"Поморы"
Валентин Серов, деталь картины, 1894.

Валентин Александрович Серов (19 января 1865 — 5 декабря 1911) — русский живописец и график, импрессионист, мастер портрета.

Поморы — самобытная малочисленная этнографическая и этнорелигиозная группа народа на побережье Белого и Баренцева морей, а также на побережьях северных рек: Мезени, Печоры, Онеги и Северной Двины. Вопрос об этнической принадлежности спорный.

artcoma

Губник: в старину «губами» называли грибы, чаще всего грузди. Отсюда и пошло название пирога с грибной начинкой — губник. Иногда его пекли с рыжиками, и тогда он назывался рыжечником.

В XVIII–XIX веках губник считался одним из кулинарных символов Псковской губернии. Однако готовили его и в других регионах — Архангельской, Тверской, Костромской губерниях. В зависимости от сезона хозяйки брали для начинки свежие или соленые грибы и обжаривали их с луком. Тесто для пирога традиционно готовили дрожжевое, сдобное. Чтобы губник был красиво подрумянен, его верхнюю корочку смазывали крепким черным чаем.

Департамент транспорта мэрии Архангельска вмешался в ситуацию с пробкой на проспекте Троицком и улице Гагарина. Подрядчик допустил размещение крупногабаритной техники на участке улицы Гагарина, который находится на ремонте, в час-пик. Это привело к серьезным проблемам в движении транспорта и нарушению графика автобусов в центральной части города. Некоторым автомобилистам пришлось провести в пробке до 3 часов. На данный момент дорожные работники убирают свою технику и освобождают проезд, что уже позволило ускорить движение по проспекту Троицкому. Завтра департамент транспорта соберет руководство подрядной компании для выяснения причин такой организации работ, которая привела к столь значительным последствиям, - пояснил заместитель директора департамента транспорта Алексей Калашников, который немедленно прибыл на место проведения работ после того, как в социальных сетях появились тревожные сообщения.

Новое мозаичное панно в центре Поморской столицы в честь 440-летия самого многонаселенного северного города после решения о создании на базе архангельского порта Архангельского транспортного узла до 2035 года заиграл новыми красками.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский призвал сохранить дух Соловецкого архипелага при его реконструкции, чтобы вернуть исторический долг этой священной земле и отреставрировать монастырь и скиты. По его мнению туристическому потенциалу Соловков и жилой инфраструктуре поселения при этом также должно быть уделено внимание.
Совместно с генеральным директором Агентства стратегических инициатив Светланой Чупшевой и Правительством РФ согласно поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко готовится план по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.
Представители правительства и эксперты изучили с ключевые исторические и культурные объекты, историю Соловецкого лагеря особого назначения, побывали в Спасо-Преображенском Ставропигиальном мужском монастыре и скитах. Они обсудили на стратегической сессии варианты сотрудничества заинтересованных инстанций и важность сохранения и развития Соловков.
"Наша задача – сохранить дух Соловков, вернуть исторический долг этой земле, отреставрировать монастырь и скиты, привести в нормальное состояние инфраструктуру. Сохранить хрупкую связь веков, которая на Соловках сходится", подчеркнул по итогам работы Александр Цыбульский.

На региональной автодороге Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень в срочном порядке начинается ремонт моста через реку Белая

В поселке заготовителей водорослей на острове Малая Муксалма Соловецкого архипелага, как и сто лет назад, люди выходят на промысел ламинарии на карбасах. Почему соловецкие косцы не пересаживаются на комбайны и "ловят" в Белом море белые ночи? Об этом репортаж спецкора "Родины".
Промышленный лов ламинарии в Белом море начался, как это ни странно сегодня звучит, из-за "санкций" - в Россию перестали поставлять йод. Дело в том, что до Первой мировой его отправляли в нашу страну из Германии, поэтому в 1914-м в России возник острейший йодный дефицит. В пороховое время йод был эквивалентен выживанию - он оставался основным препаратом для обработки ран. Спасли страну водоросли Белого и Баренцева морей, Дальнего Востока.

Туристы расхищают аметистовый пляж на Кольском полуострове. Аметистовые камни везде - от бледного до черного.
Инструктор-проводник Светлана Малова считает, что использование молотка для добычи камней - кощунство. Наталия, находясь впервые на Севере, также берет аметисты на память. Она решила подарить один из камней знакомому ювелиру. Добыча аметистов здесь велась еще в XVI веке.
В советское время про­мы­сел аме­ти­ста при­нял промыш­лен­ные мас­шта­бы. Камни использовались на отечественных и зарубежных заводах. В Музее цветного камня можно увидеть лучшие экземпляры аметистов. По словам хранительницы музея, самым уникальным аметистом считается тот, который имеет насыщенный цвет и целые кристаллы.
С развитием более чистого бразильского аметиста, разработку северного месторождения прекратили и объявили мыс Корабль памятником природы. Мыс Корабль - уникальное место с фиолетовыми вкраплениями аметиста, омываемое водами Белого моря. Разработки здесь уже не ведутся, но аметисты можно найти проще простого во время отлива.
Туристы приезжают на Терский берег за аметистами, что беспокоит местных жителей. Проблема в том, что камни продаются с названием места добычи. Это приводит к увеличению сбора аметистов.
Геолог Николай Фришман изучает Терский берег уже 40 лет. Коллекция аметистов состоит из камней, найденных на мысе Корабль. Он утверждает, что аметистовых щеток на берегу хватит не одному поколению, поскольку основная масса камней исчезает под воздействием моря. Он предлагает объявить несколько участков заповедниками, чтобы сохранить их, но основное побережье оставить нетронутым.
Семья Бартош поддерживает сохранение мыса Корабль и предлагает включить его в программу экскурсионного туризма. Они предлагают собирать аметисты для себя в качестве сувениров, а не для продажи в больших количествах. Директор мастерской "Аметистовый берег" Людмила Бартош считает, что брать тонны аметистов нельзя.
На море Баренцевом в Териберке проблема с туристами, которые берут с собой "яйца дракона" - камни, несмотря на запрет. Нарушителей останавливают на границе парка и не пускают дальше с инструментом.
Камни нельзя провозить с собой, но туристы все равно пытаются увезти их в качестве сувениров. В аэропорту изъято много камней. Проблема сохраняется.
В "коллекции" есть аметистовые щетки из 2000 камней. Проводятся рейды на мысе Корабль, чтобы сохранить красоту Аметистового берега.
Летом в России рассматривается введение налога на добычу драгоценных металлов. Ранее компании получали доходы от неформальной добычи и не платили налоги, но теперь государство хочет контролировать эту сферу. Введение такого налога может принести более 100 миллиардов рублей в год в бюджет страны.

До ста километров в час возможно ускорение движения поездов на направлении в Северодвинск из Поморской столицы за счет объявленной реконструкции железнодорожных путей в направлении города корабелов. Об этом сообщил Игорь Наталенко, первый заместитель начальника Северной железной дороги, в ходе встречи в правительстве Архангельской области.
Планы реконструкции включают в себя замену деревянных шпал на более прочные железобетонные. Благодаря этому участку железной дороги поезда смогут развивать скорость до 100 км/ч. Это приведет к существенному сокращению времени в пути до Северодвинска и поморской Нёноксы.