного жилищного надзора Елена Пархоменко, и.о. директора КГУП «Приморский региональный оператор» Алексей Борисов, члены Общественного экспертного совета по экологической безопасности, сохранению окружающей среды и воспроизводству биоресурсов в Приморском крае, муниципальные депутаты, члены Общественного совета проекта «Чистая страна» в Приморском крае.
КГУП «Приморский региональный оператор» в соответствии с федеральным законом «Об отходах производства и потребления» №89-ФЗ начал свою работу с 1 января нынешнего года, а в феврале жители Приморского края впервые получили от него платежные квитанции.
И.о. директора КГУП «Приморский региональный оператор» Алексей Борисов рассказал, какие меры приняты для исправления ситуации с несвоевременным вывозом ТКО из части домов Первомайского и Ленинского районов Владивостока, Лесозаводска в начале января, а также какие меры предпринимаются для того, чтобы выдерживать графики вывоза в условиях снегопадов, когда затруднен проезд по ряду внутриквартальных дорог. Он также пояснил, что с перевозчиками, допустившими сбои, ведется претензионная работа. Для решения вопросов по проблемным участкам совместно с министерством ЖКХ была создана рабочая группа.
Как рассказал Алексей Борисов, первый опыт работы регионального оператора выявил, что фактическое количество контейнерных площадок в городах намного превышает число указанных в реестре в территориальной схеме, доведенной до оператора. «По реестру, который есть в Уссурийске, указано 286 площадок — по факту, когда начали вывозить и начали получать жалобы, — вышли на 828. По Владивостоку, даже если брать маленький район — Фрунзенский, по территориальной схеме 110 контейнерных площадок, по факту сейчас более 280», — привел пример представитель регионального оператора. Он отметил также, что контроль за контейнерными площадками лежит на муниципалитетах, и в настоящее время Приморским региональным оператором вместе с муниципалитетами предпринимаются меры для включения неучтенных площадок в реестр и территориальную схему. Есть проблема и с количеством контейнеров. Их катастрофически не хватает. Поэтому сейчас принято решение и дополнительно были закуплены 500 контейнеров. Однако это не покрывает всей потребности.
«На сегодняшний момент мы столкнулись с тремя основными проблемами. Первая — это загруженность и запаркованность городских территорий. Вторая — по частному сектору — это отсутствие контейнерных площадок, мест сбора и те села, где ранее услуга по вывозу мусора вообще не оказывалась, и третья — это отсутствие базы по начислению платежей по количеству проживающих (по прописке)», — также отметил Алексей Борисов.
Для решения первой проблемы «Приморский экологический оператор» плотно работает с органами местного самоуправления и управляющими компаниями. Информация доводится до управляющих компаний, чтобы они принимали меры, освобождали подъезд к контейнерным площадкам. Также проработан вопрос установки запрещающих знаков в районе контейнерных площадок. Помимо этого, с муниципалитетами прорабатывается вопрос об определении мест накопления крупногабаритных отходов.
«Если есть мусоропровод — это для ТКО, а крупногабаритные отходы необходимо выносить на ту площадку, которую для этого определит муниципалитет», — пояснил представитель регионального оператора.
По сельским поселениям проводятся собрания с жителями, оператор доводит информацию о реформе обращения с ТКО. В настоящее время в частном секторе, по словам Алексея Борисова, организовывается веерный сбор ТКО,
определяется день и время посещения той или иной улицы, того или иного села. Также ведется сбор сведений о количестве проживающих для актуализации базы данных для начисления платежей.
«Региональный оператор — единственный, кто ведет учет по прописанным. На сегодняшний момент такой базы в рамках Приморского края не существует, поэтому мы, получив информацию от разных источников, сформулировали определенную базу и по ней работаем. Поэтому нередки обращения граждан о том, что кого-то не учли или наоборот. Мы все эти обращения принимаем, аккумулируем и делаем те или иные перерасчеты. Прорабатываем с людьми все возникающие вопросы», — также рассказал Алексей Борисов.
