В Архангельской области построят глубоководный морской порт. Мероприятия по его созданию включены в комплексный план развития Архангельского транспортного узла, который подписал премьер Мишутин. Как сообщил губернатор Цыбульский, строительство будет идти в несколько этапов: «Наш порт – важнейшая точка в большой системе развития СМП, инфраструктура которого создается по поручению президента».
💬 Утвержденный правительством РФ план был практически полностью разработан в Архангельской области, рассказал директор Арктического центра стратегических исследований САФУ Константин Зайков. По его словам, идеи, которые вошли в план, включая не только создание глубоководного порта, но и увеличение мощностей железнодорожных и автомобильных перевозок, прорабатывались в регионе в течение десяти лет.
Ответственным за реализацию мероприятий будет Минтранс РФ.
💬 Член общественного совета при министерстве, профессор ВШЭ Михаил Блинкин напомнил, что вопросы строительства глубоководного порта в Архангельске обсуждали еще в 80-х гг.: «Конечно, на СМП есть еще привлекательные по своим природным характеристикам точки для создания порта, но преимущество Архангельска в том, что это старый морской город с традициями, с кадрами».
💬 По словам руководителя бюро арктических компетенций Проектного офиса развития Арктики Андрея Иванова, для успешной реализации амбициозных планов придется создать дополнительную инфраструктуру для судоремонта: «В целом, документ, подписанный Михаилом Мишустиным, полезен, он работает на повышение веса Архангельской области в арктической повестке и в теме развития СМП».
Подробные мнения экспертов на эту тему – на сайте «Клуба Регионов».

«Сообщество» стартовало: председатель Комиссии ОП РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре, председатель Координационного совета ОП РФ по развитию туризма, индустрии гостеприимства и отдыха, главный редактор интернет-платформы Живоенаследие.рф, эксперт Центра ПРИСП Андрей Максимов – о начале работы форума «Сообщество» на вологодской земле.

4 октября состоялась программа нулевого дня форума «Сообщество» в городе Вологда. В рамках программы Комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию городской среды и инфраструктуре прошли мероприятия сразу в двух городах - в Вологде и Череповце.

В Череповце мы проводили общественный контроль по изучению лучших практик развития городской среды и социокультурных проектов.

В Вологде прошли общественные проверки транспорта, а также состоялся круглый стол с мэром Вологды Сергеем Воропановым по организации городского общественного транспорта в региональной столице.

Центральный банк дважды повысил ключевую ставку, и на первый взгляд это показалось спасением для курса рубля. Однако первые дни октября показали, что такое мнение ошибочно - доллар снова поднялся до отметки в 100 рублей, и российская валюта продолжила свое падение.
Владимир Сальников, научный сотрудник лаборатории анализа НИУ ВШЭ, объяснил в интервью MSK1.RU, почему ключевая ставка не справилась с задачей: «Ставка, к сожалению, не универсальный рецепт и, в общем-то, не сильнодействующее лекарство от динамики курса в нынешних условиях. Она влияет, но не регулирует курс, а то повышение ставки, которое помогло бы, недопустимо по другим соображениям: оно было бы слишком сильным», — объяснил Сальников.
Эксперт уверен, что курс рубля будет продолжать падать и в будущем.

📊В АПЭК составили рейтинг влияния глав субъектов РФ в сентябре 2023 года.

Исследование проведено методом закрытого анкетирования, в котором принимали участие 26 экспертов.

Результаты глав северных регионов (с динамикой за месяц):
➡️Очень сильное влияние:
3 (➖) место - Александр Беглов, Санкт-Петербург
7 (➖) место - Александр Моор, Тюменская область
9 (➖) место - Андрей Никитин, Новгородская область
10 (➖) место - Александр Дрозденко, Ленинградская область
11 (➖) место - Дмитрий Артюхов, Ямало-Ненецкий АО
14 (🔺1) место – Антон Алиханов, Калининградская область
18 (🔺4) место - Андрей Чибис, Мурманская область
Сразу на 4 позиции повысил свои показатели А.Чибис, войдя в группы с сильным влиянием.

➡️Сильное влияние:
23 (🔻5) место - Айсен Николаев, Республика Саха (Якутия)
35 (🔻7) место - Александр Цыбульский, Архангельская область
40 (➖) место - Наталья Комарова, Ханты – Мансийский АО – Югра
41 (🔺12) место - Михаил Котюков, Красноярский край
За счет переизбрания на 5 позиций повысил свой уровень А.Николаев, убрав приставку врио М.Котюков поднялся сразу на 12 позиций - наиболее серьезный рост. Губернатор Поморья Александр Цыбульский поднялся на 5 мест.

➡️Среднее влияние:
62 (🔻5) место - Александр Соколов, Кировская область
55 (🔻1) место - Артур Парфенчиков, Республика Карелия
48 (🔻1) место - Михаил Ведерников, Псковская область
60 (🔻2) место - Михаил Кузнецов, Чукотский АО
71 (🔺8) место - Юрий Бездудный, Ненецкий АО
65 (🔻2) место - Олег Кувшинников, Вологодская область
88 (➖) место - Владимир Уйба, Республика Коми
Хорошие электоральные показатели на выборах в окружное собрание повышают на 8 позиций уровень влияния Ю.Бездудного, НАО.

Председатель Комиссии ОП РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре, председатель Координационного совета ОП РФ по развитию туризма, индустрии гостеприимства и отдыха, главный редактор интернет-платформы Живоенаследие.рф, эксперт Центра ПРИСП Андрей Максимов рассказал об идеях развития бренда территории, прозвучавших на форуме ОП «Сообщество» в Вологде.
🛫На форуме в Вологде обсуждали туристический потенциал и проблемы Русского Севера. Упоминались значимые места, практики и традиции, такие как Новгородский Софийский собор, Ферапонтов монастырь и Мариинская водная система, резной палисад или вологодские писатели Варлам Шаламов, Василий Белов, поэт, бард Александр Башлачев.
🐄Заместитель губернатора Вологодской области Виталий Тушинов рассказал о поиске и формировании культурных брендов, брендинге городов и районов Вологодчины. Особое внимание уделяется продвижению продуктовых брендов - масла, молочной продукции и кондитерских изделий. Вологодская область добивается серьезных успехов в этой области.
✍️На круглом столе обсудили практики в разных регионах России, в том числе в Удмуртии, Хабаровске, Архангельской области и Вологодской области. Особое внимание уделено возрождению вологодской детской деревянной игрушки родом из Тотьмы. Эта традиция продолжается и сегодня, включая промышленное изготовление. Также отмечены книги и события, связанные с этой игрушкой в вологодском регионе.
Проект "Все будет ВО!" впечатлил всех. Он связан с Вологодской областью и символизирует восторг и уникальность места. В рамках проекта была презентация вологодского говора и креативная сессия по развитию туризма в Вологде.
🌲Члены Общественной палаты, эксперты и практики обсуждали идею позиционирования Вологды как самого зеленого города России, с фокусом на экологии и деревянном строительстве.
Областной центр Вологда - самый большой деревянный город в России. Дерево является экологичным строительным материалом. Городская администрация активно внедряет экологические практики и технологии. Общественные эксперты предложили использовать традиционную культуру и деревянное зодчество Вологды для продвижения города и создания локальных брендов.
Для Вологды предложили идеи зеленого туристического трамвая и нового вологодского специалитета - "зелень с молоком".

Чем была примечательна для российской Арктики уходящая неделя? #Арктическийдайджест расскажет вам о самых интересных событиях в мире русского Севера.

