Северные олени определяют жизнь кочевников в тундре с 18 века. Кочевое оленеводство, элементы культуры, быта, питание и жилище зависят от качества стада и количества оленей. В российской Арктике насчитывается миллион особей. Один из авторов идей для стратегии "Арктика 2035" Александр Тненны предлагает комплекс мер по сохранению по сохранению традиционного оленеводства:
- мониторинг количества оленей и качества стада,
- строительство домов с применением современных строительных технологий,
- создание кочевых школ для детей оленеводов

У вас есть идеи по развитию животноводства в Арктике? Оставьте ваши идеи на сайте arctic2035.ru и станьте соавтором Стратегии развития Арктики. ПОРА решать, как будет развиваться Заполярье!

Дайджест новостей за прошедшую неделю

- Навигация на Северном морском пути станет круглогодичной в 2024 году. Морская спасательная служба получит 16 судов ледового класса для сопровождения кораблей

- Правительство Ямала и Научно-образовательный центр Тюмени заключили соглашение о сотрудничестве. Центр разработает систему мониторинга изменений вечной мерзлоты в Арктике в 2020 году. Она позволит прогнозировать динамику изменений вечной мерзлоты

- Военные экологи и волонтеры очистили 113 тысяч квадратных километров в Арктике. За пять лет собрано 4,5 тысячи тонн мусора и металлолома. Экологические программы будут продолжены весной 2020 года

Арктические новости подробнее на сайте ПОРА

___________________________

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

В некоторые районы Арктики добраться можно только на легкомоторных самолетах и вертолетах. Воздушные суда для Заполярья должны быть легкими, морозоустойчивыми и способными садиться и взлетать на коротких взлетно-посадочных полосах. Самолеты и вертолеты необходимы учёным, геологам, нефтяникам, вахтовикам и туристам. Один из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" Владимир Демчук предлагает разработать специальные самолеты для Заполярья. Для этого автор рекомендует использовать российские и иностранные инновации в области самолетостроения.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Поверхностные течения Баренцева моря образуют круговорот против часовой стрелки. По южной и восточной периферии движутся на восток и север атлантические воды тёплого Нордкапского течения. Его влияние прослеживается до северных берегов Новой Земли. Северные и западные части круговорота складываются местными и арктическими водами, поступающими из Карского моря и Северного Ледовитого океана. В центральной части моря существует система внутрикруговых течений.

Циркуляция вод моря изменяется под влиянием изменений ветров и водообмена с прилегающими морями. Большое значение, особенно у берегов, имеют приливо-отливные течения. Приливы полусуточные, их наибольшая величина — 6 метров у берега Кольского полуострова, в других местах — от 60 сантиметров до 5 метров.
_______
ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Заполните форму на сайте www.arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений.

Энергетика Якутии зависит от завоза нефтепродуктов по рекам. Такая доставка дорогая, занимает много времени и зависит от погодных условий. В сентябре этого года обмелела река Лена. Это осложнило завоз топлива в отдаленные регионы Якутии. Один из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" Михаил Алексеев предлагает разрабатывать местные угольные месторождения. По мнению автора, это создаст рабочие места для местных жителей и снизит стоимость топлива.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Единственный российский дирижабль АУ-30 сейчас стоит на дирижабледроме в городе Киржач Владимирской области. Он патрулирует лесные пожары и разливы рек. Дирижабль отличается экономичностью, безопасностью, морозоустойчивостью и большой грузоподъемностью. Он может зависнуть в одной точке в воздухе на сутки, перемещать контейнеры и разгружать корабли в открытом море. Основные недостатки дирижабля - скорость до 150 километров в час и сложности с парковкой. Встречный ветер и туман осложняют приземление. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" Александр Гомберг предлагает строить грузо-пассажирские дирижабли для Арктики. По проекту воздушного судна дальность полета до 4000 километров и грузоподъемность до 60 тонн. Автор полагает, что это улучшит транспортное сообщение в Заполярье.

У вас есть идеи по развитию транспортного сообщения в Заполярье? Оставьте ваши предложения на сайте arctic2035.ru и примите участие в написании Стратегии развития Арктики до 2035 года. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Расстояния между населенными пунктами в Якутии достигают 350 километров. Если в поселке закрывается учреждение культуры, то жители теряют возможность участвовать в клубах по интересам, смотреть кино или посещать мероприятия. В арктических районах Якутии действуют 87 культурно-досуговых учреждений. Из них 49 расположены в населенных пунктах с населением менее 500 человек. Одна из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" Дария Петрова предлагает организовать передвижные культурные центры - автоклубы в Якутии. Это позволит обеспечить якутян доступом к различным мероприятиям.

У вас есть идеи по предоставлению доступа к культурным событиям в Заполярье? Оставьте ваши предложения на сайте www.arctic2035.ru и станьте соавтором Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА решать как будет развиваться российская Арктика!

На Кольском полуострове добывают 75% всех известных химических элементов. Здесь крупные запасы меди, железа, никеля, кобальта, титана и редких металлов. На Кольском полуострове обнаружены нефть, газ и крупные запасы каменных строительных материалов. В Мурманской области добывают облицовочные и декоративные камни для строительства. Один из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" Саварбик Султыгов предлагает экспортировать природный камень и строительные материалы из Мурманской области в другие страны. Транспортировка возможна через морской порт и железную дорогу.

У вас есть идеи по развитию добывающей промышленности в Заполярье? Оставьте ваши предложения на сайте www.arctic2035.ru и станьте соавтором Стратегии развития Арктики до 2035 года. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждения

Освоение Северного морского пути открыло возможности арктических перевозок. За счет применения танкеров меньшей вместимости и экологичных видов топлива логистика становится дешевле и безопаснее для морских экосистем. Нефтепродукты из портов Мурманска и Архангельска экспортируются в Северную Европу и Азию. По мнению одного из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" Яна Турова, необходимо разработать меры налоговой, административной и иной поддержки судоходных компаний, работающих на Северном морском пути.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Между восточной и западной частью Якутии стабильное транспортное сообщение отсутствует 5 месяцев в году. Не имеют постоянной связи с "материком" 600 тысяч якутян. Это 62% населения Республики Саха. Возведение моста через реку Лену свяжет дорогами 18% территории России. Проект предполагает 18 километров дорог, из которых 3 километра - мост. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" полагает, что мост через Лену - главный инфраструктурный проект для Якутии. Он станет импульсом для развития промышленности и новых проектов.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

При строительстве дорог за Полярным кругом стоимость дорожного полотна и его обслуживания в три раза выше, чем в других регионах России. Это связано с использованием дорогих материалов, сложной логистикой, повышенным износом и трудностями в обслуживании. Некоторые регионы Чукотки, Якутии и Архангельской области не имеют наземного сообщения девять месяцев в году. Один из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" предлагает построить круглогодичные дороги с выходами на Баренцево, Карское, Восточно-Сибирское, Чукотское море, Берингово моря и море Лаптевых. По его мнению, это поможет развитию сельского хозяйства, промышленности и туризма.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Архипелаг Земля Франца-Иосифа был объявлен советской территорией в 1926 году. Он входит в состав Приморского района Архангельской области и состоит из более чем 190 островов.
___
ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Заполните форму на сайте www.arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений.

Белое море относится к морям Северного ледовитого океана. Здесь обитают треска, семга, лосось, креветки и мидии. Ежегодно в нем вылавливают 3000 тонн рыбы и морепродуктов. Только в одном хозяйстве у берега разводят мидий. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" Илья Шкуринский предлагает использовать акватории Белого моря для промышленного разведения мидий. Спрос на мидии в мире превышает 2 миллиона тонн в год. Сейчас основные мировые поставщики мидий - страны ЕС, Скандинавии и Новая Зеландия. По мнению автора идеи, ресурсы Белого моря позволят России конкурировать с лидерами отрасли

У вас есть идеи по промышленному разведению рыбы и морепродуктов в арктических морях? Оставьте ваши предложения на сайте arctic2035.ru и станьте соавтором Стратегии "Арктика 2035". Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Одну треть Северного Ледовитого океана занимает шельф арктических морей России. В береговой зоне и на шельфе этих морей находятся запасы газа, нефти и цветных металлов. Нефтегазовый потенциал оценивается в объеме более 100 миллиардов тонн – это 30% мировых запасов нефти и газа. Для транспортировки полезных ископаемых необходимо развивать морское и речное судоходство. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" Владимир Марков предлагает создать
штаб-квартиру арктических рек Двинско-Печорского бассейна. Она будет управлять движением судов по арктическим рекам и морям Северного ледовитого океана. По мнению автора, штаб-квартиру можно разместить в Архангельске.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Через час в Воркуте начнется девятая Стратегическая сессия «Арктика 2035». Она будет посвящена обсуждению стратегии развития Арктики и обеспечения национальной безопасности до 2035 года.

Разработкой стратегии занимается Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, а ПОРА выбран главной экспертной площадкой.

На стратегической сессии обсудят вопросы экономического развития, туризма, экологии, технологий и инфраструктуры. Участники мероприятия также познакомятся с интерактивной цифровой платформой www.arctic2035.ru.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений.

