Соснин против Демкина: назначение нового мэра Перми на фоне интересов строительного лобби и непредсказуемой гордумы
🔺Аналитика АПЭК
Выборы мэра Перми проходят в атмосфере скандалов и беспрецедентной активности силовиков. Инсайдеры связывают между собой обыски УФСБ в одном из правительственных ведомств и в провластном медиахолдинге. Обе структуры могут иметь отношение к главному фавориту мэрского конкурса, министру экономического развития и инвестиций Эдуарду Соснину. Визит силовиков к протеже губернатора в знаковый день подачи документов на конкурс эксперты считают «черной меткой» этому игроку со стороны влиятельных оппонентов краевой власти.
Нового мэра Перми должны выбрать в конце августа из 10 претендентов.
Очевидно, что процедура ориентирована на утверждение губернаторского кандидата Соснина. А сам конкурс стал полем борьбы неочевидных игроков, каждый из которых пытается продвигать собственные бизнес-интересы.
Соснин должен заменить влиятельного мэра-тяжеловеса Алексея Демкина, который ушел с поста в конце июня после затяжного конфликта с губернатором. Экс-мэр перешел на правительственную должность, что, вероятно, стало для него «отступным креслом» с потерей влияния. При этом Демкин сохранил влияние на городскую власть - в частности, на гордуму.
Демкин продолжает контролировать крупный строительный бизнес в Перми (им владеет его жена). Компании, близкие к Демкину, застраивали, по словам экспертов, целые городские кварталы. Чиновник сохраняет серьезный авторитет в строительной сфере, весомый капитал, и, по некоторым данным, связи с влиятельным федеральным кланом. Именно поэтому устранить его без договоренностей и нового поста краевые власти не смогли.
Кандидатура Соснина городской строительный бизнес определенно не устраивает. Будущий пермский мэр пока несопоставим по ресурсам, авторитету и опыту с Демкиным. До того, как стать чиновником, Соснин руководил малым бизнесом по производству товаров для дома и деревянных вешалок.
В выдвижении Соснина на пост мэра основную роль сыграл депутат Госдумы и тоже крупный бизнесмен Роман Водянов (владелец компании «Уралбурстрой» и других активов). Он советник губернатора Дмитрия Махонина и, по мнению инсайдеров, оказывает на него существенное влияние. Водянов сначала пролоббировал Соснина на должность министра, а потом на должность мэра. Политологи уверены, что Водянов останется посредником во взаимодействии мэра и губернатора.
Однако транзит власти проходит не без проблем. Так, в последние дни подачи документов на конкурс в медиа стали появляться откровенно компрометирующие материалы в отношении Соснина и его патрона Водянова. Стало известно об обысках в агентстве по развитию малого предпринимательства и в провластном медиахолдинге «Магма». Эксперты подчеркнули, что обе структуры курирует Соснин. А пришли силовики в знаковый день, когда Соснин собирался подавать документы на конкурс. Столь демонстративная акция — очевидный сигнал о том, что силовая группа категорически против кандидатуры Соснина. Параллельно в телеграм-пространстве начал распространяться компромат на команду губернатора.
Вероятно, недовольные элиты попытались дать ответ на кандидатуру мэра, в которой они не заинтересованы. А усилить интерес силовых структур, по мнению инсайдеров, мог пермский депутат и тоже крупный бизнесмен Владимир Плотников (известен как «ночной мэр» Перми и самый богатый парламентарий в регионе). Вместе с Демкиным он фактически контролировал город. Медиа называют Плотникова близким к клану Ротенбергов. Соснин вряд ли выгоден Плотникову, который уже утвердился в городе при Демкине и к новому переделу не готов.
Еще одна неочевидная угроза для Соснина – непредсказуемая реакция «демкинской» гордумы, которая должна будет утвердить его в финале. На этом этапе, особенно при условии вмешательства федеральных игроков, Соснин может не получить поддержки (подобная ситуация случилась в Томске). Именно этот фактор «городские» во главе с Демкиным используют для продолжения торга с краевой командой. Возможности сохранить контроль за строительной сферой у экс-мэра пока сохраняются.
