🔥🔝 Рейтинг основных конфидентов группы Ротенбергов на федеральном и региональном уровнях

Оффтоп: Аркадий Ротенберг, председатель правления Федерации хоккея России; Борис Ротенберг, вице-президент Федерации дзюдо России; Игорь Ротенберг, бизнесмен; Роман Ротенберг, вице-президент и главный тренер хоккейного клуба СКА.


1. Виталий Савельев, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
2. Роман Старовойт, министр транспорта Российской Федерации
3. Сергей Кравцов, министр просвещения Российской Федерации
4. Олег Белозеров, гендиректор – председатель правления ОАО «РЖД»
5. Олег Скуфинский, руководитель Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестр)
6. Сергей Александровский, гендиректор и председатель правления ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии»
7. Дмитрий Ядров, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация)
8. Алексей Крапивин, гендиректор ГК «Нацпроектстрой»
9. Виктор Басаргин, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор)
10. Евгений Дитрих, гендиректор «Государственной транспортной лизинговой компании»
11. Андрей Тарасенко, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота)
12. Вероника Скворцова, руководитель Федерального медико-биологического агентства (ФМБА)
13. Алексей Смирнов, губернатор Курской области
14. Игорь Шумаков, руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет)

Критерии:
▫️Давность доверительных отношений.
▫️Близость к лидерам элитной группы.
▫️Позиция и опыт работы в системе власти.
▫️Элитная поддержка.
▫️Ресурсы под контролем.
▫️Перспективность.
▫️Потенциал в публичной политике.

#КонфидентыРотенбергов

@Preemnik

🛡Ротнеберги. Место в элите. Рейтинг основных конфидентов группы Ротенбергов на федеральном и региональном уровнях. Аналитический комментарий.

Братья Аркадий и Борис Ротенберги — представители ближайшего окружения Президента, с долгой историей доверительных отношений. Аркадий Ротенберг — занимался дзюдо в одной группе с Владимиром Путиным у тренера Анатолия Рахлина еще в 1964 году. С тех пор поддерживал отношения с будущем главой государства на протяжении практически всего времени.

Бизнесом Аркадий Ротенберг занялся еще в перестройку. В начале нулевых приобрел один из ключевых активов в портфеле — СМП-банк. В Середине нулевых Ротенберг учредил компанию "Стройгазмонтаж", которой в дальнейшем удалось стать одним из крупнейших подрядчиков "Газпрома" при прокладке трубопроводов, в том числе наземной части "Северного потока" и "Силы Сибири". В 2013 году стал председателем издательства "Просвещение" — крупнейшего поставщика школьных учебников еще со времен СССР. В рамках этой работы было выстроено тесное сотрудничество с группой Ковальчуков.

В 2017 году Ротенберг заявил о том, что вышел из капитала издательства, однако, имеются сведения, что через аффилированные компании он продолжает владеть долей в нем. Также в 2019 году Ротенберг продал свою долю в компании "Стройгазмонтаж" новому единому подрядчику "Газпрома" — компании "Газстройпром" за 75 млрд руб.

Ротенберги — одни из крупнейших частных инвесторов российского спорта. Члены семьи возглавляют различные спортивные общественные организации, а также в руководящие органы спортивных клубов, так, Роман Ротенберг возглавляет хоккейный клуб СКА. Аркадий, Борис и Роман Ротенберги — постоянные участники "Ночной хоккейной лиги", в которой играет и Президент Владимир Путин.

Благодаря зарубежным связям в странах ЕС Аркадий и Борис Ротенберги не раз выполняли поручения Президента на международном треке.

Колоссальный финансовый ресурс, а также выстроенное взаимодействие не только с Президентом, но и с другими акторами в высшем руководстве страны позволяют Аркадию Ротенбергу быть одним из самых влиятельных игроков на политическом поле и в бизнес-сообществе.

Однако в орбите влияния семьи не прослеживается явного контроля над двумя ключевыми ресурсами: силовым (что, например их отличает от группы Патрушева, или Чемезова, например) и медийным (как в случае с Ковальчуками). Это делает группу Ротенбергов с одной стороны уязвимой, с другой исключает потенциальные причины для системных конфликтов с другими крупными элитными группами.

#КонфидентыРотенбергов

@Preemnik

⚙️Транспортная инфраструктура и ее перспективы. Рейтинг основных конфидентов группы Ротенбергов на федеральном и региональном уровнях. Аналитический комментарий.

Для крупнейшей в мире сухопутной страны, население которой рассредоточено по почти всей ее территории, транспорт играет жизненно важную роль. Пассажирские перевозки, логистика, транспортный парк, строительство и содержание инфраструктуры — это политически-чувствительный сектор экономики, на который приходится около 6% российского ВВП. Значительную его часть административно или же непосредственно контролируют именно Ротенберги.

Группа и ее конфиденты прямо участвуют и оказывают определяющее влияние на процесс принятия стратегических решения о развитии отрасли. Обеспечивает это Виталий Савельев (№1), который вполне успешно проявил себя при сохранении российского авиапарка после масштабной санкционной волны, обрушившейся на Россию с началом СВО. В том числе за это его и повысили до вице-премьера. Теперь в числе курируемых им вопросов (на которые распространится и влияние всей группы) — создание и функционирование эффективной транспортной системы в России, в том числе Единой опорной транспортной сети, а также перспективное планирование эксплуатации дорог и развитие объектов придорожного сервиса. Оперативное управление осуществляет также входящий в орбиту группы, бывший губернатор Курской области Роман Старовойт (№2), который сменил Савельева на посту министра транспорта.

Краеугольный камень в бизнес-империи Ротенбергов — АО "РЖД", которую возглавляет конфидент группы Олег Белозеров (№4). Несмотря на многочисленные атаки со стороны конкурирующих элитных групп, Ротенбергам удалось сохранить своего человека во главе госмонополии. Причины столь ожесточенной борьбы очевидны — только за прошлый год выручка РЖД составила 3,017 трлн руб. Контроль над госкорпорацией, с одной стороны, позволяет Ротенбергам выстраивать отношения с другими элитным группами (конфиденты группы Чемезова — основной поставщик локомотивов и грузовых вагонов, группа Собянина — их обслуживание и ремонт, группа Сечина — перевозки нефти и нефтепродуктов и т.д.). РЖД — это еще и масштабные инфраструктурные проекты, такие как расширение Восточного полигона, главным подрядчиком которого выступает также подконтрольная группе компания "Нацпроектстрой".

Помимо этого вице-премьер Савельев курирует нацпроект "Беспилотные авиационные системы", который особенно важен в условиях проведения СВО. Его общий бюджет на ближайшие семь лет составляет 714 млрд рублей. Консолидатором гражданского спроса на беспилотники выступает также входящая в контур влияния группы крупнейшая лизинговая компания в стране — ГТЛК, которую возглавляет бывший министр транспорта Евгений Дитрих (№10). Также за группой закреплено развитие инфраструктуры БАС.

Наконец, группа контролирует сферу пассажирских речных перевозок, одну из крупнейших авиакомпаний в стране "Аэрофлот" (выручка 612 млрд руб.), имеет активы не только в инфраструктурном строительстве, но и в гражданском девелопменте и т.д.

Однако главным источником капитала и влияния, безусловно, является транспорт. Самый перспективный проект для группы в ближайшем будущем — электрификация и расширение БАМа, который планируется сделать целиком двухпутным. Планируются и другие масштабные инфраструктурные проекты, такие как строительство трассы М12 "Восток" (а в дальнейшем продления ее в трассу "Россия" до Владивостока) , где строительные компании группы являются одним из крупнейших подрядчиков.

#КонфидентыРотенбергов

@Preemnik