Позывной «Кацман»
27.8K subscribers
6.58K photos
3.99K videos
19 files
5.76K links
Таки не посрамим память предков!
Таки шекельбот @Kagal_peisah_bot
Таки наш мисбаъа: https://yangx.top/+zdQGfVtl9os2NzYy

Таки обратная связь: @KazmannBot
加入频道
Лучшее про индийские оружейные тендеры.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение БДСМ-ленты с ближневосточным колоритом и антуражем. Чем-то еще, кроме верности учению видного укроиньця Захера Мазоха, такой уровень необучаемости у ЦАХАЛь уже сложно объяснить. Им просто это нравится.
Forwarded from Танкодром
​​🗣️Россияне платят за 152-мм снаряд вдвое меньше, чем немцы за 30-мм боеприпас.

Некоторое время назад уже был небольшой (его очень пытались тушить в прессе) скандальчик в связи с тем, что немецкая компания Rheinmetall задвинула свои легкие тактические машины для десанта Caracal 4x4 правительству Германии за более чем 600 000 долларов за единицу при этом часть этих "великолепных" машин ушла пятачкам в Укрорейх. Цена конечно неимоверно конская, но удивление немцев еще больше поражает. Уроки ВМВ видимо прошли даром и они совсем позабыли, что творилось тогда с ценами на военную продукцию, например на легкие грузовики Einheitsdiesel для Вермахта. Теперь немцы в очередной раз "удивляйтен унд негодуен" стоимости боеприпасов среди западных компаний.

Rheinmetall просит более 600 долларов за 35-мм снаряд ЗСУ Gepard — столько же, сколько русские платят за 152-мм артиллерийский снаряд. Но это еще не все. Rheinmetall также продала 600 000 30-мм снарядов для использования в БМП PUMA по 1000 долларов США каждый.

Во всех трех случаях продажи по завышенной цене клиентом было правительство Германии. Для сравнения: еще в 2017 году США заказали и заплатили 108 долларов за каждый снаряд. Очевидно, что стоимость варьируется в зависимости от типа боеприпасов, но 1000 долларов за один 30-мм снаряд? Естественно все это ложится бременем не на правительство, а на немецких налогоплательщиков.

Теперь прозревающие бюргеры и прочие жители ЕС, сильно сомневаются, что Европа сможет вести войну с такими ценами. Они могут обанкротить любую страну еще до того, как войска будут готовы к бою. Причем как это обычно бывает, когда начинают гнать "вал" - основное внимание уделяется не качеству боеприпаса, а, количеству и само собой устойчивой стоимости на продукцию во время реальной войны. Наверное излишне напоминать про расход таких боеприпасов и ттх современных автоматических пушек "среднего калибра".
Forwarded from От Мариуполя до Карпат (Александр)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мобилизация в 2024году.

Морпехи закончилось. Несите новых.
Forwarded from Russian Submarine
Названы лучшие экипажи подводного флота по уровню боевой подготовки

В состязаниях между ракетными подводными лодками стратегического назначения по ракетной стрельбы баллистическими ракетами по наземным объектам лучшим стал экипаж атомного подводного крейсера Северного флота "Тула" под командованием капитана 1 ранга Михаила Жежеля.
 
В стрельбе крылатыми ракетами по наземным объектам первым стал экипаж большой подводной лодки "Новороссийск", выполнявший задачи на подводной лодке "Ростов-на-Дону" Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.

В соревнованиях по уничтожению кораблей противника с выполнением стрельбы крылатыми ракетами по морским целям тоже победили черноморские подводники - экипаж подводной лодки "Краснодар" на однотипном корабле "Старый Оскол".
 
Среди многоцелевых атомных подводных лодок торпедную стрельбу по отряду кораблей условного противника лучше всех выполнил экипаж атомного подводного ракетного крейсера "Томск" Тихоокеанского флота.
 
В состязаниях между дизельными подводными лодками по уничтожению кораблей противника с выполнением торпедной атаки первое место занял экипаж большой подводной лодки Черноморского флота "Колпино" на подводной лодке "Великий Новгород".
 
Лучшей по противолодочной борьбе, а именно по поиску, слежению и уничтожению подводных лодок противника с выполнением торпедных атак приз главкома ВМФ завоевал экипаж большой подводной лодки "Комсомольск-на-Амуре" Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота.
 
Таким образом, половину призов главнокомандующего ВМФ, которыми были отмечены подводники в 2023 году, заслужили экипажи подводных лодок Новороссийской военно-морской базы Черноморского флот
Тут начала раскручиваться тема с якобы передачей лучшекорейских БР типа «Хвасон-11В». Они известны у нас по кличке всей этой серии, там достаточно вариантов, «Кимскандеры», за сходство с нашим квазибаллистическим «Двурогим» 9М723-1, и, кстати, у хужекорейцев тоже есть поразительно похожее изделие.

Сначала американские СМИ подняли эту тему, сообщив, вдобавок, о том, шо с весны и иранские высокоточнные БР, якобы, появятся у ВС РФ, мол переговоры идут и все такое. А уж лучшекорейские - так и вовсе поступили. Ну, 10 миллионов снарядов из КНДР тоже вы нам «сулили», и они «поступили», а потом сжались до 1 миллиона, который совершенно потерялся на фоне поставленных в ВС РФ более чем 20 млн. за год. Это если он вообще был. Не, снаряды-то 122 и 152мм и НУР 122мм и правда есть, как были и есть иранские, мьянманские и китайские изделия. Но в очень ограниченных объемах. В общем, со снарядами вышел так себе наброс, но теперь взялись за БР.

Теперь уже Кирби, координатор СНБ США, заявил на брифинге, шо ВС РФ уже применили лучшекорейские БР, 30 декабря и 2 января. Пруфов, правда, не предоставил, сообщив о применении их по Запорожью. «Пруфы», конечно, тут же притаранили, повизгивая от возмущения, пятачки. Правда, город перепутали, видимо, сообщив о Харькове. «Доказательство», правда, помятое, представляет собой обломок хвостовой части. Неизвестно как, кем и где добытый. Может, вообще в КНДР или при их ракетных стрельбах по какому-то острову.

И мы совершенно не удивились, шо в нашем ТГ эту тему раскручивают «якобы наши» хлопцi с «Артиллерiи», памятуя их душистый свинонаброс про «пустые 125мм ОФС» (точнее, свиноперефорс, как позже выяснилось). Помнится, мы тогда попросили некоторых доказательств, но в ответ не услышали ни контраргументов каких-либо весомых, ни увидели того, шо попросили. Только вопросы, сколько кто из нас снарядов перетаскал - много, панове, больше вас, ага.

Особенно радуют мощные выводы о формах «9М723» - ну, не в курсе паны «артиллеристы», шо ракета с этим индексом не состояла на вооружении в сколько-то заметном количестве, в серию пошла уже 9М723-1, а она отличалась серьезно. Не знают они и о квазибаллистическом «Двурогом» с «улучшенными ТТХ», появившемся в серии ещё до войны, внешне также имеющем некоторые отличия. В общем, незачёт.

Теперь, о самом факте или нефакте применения таких ракет нами. Ну, для начала, прошло уже больше года с той поры, когда иранские БР «поступили» на вооружение ВС РФ. А теперь, вон, пишут, шо только с весны, может, будут, или нет - шо ж такое? Мы еще тогда писали про них и наши 9М723-1 подробно - этот пост, этот и ещё. И там же - об отличиях ранней 723-й и 723-1... С лучшекорейскими ракетами может и оказаться точно так же. Какое-то там кольцо от хвоста, как вы понимаете, йедид, не пруф. Но даже, если да - то для постановки комплекса на вооружение должны были состояться пуски на полигоне Капустин Яр - а никаких подходящих NOTAM мы лично не припомним. Засветившихся где-то пусковых лучшекорейских - тоже, но это ладно.

Это шо выходит - лучшекорейцы просто свой дивизион к нам прислали пострелять? Без постановки на вооружение - только так. Ну, если даже да - чего бы не дать хорошим людям поучаствовать в борьбе с эпидемией УЧС? Мы, вон, всем с КОВИДлой помогали. Б-г с ними, пусть опробуют свое вооружение в реальных условиях. Нам-то своих ракет более, чем хватает. И лучшекорейские поделия со своими "прообразами" не сравнимы ни в чем. Даже формально большая дальность в реальности, в общем, другая, это уже давно известно про 9М723-1. И даже засвечено раз - во время одного из пусков с КапЯра, когда потом фото обломков за «геофизическую ракету», зачем-то, выдали, хотя уже Договор РСМД скончался.

В общем, пока шо все это выглядит очередным душистым набросом про «ракет осталось на три Судных дня», только за счёт импорта и держатся, надо ещё полмиллиона дохлых 🐖 потерпеть - и точно прийдэ и перемога, и Бандера тоже прийдэ и порядок навэдэ. Благо, без поставок оружия на уровне 2022 или 2023 года полмиллиона терпеть придется недолго. Кончатся быстро.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый пост

Этими подводными крейсерами были: РПКСН пр.955А "Князь Владимир", РПКСН пр.667БДРМ (какой именно - не объявлялось тогда, может, всплывало позже, но не попадалось нам) и АПЛСН "Подмосковье", носитель атомной глубоководной станции и прочей полезной и опасной машинерии для ГУГИ ВМФ. Поговаривают, тогда был и 4-й крейсер, который ракетоносцев стерег. Чем именно они занимались - сложно сказать. Кроме, разумеется, чистой науки - экспедиция-то военно-научная. Для начала, это был конкретный толстый намек противнику (год, напомним, был последний предвоенный, и уже порохом попахивало, для тех, у кого обоняние развито). На двух РПКСН в сумме - 32 БРПЛ и 128 ББ на них, а если загружать по максимуму, то до 256 (если на "Булаву" ставить штатные 6 ББ, а на "Лайнер" ставить по 10 ББ, а то там и по 11 есть вариант). И все это - накоротке и по настильной траектории от полюса...

А почему групповое всплытие во льдах, и даже одиночное - это архисложно, мы расскажем сейчас кратенько. Так вот, даже для одиночной АПЛ подледное плавание само по себе - сложная задача. Лодка подо льдом не имеет многих видов связи - антенну выдвижную или всплывающую не выпустишь, буй не выпустишь, нет и спутниковой связи. Пашет лишь выпускная протяженная антенна СДВ связи, и то до 60-70м. Ну и ЧНЧ связь до 200м - но по ней общаться, это как Тору изучать через пейджер, если кто такой помнит, то ЧНЧ - это даже не пейджер по краткости и удобству. То есть - ты сам за себя во льдах. А если группа - то еще и важно поддерживать подводную связь и не потеряться, и не столкнуться, не дай Б-г.

Навигация и подо льдолм сложная - ГЛОНАСС не пашет, магнитные компасы в приполюсном районе почти бесполезны, есть и масса иных нюансов, хотя аппаратура лодок к этому приспособлена, конечно, но все зависит от людей. А еще надо знать прогноз ледовой обстановки на маршруте, и вести ближнюю ледовую разведку средствами самой АПЛ, а это архисложною.

Дальше
Предыдущий пост

Но самое сложное - всплытие (а потом и погружение). Маневр всплытия во льдах - один из самых сложных элементов в боевой подготовке подводников, и занимает он обычно несколько часов с глубины порядка 100м, и то, если дело идет штатно. Самый простой вариант - полынья уже есть, разведана, и она большого размера. На скорости в нее не всплывешь, почти нулевая должна быть. Полынья велика, но в ней могут быть льдины плавать и в них лучше не взрезаться. Особенно обтекателем ГАК в носу, без которого можно сразу топиться. А если полынья сравнима с габаритом АПЛ, или ее вообще нет - все еще сложнее. Зимой полынью найти сложно, но есть участки с "тонким" (не более 1.5-2м) молодым льдом, его АПЛ может продавить. Всплытие происходит только без хода, с постоянной разведкой льда и с минимальной скоростью всплытия в десятки сантиметров в минуту. Без хода АПЛ управляется очень плохо, и вертикальный маневр идет только за счет продувки цистерн главного балласта (ЦГБ) и прочих, или их заполнения водой. Рули без скорости не работают! Причем всплывать надо с немалым дифферентом на корму - винты и рули сберечь, и важно следить, чтобы он не увеличивался.