При строительстве в вечной мерзлоте нужно учитывать особенности грунта. Когда лед тает, здания могут повреждаться и разрушаться. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" Али Керимов предлагает комплекс мер для домов в зоне вечной мерзлоты:
• обеспечение безопасности при строительстве и эксплуатации строений
• снижение влияния человека на грунты
• мониторинг и изучение мерзлоты
• создание морозостойских материалов и технологий
• обучение и повышение квалификации строителей и инженеров.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений.

Оленеводством в российской Арктике занимаются коренные народы Севера преимущественно в Ямало-Ненецком автономном округе и Якутии. На Ямале самое крупное поголовье в стране – 660 тысяч оленей, в Якутии – 200 тысяч. За тридцать лет поголовье оленей сократилось в два с половиной раза. Причиной стали браконьеры, болезни и истощение пастбищ. Сегодня оленей используют для перевозки грузов, получают диетическое мясо и молоко. Шкура и мех оленя подходят для изготовления одежды и обуви, а рога используют для создания посуды, инструментов и предметов искусства. По мнению автора одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" Людмилы Коколовой, необходимо восстанавливать и развивать оленеводство в Якутии. Это станет стимулом для экономического развития региона и сохранения культуры коренных народов Севера. 

У вас есть идеи по развитию скотоводства в Заполярье? Оставьте ваши предложения на сайте arctic2035.ru и станьте соавтором Стратегии "Арктика 2035". Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Для сопровождения кораблей на Северном морском пути с сентября по июнь необходимы ледоколы. Они освобождают путь ото льда и участвуют в торговых перевозках нефти и газа, научных экспедициях и обеспечивают безопасность северных границ страны. Сейчас российский ледокольный флот состоит из 38 судов. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" Георгий Албутов предлагает использовать подводные корабли для прохождения по Северному ледовитому океану. По его мнению, это позволит сократить экипаж судов, сделать перевозки дешевле, быстрее и безопаснее.

У вас есть идеи по развитию логистики за Полярным кругом? Оставьте ваши предложения на сайте www.actic2035.ru и станьте соавтором Стратегии развития Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждения

Во многих северных регионах отсутствует доступ к школьному образованию. Оптимизация привела к закрытию школ, где обучается менее двадцати детей. Альтернативой закрытым школам стали интернаты, откуда ученики приезжают домой только на каникулы. В больших городах, как Норильск и Мурманск, школы и кружки в шаговой доступности. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" предлагает организовать дистанционные школы для детей из заполярных поселков. По мнению автора, это позволит дать равный доступ к образованию северянам.

У вас есть идеи по развитию образования за Полярным кругом? Оставьте ваши предложения на сайте arctic2035.ru и они могут стать частью Стратегии развития Арктики. ПОРА решать как будет развиваться Север!

Мурманский филиал Нахимовского военно-морского училища открылся 1 сентября 2017 года. Учебное заведение рассчитано на обучение 560 нахимовцев. Кампус состоит из учебного корпуса, двух спальных корпусов, крытого спортивного комплекса с бассейном и ледовым катком, крытого спортивного комплекса с трибунами и площадкой для игры в мини-футбол и тира. Обучение в Мурманске позволяет подготовить специалистов для работы в арктических морях. Автор одной из идей для Стратегии "Арктика 2035" предлагает открыть в Мурманской области филиалы других военных вузов. По мнению автора, это позволит готовить военных специалистов на месте базирования Северного флота России.

Теперь каждый житель России может помочь в развитии Арктики. Заполните форму на сайте arctic2035.ru и ваша идея может стать частью Стратегии развития Арктики до 2035 года. ПОРА внести свое предложение в развитие Арктики. Чем больше идей, тем больше тем для обсуждений

Первый хакатон на Полярном круге завершился сегодня в Салехарде. Хакатон — форум IT специалистов, где программисты и дизайнеры решают задачи на время. На мероприятие на Ямале приехали разработчики и IT специалисты из разных городов России. Навыки программирования необходимы для изучения климата, модернизации промышленности и развития инфраструктуры городов в Заполярье. Один из авторов идей для Стратегии "Арктика 2035" Алексей Трушников предлагает строить локальные современные центры инженерного творчества в арктических городах. Это позволит обучать инженеров и программистов и повышать их квалификацию.

У вас есть идеи по развитию информационных технологий за Полярным кругом? Оставьте ваши предложения на сайте arctic2035.ru и станьте соавтором Стратегии "Арктика 2035". ПОРА решать как будет развиваться Заполярье!