💠В Дудинку приехал потомок мореплавателя Витуса Беринга, видео смотрите в канале Наш Таймыр

💠Формирование перечня опорных населённых пунктов российской Арктики обсудили на заседании рабочей группы при комиссии Госсовета РФ. Подробнее – в канале Главный политический

💠С результатами глав северных регионов в рейтинге влияния от АПЭК за сентябрь 2023 года знакомит Экспертный клуб – Север

💠О влиянии глобального потепления на Арктику и значении гидрометеорологических прогнозов рассказал Северный климат

💠Белоруссия рассматривает четыре варианта перевалки грузов через Мурманск, сообщает Полярный доZор

💠Коллеги из ТГК Недальний Восток поделились, что замгубернатора Якутии пожаловался на непонимание гражданами якутского языка

💠Первый Арктический рассказал о предпринимателях, которые выращивают огурцы, помидоры и клубнику на Чукотке

💠ТГК CARBON FREE сообщает, что порты Арктики и Дальнего Востока могут стать доступнее для российских круизных судов

💠Полюбуйтесь нарвалом – редчайшим животным русской Арктики – в ТГК Моя страна - Россия! | Путешествия

💠А у нас в канале СМП вы можете узнать, улучшили ли регионы АЗРФ свое положение в Национальном экологическом рейтинге за летний период

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Григорий Дитятев, политолог: говорить о специфике России, ее культуры теперь становится некоей новомодной частью международного политического мейнстрима – недавно о своей любви к Российской цивилизации высказался даже экс-премьер Великобритании Борис Джонсон. Еще совсем недавно рассуждения о различии России и некоей выдуманной Георгом Гегелем и Николаем Данилевским «Европы» многими воспринимались, как досадная – ибо бессмысленно-беспощадная – интеллектуальная дань. Однако интернациональными усилиями многих политиков мы вынуждены теперь укладывать любого рода силлогизмы в это прокрустово категориальное ложе. На мой взгляд, главное, что следует отметить, говоря о российских реалиях – это, прежде всего, их абсолютная самодостаточность. Фраза Остапа Бендера «волны мирового океана разбиваются о Шепетовку» как нельзя лучше передает ее суть. За границей нет ничего нового, интересного. Россия достаточно велика и пестра по национальному составу, чтобы мы, смертные, могли интересоваться какими-то иными делами. Местных возможностей разбогатеть или заработать тоже достаточно. В этом нет чисто российской специфики – примерно таким же является восприятие мира у граждан США, Индии, или Китая. Это феномен самосознания жителя большой страны.
Логика исторических перемен современности, как представляется, связана с необходимостью защиты статуса больших государств, статуса, который подвергся серьезной девальвации в XIX-XX в.в.. Сомнительная прерогатива гражданина большой страны - спасать жителей малых стран от того или иного оккупанта, а впоследствии вместо благодарности терпеть поношения и даже слышать требования о репарациях. При этом уровень жизни во многих малых странах сегодня выше, чем у больших государств, так как военные расходы по умолчанию перекладываются на того или иного сюзерена.
Думается, специфика Российской цивилизации состоит в том, что народы и территории ее составляющие в силу особого исторического опыта более, чем кто-либо отчетливо понимают несправедливость такого положения вещей. Возможно, отчасти по этой причине идея независимости, отделения, или размежевания культур не пользуется популярностью. Более того, она воспринимается – и справедливо – как проявление паразитической, лицемерной в своей основе ментальности политических жуликов и шарлатанов.

Просто бизнес: в «Эксперте» больше нет экспертов
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/249652-prosto-biznes-v-jeksperte-bolshe-net-jekspertov.html

На форуме «Региональный инвестиционный стандарт – 2023» архангельский губернатор Цыбульский рассказал: «Инвестор приходит к нам более подготовленным, получив информацию об инвестиционной площадке, заранее ознакомившись с действующими в регионе тарифами, налоговыми льготами и преференциями».
Внедрение инвестстандарта стало одним из критериев при оценке инвестиционной привлекательности регионов по итогам 2022г. – такое исследование накануне представило рейтинговое агентство «Эксперт РА». В нем Архангельская область вошла в число десяти субъектов с очень высоким уровнем привлекательности. При этом на форуме Цыбульский сообщил, что в 2023г. инвестиционная активность в регионе выросла.
💬 Политолог Валерий Прохоров напомнил, Архангельская область – это регион, где предпринимательство развивалось исторически: «Но и в наше время набор компонентов, необходимых для привлечения инвесторов, там тоже присутствует – начиная от формальных и заканчивая негласными мерами поддержки».
Подготовка кадров – один из пунктов реализации инвестиционного стандарта, разработанного АСИ на основе лучших региональных практик работы с инвесторами. Внедрять его в Архангельской области начали в 2022г., и, по словам Цыбульского, это уже дало заметный эффект.
💬 «Если не менять условия проживания в северных регионах, которые там существенно отстают, за вычетом таких крупных городов как Архангельск и Мурманск, то какие бы проекты туда не заводили, решить кадровый и демографический вопрос не получится – людей туда будут завозить, а через полгода-год они будут уезжать, – говорит генеральный директор Фонда «Институт экономики города» Александр Пузанов. – Поэтому так важна совместная работа бизнеса и системы образования с параллельным повышением качества среды проживания. «Кампус «Арктическая звезда» – это уже и учеба, и среда проживания. И он должен быть интегрирован в городскую ткань, чтобы его импульсы работали на город».
Подробные мнения экспертов на эту тему – на сайте «Клуба Регионов».

Возможности для развития Северного морского пути и возникающие сложности обсудили эксперты «Проектного офиса развития Арктики» — председатель правления ПОРА Николай Доронин и президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.

Две части беседы уже размещены в youtube-канале экспертного проекта о транспорте N.trans Lab.

В первой части участники обсуждают геополитические аспекты проблемы. Во второй части дискуссия сосредоточена на развитии грузовой базы Севморпути. А через неделю выйдет третья, завершающая, часть беседы экспертов.

@GoArctic

Заместитель директора Центра ПРИСП Валерий Прохоров – об изменениях в федеральный закон «О противодействии коррупции»

Представленный президентом законопроект о внесении изменений в федеральный закон «О государственной гражданской службе Российской Федерации» и статью 8 Федерального закона «О противодействии коррупции», на первый взгляд, направлен исключительно на коррекцию процедур и призван исполнить чисто техническую функцию. Однако «дух и буква» предложенных новелл сигнализируют о том, что руководство страны всерьез озаботилось проблемой воспроизводства кадров в системе государственного управления.

Тревожные комментарии о грядущем «возрождении советской номенклатуры» почему-то носят негативную коннотацию, хотя сама по себе система взращивания, назначения и перемещения кадров в СССР работала до поры довольно эффективно, снимая, например, проблемы кадрового голода в отдельных регионах. Она позволяла быстро запускать новые отрасли и строить новые города без риска получить на старте перегрузку системы управления или дефицит компетенций при решении важных государственных задач. Проблемы управления в СССР возникли не из-за того, что существовала номенклатура, а из-за того, что в какой-то момент ее начали использовать как инструмент передачи привилегий по наследству или «по дружбе».

Собственно говоря, эта же болезнь продолжает вызывать эрозию системы госуправления в Российской Федерации, несмотря на обилие попыток провести качественные административные реформы. Представленный законопроект в этом контексте не позволяет разглядеть проектируемых механизмов защиты от неэффективного воспроизводства, но дает явный сигнал о том, что качеством российского «истеблишмента» в очередной раз решили заняться на самом высоком уровне.

📄 Исполнительный директор АСПОЛ Мурманской области прокомментировал недавнее прибытие шанхайского контейнеровоза в Петербургский порт.

В Петербургском грузовом порту на этой неделе пришвартовался контейнеровоз из Шанхая. К нему — особое внимание. «Полярный медведь» прошёл Северным морским путём, на практике доказав, что это безопасно.

«Та самая невидимая рука рынка, о которой говорил Адам Смит, известный классик политэкономики, расставляет всё по своим местам. Несмотря на все существующие секторальные ограничения, макроэкономические вызовы бизнес выбирает наиболее кратчайшие и экономически выгодные маршруты. Со временем Российская Федерация, обладая беспрецедентными транспортно-логистическими конкурентными преимуществами, имеет все шансы превратиться в высокоразвитое транзитное государство», — сказал исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области Алексей Фадеев.