Лед постоянно движется, и поэтому даже в многолетнем паке образуются гребни и торосы, а вниз образуются ледяные кили и подторосы. Иногда длиной сотни метров, и глубиной до 100м - в виде таких игл гигантских. А еще подсовы есть - это сталактиты такие ледяные. И этот лед настолько прочный, что пробить им легкий и прочный корпус даже РПКСН - легко.

Всплытие без хода сложно - лодка, когда погружается, обжимается водой, и становится чуть-чуть меньше, а если всплывает, то наоборот - больше. Даже миллиметры обжатия на АПЛ - это тонны водоизмещения. И чем больше лодку обжимает - тем быстрее она пытается погружаться без рулей, и наоборот - всплывает все быстрее. Чуть ошибся со скоростью или местом выхода на поверхность, или внезапно обнаружился ледяной подсов или подторос на пути - и будет конец, если врежешься. Вниз, до дна. Надо срочно отменять маневр всплытия и заходить заново. Во время маневра экипаж находится по боевой тревоге на постах и все задраено, и длится это часами.

Вот так вот "просто" ходить в Арктике и всплывать во льдах. Погружаться, кстати, без хода в полынье - тоже сложно. По тем же причинам, описанным выше. И даже находиться в полынье опасно - будет подвижка льда и может зажать лодку, как случилось в свое время с матрасниками.

"Лед Арктики - тверже стали, помни!" - это написано в ГКП наших АПЛ на плакатах. Тверже этого льда только сами подводники.

Самое начало
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Суровые арктические льды и экстремально низкая температура – не помеха для работы атомного ледокола "Урал".

Атомоход построен по проекту 22220 корабелами Балтийского завода (входит в ОСК) и его главная задача - проводка караванов судов по трассе Северного морского пути.

📍 О работе ледокола, а также о его экипаже, смотрите в эксклюзивном репортаже "Горизонты атома" телеканала "Россия 24.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ 6 января около 00.30 мск. пресечена попытка киевского режима осуществить террористическую атаку с применением авиационных управляемых ракет по объектам на территории Российской Федерации.

Дежурными средствами ПВО четыре украинские ракеты перехвачены и уничтожены над Крымским полуостровом.

🔹 Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тут интересен не сам удар даже, он вполне ординарен (похоже, УР от "Торнадо-С"/"Ураган-1М" прилетело), а то, шо снимали, насколько видим по картинке, с одного из крупных БпЛА, а не с "Орлана-30", ZALA-421-16 или SuperCam S350, скажем. То есть ПВО в данном районе или отсутствовала вообще, или по высотной цели работать тупо нечем. А это, между прочим, Снигиревка в Николаевской области, до линии фронта оттуда километров 50. Впрочем, таких случаем сейчас много, и они уже перерастают в тенденцию.
Forwarded from Zvezdanews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Новые комплексы борьбы с дронами, уже опробованные в зоне СВО, показали на выездном заседании технополиса «ЭРА» под Новороссийском

Комплексы защищают от стационарных и мобильных объектов от БПЛА самолетного, вертолетного и мультироторного типов, а также FPV-дронов.

На собрании присутствовали первый замминистра обороны РФ Руслан Цаликов и вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Особое внимание уделили вопросам автоматизации процессов подавления и уничтожения БПЛА - это позволит увеличить дальность обнаружения и повысит вероятность поражения.

