Forwarded from Природоведение
Есть зарядка на Evolute i-PRO?
Экологичный транспорт и собственные зарядные станции: изношенный на 98% автопарк федерального Минприроды обновили электромобилями, которые выпускают на российском заводе в Липецкой области.
"Мы как экологическое министерство поддерживаем развитие отечественного электротранспорта и хотим стать примером для других государственных учреждений", – рассказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
Экологичный транспорт и собственные зарядные станции: изношенный на 98% автопарк федерального Минприроды обновили электромобилями, которые выпускают на российском заводе в Липецкой области.
"Мы как экологическое министерство поддерживаем развитие отечественного электротранспорта и хотим стать примером для других государственных учреждений", – рассказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
6 июня на платформе OK Live мы провели розыгрыш подарков среди участников Единого арктического субботника. Поздравляем с победой Таисию Устименко! Она выиграла термос «Арктика» от ПОРА, мягкую игрушку и брусничное варенье. Спасибо всем, кто принял участие 💙
Запись прямого эфира, который провела заместитель гендиректора ПОРА по проектной деятельности Елена Коренева, можно посмотреть по ссылке.
@porarctic
Запись прямого эфира, который провела заместитель гендиректора ПОРА по проектной деятельности Елена Коренева, можно посмотреть по ссылке.
@porarctic
С 10 по 18 июня и с 26 августа по 3 сентября в Заполярье пройдет Арктический Кубок Чистоты. В нем примут участие более четырех тысяч человек. На мероприятии волонтеры и активисты займутся уборкой природных территорий.
Проектный офис развития Арктики выступает партнером мероприятия.
Для участия в Арктическом Кубке Чистоты необходимо пройти регистрацию в Telegram-боте.
@porarctic
Проектный офис развития Арктики выступает партнером мероприятия.
Для участия в Арктическом Кубке Чистоты необходимо пройти регистрацию в Telegram-боте.
@porarctic
Вопрос искусственного освещения заполярных городов скоро снова станет актуальным. Короткое северное лето закончится, а средняя продолжительность светового дня зимой в Арктической зоне составляет всего четыре часа.
Как современное искусственное освещение влияет на зрение и здоровье людей и животных в арктических регионах, рассказывает член Экспертного совета ПОРА, руководитель Природоохранного союза, академик РЭА Вероника Тарбаева:
«В зимнее время года вследствие недостатка солнечного света у людей возникает чувство необоснованной тревоги, наблюдается снижение иммунитета, обострение хронических заболеваний, усиливается метеозависимость. А животные и растения страдают от светового загрязнения даже сильнее, чем люди.
На особо охраняемых территориях было бы целесообразно тиражировать успешный опыт применения светильников на экотропе на горе Машук в Пятигорске. Там используются светильники со светодиодами тепло-белого света, которые спектрально аналогичны лампам накаливания.
Сейчас же в регионах Арктики широко применяются белые светодиодные лампы, которые имеют выраженную полосу излучения в сине-голубом диапазоне с длиной волны около 450 нанометров. Они оказывают негативное влияние как на зрение, так и на механизм биологических часов живых организмов».
@porarctic
Как современное искусственное освещение влияет на зрение и здоровье людей и животных в арктических регионах, рассказывает член Экспертного совета ПОРА, руководитель Природоохранного союза, академик РЭА Вероника Тарбаева:
«В зимнее время года вследствие недостатка солнечного света у людей возникает чувство необоснованной тревоги, наблюдается снижение иммунитета, обострение хронических заболеваний, усиливается метеозависимость. А животные и растения страдают от светового загрязнения даже сильнее, чем люди.
На особо охраняемых территориях было бы целесообразно тиражировать успешный опыт применения светильников на экотропе на горе Машук в Пятигорске. Там используются светильники со светодиодами тепло-белого света, которые спектрально аналогичны лампам накаливания.
Сейчас же в регионах Арктики широко применяются белые светодиодные лампы, которые имеют выраженную полосу излучения в сине-голубом диапазоне с длиной волны около 450 нанометров. Они оказывают негативное влияние как на зрение, так и на механизм биологических часов живых организмов».
@porarctic
Арктика сегодня. Инвестиции в Севморпуть позволят госбюджету получить до 20 трлн рублей
Развитие Северного морского пути позволит реализовать масштабные проекты, которые принесут бюджету порядка 20 трлн рублей дополнительных поступлений. Такие данные привел глава правительства Михаил Мишустин в ходе своего выступления на стратегической сессии по развитию СМП, состоявшейся 6 июня 2022 года. По словам премьер-министра, эффект мультипликатора позволит получить до 30 рублей на каждый рубль, вложенный государством в арктическую магистраль. На развитие СМП в ближайшие 13 лет будет израсходовано около 2 трлн рублей, около 600 млрд из них даст федеральный бюджет.
Развитие Севморпути имеет центральное значение для повышения транспортной связанности самых труднодоступных территорий России. «Динамичные и надежные потоки строительных материалов и оборудования необходимы, чтобы реализовать столь масштабные проекты, как «Арктик СПГ», которые ведут за собой развитие смежных отраслей и в целом арктических и дальневосточных регионов», — заявил Михаил Мишустин.
Результатом идущей работы должно стать фактическое формирование новой экономики Арктики, опирающейся на Северный морской путь как круглогодичную международную магистраль. Для этого вдоль СМП выстраивается современная система управления, повышающая эффективность судоходства и его безопасность. Транспортная артерия Заполярья превращается в единый инфраструктурный комплекс, в который войдут новые порты, технические и аварийно-спасательные станции, системы мониторинга погоды и льдов.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
Александр Стоцкий
@porarctic
Развитие Северного морского пути позволит реализовать масштабные проекты, которые принесут бюджету порядка 20 трлн рублей дополнительных поступлений. Такие данные привел глава правительства Михаил Мишустин в ходе своего выступления на стратегической сессии по развитию СМП, состоявшейся 6 июня 2022 года. По словам премьер-министра, эффект мультипликатора позволит получить до 30 рублей на каждый рубль, вложенный государством в арктическую магистраль. На развитие СМП в ближайшие 13 лет будет израсходовано около 2 трлн рублей, около 600 млрд из них даст федеральный бюджет.
Развитие Севморпути имеет центральное значение для повышения транспортной связанности самых труднодоступных территорий России. «Динамичные и надежные потоки строительных материалов и оборудования необходимы, чтобы реализовать столь масштабные проекты, как «Арктик СПГ», которые ведут за собой развитие смежных отраслей и в целом арктических и дальневосточных регионов», — заявил Михаил Мишустин.
Результатом идущей работы должно стать фактическое формирование новой экономики Арктики, опирающейся на Северный морской путь как круглогодичную международную магистраль. Для этого вдоль СМП выстраивается современная система управления, повышающая эффективность судоходства и его безопасность. Транспортная артерия Заполярья превращается в единый инфраструктурный комплекс, в который войдут новые порты, технические и аварийно-спасательные станции, системы мониторинга погоды и льдов.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
Александр Стоцкий
@porarctic
Forwarded from Движение за экологию «Друзья окружающего мира» ДОМ
Друзья, сегодня мы отмечаем День океанов 🌊 Они являются основой богатого биоразнообразия и ключевым элементом экосистемы.
Мировой океан — это крупнейший производитель кислорода («лёгкие» планеты) и основной источник воды 💦, поддерживающей всё живое — от коралловых рифов до заснеженных вершин, лесов и рек. А ещё, океаны дарят нам вдохновение и безумно красивые виды 😍 🐬
Однако, наши океаны и моря сталкиваются с многочисленными угрозами, такими как загрязнение (особенно — пластиковыми отходами🤯), изменение климата и незаконный промысел.
✔️ Сегодня — самое время:
🐠 отказаться от одноразового пластика и заменить его более экологичными многоразовыми альтернативами,
🏖 присоединиться к экологическим организациям, проводящим мероприятия по очистке пляжей, берегов и водоёмов,
💙 узнать больше о морской экосистеме и её влиянии на нашу планету,
🌐 поделиться фактами о важности океанов и о том, что им угрожает, в социальных сетях.
Помните, что каждый из нас играет важную роль в сохранении океанов и биоразнообразия на планете 🌎😉
#ДеньОкеанов #ДОМ #житьэкологично
Мировой океан — это крупнейший производитель кислорода («лёгкие» планеты) и основной источник воды 💦, поддерживающей всё живое — от коралловых рифов до заснеженных вершин, лесов и рек. А ещё, океаны дарят нам вдохновение и безумно красивые виды 😍 🐬
Однако, наши океаны и моря сталкиваются с многочисленными угрозами, такими как загрязнение (особенно — пластиковыми отходами🤯), изменение климата и незаконный промысел.
🐠 отказаться от одноразового пластика и заменить его более экологичными многоразовыми альтернативами,
🏖 присоединиться к экологическим организациям, проводящим мероприятия по очистке пляжей, берегов и водоёмов,
💙 узнать больше о морской экосистеме и её влиянии на нашу планету,
Помните, что каждый из нас играет важную роль в сохранении океанов и биоразнообразия на планете 🌎😉
#ДеньОкеанов #ДОМ #житьэкологично
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Остров Варлама находится на территории заповедника «Пасвик» в Мурманской области. Его длина — 2,5 километра, а ширина — всего 500 метров. Точное происхождение названия острова неизвестно. Вероятнее всего, здесь жил крещеный саам по имени Варлам.
Рядом с островом протекает река Паз. В сезон миграции здесь гнездятся сотни тысяч водоплавающих птиц. В начале 20 века на острове жил и работал известный норвежский орнитолог Ханс Сконнинг. На протяжении многих лет он вел наблюдения и подробно описывал пернатых.
📍 Мурманская область
📸 Заповедник «Пасвик»
@porarctic
Рядом с островом протекает река Паз. В сезон миграции здесь гнездятся сотни тысяч водоплавающих птиц. В начале 20 века на острове жил и работал известный норвежский орнитолог Ханс Сконнинг. На протяжении многих лет он вел наблюдения и подробно описывал пернатых.
📍 Мурманская область
📸 Заповедник «Пасвик»
@porarctic
В 1930-е годы по инициативе Главрыбы было решено переселить камчатского краба в Баренцево море. Сотрудник Тихоокеанского института рыбного хозяйства Иван Закс решил реализовать трудоемкий проект. До этого он несколько лет проработал зоологом на Мурманской биологической станции, поэтому хорошо знал гидрологические условия обоих бассейнов.
К сожалению, перевезти камчатских крабов по железной дороге не удалось. Животные хоть и содержались в контейнерах с морской водой, но погибали от тряски и нарушения теплового и кислородного режимов.
Вернулись к идее переселения краба только в октябре 1960 года. Тогда сотрудник Центральной производственно-акклиматизационной станции Юрий Орлов доставил 9 самок и 12 миллионов мальков самолетом сначала в Москву, а затем в Мурманск.
В 1967 году было решено вернуться к перевозке крабов по железной дороге в специальных живорыбных вагонах. Каждый такой контейнер имел бак объемом 30 кубометров и мог вместить до 550 особей. По оценке ученых, рост и плодовитость камчатского краба в Баренцевом море оказались существенно выше, чем на Дальнем Востоке.
@porarctic
К сожалению, перевезти камчатских крабов по железной дороге не удалось. Животные хоть и содержались в контейнерах с морской водой, но погибали от тряски и нарушения теплового и кислородного режимов.
Вернулись к идее переселения краба только в октябре 1960 года. Тогда сотрудник Центральной производственно-акклиматизационной станции Юрий Орлов доставил 9 самок и 12 миллионов мальков самолетом сначала в Москву, а затем в Мурманск.
В 1967 году было решено вернуться к перевозке крабов по железной дороге в специальных живорыбных вагонах. Каждый такой контейнер имел бак объемом 30 кубометров и мог вместить до 550 особей. По оценке ученых, рост и плодовитость камчатского краба в Баренцевом море оказались существенно выше, чем на Дальнем Востоке.
@porarctic
В Таврическом дворце Санкт-Петербурга прошел первый в истории «Форум женщин Севера».
В мероприятии приняла участие руководитель Единого волонтерского центра Мурманской области Евгения Чибис, которая ответила на вопросы съемочной команды ПОРА. В новом видео вы узнаете, в чем замысел проекта «Звезда Севера» и как он реализуется.
В цикле передач проекта Арктика-2035 эксперты, аналитики и жители арктических регионов делятся новостями о Крайнем Севере. Полная версия видео — по ссылке.
ПОРА рассказать о будущем Арктики по-новому!
@porarctic
В мероприятии приняла участие руководитель Единого волонтерского центра Мурманской области Евгения Чибис, которая ответила на вопросы съемочной команды ПОРА. В новом видео вы узнаете, в чем замысел проекта «Звезда Севера» и как он реализуется.
В цикле передач проекта Арктика-2035 эксперты, аналитики и жители арктических регионов делятся новостями о Крайнем Севере. Полная версия видео — по ссылке.
ПОРА рассказать о будущем Арктики по-новому!
@porarctic
YouTube
«Форум женщин Севера». Евгения Чибис
5−7 июня 2023 года Таврический дворец в Санкт-Петербурге принял I «Форум женщин Севера», где на вопросы съемочной бригады Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) ответила руководитель Единого волонтерского центра Мурманской области Евгения Чибис:
00:23…
00:23…
На Чукотке стартовал Северный завоз топлива. Первое судно уже прибыло в порт Провидения с партией сахалинского угля для поселковой котельной.
Всего в 2023 году по морю планируют доставить 284 тысячи тонн твердого топлива и 180 тысяч тонн нефтепродуктов.
После захода теплохода в порт Провидения топливную навигацию в округе можно считать официально открытой.
@porarctic
Всего в 2023 году по морю планируют доставить 284 тысячи тонн твердого топлива и 180 тысяч тонн нефтепродуктов.
После захода теплохода в порт Провидения топливную навигацию в округе можно считать официально открытой.
@porarctic
goarctic.ru
На Чукотке стартовал Северный завоз топлива – 2023
Первое судно навигации-2023 – теплоход «Билибино» – прибыло в порт Провидения.
Арктика сегодня. Территории развития местного производства будут созданы в Якутии
Госсобрание Республики Саха (Якутия) приняло закон о территориях развития местного производства. Задача подобных территорий будет заключаться в содействии ускоренному социально-экономическому развитию и насыщению рынка республики местными товарами и услугами. В этих целях будут установлены преференции по региональным и местным налогам. Кроме того, будут частично возмещаться расходы на капитальные вложения в производство, а также выплату страховых взносов и процентов по кредитам. Резидентами смогут стать самозанятые, индивидуальные предприниматели, а также юрлица, зарегистрированные на территории Якутии и представившие бизнес-планы новых инвестпроектов.
Пилотной территорией станет «Долина Эркээни» в Хангаласском районе, куда входят сёла Техтюр, Октемцы, Улах-Ан и Немюгюнцы.
Запуск территорий развития местного производства позволит дополнительно диверсифицировать экономику региона и решить ряд социальных задач. Особую роль данный механизм сможет сыграть в заполярной части субъекта. Как заявляют в республиканском минэкономики, в Арктике он окажет благотворное воздействие на развитие традиционных отраслей — рыболовства, оленеводства; еще одна сфера, в которой ожидаются позитивные результаты — туризм.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
Александр Стоцкий
@porarctic
Госсобрание Республики Саха (Якутия) приняло закон о территориях развития местного производства. Задача подобных территорий будет заключаться в содействии ускоренному социально-экономическому развитию и насыщению рынка республики местными товарами и услугами. В этих целях будут установлены преференции по региональным и местным налогам. Кроме того, будут частично возмещаться расходы на капитальные вложения в производство, а также выплату страховых взносов и процентов по кредитам. Резидентами смогут стать самозанятые, индивидуальные предприниматели, а также юрлица, зарегистрированные на территории Якутии и представившие бизнес-планы новых инвестпроектов.
Пилотной территорией станет «Долина Эркээни» в Хангаласском районе, куда входят сёла Техтюр, Октемцы, Улах-Ан и Немюгюнцы.
Запуск территорий развития местного производства позволит дополнительно диверсифицировать экономику региона и решить ряд социальных задач. Особую роль данный механизм сможет сыграть в заполярной части субъекта. Как заявляют в республиканском минэкономики, в Арктике он окажет благотворное воздействие на развитие традиционных отраслей — рыболовства, оленеводства; еще одна сфера, в которой ожидаются позитивные результаты — туризм.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
Александр Стоцкий
@porarctic
Forwarded from ПОРА работать в Арктике
Интересные вакансии в Арктической зоне РФ с 05.06 по 09.06.2023
• Инженер-геодезист (ООО «НефтеМонтажАвтоматика»): Республика Коми, г. Усинск - зарплата от 180 000 рублей (вахта, 2 вакансии).
• Врач анестезиолог-реаниматолог (Воркутинская инфекционная больница): Республика Коми, г. Воркута - зарплата от 120 000 рублей (2 ваакансии).
• Врач-психотерапевт (Ямало-Ненецкий окружной психоневрологический диспансер): Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард - зарплата 150 000 - 252 313 рублей.
• Горный мастер (ОГР) – СЕЗАР-Арктика (вакансия Интернет-ресурса: SuperJob): Красноярский край, архипелаг Северная Земля, о. Большевик - зарплата 185 000 рублей (вахта).
• Командир Ми-8 (АО «Норильск Авиа»): Красноярский край, г. Норильск - зарплата до 390 000 рублей.
Про эти и многие другие вакансии в АЗРФ узнавайте на сайте Центра подходящей работы в Арктике: https://arcticjob.ru
• Инженер-геодезист (ООО «НефтеМонтажАвтоматика»): Республика Коми, г. Усинск - зарплата от 180 000 рублей (вахта, 2 вакансии).
• Врач анестезиолог-реаниматолог (Воркутинская инфекционная больница): Республика Коми, г. Воркута - зарплата от 120 000 рублей (2 ваакансии).
• Врач-психотерапевт (Ямало-Ненецкий окружной психоневрологический диспансер): Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард - зарплата 150 000 - 252 313 рублей.
• Горный мастер (ОГР) – СЕЗАР-Арктика (вакансия Интернет-ресурса: SuperJob): Красноярский край, архипелаг Северная Земля, о. Большевик - зарплата 185 000 рублей (вахта).
• Командир Ми-8 (АО «Норильск Авиа»): Красноярский край, г. Норильск - зарплата до 390 000 рублей.
Про эти и многие другие вакансии в АЗРФ узнавайте на сайте Центра подходящей работы в Арктике: https://arcticjob.ru