Россия сейчас выстраивает новую логистику торговых взаимоотношений. И Севморпуть становится опорным маршрутом. Глобально есть цель превратить эту водную дорогу в полноценный международный транспортный коридор — «второй Суэц», а ещё лучше — единственно возможную альтернативу с неоспоримыми преимуществами. Китайский сухогруз прибыл в Петербург меньше, чем за месяц, если бы он двигался по Суэцкому каналу, потратил бы почти два. Но эту трассу надо, как говорят профессионалы, «раскатать» — насытить грузами. Показать партнёрам выгоды и свести к минимуму любые риски — как экономические, так и природные. Как раз здесь Петербург и готов подставить своё «ледокольное» плечо.

#ПолярныеНовости

Перспективы нового состава парламента в Ненецком АО: новым спикером стал Александр II

В НАО ис­пол­ни­тель­ная и за­ко­но­да­тель­ная власть – в од­ном зда­нии, там даже за­се­да­ния про­хо­дят на од­них и тех же пло­щад­ках. По­ло­ви­на во­про­сов, ко­то­рые при­хо­дит­ся ре­шать, – это не мест­ные за­да­чи, а тре­бо­ва­ния, ко­то­рые при­хо­дят из фе­де­раль­но­го цен­тра. Они за­ча­стую про­ти­во­ре­чат ин­те­ре­сам опре­де­лен­ных кру­гов, а эти люди ока­зы­ва­ют­ся на рас­сто­я­нии вы­тя­ну­той руки. Это осо­бен­ность ма­лень­ко­го субъ­ек­та, здесь осо­бая по­ли­ти­ка. Здесь важ­ны не ин­те­ре­сы об­ще­ствен­ных групп, а ин­те­ре­сы се­мей», – пишет политолог Вадим Трескин.

Алексей Фадеев, д.э.н., исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, — специально для канала @sevmorput

Конфликт на Ближнем Востоке как очевидность преимуществ использования Северного морского пути

Заявления руководства Израиля о возможной полной блокаде Сектора Газа неизбежно приведет к возникновению значительных военно-политических рисков, которые гарантированно скажутся на транспортно-логистических возможностях ряда акваторий Средиземного моря. В случае эскалации конфликта и вовлечения в него третьих стран (в частности, Египта), в рисковую зону попадет и Суэцкий канал, имеющий сегодня статус главной мировой транзитной магистрали. Присутствие военно-морского флота США в восточной акватории Средиземного моря, потенциальные военные угрозы транспортным операциям – факторы, ведущие к повышению ставок фрахта используемых судов и, как следствие, повышение итоговой себестоимости перевозимой продукции, а также снижение ее конкурентоспособности на мировых товарных рынках.

Трасса Севморпути (СМП), изначально расцениваемая многими экспертами как исключительно российская, — для вывоза углеводородов, продукции минерально-сырьевого комплекса с месторождений, находящихся на отечественной территории — в современных макроэкономических условиях приобретает важнейший транзитный потенциал. И тому есть осязаемые подтверждения.

Так, недавно контейнеровоз «New New Polar Bear» — первое международное судно в новейшей истории государства, которое прошло по Северному морскому пути. Маршрут следования: Петербург – Шанхай - Петербург. Можно сколько угодно политизировать российские арктические проекты, но зарубежный бизнес невозможно заставить делать то, чего он не хочет. Та самая невидимая рука рынка, о которой говорил еще известный классик политэкономии Адам Смит, все расставляет по местам.

Преимущества использования СМП в этой связи очевидна. Значительное сокращение сроков транспортировки грузов, безопасность и защита от пиратских нападений, а также вероятная экономия расходов на транспортировку грузов - однозначно формируют сильные конкурентные преимущества использования трассы СМП.

Наряду с этим, есть и ряд рисков, с которыми может столкнуться РФ в свете активизации внимания к использованию Севморпути. Для России важной составляющей юридического статуса Арктики является правовой режим национальной транспортной коммуникации: Российская Федерация считает, что акватория СМП представляет собой российские территориальные воды, что идет вразрез с позицией ряда государств. И, в этом смысле, Россия может столкнуться давлением, связанным с попытками интернационализации СМП.

С морским приветом, @sevmorput

Алексеев: Чибису не нужны эксцессы на выборах в мурманский горсовет, поэтому меняется схема избрания депутатов

В мурманском горсовете предлагают уменьшить число депутатов с 30 до 25 и перейти с двухмандатных на одномандатные избирательные округа. Об этом говорится в проекте поправок в устав города.

Алексеев Игорь, политтехнолог:

➖ Это делается для усиления влияния губернатора Андрея Чибиса. В следующем году в Мурманской области будут одновременно проходить выборы в городскую думу и выборы главы региона. В принципе, и сейчас городская дума уже на 100% лояльна. Из парламента фактически убрали всю оппозицию, так называемых городских, которые были на стороне Алексея Веллера. Я сейчас даже не могу привести ни одного примера, кто бы мог противостоять в Мурманске губернатору и «Единой России». Сокращение количества депутатов, думаю, связано с тем, что меньшим составом проще будет делать выборы. И возможно, будет даже повторение сценария, который в прошлом году был в Твери, когда 100% городской думы осталось за депутатами от «Единой России». Такой вариант возможен. Сильных одномандатников на уровне города сейчас нет. Даже на уровне области нет.

Это сейчас общая тенденция – нераскачивание лодки. Если посмотреть по прошедшим в этом году выборам, все было очень предсказуемо и спокойно, без привычной политической борьбы, за исключением Хакасии. Даже агитации практически нигде не было. Установка одна: сохранять спокойствие в сложный период, который мы все сейчас переживаем. В этом году в Мурманскую городскую думу были довыборы, они тоже прошли довольно спокойно. Полагаю, что и в следующем году выборы будут такие же, тем более что работать будет та же самая команда. Нет сейчас оппозиционных личностей в Мурманске, которые могли бы вызвать накал. Возможно, привлекут кого-то из «Новых людей», которые хорошо отработали прошедший выборный сезон, в некоторых регионах прошли в парламент. Возможно, кого-то допустят в гордуму из «Справедливой России» и ЛДПР. Сейчас идет сшивка гордумы с Чибисом, эксцессы никому не нужны. Как любой губернатор, Чибис заинтересован в том, чтобы была высокая явка и как можно больше людей проголосовало, в том числе за него.

Не думаю, что Алексей Веллер будет вмешиваться в выборный процесс. Если на довыборах ничего не предпринималось, то вряд ли будет предприниматься сейчас. Он уже депутат Госдумы от Красноярского края, его единомышленники в Мурманске из команды «городских» отстранены, Сергей Субботин уехал. Хотя все может быть, Веллер – неординарно мыслящий человек. С другой стороны, Чибис уже мощно укрепился в области, ему не нужны деструктивные элементы. Пока нет никаких факторов для того, чтобы Веллер вмешивался в выборный процесс.

#Мнение

И про цирк тоже:
Мнение: Тема запрета на участие животных в цирковых представлениях, конечно, актуальна для определенной группы группы людей. Но все-таки, мне кажется, традиционные посетители цирковых шоу примерно в половине случаев идут туда для того, чтобы увидеть необычных, редких животных.

Политолог, директор Института современного государственного развития, эксперт Центра ПРИСП Дмитрий Солонников – об открытии моста через реку Свирь в Ленинградской области.

Ленинградская область имеет уникальную особенность: она располагается и с правого, и с левого берега Свири, которая соединяет Онежское озеро с Ладожским. Река очень бурная, сложная. И важна была связанность берегов. Для Лодейного Поля и Подпорожья, которые на левом берегу, вопрос переправы всегда стоял остро. Люди живут и с одной стороны, и с другой, там есть исторические места, памятники культуры, Свято-Троицкий Александра Свирского мужской монастырь. Поэтому новый мост – стратегически важный проект, его давно ждали. Он повышает связанность и в самой Ленинградской области, и дальше – с Карелией, а если еще дальше – выход на север, на мурманский порт.

Конечно, это не единственный мост через Свирь, но в остальных случаях были сложности, перебирались через ГЭС. Мост построили с опережением графика – не в 2026 году, а сейчас. Видимо, власти нашли возможность привлечь дополнительное финансирование. Вообще, Ленинградская область сейчас активно развивается – не только в части Подпорожья, но и в других районах. Те, кто там был раньше и приезжает сейчас, замечают серьезные изменения.

Морские перевозки по Северному морскому пути (СМП) с его развитием в будущем могут стать для России одним из крупнейших источников экспортных доходов арктических проектов наряду с нефтегазовой отраслью. Такое мнение высказал ТАСС доктор экономических наук, профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Фадеев.
"Транзит грузов через Севморпуть - новый источник доходов для бюджета России. Морские транспортные услуги могут превратиться в крупнейшую после нефтегазового сырья статью экспорта Арктической зоны РФ. При грамотной стратегии участия в международных арктических проектах Россия, позиционируя себя в качестве евразийского морского транспортного государства, сможет получить крупный источник доходов", - сказал Фадеев.
Он добавил, что уже на начальном этапе успешный опыт международных транзитов доказывает эффективность морских перевозок грузов крупнотоннажными судами по Севморпути и позволяет операторам месторождений делать выбор в пользу экспорта по морю вместо строительства новых веток трубопроводов. "Контейнеровоз "New New Polar Bear" - первое международное судно в новейшей истории России, которое прошло по Северному морскому пути. Маршрут следования: Петербург - Шанхай - Петербург. Можно сколько угодно политизировать российские арктические проекты, но зарубежный бизнес невозможно заставить делать то, чего он не хочет", - пояснил Фадеев

Макаревич: сокращение числа депутатов гордумы Мурманска. Аргументы об экономии средств в данном случае не работают

В мурманском горсовете предлагают уменьшить число депутатов с 30 до 25 и перейти с двухмандатных на одномандатные избирательные округа. Об этом говорится в проекте поправок в устав города.

Макаревич Александр, депутат Мурманской областной Думы, руководитель регионального отделения «Справедливой России»:

➖ В представительных органах муниципальных образований только 10% от численного состава могут работать на постоянной основе. Поэтому аргументы о том, что сокращение проходит для экономии средств, которые часто используют, не работают. Этот метод применяется только с одной целью: упрочить позиции «Единой России». Еще до Чибиса в регионе ликвидировали смешанную систему выборов, Ковтун этим успешно занималась. Это делается, чтобы усложнить задачу попадания в представительные органы власти депутатов, которые не колеблются в фарватере ЕР. В областной думе у нас тоже косая пропорция – 10 мандатов избирается по партийным спискам, а 22 – по двухмандатным избирательным округам. Это ноу-хау Андрея Чибиса. Поэтому тренд понятен: создать дополнительные преимущества партии власти.

Когда на мурманской площадке был Алексей Веллер, была логика в том, что он участвовал в формировании депутатского корпуса. Он тесно работал с депутатами, не управлял, а использовал аргументы, это было взаимодействие, основанное на состязательности с депутатами – в оценке ситуаций, в поиске решений. Нельзя сказать, что он был Карабасом-Барабасом, а остальные – марионетками. У Андрея Чибиса другой подход: я сказал, вы делаете. Решения принимаются такие, которые выгодны для губернатора. А для граждан от таких решений пользы очень мало. Сейчас Алексей Веллер избран в Госдуму от Красноярского края, поэтому должен там общаться с избирателями, взаимодействовать с местными органами власти. По объективным причинам фокус его внимания сосредоточен в той зоне. В Мурманской области Веллер реже бывает, да и у нас информационная поляна зачищена от позиций, не совпадающих с мнением Чибиса. Поэтому, если бы у Веллера была возможность высказать свою точку зрения и не было такого вмешательства внешних сил, может, его позиция звучала бы, но сейчас нет никакой конкуренции.

#Мнение

Курс доллара утром понедельника 23 октября составил менее 95 рублей, евро на Мосбирже - менее 100 рублей.