⭐️ Подписаться на Zvezdanews | *️⃣ Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости про Royal Navy - одна круче другой. Первые 2 скрина - там все прекрасно. Нынешний командующий подплавом уходит в отставку, но замены, внезапно, нет. Как это - вы таки нас не спрашивайте, сами в шоке. Нет начштаба? Командиров лодок тоже нет? Или ни на что не годятся? Зачем отставных адмиралов призывать, да еще и через социалку LinkedIn? Позвонить нельзя? Как много вопросов - и как мало ответов. То, шо у них плохо с лодками - не тайна. Нарушился цикл ремонтов и боевых службы 6 ПЛАРБ, и когда из 6 многоцелевых АПЛ на ходу 1 или 2. Но шоб адмирала не найти....

Новость два - она еще круче. Для того, шоб укомплектовать новые фрегаты Тип-26, которые будут нескоро, решено отправить под списание два строевых фрегата Тип-23, причем один только вышел из ремонта, обошедшегося в 100млн. фунтов шекелей. То есть из формально 11 останется 9.

Был бы жив сэр адмирал Битти, он бы точно изрек нечто в духе "Что-то неладное творится с нашими чертовыми кораблями сегодня!"

Да не с кораблями, сэр. С флотом и страной.
Forwarded from ПАО «ОАК»
🎞️🎞️🎞️ Знаете, как появился Ил-96-300?

Техзадание для нового гражданского самолета было написано министром авиационной промышленности СССР Дементьевым на салфетке во время перелета в Москву.

Буквально написано там следующее: «Тов. Новожилову. Самолет на 350-300 мест. Дальность 8500-9000 км. Дать предложение к 15 ноября 1972 года. 9 октября. Дементьев».


Салфетка была вручена Генриху Новожилову. В дальнейшем в ОКБ Ильюшина она приобрела статус официального документа, в соответствии с которым была разработана программа развития широкофюзеляжных пассажирских самолетов и начата работа над техническим предложением по самолету Ил-86Д…

Работы над Ил-86Д положили начало проекту Ил-96. На основе большого объема расчетных, проектно-конструкторских и экспериментальных исследований был разработан проект дальнего широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-96-300 на 350 пассажирских мест с четырьмя двигателями НК-56 со взлетной тягой по 18 тс на пилонах под крылом, имеющего ту же длину фюзеляжа, что и на Ил-86.

Интересное из истории создания знаменитого ильюшинского авиаланера - в нашем материале
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
🪖 Ростех планирует в текущем году включить миниатюрные беспилотники в экипировку бойцов.

Дочерний Концерн «Калашников» намеревается расширить линейку производимых беспилотников и включить эти изделия в экипировку третьего поколения. Речь идет как о разведывательных дронах, так и об ударных барражирующих боеприпасах тактического звена.

В ноябре прошлого года в «Калашникове» заявляли о создании прототипов снаряжения для новой экипировки третьего поколения «Легионер».

@rostecru
Позывной «Кацман»
Новости про Royal Navy - одна круче другой. Первые 2 скрина - там все прекрасно. Нынешний командующий подплавом уходит в отставку, но замены, внезапно, нет. Как это - вы таки нас не спрашивайте, сами в шоке. Нет начштаба? Командиров лодок тоже нет? Или…
Кстати, история с 2 британскими фрегатами Тип-23, которые спишут, шоб набрать экипаж на фрегаты Тип-26, которых еще ждать надо, раскрывает нам одну тайну из детства. А именно - на каком именно флоте плавали дедушка и бабушка всем известного кота Матроскина. Он утверждал в книге, что дедуля ловил корабельных крыс на некоем "Валентине Берестове" (в мультике он сменил показания на "Крузенштерн", очевидно, всемирно известный барк). А вот бабушка ходила на некоем "Аристофане". Мнится нашему кагалу, шо сей "человек и пароход" относился к Royal Navy. Там очень любили эллинистические названия. И только там, как мы видим, бабушка Матроскина могла почерпнуть нехитрые истины о том, шо для того, чтобы продать что-то ненужное, его, для начала, нужно купить. В истории со фрегатами мы видим схожую картину. Избавляются от "ненужного", для его последующего приобретения. 😂

Но вообще, иногда такое и в других больших флотах быаает. И у нас было.