Экспертный центр «ПОРА»
983 subscribers
5.63K photos
185 videos
3 files
3.9K links
Рассказываем об Арктике, делаем авторскую аналитику, даем гранты на развитие, поддерживаем КМНС, арктических предпринимателей и заполярные проекты. Присоединяйтесь к нам в социальных сетях!

VK https://vk.com/porarctic
ОК https://ok.ru/group/5917473846072
加入频道
На какой стадии находится разработка национальной системы мониторинга многолетней мерзлоты? Каков прогноз ледовой обстановки на трассе Севморпути в 2024 году? Какие наиболее важные задачи стоят перед учеными в ходе развития Северного морского пути? На эти вопросы съемочной команды ПОРА ответил директор ААНИИ Александр Макаров. Интервью записано на полях научно-деловой конференции POLAR 2024, которая прошла в середине мая 2024 года в Санкт-Петербурге.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктическая проблематика затрагивает интересы огромного количества действующих сил разного уровня и направленности. Как согласовать все эти интересы, размышляет Александр Балобанов, заведующий кафедрой государственного управления и публичной политики ИОН РАНХиГС.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хватит ли у нашей страны внутренних резервов, чтобы начать бесперебойное судоходство в Восточной Арктике? Достижим ли целевой показатель по перевозке по Северному морскому пути 80 млн тонн в 2024 году? Насколько стране необходим Северный морской транзитный коридор и чего сейчас не хватает для развития этих двух магистральных транспортных маршрутов?

Рассказывает Михаил Григорьев, директор компании «Гекон», член научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики. Интервью взято на полях конференции POLAR 2024, которая прошла в середине мая в Санкт-Петербурге.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В январе-феврале 2024 года состоялся уникальный сверхпоздний — спустя два месяца после закрытия навигации — рейс Восток–Запад по Севморпути. О его задачах, сложностях в ходе выполнения, составе экспериментального каравана и первых выводах по итогам рейса рассказывает заместитель начальника Центра ледовой и гидрометеорологической информации ААНИИ Анастасия Бельгесова.

Интервью взято на полях конференции POLAR 2024, которая прошла в середине мая в Санкт-Петербурге.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем рассказ об отечественных полярных судах, отражённых на почтовых марках, конвертах, карточках, открытках, штемпелях спецгашений. Сегодня — об эпохе атомных ледоколов, которые сыграли выдающуюся роль в освоении Северного Ледовитого океана и Северного морского пути.

Новая эра в истории покорения и изучения Арктики началась в конце 1950-х годов. Нигде в мире не было (и до сих пор нет) судов подобного типа. Наш атомный ледокольный флот — уникальный и единственный в мире. А началась эта эпоха благодаря стараниям сотен ученых и специалистов, целых научных и производственных коллективов.

Имя одного человека все-таки стоит в этой плеяде первым. Это — Игорь Иванович Африкантов (1916–1969), основатель, начальник и главный конструктор нижегородского Опытного конструкторского бюро машиностроения. Именно он создал ядерный реактор для первого в мире советского атомного ледокола «Ленин». Только вот имя Игоря Курчатова, как основателя советской ядерной энергетики, знают почти все, а Игоря Африкантова, к сожалению, — лишь немногие.

Смотрите уникальный филателистический материал в новой статье на GoArctic!

@GoArctic
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полярники дрейфующей станции «Северный полюс-41» после 20 месяцев работы в высоких широтах прибыли в порт Мурманска. За это время ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», на базе которой работала станция, преодолела в Северном Ледовитом океане 3000 морских миль.

Команда ученых успешно провела научные исследования, собрав уникальные данные о природной среде Арктического региона.

Смотрите видео о встрече полярников в порту Мурманска.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сейчас государственная стратегия развития Арктики предлагает начать решение вопросов на опорном и локальном уровнях без выработки общей генеральной схемы развития, общей схемы освоения Арктического региона, отмечает Елена Чайка — ведущий градостроитель БЮ «Страна» девелоперской группы «Самолет», соискатель степени кандидата архитектуры (Московский архитектурный институт — МАрхИ). Эксперт рассказывает, почему необходимо сформировать единую пространственную модель развития Арктики на основе градостроительной науки.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM