Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полярники дрейфующей станции «Северный полюс-41» после 20 месяцев работы в высоких широтах прибыли в порт Мурманска. За это время ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», на базе которой работала станция, преодолела в Северном Ледовитом океане 3000 морских миль.
Команда ученых успешно провела научные исследования, собрав уникальные данные о природной среде Арктического региона.
Смотрите видео о встрече полярников в порту Мурманска.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Команда ученых успешно провела научные исследования, собрав уникальные данные о природной среде Арктического региона.
Смотрите видео о встрече полярников в порту Мурманска.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сейчас государственная стратегия развития Арктики предлагает начать решение вопросов на опорном и локальном уровнях без выработки общей генеральной схемы развития, общей схемы освоения Арктического региона, отмечает Елена Чайка — ведущий градостроитель БЮ «Страна» девелоперской группы «Самолет», соискатель степени кандидата архитектуры (Московский архитектурный институт — МАрхИ). Эксперт рассказывает, почему необходимо сформировать единую пространственную модель развития Арктики на основе градостроительной науки.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспертный центр «ПОРА»
Хватит ли у нашей страны внутренних резервов, чтобы начать бесперебойное судоходство в Восточной Арктике? Достижим ли целевой показатель по перевозке по Северному морскому пути 80 млн тонн в 2024 году? Насколько стране необходим Северный морской транзитный…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
К 90-летию первого железнодорожного пассажирского рейса по маршруту Ленинград — Мурманск — Ленинград подготовили для вас статью о курьерском поезде «Полярная стрела» — втором по значимости экспрессе в стране, ходившем под номером 3/4.
Читайте о том, как Мурманскую железную дорогу сначала строили, а затем восстанавливали после Гражданской войны, какими были вагоны экспресса и кто обычно занимал в них места. Как в определенный момент этот состав стал курсировать между Мурманском и Москвой. И какой поезд сейчас носит историческое название «Полярная стрела».
@GoArctic
Читайте о том, как Мурманскую железную дорогу сначала строили, а затем восстанавливали после Гражданской войны, какими были вагоны экспресса и кто обычно занимал в них места. Как в определенный момент этот состав стал курсировать между Мурманском и Москвой. И какой поезд сейчас носит историческое название «Полярная стрела».
@GoArctic
goarctic.ru
Курьерский поезд «Полярная стрела» – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
К 90-летию первого рейса по маршруту Ленинград – Мурманск – Ленинград
Научный экипаж ЛСП «Северный полюс» встретили в Мурманске из первой экспедиции. 20 месяцев и один день провел во льдах экипаж Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в ходе экспедиции «Северный полюс — 41».
Принципиальным отличием нынешней экспедиции от предыдущих стало то, что «папанинцы XXI века» дрейфовали и собирали научные материалы на самой современной ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс», построенной специально для этих целей.
Выполнив и перевыполнив научную программу, исследователи благополучно прибыли в Мурманск, где их торжественно встречали руководство, коллеги, ветераны, молодежь, журналисты. Своими первыми впечатлениями о многомесячном дрейфе полярники поделились и со съемочной бригадой Проектного офиса развития Арктики (ПОРА).
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Принципиальным отличием нынешней экспедиции от предыдущих стало то, что «папанинцы XXI века» дрейфовали и собирали научные материалы на самой современной ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс», построенной специально для этих целей.
Выполнив и перевыполнив научную программу, исследователи благополучно прибыли в Мурманск, где их торжественно встречали руководство, коллеги, ветераны, молодежь, журналисты. Своими первыми впечатлениями о многомесячном дрейфе полярники поделились и со съемочной бригадой Проектного офиса развития Арктики (ПОРА).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Научный экипаж ЛСП «Северный полюс» встретили в Мурманске из первой экспедиции
20 месяцев и один день провел во льдах экипаж Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в ходе экспедиции «Северный полюс — 41». Ее принципиальным отличием стало то, что «папанинцы XXI века» дрейфовали и собирали научные материалы…
Проектный офис развития Арктики выступает оператором этнологической экспертизы проекта разработки крупнейшего в стране Колмозерского месторождения лития в Мурманской области. Сейчас завершается третий, экспертный этап этноэкспертизы, комиссия заканчивает свою работу, и в скором времени будут опубликованы заключение и рекомендации.
Тем временем, предлагаем вам ознакомиться с некоторыми выводами, сделанными по итогам полевого этапа, который проходил летом и осенью 2023 года.
Экологическими исследованиями в районе будущего промышленного освоения руководил Евгений Боровичев, ведущий научный сотрудник, заместитель гендиректора по научной работе Кольского научного центра Российской академии наук.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Тем временем, предлагаем вам ознакомиться с некоторыми выводами, сделанными по итогам полевого этапа, который проходил летом и осенью 2023 года.
Экологическими исследованиями в районе будущего промышленного освоения руководил Евгений Боровичев, ведущий научный сотрудник, заместитель гендиректора по научной работе Кольского научного центра Российской академии наук.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM