В норвежском королевстве ликвидирована самая северная область страны Финнмарк. Ее объединили с соседней губернией Трумс. Исторически эти северные районы Норвегии всегда являлись пограничными зонами общения с другими народами. Людей притягивали возможности морских и сухопутных промыслов. Особенно ценилась пушнина.

Мы подготовили авторский материал о норвежском Финнмарке

Дайджест арктических новостей:

- В Мурманской области появится крупный терминал для трансарктических грузов Северного морского транспортного коридора.

- Ученые изучили влияние рек на экосистемы и климат Арктики.

- В Красноярске на базе Северного федерального университета открылся Институт Севера и Арктики.

- Вышел третий номер журнала «Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения».

- ПОРА и ВНИИ «Экология» заключили соглашение о сотрудничестве.

Арктические новости в авторской колонке Александра Стоцкого

Площадь вечной мерзлоты в России достигает 11 миллинов квадратных километров - это 65% территории страны. Изучением мерзлоты занимаются геокриологи. Сегодня они разрабатывают систему мониторинга, которая позволит прогнозировать процессы таяния мерзлоты и создать алгоритм действий по предотвращению последствий в случае разрушения мерзлотных грунтов.

Директор Института мерзлотоведения имени П. И. Мельникова СО РАН Михаил Железняк рассказал о том, какие исследования проводятся в институте, в чем особенности жизни на мерзлоте и как бороться с экологическими последствиями.

В цикле передач проекта Арктика-2035 эксперты, аналитики и жители арктических регионов делятся новостями о Крайнем Севере. Следите за новыми выпусками на нашем ютуб-канале.
ПОРА рассказать о будущем Арктики по-новому!

Арктика сегодня: ТОР, танкеры и изотопы

ТОР «Столица Арктики» набирает обороты. Как стало известно, федеральное правительство приняло постановление о расширении границ этой территории опережающего развития. Теперь в ТОР также включены земельные участки в селе Минькино Кольского района Мурманской области, где в 2020-26 годах будет реализован проект строительства терминала «Ударник».

В рамках проекта предполагается создание современного рефрижераторного морского терминала для рыбопромышленных компаний. Сумма инвестиций, запланированных в рамках этой инициативы, составляет более 3 миллиардов рублей.

Последовательно выстраивается логистика под круглогодичные поставки арктического газа на перспективные рынки стран АТР. Сообщается, что компания «Арктик СПГ-2» заключила с ООО «СМАРТ СПГ» долгосрочные договоры фрахтования 14 газовозов ледового класса Arc7, строительство которых будет осуществлено на новом судостроительном комплексе «Звезда».

Это соглашение запускает схему, позволяющую «СМАРТ СПГ» привлечь финансирование и разместить заказ на мега-верфи. В свою очередь, упомянутые 14 СПГ-танкеров вместе с уже заказанным пилотным судном проекта составят костяк флота, обеспечивающего всесезонный экспорт сжиженного газа из-за Полярного круга.

Наша Арктика постепенно оздоравливается. По данным Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики Уральского отделения РАН, в донных отложениях Баренцева моря наблюдается снижение уровня техногенной радиоактивности по сравнению с 1990-2000-ми годами.

В ходе исследований было выявлено, что радиоактивность техногенных изотопов в целом находится на низком уровне, и при этом фиксируется её значительное снижение по сравнению с предыдущими периодами наблюдений.

Александр Стоцкий

Легенда о существовании в центре Северного Ледовитого океана огромного материка появилась в XIV веке. Его изображение рисовали на географических картах. Русские землепроходцы расспрашивали представителей коренных народов Сибири и мореплавателей про загадочную землю. Многочисленные экспедиции пытались найти материк, но так и не смогли подтвердить открытие полярника Андреева.

Мы подготовили авторский материал о загадочном острове в Северном Ледовитом океане

Экспертный центр «ПОРА» и Российский государственный музей Арктики и Антарктики запускают серию программ об истории освоения Северного морского пути и Заполярья. В первом выпуске директор музея Мария Дукальская рассказывает о создании музея, первых экспонатах, блокадном Петербурге и планах на будущее.

В цикле передач проекта Арктика-2035 эксперты, аналитики и жители арктических регионов делятся новостями о Крайнем Севере. Следите за новыми выпусками на нашем ютуб-канале.
ПОРА рассказать о будущем Арктики по-новому!

Арктика сегодня: «Арктика», белый медведь и овцебыки

Появилась конкретика в вопросе сроков сдачи атомохода «Арктика», нашего универсального атомного ледокола новейшей конструкции.

Согласно проекту постановления федерального правительства, вынесенному на обсуждение госкорпорацией «Росатом», судно должны передать заказчику 5 ноября текущего года. Ждём!

Продолжается работа по изучению российской популяции белого медведя. По словам директора Центральносибирского заповедника П. Кочкарёва, на данный момент численность этих «краснокнижных» животных в Центральной Арктике стабилизировалась.

В настоящее время идёт обработка материалов недавних исследований, по итогам которой будут уточнены существующие количественные оценки популяции белых медведей в этом секторе Заполярья.

На острове Завьялова в Магаданской области расселят овцебыков. Как и в случае с выпуском снежного барана на арктическом Урале, овцебыков «поставит» Якутия, а конкретнее, – её Анабарский район.

25 животных данного вида уже отловлены, помещены в вольер и ожидают скорой отправки в Магадан.

Александр Стоцкий

Циклические изменения климата приводят к разрушению ледников и вечной мерзлоты в Арктике. По прогнозам климатологов, льды могут полностью растаять через 40 лет. Открытая акватория и прогревающийся океан обеспечат поступление влаги и энергии в атмосферу. Климат в Арктике и в мире изменится - мощные циклоны и ураганы станут постоянными.

Мы поговорили о климатических изменениях с океанологом, полярником, начальником Высокоширотной Арктической экспедиции ФГБУ ААНИИ Владимиром Соколовым

Арктика сегодня: круглогодичная навигация, погранконтроль и Канозерские петроглифы

Начну свой сегодняшний выпуск с новостей, касающихся нашей арктической транспортной логистики. Как заявляют в «Атомфлоте», круглогодичные проводки судов по трассам Северного морского пути в восточном направлении на регулярной основе станут возможны начиная с 2023 года.

Основания для такого подхода имеются. Так, в этом году в состав ледокольного флота войдёт головной атомоход «Арктика» проекта 22220. До 2023 года к нему присоединятся ещё два ледокола-«одноклассника» – «Урал» и «Сибирь».

Это позволит закрыть потребности в ледокольном сопровождении судов на трассах СМП на протяжении всего года.

Погранслужба предлагает правительству либерализировать режим пограничного контроля отечественных ледоколов, осуществляющих торговое мореплавание в Северном Ледовитом океане за пределами исключительной экономической зоны и континентального шельфа Российской Федерации.

Так, пограничники хотели бы разрешить таким судам неоднократное пересечение госграницы без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля. Думается, эта мера могла бы повысить мобильность нашего атомного флота в контексте грядущего увеличения нагрузки, обусловленного постоянным ростом грузопотока по СМП.

И об историко-культурном достоянии нашей Арктики. Решением министерства культуры РФ Канозерские петроглифы были признаны объектом культурного наследия федерального значения.

Эти петроглифы представляют собой комплекс наскальных рисунков, находящихся на трёх островах и скале Одинокая в Терском районе Мурманской области.

Канозерские петроглифы датируются 4-2 тысячелетием до нашей эры. Министерство культуры субъекта начало работу по включению петроглифов Канозера в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Александр Стоцкий

ПОРА слушать подкасты об Арктике.
В новом выпуске подкаста ПОРА в Арктику! мы расскажем об Исландии:
- Когда образовался остров?
- Сколько лет государству Исландия?
- Как развивалась страна с древних времен до наших дней?

Теперь наши статьи об Арктике доступны в аудиоформате. Вы можете слушать наши статьи с портала www.goarctic.ru в автомобилях, по дороге на работу или в пробках, включать их, когда заняты своими домашними делами.

Подписывайтесь и слушайте наш подкаст на всех доступных площадках:
Apple Podcasts - https://apple.co/2FoYcyQ
Google Podcast - https://bit.ly/2R9RWhh
Яндекс.Музыка - https://bit.ly/3haLWiQ
Вконтакте - https://bit.ly/3ikPuR4
Soundcloud - https://bit.ly/33dzr0R

Писатель Алексей Пичков родился в 1934 году в рыбацком поселении Шойна на берегу Белого моря. В студенческие годы он начал писать статьи о ненецкой культуре, фольклоре и своей родине. В его честь названа Ненецкая центральная библиотека в Нарьян-Маре.

Мы подготовили авторский материал об Алексее Пичкове

Арктика сегодня: бортовой комплекс, северные локомотивы и арктические роботы

Начну свой выпуск с сообщения об атомоходе «Арктика», который сейчас активно готовится к сдаче заказчику. Как стало известно, для этого головного универсального атомного ледокола проекта 22220 будет разработан новый бортовой программный комплекс остойчивости и прочности. Он будет предназначен для оценки посадки, остойчивости, аварийной остойчивости, непотопляемости и прочности судна.

Освоение нашей Арктики даёт мощный стимул развитию всей страны. На Север ушли первые поставки современных восьмиосных тепловозов серии ТЭМ7А, способных работать в экстремальных климатических условиях.

Новые тепловозы будут применяться на Северо-Русском месторождении в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа.

Планируется, что формирующийся локомотивный парк обеспечит растущие потребности транспортировки жидких углеводородов Северо-Русского блока, включающего Дороговское, Восточно-Тазовское и Харбейское месторождения, запуск которых запланирован на 2020-2021 годы.

И о научно-техническом поиске. Российское предприятие «Океанос» разрабатывает морских роботов, способных осуществлять экологический мониторинг и пробоотбор воды и грунта в любой точке Мирового океана, включая Арктику.

Данные роботы будут применены в рамках международного проекта EcoCleanOcean, ориентированного на сотрудничество в области восстановления экосистемы и очистки Мирового океана.

Александр Стоцкий

15 сентября в 15.00 в Дудинке будет представлен доклад комиссии по этнологической экспертизе последствий аварии на ТЭЦ-3 в Норильске. Члены комиссии во главе с ее председателем Иваном Потравным расскажут об итогах полевого и лабораторного этапов экспертизы. Мероприятие пройдет в Информационно-методическом центре Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района.

16 сентября генеральный директор ПОРА Александр Стоцкий выступит с докладом о проведении этноэкспертизы в Общественной палате Норильска. Мероприятие состоится в 14.00 по местному времени в Норильском государственном индустриальном институте.

Этнологическая экспертиза по факту разлива нефтепродуктов в Норильске инициирована Ассоциацией коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. Проектный офис развития Арктики (ПОРА) выступил организатором полевых и лабораторных работ.