#Аналитика
🔺Аналитика АПЭК
Выборы мэра Перми проходят в атмосфере скандалов и беспрецедентной активности силовиков. Инсайдеры связывают между собой обыски УФСБ в одном из правительственных ведомств и в провластном медиахолдинге. Обе структуры могут иметь отношение к главному фавориту мэрского конкурса, министру экономического развития и инвестиций Эдуарду Соснину. Визит силовиков к протеже губернатора в знаковый день подачи документов на конкурс эксперты считают «черной меткой» этому игроку со стороны влиятельных оппонентов краевой власти.
Нового мэра Перми должны выбрать в конце августа из 10 претендентов.
Очевидно, что процедура ориентирована на утверждение губернаторского кандидата Соснина. А сам конкурс стал полем борьбы неочевидных игроков, каждый из которых пытается продвигать собственные бизнес-интересы.
Соснин должен заменить влиятельного мэра-тяжеловеса Алексея Демкина, который ушел с поста в конце июня после затяжного конфликта с губернатором. Экс-мэр перешел на правительственную должность, что, вероятно, стало для него «отступным креслом» с потерей влияния. При этом Демкин сохранил влияние на городскую власть - в частности, на гордуму.
Демкин продолжает контролировать крупный строительный бизнес в Перми (им владеет его жена). Компании, близкие к Демкину, застраивали, по словам экспертов, целые городские кварталы. Чиновник сохраняет серьезный авторитет в строительной сфере, весомый капитал, и, по некоторым данным, связи с влиятельным федеральным кланом. Именно поэтому устранить его без договоренностей и нового поста краевые власти не смогли.
Кандидатура Соснина городской строительный бизнес определенно не устраивает. Будущий пермский мэр пока несопоставим по ресурсам, авторитету и опыту с Демкиным. До того, как стать чиновником, Соснин руководил малым бизнесом по производству товаров для дома и деревянных вешалок.
В выдвижении Соснина на пост мэра основную роль сыграл депутат Госдумы и тоже крупный бизнесмен Роман Водянов (владелец компании «Уралбурстрой» и других активов). Он советник губернатора Дмитрия Махонина и, по мнению инсайдеров, оказывает на него существенное влияние. Водянов сначала пролоббировал Соснина на должность министра, а потом на должность мэра. Политологи уверены, что Водянов останется посредником во взаимодействии мэра и губернатора.
Однако транзит власти проходит не без проблем. Так, в последние дни подачи документов на конкурс в медиа стали появляться откровенно компрометирующие материалы в отношении Соснина и его патрона Водянова. Стало известно об обысках в агентстве по развитию малого предпринимательства и в провластном медиахолдинге «Магма». Эксперты подчеркнули, что обе структуры курирует Соснин. А пришли силовики в знаковый день, когда Соснин собирался подавать документы на конкурс. Столь демонстративная акция — очевидный сигнал о том, что силовая группа категорически против кандидатуры Соснина. Параллельно в телеграм-пространстве начал распространяться компромат на команду губернатора.
Вероятно, недовольные элиты попытались дать ответ на кандидатуру мэра, в которой они не заинтересованы. А усилить интерес силовых структур, по мнению инсайдеров, мог пермский депутат и тоже крупный бизнесмен Владимир Плотников (известен как «ночной мэр» Перми и самый богатый парламентарий в регионе). Вместе с Демкиным он фактически контролировал город. Медиа называют Плотникова близким к клану Ротенбергов. Соснин вряд ли выгоден Плотникову, который уже утвердился в городе при Демкине и к новому переделу не готов.
Еще одна неочевидная угроза для Соснина – непредсказуемая реакция «демкинской» гордумы, которая должна будет утвердить его в финале. На этом этапе, особенно при условии вмешательства федеральных игроков, Соснин может не получить поддержки (подобная ситуация случилась в Томске). Именно этот фактор «городские» во главе с Демкиным используют для продолжения торга с краевой командой. Возможности сохранить контроль за строительной сферой у экс-мэра пока сохраняются.
#Аналитика
Выборы главы Чукотки: технические соперники или реальная борьба?
📍Все зарегистрированы
Избирательная комиссия Чукотского автономного округа зарегистрировала на выборы губернатора четырех кандидатов, которые подали документы.
Одно из оснований регистрации – представление в избирком листов поддержки с подписями депутатов и (или) глав муниципальных образований. Подписи всех кандидатов признаны действительными и достоверными. Первым из кандидатов был зарегистрирован врио губернатора округа Владислав Кузнецов. Напомним, руководивший Чукоткой 15 лет Роман Копин покинул пост в марте 2023 года по собственному желанию. Президент РФ Владимир Путин назначил врио главы округа Кузнецова, который до этого работал первым зампредседателя правительства Луганской Народной Республики.
