Перевозка грузов по Транскаспийскому маршруту вырастет в шесть раз - КТЖ

В Анкаре прошло заседание общего собрания международной ассоциации "Транскаспийский международный транспортный маршрут" (Middle сorridor) под председательством главы АО «НК «КТЖ» Нурлана Сауранбаева.

Заслушан отчет о работе ассоциации за 2021 год, также обсудили стратегию развития ТМТМ, объемы перевозок, маркетинговый план и тарифную политику на 2022 год.

В этом году ожидается рост контейнерных перевозок в два раза по сравнению с прошлым годом. По прогнозу объемы перевозок вырастут в шесть раз - до 3,2 млн. тонн.

t.me/orda_kz

В КАЗАХСТАНЕ ВОЗОБНОВЯТ БИРЖЕВЫЕ ТОРГИ НЕФТЕПРОДУКТАМИ

В текущем месяце возобновляются биржевые торги нефтепродуктами: бензином, дизельным и авиационным топливом, а также дорожным битумом.

График поставки нефтепродуктов на май уже утвержден и опубликован на официальном сайте Министерства энергетики. Согласно нему, доля реализации светлых нефтепродуктов составляет 10 % от общего объема. При этом члены Биржевого комитета страны рекомендуют увеличить эту цифру до 30%.

Стоит отметить, что в Рекомендации (секционные правила) были внесены некоторые изменения. В том числе - по оптовой реализации нефтепродуктов через товарные биржи, в части требований к участникам биржевой торговли, по реализации битума и к его покупателям.

«Участники биржевых торгов должны обладать опытом работы на рынке нефтепродуктов не менее двух лет, а также непрерывно стоять на регистрационном учете по налогу на добавленную стоимость по одному юридическому адресу не менее двух лет», -пояснила директор департамента биржевых торгов АО «Товарная биржа «ЕТС».

Вместе с тем, покупателем битума на товарной бирже могут быть физические и юридические лица, осуществляющие руководство в сфере строительной индустрии, ремонта автомобильных дорог, производства стройматериалов. С соответствующим опытом не менее года, а также - инфраструктурой для хранения битума.

Изменения коснулись и регламента проведения пяти торговых сессий авиационным топливом. Теперь в качестве его покупателей в первые четыре торговые сессии могут выступать только авиационные компании, в пятую - только аэропорты. Также скорректирован и размер денежного биржевого обеспечения для участия в торгах: он не может быть более 15% от суммы сделок и будет устанавливаться подкомитетом по нефтепродуктам Биржевого комитета Республики Казахстан.

«Внесены дополнения и по коридору изменения цены в течении торговой сессии, в частности максимальный уровень стоимости биржевого товара, формируемый в течение торговой сессии, не должен быть более 101 процента от базовой цены», - добавили представители Биржи ЕТС.

Законопроект о банкротстве граждан принял в работу Мажилис

В проекте закона предусмотрены процедуры внесудебного банкротства, восстановления платежеспособности и судебного банкротства.

«Этот законопроект особенно чувствителен для населения, поэтому рабочей группе необходимо найти баланс между интересами финансовых институтов и запросами нашего населения, простых граждан. Необходимо привлечь к нашей работе общественников, экспертов. Все обсуждения должны вестись открыто и гласно», - пояснил председатель Мажилиса Ерлан Кошанов.

t.me/zakonkz

Казахстан за два года списал проблемных займов на 648 мрлд тенге

В течение двух лет, с 2020 года, в Казахстане списали проблемных займов на 648 млрд тенге. Так в стране снижают объём стрессовых активов.

С 2016 года было списано стрессовых активов на сумму 6,7 трлн тенге. На 1 января 2022 года размер стрессовых активов составляет 2,3 трлн тенге или 6% от активов банковской системы.

Эти цифры в мажилисе привела председатель Агентства Республики Казахстан по регулированию и развитию финансового рынка Мадина Абыдкасымова.

t.me/orda_kz

Накачка рынка пенсионными накоплениями казахстанцев закончилась. После повышения предельных порогов объемы изъятий из ЕНПФ ожидаемо резко сократились. Фонд приводит следующие данные по снятиям в апреле 2022г.:

• На улучшение жилищных условий - 3 276 заявлений на общую сумму 7,6 млрд тг. Всего с начала действия программы: более 1,32 млн заявлений на 3,1 трлн тенге
• На лечение – 2 195 заявлений на 2,5 млрд. тг. За все время – 383,2 тыс заявлений на 295,9 млрд тг.
• Переводы внешним управляющим – 2 заявления (!) на 0,2 млн тг (!!). За все время – 5,9 тыс. заявлений на 8,7 млрд тг.