Сегодня на каждого из 20 работающих на «Горячей линии» оператора, приходится одномоментно по пять звонков. При этом в большинстве случаев операторам «горячей линии», по словам Алексея Борисова, приходится заниматься разъяснительной работой. Чтобы эта работа была более эффективной, и людям не приходилось дожидаться ответа, «Приморским экологическим оператором» заключено соглашение с «Ростелекомом», специалисты которого будут принимать сообщения и передавать их в работу непосредственно экологическому оператору.
Кстати, чтобы изменить данные в квитанции об оплате, можно обратиться в МФЦ со справкой по форме 10 или о собственности, а также воспользоваться «Личным кабинетом» на официальном сайте Приморского регионального оператора или отправить запрос и подтверждающие документы на электронную почту [email protected]
Также региональным оператором в настоящее время заключен договор с МФЦ по предоставлению услуг для заключения договоров с юридическими лицами на вывоз мусора. Помимо этого, открыт «личный кабинет» на официальном сайте Приморского регионального оператора. «На сегодняшний момент мы видим, что начинает выравниваться баланс поступивших заявок и заключенных договоров», — подчеркнул Алексей Борисов.
Вопросы депутатов в основном были посвящены реализации «мусорной реформы» в сельских районах. «Насколько я понимаю, вывоз мусора от МКД так или иначе налажен. Я депутат по четырем районам — Пограничный, Ханкайский, Хорольский, Октябрьский, и там стоит вопрос с частным сектором», — отметил депутат Законодательного собрания Эдуард Цой.
Как заверила Елена Пархоменко, там, где услуга не оказывалась или была оказана ненадлежащего качества, будут проведены перерасчеты, если услуга не была оказана, квитанции выставляться не будут. Она рассказала, что там, где оказывалась услуга в сельской местности, в этом месяце квитанции выставлены на домохозяйство (на одного прописанного). На заседании рабочей группы также было отмечено, что в Приморье сегодня установлен один из самых низких тарифов на вывоз мусора в целом по стране.
Федеральный партийный проект «Чистая страна» реализуется на территории Приморского края с 2019 года. Его координатором в Приморье является председатель Законодательного собрания Александр Ролик. В рамках проекта ведется мониторинг реализации на территории Приморского края реформы обращения с ТКО, инициируются экологические акции по очистке территорий, посадке деревьев, экологическому просвещению.
«Региональный оператор — единственный, кто ведет учет по прописанным. На сегодняшний момент такой базы в рамках Приморского края не существует, поэтому мы, получив информацию от разных источников, сформулировали определенную базу и по ней работаем. Поэтому нередки обращения граждан о том, что кого-то не учли или наоборот. Мы все эти обращения принимаем, аккумулируем и делаем те или иные перерасчеты. Прорабатываем с людьми все возникающие вопросы», — также рассказал Алексей Борисов.
Сегодня на каждого из 20 работающих на «Горячей линии» оператора, приходится одномоментно по пять звонков. При этом в большинстве случаев операторам «горячей линии», по словам Алексея Борисова, приходится заниматься разъяснительной работой. Чтобы эта работа была более эффективной, и людям не приходилось дожидаться ответа, «Приморским экологическим оператором» заключено соглашение с «Ростелекомом», специалисты которого будут принимать сообщения и передавать их в работу непосредственно экологическому оператору.
Кстати, чтобы изменить данные в квитанции об оплате, можно обратиться в МФЦ со справкой по форме 10 или о собственности, а также воспользоваться «Личным кабинетом» на официальном сайте Приморского регионального оператора или отправить запрос и подтверждающие документы на электронную почту [email protected]
Также региональным оператором в настоящее время заключен договор с МФЦ по предоставлению услуг для заключения договоров с юридическими лицами на вывоз мусора. Помимо этого, открыт «личный кабинет» на официальном сайте Приморского регионального оператора. «На сегодняшний момент мы видим, что начинает выравниваться баланс поступивших заявок и заключенных договоров», — подчеркнул Алексей Борисов.
Вопросы депутатов в основном были посвящены реализации «мусорной реформы» в сельских районах. «Насколько я понимаю, вывоз мусора от МКД так или иначе налажен. Я депутат по четырем районам — Пограничный, Ханкайский, Хорольский, Октябрьский, и там стоит вопрос с частным сектором», — отметил депутат Законодательного собрания Эдуард Цой.
