Одобрен проект строительства порта на Новой Земле. Он будет сооружен для освоения Павловского месторождения свинцово-цинковых руд. Расчетный грузооборот — 357 тысяч тонн в год.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
goarctic.ru
Арктика сегодня. Главгосэкспертиза одобрила сооружение порта на Новой Земле
Главное управление государственной экспертизы РФ одобрило проект строительства порта для нужд горно-обогатительного комбината «Росатома» на Новой Земле.
15 марта на заседании Экспертного совета ПОРА обсудили развитие беспилотной авиации в Арктике. Это совершенно новая сфера, и ее внедрение связано с целым рядом трудностей. Однако использование беспилотников — это не прихоть, а жизненная необходимость. Низкая транспортная доступность в регионе делает затруднительной оказание почтовых услуг, экстренную доставку грузов, мониторинг окружающей среды. Эти задачи могут взять на себя беспилотники.
Подробнее о внедрении беспилотных технологий в Арктике рассказываем в большом материале на GoArctic.
Подробнее о внедрении беспилотных технологий в Арктике рассказываем в большом материале на GoArctic.
goarctic.ru
А. Воротников: использование беспилотников – вопрос жизненной необходимости для развития АЗРФ
Участники дискуссии, прошедшей 15 марта 2022 года в онлайн-режиме, обсудили, как должна развиваться данная сфера.
Экспертный центр ПОРА и Институт статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ проведут совместное заседание Дискуссионного клуба по развитию креативной индустрии в Арктике.
Дизайн, архитектура, декоративно-прикладное искусство — все это может быть хорошим источником роста экономики и предпринимательской активности. Как обеспечить развитие этих отраслей в северных регионах? Какие креативные кластеры могут быть созданы за полярным кругом? На эти и другие вопросы попытаются ответить эксперты.
Заседание пройдет 22 марта в 10.00 в онлайн-режиме. По вопросам участия и аккредитации СМИ, пожалуйста, обращайтесь на [email protected]
Дизайн, архитектура, декоративно-прикладное искусство — все это может быть хорошим источником роста экономики и предпринимательской активности. Как обеспечить развитие этих отраслей в северных регионах? Какие креативные кластеры могут быть созданы за полярным кругом? На эти и другие вопросы попытаются ответить эксперты.
Заседание пройдет 22 марта в 10.00 в онлайн-режиме. По вопросам участия и аккредитации СМИ, пожалуйста, обращайтесь на [email protected]
Арктика сегодня. Строительство Северного широтного хода переносится на более поздние сроки
Правительство пересмотрело статус строительства Северного широтного хода (СШХ) – железнодорожного коридора протяженностью 707 километров, который должен был пройти по маршруту «Обская – Салехард – Надым – Новый Уренгой – Коротчаево» в ЯНАО.
Его реализация будет отложена в силу необходимости перенаправления средств на другие проекты – об этом 17 марта 2022 года сообщил «Коммерсант» со ссылкой на документ, принятый по итогам совещания.
Как явствует из документа, на данный момент наблюдается дефицит финансирования проекта, общая стоимость которого составляет 292,3 млрд рублей. Часть средств, необходимых для его претворения в жизнь, должна была поступить из частных источников по механизму концессии, часть – за счет инфраструктурных кредитов федерального центра регионам.
И если государство было готово закрыть свои обязательства по проекту, выделив на его цели 50 млрд рублей, то концессионеры сейчас затрудняются привлечь заемный капитал. Поэтому было принято решение о переносе сроков начала практической фазы реализации проекта.
Средства, ранее выделенные правительством, будут перенаправлены на другие инфраструктурные проекты.
Тем не менее, работа по СШХ будет продолжена – структурам «РЖД» и «Газпрома» предписано и далее производить проектирование участков и получить заключение Главгосэкспертизы, а Минтрансу – анализировать грузовую базу с учетом перераспределения грузопотоков, в том числе в рамках текущей внешнеэкономической ситуации.
Решение выглядит логически обоснованным в нынешней ситуации. Фактически, проект СШХ находится на первоначальном этапе реализации, поэтому его приостановка не станет причиной финансовых или материальных потерь.
В свою очередь, освободившиеся средства могут быть востребованы на других направлениях – например, для проведения дальнейших работ по расширению Восточного железнодорожного полигона, на котором может возникнуть дефицит пропускной способности из-за возросшего грузопотока на Восток.
Александр Стоцкий
Правительство пересмотрело статус строительства Северного широтного хода (СШХ) – железнодорожного коридора протяженностью 707 километров, который должен был пройти по маршруту «Обская – Салехард – Надым – Новый Уренгой – Коротчаево» в ЯНАО.