Следом удостоверение получила кандидат от ЛДПР Юлия Бутакова. Она депутат думы ЧАО, председатель комитета по социальной политике. Участвовала в выборах губернатора 2018 года. Бутакова в той кампании заняла второе место, набрав 18,46% (5519) голосов избирателей.
Зарегистрирован на выборы-2023 и кандидат от «Справедливой России — За правду» Александр Семериков, возглавляющий отделение «Почты России» на Чукотке.
Последним регистрацию прошел Владимир Гальцов, заместитель председателя комитета по промышленной и сельскохозяйственной политике думы Чукотского автономного округа. Его выдвинула КПРФ, отделение которой на Чукотке он возглавляет. В избиркоме угочнили, что удостоверение пока Гальцову не вручено, так как он не смог подойти в назначенное время, но его передадут при первой возможности.
Гальцов, как и Бутакова, уже имеет опыт участия в губернаторских выборах. В 2018 году он занял третье место с результатом 12,24% (2200) голосов.
Выборы губернатора Чукотки пройдут в течение трех дней и завершатся в единый день голосования, 10 сентября. В это же время состоятся избирательные кампании по выборам глав и Совета депутатов Билибинского муниципального района и городского округа Эгвекинот, а также Совета депутатов городского округа Певек.
📍Опытные противники
Политолог Оксана Дякина считает, что у Кузнецова будут интересные, опытные оппоненты. Главным из них она называет Гальцова от КПРФ.
«Гальцов довольно узнаваемый в регионе политик. И то, что он баллотируется уже не первый избирательный цикл, говорит о том, что определенная поддержка у него имеется», – подмечает Дякина.
Сильным соперником называет эксперт и Семерикова.
«Он ранее управлял чукотским филиалом ПАО «Сбербанк», теперь – отделением «Почты России». Чукотка – регион с большим количеством отдаленных населенных пунктов. Там почтовые отделения весьма важны. Так что я бы не списывала со счетов и Семерикова: многое будет зависеть от того, как активно он будет вести свою избирательную кампанию», – рассказывает политолог.
Между тем под сомнение победу Кузнецова Дякина не ставит, но прогнозирует ему не очень высокий процент на выборах - немногим более 50% голосов избирателей.
По мнению регионального представителя Российской ассоциации политических консультантов (РАПК) в ДФО Даниила Ермилова, на Чукотке не предвидится оппозиционных всплесков или протестных настроений. Кампания там пройдет в соответствии с общероссийскими тенденциями, и кандидат, поддержанный президентом РФ, одержит победу.
«Это особый регион. Если действующие депутаты дали свои подписи всем кандидатам, значит, они понимают, что эти люди не будут ломать устоявшиеся традиции и образ жизни. Оппоненты врио губернатора - люди системные, адекватные. Думаю, они понимают, как и что будут делать. Вряд ли они будут вести активную борьбу», – полагает Ермилов.
#Сюжеты
📍Все зарегистрированы
Избирательная комиссия Чукотского автономного округа зарегистрировала на выборы губернатора четырех кандидатов, которые подали документы.
Одно из оснований регистрации – представление в избирком листов поддержки с подписями депутатов и (или) глав муниципальных образований. Подписи всех кандидатов признаны действительными и достоверными. Первым из кандидатов был зарегистрирован врио губернатора округа Владислав Кузнецов. Напомним, руководивший Чукоткой 15 лет Роман Копин покинул пост в марте 2023 года по собственному желанию. Президент РФ Владимир Путин назначил врио главы округа Кузнецова, который до этого работал первым зампредседателя правительства Луганской Народной Республики.
Следом удостоверение получила кандидат от ЛДПР Юлия Бутакова. Она депутат думы ЧАО, председатель комитета по социальной политике. Участвовала в выборах губернатора 2018 года. Бутакова в той кампании заняла второе место, набрав 18,46% (5519) голосов избирателей.
Зарегистрирован на выборы-2023 и кандидат от «Справедливой России — За правду» Александр Семериков, возглавляющий отделение «Почты России» на Чукотке.