Как заверила Елена Пархоменко, там, где услуга не оказывалась или была оказана ненадлежащего качества, будут проведены перерасчеты, если услуга не была оказана, квитанции выставляться не будут. Она рассказала, что там, где оказывалась услуга в сельской местности, в этом месяце квитанции выставлены на домохозяйство (на одного прописанного). На заседании рабочей группы также было отмечено, что в Приморье сегодня установлен один из самых низких тарифов на вывоз мусора в целом по стране.
Федеральный партийный проект «Чистая страна» реализуется на территории Приморского края с 2019 года. Его координатором в Приморье является председатель Законодательного собрания Александр Ролик. В рамках проекта ведется мониторинг реализации на территории Приморского края реформы обращения с ТКО, инициируются экологические акции по очистке территорий, посадке деревьев, экологическому просвещению.
В Приморье в 2019 году после вмешательства прокуроров отремонтировали и взяли на содержание более 200 многоквартирных домов
В 2019 году прокурорами в Приморском крае выявлялись факты нарушений закона, связанные с ненадлежащим содержанием коммунальных сетей, оказанием жилищно-коммунальных услуг ненадлежащего качества, неисполнением управляющими организациями обязанностей по содержанию общего имущества многоквартирных домов, незаконным повышением платы за коммунальные услуги и др. Об этом передает пресс-служба прокуратуры Приморского края.
Благодаря вмешательству прокуроров органами местного самоуправления в пяти муниципалитетах края приняты меры к отбору управляющих организаций для более чем 70 домов, в которых не был реализован ни один из способов управления.
По результатам принятых прокурорами мер управляющими организациями исполнена обязанность по текущему ремонту и надлежащему содержанию более 200 многоквартирных домов, по инициативе прокуроров порядка 170 лиц привлечены к административной ответственности за допущенные нарушения в указанной сфере.
В 2019 году прокурорами в Приморском крае выявлялись факты нарушений закона, связанные с ненадлежащим содержанием коммунальных сетей, оказанием жилищно-коммунальных услуг ненадлежащего качества, неисполнением управляющими организациями обязанностей по содержанию общего имущества многоквартирных домов, незаконным повышением платы за коммунальные услуги и др. Об этом передает пресс-служба прокуратуры Приморского края.
Благодаря вмешательству прокуроров органами местного самоуправления в пяти муниципалитетах края приняты меры к отбору управляющих организаций для более чем 70 домов, в которых не был реализован ни один из способов управления.
По результатам принятых прокурорами мер управляющими организациями исполнена обязанность по текущему ремонту и надлежащему содержанию более 200 многоквартирных домов, по инициативе прокуроров порядка 170 лиц привлечены к административной ответственности за допущенные нарушения в указанной сфере.
В Приморье в 2020 году ожидается самый низкий рост зарплаты — эксперты
Реальные заработные платы вырастут по России на 2,5% в 2020 году, при этом наибольший рост прогнозируется в пяти регионах — Татарстане, Якутии, Ленинградкой области, Ямало-Ненецком автономном округе и Пензенской области. Такой прогноз представлен в исследовании Финансового университета при правительстве РФ, которое имеется в распоряжении ТАСС.
Как отмечается в исследовании, прогноз построен на основании свежих данных о настроениях населения в части потребления товаров и услуг, которые были собраны в конце 2019 — начале 2020 года, и результатах математического моделирования.
«Регионы с самым высоким ожидаемым ростом реальной зарплаты — это Республика Татарстан (3,4%), Якутия и Ленинградская область (по 3,2%)», — говорится в исследовании. При этом рост реальных зарплат в среднем по стране в этом году составит 2,5%.
Согласно данным, в целом рост должен превысить показатели 2019 года, когда он составил 2,4%, однако рост реальных доходов будет «незначительным или вовсе нулевым», отмечают эксперты.
Прогнозируется, что рост зарплат в Ямало-Ненецком автономном округе и Пензенской области составит 3%. А самым низким рост реальной заработной платы, по оценкам экспертов Финансового университета, будет в Приморском крае (1,4%), Новосибирской области (1,6%), Республике Карелия (1,7%), Самарской (1,8%) и Свердловской областях (1,9%).