Его реализация будет отложена в силу необходимости перенаправления средств на другие проекты – об этом 17 марта 2022 года сообщил «Коммерсант» со ссылкой на документ, принятый по итогам совещания.
Как явствует из документа, на данный момент наблюдается дефицит финансирования проекта, общая стоимость которого составляет 292,3 млрд рублей. Часть средств, необходимых для его претворения в жизнь, должна была поступить из частных источников по механизму концессии, часть – за счет инфраструктурных кредитов федерального центра регионам.
И если государство было готово закрыть свои обязательства по проекту, выделив на его цели 50 млрд рублей, то концессионеры сейчас затрудняются привлечь заемный капитал. Поэтому было принято решение о переносе сроков начала практической фазы реализации проекта.
Средства, ранее выделенные правительством, будут перенаправлены на другие инфраструктурные проекты.
Тем не менее, работа по СШХ будет продолжена – структурам «РЖД» и «Газпрома» предписано и далее производить проектирование участков и получить заключение Главгосэкспертизы, а Минтрансу – анализировать грузовую базу с учетом перераспределения грузопотоков, в том числе в рамках текущей внешнеэкономической ситуации.
Решение выглядит логически обоснованным в нынешней ситуации. Фактически, проект СШХ находится на первоначальном этапе реализации, поэтому его приостановка не станет причиной финансовых или материальных потерь.
В свою очередь, освободившиеся средства могут быть востребованы на других направлениях – например, для проведения дальнейших работ по расширению Восточного железнодорожного полигона, на котором может возникнуть дефицит пропускной способности из-за возросшего грузопотока на Восток.
Александр Стоцкий
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Первый инклюзивный кинофестиваль пройдет в Заполярье
В апреле в Мурманской области впервые состоится международный Форум искусства и кино «Северный характер: ИНКультура». Форум поможет людям с особенностями здоровья проявить свои творческие способности, даст возможность обсудить проблемы доступной среды в учреждениях культуры региона и обменяться опытом с коллегами из других городов.
Мероприятия форума пройдут в Мурманске 13 и 14 апреля. Среди известных участников – знакомый россиянам по фильму «Реальные пацаны» актер Антон Богданов, который представит в Мурманске свой фильм «Нормальный только я». Это комедия, в которой наравне с обычными актерами играют ребята с особенностями здоровья. Организаторы форума также ждут петербургского художника с ограниченными возможностями Ивана Галаничева, который привезет в Мурманск выставку своих картин.
Кроме того, в программе предусмотрены панельная дискуссия «Возможности личностной реализации человека с ограниченными возможностями», круглый стол «Проблемы вовлечения людей с ОВЗ в культурную жизнь региона», кинофестиваль «Северный Характер: ИНКультура», выставки художников и фотографов в Мурманске и на севере Швеции, мастер-классы, дискуссии и концерт. Основной площадкой форума станет Дворец культуры и народного творчества имени С.М.Кирова, где пройдет большая часть концертов, мастер классов, просмотры фильмов. Подробная программа размещена на официальном сайте мероприятия.
В апреле в Мурманской области впервые состоится международный Форум искусства и кино «Северный характер: ИНКультура». Форум поможет людям с особенностями здоровья проявить свои творческие способности, даст возможность обсудить проблемы доступной среды в учреждениях культуры региона и обменяться опытом с коллегами из других городов.
Мероприятия форума пройдут в Мурманске 13 и 14 апреля. Среди известных участников – знакомый россиянам по фильму «Реальные пацаны» актер Антон Богданов, который представит в Мурманске свой фильм «Нормальный только я». Это комедия, в которой наравне с обычными актерами играют ребята с особенностями здоровья. Организаторы форума также ждут петербургского художника с ограниченными возможностями Ивана Галаничева, который привезет в Мурманск выставку своих картин.
Кроме того, в программе предусмотрены панельная дискуссия «Возможности личностной реализации человека с ограниченными возможностями», круглый стол «Проблемы вовлечения людей с ОВЗ в культурную жизнь региона», кинофестиваль «Северный Характер: ИНКультура», выставки художников и фотографов в Мурманске и на севере Швеции, мастер-классы, дискуссии и концерт. Основной площадкой форума станет Дворец культуры и народного творчества имени С.М.Кирова, где пройдет большая часть концертов, мастер классов, просмотры фильмов. Подробная программа размещена на официальном сайте мероприятия.
goarctic.ru
Первый инклюзивный кинофестиваль пройдет в Заполярье
В апреле в Мурманской области впервые состоится международный Форум искусства и кино «Северный характер: ИНКультура».
ПОРА рассказать арктические новости:
- Реализация проекта «Северный широтный ход» откладывается. Частные инвесторы не готовы принимать участие в строительстве железнодорожной магистрали.
- Одобрен проект строительства порта на Новой Земле. Он будет сооружен для освоения Павловского месторождения свинцово-цинковых руд.
- На верфи Kuzey в Стамбуле началось строительство плавучего дока для атомных ледоколов типа «Арктика». Завершить все работы и доставить док в Мурманск планируется через 29 месяцев.
- В Норильске начал работать единый диспетчерский пункт по мониторингу многолетнемерзлых грунтов компании «Норникель». Там собирают информацию о температуре почвы, состоянии фундаментов и подвалов на промышленных объектах.
- Запланированный на апрель текущего года форум «Арктика — территория диалога» отменен. Вопросы, которые были заложены в его программу, будут рассмотрены на мероприятиях Арктического совета.
Важнейшие тренды федеральной и международной арктической повестки прошедшей недели — в авторской колонке гендиректора ПОРА Александра Стоцкого.
- Реализация проекта «Северный широтный ход» откладывается. Частные инвесторы не готовы принимать участие в строительстве железнодорожной магистрали.
- Одобрен проект строительства порта на Новой Земле. Он будет сооружен для освоения Павловского месторождения свинцово-цинковых руд.
- На верфи Kuzey в Стамбуле началось строительство плавучего дока для атомных ледоколов типа «Арктика». Завершить все работы и доставить док в Мурманск планируется через 29 месяцев.
- В Норильске начал работать единый диспетчерский пункт по мониторингу многолетнемерзлых грунтов компании «Норникель». Там собирают информацию о температуре почвы, состоянии фундаментов и подвалов на промышленных объектах.
- Запланированный на апрель текущего года форум «Арктика — территория диалога» отменен. Вопросы, которые были заложены в его программу, будут рассмотрены на мероприятиях Арктического совета.
Важнейшие тренды федеральной и международной арктической повестки прошедшей недели — в авторской колонке гендиректора ПОРА Александра Стоцкого.
goarctic.ru
Арктика за неделю: важнейшие темы арктической повестки с 14 по 18 марта
Дайджест опубликованных на текущей неделе статей генерального директора Проектного офиса развития Арктики Александра Стоцкого, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
С 14 февраля по 1 марта в Канаде проходили учения Operation Nanook-Nunalivut 2022. В маневрах участвовали тяжелые транспортные самолеты и вертолеты, 38-я бригадная группа 3-й канадской дивизии и 1-я канадская патрульная группа рейнджеров. Привлечение подразделений рейнджеров, состоящих из местных жителей-эскимосов, может говорить о том, от кого на самом деле Канада собирается защищать свои территории. Как ни странно, это не Россия.
В новом материале на GoArctic военный эксперт Владимир Ераносян разбирается, как Канада будет отстаивать свои интересы в Арктике, и кого видит своим основным соперником в регионе.
В новом материале на GoArctic военный эксперт Владимир Ераносян разбирается, как Канада будет отстаивать свои интересы в Арктике, и кого видит своим основным соперником в регионе.
goarctic.ru
Зачем Канада вооружила эскимосов
На учения Operation Nanook-Nunalivut 2022, которые прошли с 14 февраля по 1 марта, были привлечены 38-я бригадная группа 3-й канадской дивизии и 1-я канадская патрульная группа рейнджеров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проект Арктика2035ТВ осваивает новые площадки!
Теперь смотреть наши видео можно на платформах:
- Rutube
- Яндекс.Дзен
Арктика2035ТВ — это новости арктических регионов, мнения экспертов, обзоры важных событий, видео от блогеров и многое другое. Подписывайтесь, чтобы не пропустить все самое интересное!
Теперь смотреть наши видео можно на платформах:
- Rutube
- Яндекс.Дзен
Арктика2035ТВ — это новости арктических регионов, мнения экспертов, обзоры важных событий, видео от блогеров и многое другое. Подписывайтесь, чтобы не пропустить все самое интересное!
Арктика сегодня. Минвостокразвития: сотрудничество в Арктике будет перезапущено
Диалог в высоких широтах может быть возобновлен, заявил 18 марта 2022 года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. В министерстве уверены, что партнеры по Арктике вернутся к сотрудничеству.
Во-первых, история международных отношений за Полярным кругом показывает, что диалог там необходим даже в условиях наличия острых политических противоречий между северными государствами.
Во-вторых, климатическая повестка также подталкивает к размораживанию отношений: проблемы потепления, таяния мерзлоты и сохранения арктических биоценозов могут решаться только сообща.
Также есть надежда, что заполярные страны в перспективе не будут стоять в стороне от усилий по освоению природных богатств АЗРФ и транспортного потенциала Севморпути – тем более, что желающие занять эту нишу имеются.
«У нас достаточно партнеров, которые заинтересованы в создании серьезного, альтернативного транспортного пути через Арктику и в ответственном, совместном освоении Арктики, помимо недружественных стран, которые сегодня в одностороннем порядке приостанавливают [сотрудничество] или отказываются в моменте участвовать в диалоге», – заявил министр.
Чекунков напомнил, что мероприятия отмененного Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» будут обсуждаться «на всех остальных площадках в рамках мероприятий Арктического совета без потери качества».
Прогноз министра оптимистичен: он ожидает, что следующий Международный арктический форум, который будет проведен в 2023 году после «перезапуска» высокоширотного сотрудничества, даст удвоенный результат.
Александр Стоцкий
Диалог в высоких широтах может быть возобновлен, заявил 18 марта 2022 года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. В министерстве уверены, что партнеры по Арктике вернутся к сотрудничеству.
Во-первых, история международных отношений за Полярным кругом показывает, что диалог там необходим даже в условиях наличия острых политических противоречий между северными государствами.
Во-вторых, климатическая повестка также подталкивает к размораживанию отношений: проблемы потепления, таяния мерзлоты и сохранения арктических биоценозов могут решаться только сообща.
Также есть надежда, что заполярные страны в перспективе не будут стоять в стороне от усилий по освоению природных богатств АЗРФ и транспортного потенциала Севморпути – тем более, что желающие занять эту нишу имеются.
«У нас достаточно партнеров, которые заинтересованы в создании серьезного, альтернативного транспортного пути через Арктику и в ответственном, совместном освоении Арктики, помимо недружественных стран, которые сегодня в одностороннем порядке приостанавливают [сотрудничество] или отказываются в моменте участвовать в диалоге», – заявил министр.
Чекунков напомнил, что мероприятия отмененного Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» будут обсуждаться «на всех остальных площадках в рамках мероприятий Арктического совета без потери качества».
Прогноз министра оптимистичен: он ожидает, что следующий Международный арктический форум, который будет проведен в 2023 году после «перезапуска» высокоширотного сотрудничества, даст удвоенный результат.
Александр Стоцкий
Чукотка — один из самых отдаленных регионов России. Туда нельзя добраться на машине или поезде, а доставить необходимые товары можно водным транспортом в короткий сезон навигации. В такой труднодоступной местности энергия имеет критическое значение. И здесь Чукотке есть, чем удивить. Помимо традиционного способа отопления и привозного угля, в регионе расположены уникальные атомные станции и термальные источники.
В новом материале на GoArctic подробно рассказываем об энергосистеме Чукотского автономного округа.
В новом материале на GoArctic подробно рассказываем об энергосистеме Чукотского автономного округа.
goarctic.ru
Энергия Чукотки: уголь, атом, ветер и горячие источники
Труднодосягаемая и холодная Чукотка богата многими возможностями для тепла и света.
В новом видео проекта РазведОпрос Семен Уралов поговорил с Дианой Киджи — старшим помощником капитана атомного ледокола «50 лет Победы» и членом Экспертного совета ПОРА. Диана рассказала о своей службе, рейсах на Северный полюс и заполярных регионах нашей страны.
Арктика сегодня. Правительство предоставит субсидии для контейнерных перевозок на Севморпути
Правительство РФ поддержит отечественные компании, участвующие в развитии Северного морского пути. Российские транспортные компании, выполнившие в течение года не менее двух круговых рейсов по арктической магистрали, смогут рассчитывать на специальные субсидии.
Данная поддержка будет распространяться на контейнерные перевозки. Информация о принятом 18 марта соответствующем постановлении правительства была озвучена на совещании премьер-министра с вице-премьерами 21 марта 2022 года.
На эти цели в трехлетнем федеральном бюджете предусмотрено по 560 млн рублей ежегодно. Деньги будут направляться компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных доходов из-за льготных тарифов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.
Глава правительства М.Мишустин пояснил, что регулярные маршруты, частично проходящие по Севморпути, свяжут города европейской части России (порты Санкт-Петербург и Мурманск) и Дальнего Востока (порты Восточный и Петропавловск-Камчатский).
Это позволит в перспективе сформировать морской коридор «Запад—Восток», способный конкурировать с железнодорожным и автомобильным транспортом.
Запуск перевозок в акватории СМП – важный шаг в направлении упрочения транспортной связанности страны. Он позволит диверсифицировать пути доставки товаров между западной и восточной частями страны, придав при этом дополнительный импульс усилиям по освоению российской Арктики.
Александр Стоцкий
Правительство РФ поддержит отечественные компании, участвующие в развитии Северного морского пути. Российские транспортные компании, выполнившие в течение года не менее двух круговых рейсов по арктической магистрали, смогут рассчитывать на специальные субсидии.
Данная поддержка будет распространяться на контейнерные перевозки. Информация о принятом 18 марта соответствующем постановлении правительства была озвучена на совещании премьер-министра с вице-премьерами 21 марта 2022 года.
На эти цели в трехлетнем федеральном бюджете предусмотрено по 560 млн рублей ежегодно. Деньги будут направляться компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных доходов из-за льготных тарифов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.
Глава правительства М.Мишустин пояснил, что регулярные маршруты, частично проходящие по Севморпути, свяжут города европейской части России (порты Санкт-Петербург и Мурманск) и Дальнего Востока (порты Восточный и Петропавловск-Камчатский).
Это позволит в перспективе сформировать морской коридор «Запад—Восток», способный конкурировать с железнодорожным и автомобильным транспортом.
Запуск перевозок в акватории СМП – важный шаг в направлении упрочения транспортной связанности страны. Он позволит диверсифицировать пути доставки товаров между западной и восточной частями страны, придав при этом дополнительный импульс усилиям по освоению российской Арктики.
Александр Стоцкий
Эковолонтерский отряд Просветительского центра «Белый мишка» победил в номинации «ЭкоJunior».
В 2021 году участники летней школы «Белого мишки» очистили от мусора три территории на Таймыре: у памятника природы «Красные камни», на набережных реки Енисея и озера Долгого. Уборка на Долгом стала исторической — это была первая акция в рамках федерального проекта «Чистая Арктика»! Всего ребята собрали больше 400 кг мусора.
Поздравляем коллег и желаем удачи в реализации экологических, волонтерских и просветительских проектов.
В 2021 году участники летней школы «Белого мишки» очистили от мусора три территории на Таймыре: у памятника природы «Красные камни», на набережных реки Енисея и озера Долгого. Уборка на Долгом стала исторической — это была первая акция в рамках федерального проекта «Чистая Арктика»! Всего ребята собрали больше 400 кг мусора.
Поздравляем коллег и желаем удачи в реализации экологических, волонтерских и просветительских проектов.
Forwarded from Пластик в дело
5 одноразовых вещей от которых можно отказаться прямо сейчас🤗♻️
Очень часто люди, которые только приобщаются к экологичному образу жизни, берутся сразу за все. В итоге быстро перегорают, потому что кажется, что жить без всех удобных одноразовых благ цивилизации типа бумажных стаканчиков, влажных салфеток, пластиковых приборов, ну совсем-совсем неудобно😕 Часто жизнь этих предметов заканчивается через 5-10 минут после того как они попали вам в руки, а вот дальнейшая их жизнь — это сотни лет на мусорном полигоне😔
Главный совет новичкам — не пытайтесь постичь сразу все премудрости экологичного образа жизни. К принципу zero waste (ноль отходов) можно идти довольно долго, ни в коем случае не отчаивайтесь. «Это норма!» — как говорит одна известная телеведущая🤗
Вот несколько одноразовых предметов, которые вы легко замените на многоразовые без ущерба для собственного комфорта😉
1️⃣ бутылки для воды, как и бумажные стаканчики для кофе, замените на многоразовые аналоги 🥰
2️⃣ трубочки для напитков🥤Если без них совсем не обойтись, рекомендуем обзавестись собственной соломинкой из нержавейки. А в некоторых эко-френдли кафе вместо трубочек используют макароны😮 Для капучино, конечно, не подойдет, а вот коктейли, соки и лимонады👌
3️⃣ влажные салфетки содержат искусственные волокна которые разлагаются несколько десятилетий. Безопасную альтернативу для природы изобрели очень давно — это обычный платок🤧
4️⃣ губка для мытья посуды служит всего пару недель. Если вы готовы радикально решать проблему — обзаведитесь посудомоечной машиной🤗 Если же пока нет, есть хорошая альтернатива — щетка с натуральной щетиной. Она не впитывает неприятные запахи и прослужит не один год👍
5️⃣ чайные пакетики рекомендуем поменять на чайное ситечко☕️
#экосоветы #пластиквдело
Очень часто люди, которые только приобщаются к экологичному образу жизни, берутся сразу за все. В итоге быстро перегорают, потому что кажется, что жить без всех удобных одноразовых благ цивилизации типа бумажных стаканчиков, влажных салфеток, пластиковых приборов, ну совсем-совсем неудобно😕 Часто жизнь этих предметов заканчивается через 5-10 минут после того как они попали вам в руки, а вот дальнейшая их жизнь — это сотни лет на мусорном полигоне😔
Главный совет новичкам — не пытайтесь постичь сразу все премудрости экологичного образа жизни. К принципу zero waste (ноль отходов) можно идти довольно долго, ни в коем случае не отчаивайтесь. «Это норма!» — как говорит одна известная телеведущая🤗
Вот несколько одноразовых предметов, которые вы легко замените на многоразовые без ущерба для собственного комфорта😉
1️⃣ бутылки для воды, как и бумажные стаканчики для кофе, замените на многоразовые аналоги 🥰
2️⃣ трубочки для напитков🥤Если без них совсем не обойтись, рекомендуем обзавестись собственной соломинкой из нержавейки. А в некоторых эко-френдли кафе вместо трубочек используют макароны😮 Для капучино, конечно, не подойдет, а вот коктейли, соки и лимонады👌
3️⃣ влажные салфетки содержат искусственные волокна которые разлагаются несколько десятилетий. Безопасную альтернативу для природы изобрели очень давно — это обычный платок🤧
4️⃣ губка для мытья посуды служит всего пару недель. Если вы готовы радикально решать проблему — обзаведитесь посудомоечной машиной🤗 Если же пока нет, есть хорошая альтернатива — щетка с натуральной щетиной. Она не впитывает неприятные запахи и прослужит не один год👍
5️⃣ чайные пакетики рекомендуем поменять на чайное ситечко☕️
#экосоветы #пластиквдело
17-18 марта в Санкт-Петербурге прошел Международный семинар по сохранению и популяризации языков коренных малочисленных народов Арктики. На нем обсудили преподавание и продвижение языков коренных малочисленных народов, а также вопросы литературного творчества и применения IT-технологий в этой сфере.
Что вызвало самые горячие обсуждения, и к каким выводам пришли эксперты, рассказываем в новом материале на GoArctic.
Что вызвало самые горячие обсуждения, и к каким выводам пришли эксперты, рассказываем в новом материале на GoArctic.
goarctic.ru
Как сохранить языки малочисленных народов?
17-18 марта в Санкт-Петербурге в рамках председательства России в Арктическом совете и Международного десятилетия языков коренных народов состоялся Международный семинар по сохранению и популяризации языков коренных малочисленных народов Арктики.
Арктика сегодня. Западные компании по-разному выстраивают стратегии в российской Арктике
22 марта 2022 года французская нефтегазовая компания Total, являющаяся крупным инвестором в ряде арктических проектов АЗРФ, объявила о приостановке своей деятельности в России.
Соответствующее заявление компании было опубликовано на официальном сайте. Так, Total отказалась от дальнейшего инвестирования в РФ, в том числе в проект «Арктик СПГ-2». Компания также не будет регистрировать доказанные запасы полезных ископаемых в рамках данного проекта.
В то же время, Total намерена продолжать поставлять в ЕС сжиженный природный газ с завода «Ямал СПГ» по долгосрочным контрактам, которые она должна соблюдать до тех пор, «пока европейские правительства считают, что российский газ необходим».
В отличие от Total, итальянская Enel Green Power продолжает работу в российской Арктике. Там компания реализует один из крупных заполярных проектов по развитию возобновляемой энергетике – строительство Кольской ветровой электростанции.
«Компания… сохраняет обязательства по завершению строительства и вводу в эксплуатацию Кольской ВЭС», – говорится в официальном сообщении, опубликованном 22 марта.
Напомним, Кольская ВЭС, способная вырабатывать порядка 750 ГВтч в год, должна быть сдана в течение 2022 года. Ветропарк будет оснащен 57 турбинами и расположен на территории общей площадью 257 гектаров.
Его запуск станет важным вкладом в декарбонизацию: ВЭС позволит заместить мощности, которые выбрасывали бы ежегодно в атмосферу около 600 тыс. тонн углекислого газа.
Александр Стоцкий
22 марта 2022 года французская нефтегазовая компания Total, являющаяся крупным инвестором в ряде арктических проектов АЗРФ, объявила о приостановке своей деятельности в России.
Соответствующее заявление компании было опубликовано на официальном сайте. Так, Total отказалась от дальнейшего инвестирования в РФ, в том числе в проект «Арктик СПГ-2». Компания также не будет регистрировать доказанные запасы полезных ископаемых в рамках данного проекта.
В то же время, Total намерена продолжать поставлять в ЕС сжиженный природный газ с завода «Ямал СПГ» по долгосрочным контрактам, которые она должна соблюдать до тех пор, «пока европейские правительства считают, что российский газ необходим».
В отличие от Total, итальянская Enel Green Power продолжает работу в российской Арктике. Там компания реализует один из крупных заполярных проектов по развитию возобновляемой энергетике – строительство Кольской ветровой электростанции.
«Компания… сохраняет обязательства по завершению строительства и вводу в эксплуатацию Кольской ВЭС», – говорится в официальном сообщении, опубликованном 22 марта.
Напомним, Кольская ВЭС, способная вырабатывать порядка 750 ГВтч в год, должна быть сдана в течение 2022 года. Ветропарк будет оснащен 57 турбинами и расположен на территории общей площадью 257 гектаров.
Его запуск станет важным вкладом в декарбонизацию: ВЭС позволит заместить мощности, которые выбрасывали бы ежегодно в атмосферу около 600 тыс. тонн углекислого газа.
Александр Стоцкий
Forwarded from Наиль Хайруллин | ЯМАЛ ✨ (Наиль Хайруллин)
Я знаю, что вы ждали эту новость. Сегодня в 12.00 начинаем регистрацию на массовое восхождение к вершине Рай-Из. 868 метров удовольствия, потрясающие виды и, как следствие, разрывные фото и видео на память с вашими счастливыми лицами.
Надо ли говорить, что это событие давно стало апрельской традицией для жителей Ямала и гостей региона. В том году, с учётом новой автомобильной дороги до Салехарда у нас были туристы из Ноябрьска, Надыма, Нового Уренгоя, Пуровского района, гости из Тюмени, Крыма, Москвы и пр. - друзья, приезжайте к нам и в этот раз.
Регистрация на сайте https://ray-iz.visityamal.ru/ начнётся сегодня в 12.00. 200 участников смогут преодолеть путь в 8 километров на ту самую высоту 868. Само массовое восхождение «Движение вверх» запланировано на 9 апреля.
На сайте также можно ознакомиться с положением, заполнить форму и оплатить участие. Транспортные расходы обойдутся в 4500 рублей. Восхождение не требует специальной подготовки, к участию допускаются все, кто достиг 18 лет и не имеет медицинских противопоказаний. Могут участвовать дети с 14 лет, но только с сопровождающим. При себе необходимо иметь личное снаряжение, одежду и обувь для комфортного нахождения в зимних природных условиях гор.
До точки старта участники поедут на специализированном большеколёсном транспорте (ТРЭКОЛ) по бездорожью. По пути сможем насладиться видами Полярного Урала и сделаем остановку у деревянных идолов, которые обосновались на берегу реки Собь.
Безопасность обеспечат сотрудники Ямалспаса и Агентства по развитию регионального туризма, за плечами у которых десятки и сотни восхождений. До встречи на снежной вершине!
P.S. не забудьте взять солнечные очки, будет ярко.😎
Надо ли говорить, что это событие давно стало апрельской традицией для жителей Ямала и гостей региона. В том году, с учётом новой автомобильной дороги до Салехарда у нас были туристы из Ноябрьска, Надыма, Нового Уренгоя, Пуровского района, гости из Тюмени, Крыма, Москвы и пр. - друзья, приезжайте к нам и в этот раз.
Регистрация на сайте https://ray-iz.visityamal.ru/ начнётся сегодня в 12.00. 200 участников смогут преодолеть путь в 8 километров на ту самую высоту 868. Само массовое восхождение «Движение вверх» запланировано на 9 апреля.
На сайте также можно ознакомиться с положением, заполнить форму и оплатить участие. Транспортные расходы обойдутся в 4500 рублей. Восхождение не требует специальной подготовки, к участию допускаются все, кто достиг 18 лет и не имеет медицинских противопоказаний. Могут участвовать дети с 14 лет, но только с сопровождающим. При себе необходимо иметь личное снаряжение, одежду и обувь для комфортного нахождения в зимних природных условиях гор.
До точки старта участники поедут на специализированном большеколёсном транспорте (ТРЭКОЛ) по бездорожью. По пути сможем насладиться видами Полярного Урала и сделаем остановку у деревянных идолов, которые обосновались на берегу реки Собь.
Безопасность обеспечат сотрудники Ямалспаса и Агентства по развитию регионального туризма, за плечами у которых десятки и сотни восхождений. До встречи на снежной вершине!