Суммарный объем всех исполненных заявлений в апреле составил немногим более 10 млрд тг. Для сравнения: в январе объем изъятий составил около 88 млрд тг; в феврале – 181 млрд тг; в марте – 535 млрд тг. То есть в марте за день изымалось на 70% больше средств, чем в апреле за весь месяц.

@DataHub_FCBK

После вчерашней дискуссии об электросамокатах, наши читатели прислали материал коллег из «Коммерсант».

*Ссылка на первоисточник 👇🏻

https://www.kommersant.ru/doc/5347430

Во избежание инцидентов и трагедий, в РФ рассматривают идею завозить в страну электросамокаты, моноколеса и гироскутеры, имеющие уже предустановленный производителем ограничитель скорости 25 км/ч, функцию автоматического замедления в парках, а также систему спутникового слежения.

Эта функция уже есть в кикшеринговых СИМ, теперь она будет обязательна для всех устройств из магазинов.

Спутниковая система принудительно ограничит скорость в заданных районах (например, в парках). Функция «пешеходный режим» (судя по всему, будет включаться автоматически) с ограничением скорости 6 км/ч предполагает, что электросамокат будет подавать «отличительный и видимый световой сигнал» для водителя и окружающих. Если у СИМ есть задний ход, он также должен быть ограничен 6 км/ч.

Двигатель должен включаться только после «двух независимых и разнородных действий преднамеренного характера». Речь о том, чтобы пользователь помимо нажатия ручки «газа» активировал еще какую-то кнопку. В случае если водитель по ошибке нажал тормоз и акселератор одновременно, СИМ предписано тормозить.

Если СИМ способно разогнаться до 25 км/ч, обязательны передние фары и задние фонари (для медленных СИМ это опция).

Ваше мнение: стоит ли нечто подобное рассмотреть и в Казахстане, учитывая многочисленные инциденты с электросамокатами? 👇🏻

https://yangx.top/nehabar

Распоряжение Премьер-Министра Республики Казахстан от 28 апреля 2022 года № 90-р
О создании рабочей комиссии по изъятию земель, не используемых и выданных с нарушением законодательства Республики Казахстан

В целях реализации поручения Президента Республики Казахстан от 28 марта 2022 года о создании рабочей комиссии по изъятию земель, не используемых и выданных с нарушением законодательства Республики Казахстан:
1. Создать рабочую комиссию по изъятию земель, не используемых и выданных с нарушением законодательства Республики Казахстан (далее – рабочая комиссия), в составе согласно приложению к настоящему распоряжению.
2. Рабочей комиссии выработать предложения по выявлению и изъятию земель, не используемых и выданных с нарушением законодательства Республики Казахстан.
3. Рабочей комиссии информировать о проделанной работе Администрацию Президента Республики Казахстан ежеквартально до 2025 года.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на Первого заместителя Премьер-Министра Республики Казахстан Скляра Р.В.

Премьер-Министр А. Смаилов

Приложение
к распоряжению Премьер-Министра
Республики Казахстан
от 28 апреля 2022 года № 90-р

Состав рабочей комиссии по изъятию земель, не используемых и выданных с нарушением законодательства Республики Казахстан

Первый заместитель Премьер-Министра Республики Казахстан, руководитель
Министр сельского хозяйства Республики Казахстан, заместитель руководителя
председатель Комитета по управлению земельными ресурсами Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан, секретарь
первый вице-министр национальной экономики Республики Казахстан
вице-министр сельского хозяйства Республики Казахстан
вице-министр финансов Республики Казахстан
вице-министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан
заместитель Председателя Агентства Республики Казахстан по противодействию коррупции (Антикоррупционная служба) (по согласованию)
заместитель начальника Службы по защите общественных интересов – начальник Управления надзора за законностью в сфере экономики Генеральной прокуратуры Республики Казахстан (по согласованию)
первый заместитель начальника Департамента экономической безопасности Комитета национальной безопасности Республики Казахстан (по согласованию)
заместители акимов областей

Суд по делу Биртанова и Абишева начался в столице

В Нур-Султане проходит судебное заседание по делу экс-министра здравоохранения Елжана Биртанова и его бывшего заместителя Олжаса Абишева.

Защита Биртанова поставила вопрос о законности и обоснованности участия судьи Розы Жакановой в судебном процессе в качестве представителя потерпевшей стороны – Минздрава РК.

Гособвинители сочли протест необоснованным. Суд, посовещавшись, отстранил Жаканову от участия в производстве по уголовному делу в качестве представителя потерпевшего.

Напомним, 18 марта суд вернул дело Биртанова в Генпрокуратуру для устранения нарушений. 5 мая дело вновь поступило в суд Сарыаркинского района.

t.me/zakonkz

Покупка Альфа-банка выводит его из санкционного списка – Абылкасымова

Поскольку российский Альфа-банк стал частью Банка Центркредит, с него можно снять санкционные ограничения.

Об этом в кулуарах мажилиса сообщила председатель Агентства Республики Казахстан по регулированию и развитию финансового рынка Мадина Абылкасымова. По её данным, в трёх российских банках, попавшим под действие санкций, заморожены три млрд тенге казахстанцев.

t.me/orda_kz

Дочки Сбербанка и ВТБ в Казахстане могут сменить собственника

Об этом сообщила глава Агентства по регулированию и развитию финансового рынка Мадина Абылкасымова.

До 12 июля Сбербанк не ограничен в финансовых операциях, но потом он тоже попадёт под санкции.

«Это называется сворачивание операций, то есть они могут в этот период депозиты, вклады переводить в другие банки. Все другие операции в национальной валюте они могут осуществляться с этим банком и после эффективной даты вступления санкций, то есть после 12 июля для казахстанских банков нет ограничений по обслуживанию и работы с этим банком. Там есть ограничения по предоставлению нового финансирование, по ведению корреспондентских счетов в иностранных банках и в иностранной валюте», — заявила Абылкасымова в кулуарах мажилиса.

t.me/orda_kz

Казахстанский финрегулятор обещает помощь новым собственникам дочек Сбера и ВТБ по снятию санкций

Председатель Агентства по регулированию и развитию финансового рынка Мадина Абылкасымова заявила, что регулятор окажет содействие казахстанским «дочкам» Сбера и ВТБ по снятию санкций после продажи новым владельцам.

«Понимая, что такие (санкционные) ограничения будут существенно влиять на работу банков, сейчас Сбербанк Казахстан и ВТБ Банк Казахстан проводят работу по поиску новых инвесторов для продажи и смены собственника. После того, как они определят потенциального инвестора, Агентство со своей стороны также будет оказывать меры содействия для получения разрешения со стороны США по выводу из санкционного списка», - заявила Абылкасымова в кулуарах мажилиса.

Она подчеркнула, что сейчас казахстанский финрегулятор «строго соблюдает весь перечень санкций в отношении этих банков».

«Это необходимо для того, чтобы предотвратить риск распространения вторичных санкций на казахстанские банки. Это запрещенные операции, мы следим, чтобы они не проводились в отношении санкционных лиц и организаций. Таким образом, мы снижаем риск распространения вторичных санкций на казахстанские банки. Мы считаем, что в случае смены собственника по российским дочерним банкам сама вероятность наступления таких рисков будет значительно снижена», - добавила Абылкасымова.

https://yangx.top/bessimptomno

Министру индустрии и инфраструктурного развития РК
Ускенбаеву К.А.
В последнее время Казахстан испытывает ряд проблем в связи с доставкой грузов автотранспортом из Европы в связи с 5-м пакетом санкций со стороны Евросоюза в адрес перевозчиков, зарегистрированных в Республике Беларусь и в Российской Федерации, в связи с чем ряд их компаний переносят бизнес в Республику Казахстан.
В этой связи очевидны текущие и ожидающие проблемы.
Сегодня все грузы в Россию, Беларусь и Казахстан мы можем доставить только автомашинами с казахстанскими номерами, в этой связи российские и белорусские компании регистрируются в Казахстане, получают казахстанские номера на большегрузы, выбирают бланки разрешений, т.н. «дозволы», и беспрепятственно въезжают в Европу и выезжают оттуда под флагом Казахстана.
Нехватка иностранных бланков разрешений вызвала резкий скачок цен на данные услуги. Если в 2021 году стоимость фрахта одного автотранспорта для перевозки грузов составляла 5-6 тыс евро, то сейчас цены выросли до 10-15 тыс евро. Все эти расходы в конечном счете ложатся на потребителя.
Вместе с тем, методика выдачи разрешений на перевозку (дозволов) не соответствует сегодняшним реалиям, с учетом возросшего объема перевозок. К тому же, бланки зачастую выдаются считанным крупным логистическим компаниям, в том числе российским и белорусским, имеющим регистрацию в Казахстане. Также имеются факты перепродажи бланков разрешений другим автоперевозчикам.
Крупные российские и белорусские автоперевозчики, перенесшие свою деятельность в Казахстан, создают конкуренцию и выдавливают с рынка наши предприятия, тем самым снижая доходы местных компаний и населения, поскольку на их большегрузах работают, в основном, граждане России и Белоруссии.
Исходя из вышеизложенного, фракция «Ак жол» считает необходимым:
1. В срочном порядке разработать меры регулирования в отношении иностранных компаний, работающих в сфере услуг на территории Казахстана с учетом защиты национальных экономических интересов нашей страны, на период действия международных санкций.
2. Проверить и усилить контроль над компаниями, не использующими выделенные бланки разрешений (ИБР), предусмотреть порядок их возврата в электронном формате.
3. Предоставить льготные условия для таможенной очистки и лизинга новых автотранспортных средств, покупаемых казахстанскими автопредприятиями.
4. Провести двусторонние переговоры со странами Евросоюза и добиться увеличения квоты на обьем перевозок, в том числе увеличить квоту на трехсторонние бланки разрешений (ИБР).
Все эти меры существенно улучшат ситуацию с быстрой доставкой грузов, решат проблемы автоперевозчиков на международной арене, увеличат поступления в бюджет страны и создадут рабочие места.
С уважением,
Депутаты фракции «Ак жол»

Председателю Агентства РК
по регулированию и развитию финансового рынка
Сегодня Мажилис принял в работу законопроект «О восстановлении платежеспособности и банкротстве физических лиц». Напомню, что партия «Ак жол» на протяжении 10-ти лет настаивала на разработке такого Закона. Трижды мы направляли свои варианты проекта Закона в Правительство.
Принятый в работу законопроект разработан Правительством в том числе — и с учётом нашего январского проекта. Надеемся, что его принятие облегчит участь тысяч казахстанцев.
В то же время, нужно иметь в виду, что банкротство – это результат проблемы, тогда как её причины в другом.
Поэтому, решая последствия, мы считаем необходимым минимизировать и их причины. Должен быть комплексный подход. Доводят до банкротства ситуация с низкими доходами населения, неадекватно завышенными процентными ставками, а также кажущаяся доступность кредитов для физических лиц.
Низкий уровень доходов основной части населения, вынуждает их брать онлайн займы на текущие нужды, такие как оплата аренды жилья, учебы детей, оплата ежемесячного кредита в другом банке, продукты питания и тд. Предельно легкие способы получения беззалоговых займов, когда деньги выдаются быстро и без учета уровня дохода заемщика, но при этом риски закладываются в высокую процентную ставку, способствуют массовой закредитованности населения.
Ранее в депутатском запросе от 25 ноября 2021 года депутаты фракции «Ак жол» требовали установить размер годовой эффективной ставки вознаграждения по микрокредитам, без ограничений на суммы и сроки в размере не более 56 % годовых. Агентство финнадзора поддержало эту инициативу.
Наша фракция добилась принятия в Закон «О микрофинансовой деятельности» поправок по снижению предельного размера переплаты по микрокредиту до 50 МРП в 2 раза с 100% до 50 % от суммы микрокредита, а также при наличии просроченной задолженности, обязательному предоставлению отсрочки на текущих или улучшающих условиях.
Тем не менее, становится очевидно, что этот подход не решает проблему, которая сводится к легкости получения гражданами онлайн займов, что связано с высокими рисками мошеннических действий по оформлению займов на третьих лиц.
Так, например, 6 мая в СМИ появилась информация о мошеннике, который оформлял кредиты по чужим ИИН, которые были в открытом доступе. Его жертвами оказались порядка 100 граждан из разных регионов. Преступник оформлял кредиты через онлайн банкинг. И таких случаев оформления онлайн займов очень много. По данным Генеральной прокуратуры за последние 5 лет, число кибер-преступлений выросло в 10 раз. Уже зарегистрировано более 20 тысяч эпизодов.
Высокие проценты являются основной причиной попадания населения в долговую яму, в результате чего они могут быть лишены своего имущества, в том числе и единственного жилья. Доля проблемных займов в микрофинансовых организациях ежегодно растет. Так, по состоянию на март 2022 года из 1 212 тысяч заемщиков 435 тысяч являются проблемными. Это только те, которые отражены на балансе МФО. Кроме того, просроченные займы 479 тысяч заемщиков, или более половины, проданы коллекторским компаниям. Таким образом, общее количество проблемных займов в портфеле микрофинансовых организаций составляет 914 тысяч или более половины. Без учета проданных займов, доля проблемных заемщиков МФО на балансе является критически высокой — 36% от портфеля балансовых займов, а если добавить проданные коллекторам займы, то окажется что более половины выданных микрокредитов являются проблемными.
Надо также учитывать, что микрокредиты выдаются на потребительские цели. Т.е. развивая данное направление мы сознательно вводим нашу экономику в импортозависимость и разгоняем девальвационные и инфляционные процессы. Идет сокращение кредитования национальной экономики, сдерживание роста рабочих мест и доходов населения. Коварство онлайн кредитования в его кажущейся легкости, что загоняет людей в безнадежную кабалу и вызвало необходимость закона о банкротстве физических лиц.

В связи с вышеизложенным депутаты фракции «Ак жол» предлагаютзапретить онлайн кредитование, как важный фактор неадекватной закредитованности населения и мошенничества в этой сфере.
С уважением,
депутаты фракции «Ак жол»