Последним регистрацию прошел Владимир Гальцов, заместитель председателя комитета по промышленной и сельскохозяйственной политике думы Чукотского автономного округа. Его выдвинула КПРФ, отделение которой на Чукотке он возглавляет. В избиркоме угочнили, что удостоверение пока Гальцову не вручено, так как он не смог подойти в назначенное время, но его передадут при первой возможности.
Гальцов, как и Бутакова, уже имеет опыт участия в губернаторских выборах. В 2018 году он занял третье место с результатом 12,24% (2200) голосов.
Выборы губернатора Чукотки пройдут в течение трех дней и завершатся в единый день голосования, 10 сентября. В это же время состоятся избирательные кампании по выборам глав и Совета депутатов Билибинского муниципального района и городского округа Эгвекинот, а также Совета депутатов городского округа Певек.
📍Опытные противники
Политолог Оксана Дякина считает, что у Кузнецова будут интересные, опытные оппоненты. Главным из них она называет Гальцова от КПРФ.
«Гальцов довольно узнаваемый в регионе политик. И то, что он баллотируется уже не первый избирательный цикл, говорит о том, что определенная поддержка у него имеется», – подмечает Дякина.
Сильным соперником называет эксперт и Семерикова.
«Он ранее управлял чукотским филиалом ПАО «Сбербанк», теперь – отделением «Почты России». Чукотка – регион с большим количеством отдаленных населенных пунктов. Там почтовые отделения весьма важны. Так что я бы не списывала со счетов и Семерикова: многое будет зависеть от того, как активно он будет вести свою избирательную кампанию», – рассказывает политолог.
Между тем под сомнение победу Кузнецова Дякина не ставит, но прогнозирует ему не очень высокий процент на выборах - немногим более 50% голосов избирателей.
По мнению регионального представителя Российской ассоциации политических консультантов (РАПК) в ДФО Даниила Ермилова, на Чукотке не предвидится оппозиционных всплесков или протестных настроений. Кампания там пройдет в соответствии с общероссийскими тенденциями, и кандидат, поддержанный президентом РФ, одержит победу.
«Это особый регион. Если действующие депутаты дали свои подписи всем кандидатам, значит, они понимают, что эти люди не будут ломать устоявшиеся традиции и образ жизни. Оппоненты врио губернатора - люди системные, адекватные. Думаю, они понимают, как и что будут делать. Вряд ли они будут вести активную борьбу», – полагает Ермилов.
#Сюжеты
Титов: в гараже самарского правительства уже сегодня много отечественных автомобилей
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент Рф Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», – подчеркнул Владимир Путин. Напомним, ранее с таким предложением выступал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Кроме того, власти региона совместно с АО «АвтоВАЗ» и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
Титов Константин, заместитель председателя Общественной палаты самарской области, экс-губернатор Самарской области:
➖ Чиновники должны ездить на тех машинах, которые производятся на территории Российской Федерации, с учетом процента локализации. Однако АвтоВАЗу, чтобы обеспечить машинами чиновников, нужно серьезно работать, ведь конкуренция здесь серьезная. У нас есть «Москвич», в Ульяновске есть завод по производству автомобилей, Горьковский автозавод хочет вернуться к «Волге». Поэтому я считаю, что это хорошее, грамотное решение. И я, конечно, поддерживаю Волжский автомобильный завод. Уверен, что и руководство завода во главе с Максимом Соколовым с задачей справится. Раньше чиновники и на «Москвичах» ездили, и на «Волгах» - и все было нормально. Поэтому идея очень хорошая.
Президент не указывает, на каких именно автомобилях должны ездить чиновники, он говорит только про отечественные. Поэтому АвтоВАЗу нужно будет еще посостязаться с конкурентами. Необходимо обеспечить высокое качество и большое количество. Конечно, губернатор Дмитрий Азаров в этой инициативе видит перспективы. Сегодня в гараже самарской администрации уже очень много отечественных автомобилей. Машины импортного производства в силу пробега, износа покидают гараж областной администрации, и им на замену покупаются только отечественные автомобили. Чиновники получают деньги из бюджета, а это наши с вами налоги.