«В целом, по нашим оценкам, Россию ожидает еще один год устойчивого, но медленного экономического развития», — заключили эксперты.
Реальные заработные платы вырастут по России на 2,5% в 2020 году, при этом наибольший рост прогнозируется в пяти регионах — Татарстане, Якутии, Ленинградкой области, Ямало-Ненецком автономном округе и Пензенской области. Такой прогноз представлен в исследовании Финансового университета при правительстве РФ, которое имеется в распоряжении ТАСС.
Как отмечается в исследовании, прогноз построен на основании свежих данных о настроениях населения в части потребления товаров и услуг, которые были собраны в конце 2019 — начале 2020 года, и результатах математического моделирования.
«Регионы с самым высоким ожидаемым ростом реальной зарплаты — это Республика Татарстан (3,4%), Якутия и Ленинградская область (по 3,2%)», — говорится в исследовании. При этом рост реальных зарплат в среднем по стране в этом году составит 2,5%.
Согласно данным, в целом рост должен превысить показатели 2019 года, когда он составил 2,4%, однако рост реальных доходов будет «незначительным или вовсе нулевым», отмечают эксперты.
Прогнозируется, что рост зарплат в Ямало-Ненецком автономном округе и Пензенской области составит 3%. А самым низким рост реальной заработной платы, по оценкам экспертов Финансового университета, будет в Приморском крае (1,4%), Новосибирской области (1,6%), Республике Карелия (1,7%), Самарской (1,8%) и Свердловской областях (1,9%).
«В целом, по нашим оценкам, Россию ожидает еще один год устойчивого, но медленного экономического развития», — заключили эксперты.
81-летний бегун занял пятое место на ледовом забеге во Владивостоке
Юбилейный V ледовый полумарафон Honor Vladivostok Ice Run прошел на острове Русский в субботу, 22 февраля.
В этот день, несмотря на непогоду – дождь со снегом – на льду бухты Новик собрались более 1500 спортсменов из России, Японии, Кореи, Таиланда, Маврикии, Великобритании, Казахстана, США и Мексики.
На дистанции 10 км первое место в возрастной категории «60 плюс» занял 65-летний Сергей Москаленко из Уссурийска. Вторым стал 62-летний Сергей Федюшин из Владивостока. Третье место занял 68-летний Владимир Малиновский из Находки.
На дистанции пять км в этой категории первенствовал 69-летний Владимир Болдырев из Владивостока, который опередил Александра Палатова (Артем, 60 лет) и Александра Трушенко (Владивосток, 64 года). Пятым стал Рудольф Чемовлин из Находки (81 год).
Юбилейный V ледовый полумарафон Honor Vladivostok Ice Run прошел на острове Русский в субботу, 22 февраля.
В этот день, несмотря на непогоду – дождь со снегом – на льду бухты Новик собрались более 1500 спортсменов из России, Японии, Кореи, Таиланда, Маврикии, Великобритании, Казахстана, США и Мексики.
На дистанции 10 км первое место в возрастной категории «60 плюс» занял 65-летний Сергей Москаленко из Уссурийска. Вторым стал 62-летний Сергей Федюшин из Владивостока. Третье место занял 68-летний Владимир Малиновский из Находки.
На дистанции пять км в этой категории первенствовал 69-летний Владимир Болдырев из Владивостока, который опередил Александра Палатова (Артем, 60 лет) и Александра Трушенко (Владивосток, 64 года). Пятым стал Рудольф Чемовлин из Находки (81 год).
Бюджет Михайловского района Приморья в 2019 году получил от резидентов ТОР и их подрядчиков 116 млн рублей
В 2019 году резиденты и подрядчики, осуществляющие строительство объектов территории опережающего развития «Михайловский», уплатили в консолидированный бюджет Михайловского муниципального района Приморского края свыше 116 млн рублей. Об этом передает пресс-служба Законодательного собрания Приморского края.
На сегодняшний день в районе зарегистрировано 11 резидентов ТОР.
Ранее сообщалось, что председатель правительства России Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границ территории опережающего развития «Михайловский». Согласно постановлению в границы ТОР включены еще восемь земельных участков.
Согласно справке, это позволит реализовать в регионе новый инвестиционный проект в сельском хозяйстве. «Потенциальным резидентом ТОР «Михайловский» ООО «Дальселькор» планируется реализация инвестиционного проекта, направленного на строительство предприятия по выращиванию, переработке и фасовке риса и сои», — указано в документе.
Расширение ТОР «Михайловский» обеспечит создание более 65 рабочих мест, привлечёт более 3,26 млрд рублей частных инвестиций. Совокупные поступления в бюджеты всех уровней до 2029 года составят более 410,6 млн рублей.
В 2019 году резиденты и подрядчики, осуществляющие строительство объектов территории опережающего развития «Михайловский», уплатили в консолидированный бюджет Михайловского муниципального района Приморского края свыше 116 млн рублей. Об этом передает пресс-служба Законодательного собрания Приморского края.
На сегодняшний день в районе зарегистрировано 11 резидентов ТОР.
Ранее сообщалось, что председатель правительства России Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границ территории опережающего развития «Михайловский». Согласно постановлению в границы ТОР включены еще восемь земельных участков.
Согласно справке, это позволит реализовать в регионе новый инвестиционный проект в сельском хозяйстве. «Потенциальным резидентом ТОР «Михайловский» ООО «Дальселькор» планируется реализация инвестиционного проекта, направленного на строительство предприятия по выращиванию, переработке и фасовке риса и сои», — указано в документе.
Расширение ТОР «Михайловский» обеспечит создание более 65 рабочих мест, привлечёт более 3,26 млрд рублей частных инвестиций. Совокупные поступления в бюджеты всех уровней до 2029 года составят более 410,6 млн рублей.
Сокращения на дальнегорском химическом комбинате «Бор» отложили
На дальнегорском химическом комбинате «Бор» процедура сокращения численности и штата перенесена на неопределенный срок. Об этом говорится в сводке Федерации профсоюзов Приморского края.
В ноябре 2019 года все 2182 работника предприятия получили уведомления о сокращении с 28 февраля 2020 г.
Средняя заработная плата на предприятии, которое расположено в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, составляет 26 900 руб.
На дальнегорском химическом комбинате «Бор» процедура сокращения численности и штата перенесена на неопределенный срок. Об этом говорится в сводке Федерации профсоюзов Приморского края.
В ноябре 2019 года все 2182 работника предприятия получили уведомления о сокращении с 28 февраля 2020 г.
Средняя заработная плата на предприятии, которое расположено в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, составляет 26 900 руб.
В Приморье не доплачивали вдовам ветеранов Великой Отечественной войны
304-я военная прокуратура гарнизона Тихоокеанского флота провела проверку исполнения законодательства о социальной защите членов семей Великой Отечественной войны и ветеранов боевых действий. Об этом передает пресс-служба Главной военной прокуратуры.
Установлено, что военным комиссариатом Приморского края долгое время не принимались меры по реализации прав вдов ветеранов Великой Отечественной войны на получение пенсий по потере кормильца с применением повышающего коэффициента.
По результатам проверки военный прокурор гарнизона направил в Советский районный суд г. Владивостока 36 заявлений на общую сумму более 740 тыс. рублей, 22 из которых рассмотрены и удовлетворены. Аналогичные иски направлены военным прокурором гарнизона и в защиту вдов ветеранов военной службы.
Исполнение судебных решений находится на контроле в военной прокуратуре.
304-я военная прокуратура гарнизона Тихоокеанского флота провела проверку исполнения законодательства о социальной защите членов семей Великой Отечественной войны и ветеранов боевых действий. Об этом передает пресс-служба Главной военной прокуратуры.
Установлено, что военным комиссариатом Приморского края долгое время не принимались меры по реализации прав вдов ветеранов Великой Отечественной войны на получение пенсий по потере кормильца с применением повышающего коэффициента.
По результатам проверки военный прокурор гарнизона направил в Советский районный суд г. Владивостока 36 заявлений на общую сумму более 740 тыс. рублей, 22 из которых рассмотрены и удовлетворены. Аналогичные иски направлены военным прокурором гарнизона и в защиту вдов ветеранов военной службы.
Исполнение судебных решений находится на контроле в военной прокуратуре.