P.S. не забудьте взять солнечные очки, будет ярко.😎
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Молодые предприниматели в возрасте до 25 лет смогут получить грант от 100 до 500 тыс. рублей на развитие собственного дела, а если они ведут деятельность в арктической зоне – до 1 млн рублей — Мишустин
Село Анюйск находится в Билибинском районе Чукотского автономного округа. Оно было основано в 1930 году для того, чтобы коренные народы переходили с кочевого образа жизни на оседлый. Сегодня в Анюйске есть школа, детский сад, почта, библиотека и больница. Вся территория села покрыта Wi-Fi сетью. Но население продолжает сокращаться.
В новом материале на GoArctic рассказываем, как сегодня живет типичное чукотское село на примере Анюйска.
В новом материале на GoArctic рассказываем, как сегодня живет типичное чукотское село на примере Анюйска.
goarctic.ru
Анюйск – жизнь маленького села на Чукотке
Анюйск находится в Билибинском районе Чукотского автономного округа. Село расположено на самом западе Чукотки, в её континентальной части.
Так председатель правления Экспертного центра ПОРА прокомментировал реализацию национального проекта «Экология» на совещании в Министерстве природных ресурсов и экологии.
Николай Доронин стал автором части доклада о ходе реализации нацпроекта. В нем он отметил, что в работу практически не вовлекается экспертное сообщество, а общественный контроль осуществляется слабо. В результате экспертная оценка нацпроекта оказалась на среднем уровне — чуть меньше 5 баллов по 10-балльной шкале. А удовлетворение граждан состоянием окружающей среды падает.
Николай Доронин стал автором части доклада о ходе реализации нацпроекта. В нем он отметил, что в работу практически не вовлекается экспертное сообщество, а общественный контроль осуществляется слабо. В результате экспертная оценка нацпроекта оказалась на среднем уровне — чуть меньше 5 баллов по 10-балльной шкале. А удовлетворение граждан состоянием окружающей среды падает.
Арктика сегодня. Правительство поддержит молодых бизнесменов Арктической зоны
Правительство намерено оказать грантовую поддержку деловым инициативам молодых предпринимателей Заполярья. Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин в ходе заседания правительства, состоявшегося 24 марта 2022 года.
«Сегодня правительство дополнительно окажет помощь молодым предпринимателям в возрасте до 25 лет. Они смогут получить на создание или развитие собственного дела грант от 100 тыс. до 500 тыс. рублей. И до 1 млн рублей, если ведут деятельность в Арктической зоне», – сообщил глава правительства.
На эти цели будет выделено 2 млрд рублей. Финансирование предусмотрено в рамках федерального проекта «Создание условий для легкого старта и комфортного ведения бизнеса», который входит в нацпроект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
Данные меры поддержки вводятся в рамках противодействия экономическим последствиям санкций, введенных против нашей страны. В заполярных районах России малый и средний бизнес выполняет целый ряд социальных функций, создавая рабочие места и принимая на себя решение тех задач, которые не под силу более крупным (и оттого менее динамичным) игрокам.
Ставка на частную инициативу молодых позволит более полно задействовать творческий потенциал жителей высокоширотных регионов для достижения целей хозяйственного развития российской Арктики, позволит компенсировать социальные последствия новых экономических вызовов.
Александр Стоцкий
Правительство намерено оказать грантовую поддержку деловым инициативам молодых предпринимателей Заполярья. Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин в ходе заседания правительства, состоявшегося 24 марта 2022 года.
«Сегодня правительство дополнительно окажет помощь молодым предпринимателям в возрасте до 25 лет. Они смогут получить на создание или развитие собственного дела грант от 100 тыс. до 500 тыс. рублей. И до 1 млн рублей, если ведут деятельность в Арктической зоне», – сообщил глава правительства.
На эти цели будет выделено 2 млрд рублей. Финансирование предусмотрено в рамках федерального проекта «Создание условий для легкого старта и комфортного ведения бизнеса», который входит в нацпроект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
Данные меры поддержки вводятся в рамках противодействия экономическим последствиям санкций, введенных против нашей страны. В заполярных районах России малый и средний бизнес выполняет целый ряд социальных функций, создавая рабочие места и принимая на себя решение тех задач, которые не под силу более крупным (и оттого менее динамичным) игрокам.
Ставка на частную инициативу молодых позволит более полно задействовать творческий потенциал жителей высокоширотных регионов для достижения целей хозяйственного развития российской Арктики, позволит компенсировать социальные последствия новых экономических вызовов.
Александр Стоцкий