Широкий круг актуальных вопросов развития транспортной отрасли обсужден на совещании в Правительстве под председательством Премьер-Министра РК Алихана Смаилова.

📌Премьер-Министр напомнил, что Глава государства поставил четкую задачу по доведению доли транспортной отрасли в ВВП до 9%.

✅Поэтому требуется убрать все сдерживающие факторы развития транспортного и транзитного потенциала республики.

«Одним из главных барьеров отрасли являются затяжные административные процедуры на границе и в аэропортах. Здесь мы тоже должны поработать. У нас есть договоренности с соседними странами по интеграции информационных систем с тем, чтобы мы выстроили одну логистическую цепочку по всему Среднему коридору», — отметил Алихан Смаилов.

📌По его словам, отдельным вопросом стоит качество проводимых дорожно-строительных работ.

В частности, Карагандинская, Алматинская и Акмолинская области до сих пор не обеспечили 100% экспертизу качества местной сети дорог.

«Помимо этого, некоторые регионы ведут строительно-монтажные работы без контроля со стороны технического надзора. Договоры с технадзором заключаются поздно либо вовсе не заключаются. Это напрямую влияет на качество работ», — указал Премьер-Министр.

📌Глава Правительства также акцентировал внимание на необходимости наращивать потенциал отечественной промышленности.

✅Она должна закрывать основные потребности транспортной отрасли, начиная от производства битума и рельс до тепловозов и большегрузных авто.

«Учитывая, что развитие транспортной отрасли является одним из важнейших приоритетов, все эти вопросы мы будем периодически рассматривать на заседаниях Правительства. Отрасль быстро расширяется, у нас большими темпами растет спрос на транспортные услуги. Нужно принять все необходимые меры для своевременного наращивания соответствующего потенциала нашей страны», — подытожил Премьер-Министр.

📱 https://yangx.top/KZgovernment

🇰🇿📉 Инфляционные процессы в Казахстане по данным за октябрь замедляются и стабилизируются, но рост цен на ГСМ и ЖКУ продолжают оказывать прямое и непрямое влияние

Годовая инфляция продолжила замедление восьмой месяц подряд, достигнув 10,8% в октябре. Месячный рост цен составил 0,7%, что соответствует среднеисторическому значению в октябре 2017-2021 годов. Расширенный отчет Нацбанка Казахстана по инфляционным тенденциям за октябрь 2023 года указывает на общее улучшение тенденций, но с некоторыми оговорками.

Во-первых, месячная сезонно очищенная инфляция в октябре замедлилась до 0,6% на фоне снижения цен на масла и жиры, плодоовощную продукцию, бытовые приборы, товары и услуги для ведения домашнего хозяйства. Аннуализированный показатель сезонно очищенного роста цен замедлился до 7,4% в октябре, что однако превышает целевое значение.

Во-вторых, медианная оценка сезонно очищенной базовой инфляции составила 0,6%. Отмечается сокращение диапазона оценок сезонно-очищенной базовой инфляции с 0,5%-1,2% в сентябре до 0,5%-0,7% в октябре текущего года. Это может говорить о тенденции к стабилизации инфляционных процессов и постепенному замедлению устойчивой части инфляции.

💡 Напоминаем, что базовая инфляция представляет собой величину, характеризирующую устойчивое изменение цен без учета самых волатильных компонент.

Однако, как мы увидим в следующем посте, рост цен на горючесмазочные материалы (ГСМ) остается стабильным после его роста в апреле 2023 года, а в структуре платных услуг продолжился рост тарифов на регулируемые коммунальные услуги (ЖКУ) в условиях реализации программы «Тариф в обмен на инвестиции». Рост тарифов на регулируемые ЖКУ только по итогу октября 2023 года составил 0,8%.

❗️ В сухом остатке: инфляция замедляется, и что более важно стабилизируется по части её устойчивых компонент, но рост цен на ГСМ и ЖКУ существенно тормозит эти процессы.

🤐 TENGENOMIKA