Просто так государство не может купить автомобили, должен быть объявлен тендер, высказаны условия. В рамках тендера может выиграть и АвтоВАЗ, и «Москвич», и кто-то другой. Я считаю, что у АвтоВАЗа сегодня есть преимущества по цене перед другими автозаводами. И нужно думать о том, что следующим этапом надо пересадить на отечественные машины и таксистов. Эту нишу тоже надо занять. Должна быть национальная машина. Мы обеими руками за АвтоВАЗ. Но рынок очень объемный, и надо готовиться к серьезной конкуренции.
#Мнение
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент Рф Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», – подчеркнул Владимир Путин. Напомним, ранее с таким предложением выступал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Кроме того, власти региона совместно с АО «АвтоВАЗ» и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
Титов Константин, заместитель председателя Общественной палаты самарской области, экс-губернатор Самарской области:
➖ Чиновники должны ездить на тех машинах, которые производятся на территории Российской Федерации, с учетом процента локализации. Однако АвтоВАЗу, чтобы обеспечить машинами чиновников, нужно серьезно работать, ведь конкуренция здесь серьезная. У нас есть «Москвич», в Ульяновске есть завод по производству автомобилей, Горьковский автозавод хочет вернуться к «Волге». Поэтому я считаю, что это хорошее, грамотное решение. И я, конечно, поддерживаю Волжский автомобильный завод. Уверен, что и руководство завода во главе с Максимом Соколовым с задачей справится. Раньше чиновники и на «Москвичах» ездили, и на «Волгах» - и все было нормально. Поэтому идея очень хорошая.
Президент не указывает, на каких именно автомобилях должны ездить чиновники, он говорит только про отечественные. Поэтому АвтоВАЗу нужно будет еще посостязаться с конкурентами. Необходимо обеспечить высокое качество и большое количество. Конечно, губернатор Дмитрий Азаров в этой инициативе видит перспективы. Сегодня в гараже самарской администрации уже очень много отечественных автомобилей. Машины импортного производства в силу пробега, износа покидают гараж областной администрации, и им на замену покупаются только отечественные автомобили. Чиновники получают деньги из бюджета, а это наши с вами налоги.
Просто так государство не может купить автомобили, должен быть объявлен тендер, высказаны условия. В рамках тендера может выиграть и АвтоВАЗ, и «Москвич», и кто-то другой. Я считаю, что у АвтоВАЗа сегодня есть преимущества по цене перед другими автозаводами. И нужно думать о том, что следующим этапом надо пересадить на отечественные машины и таксистов. Эту нишу тоже надо занять. Должна быть национальная машина. Мы обеими руками за АвтоВАЗ. Но рынок очень объемный, и надо готовиться к серьезной конкуренции.
#Мнение
Дякина: у Кузнецова будут интересные оппоненты на выборах губернатора Чукотки
Этап регистрации кандидатов в губернаторы пройден в Чукотском автономном округе, в политической гонке будут участвовать четыре человека. Это врио главы округа Владислав Кузнецов (ЕР), директор УФПС Чукотского автономного округа АО «Почта России» Александр Семериков (СРЗП), председатель комитета окружной думы по социальной политике Юлия Бутакова (ЛДПР) и пенсионер МВД, зампред комитета по промышленной и сельскохозяйственной политике окружной думы Владимир Гальцов (КПРФ).
Дякина Оксана, политолог:
➖ Я говорила ранее, что Владимир Гальцов может составить конкуренцию Кузнецову, поскольку он тоже довольно узнаваемый в регионе политик. И то, что он баллотируется уже не первый избирательный цикл, говорит о том, что определенная поддержка у Гальцова имеется.
До последнего момента оставалась интрига, будет ли КПРФ выдвигать этого политика на губернаторский пост против довольно сильного (учитывая бэкграунд} врио губернатора. Однако коммунисты на этот шаг пошли. Обращу также внимание, что основной соперник пошел на выборы четвертым, то есть до последнего ждал, кто еще зарегистрируется, какие будут оппоненты.
Кстати, оппоненты тоже интересные. Если Юлию Бутакову некоторые называют «техническим» соперником (хотя я в «техников» особо не верю: практика показывает, что и они выигрывают), то Семериков – тоже вполне сильная личность. Он ранее управлял чукотским филиалом ПАО «Сбербанк», теперь – отделением «Почты России». Чукотка – регион с большим количеством отдаленных населенных пунктов. Там почтовые отделения весьма важны. Так что я бы не списывала со счетов и Семерикова: многое будет зависеть от того, как активно он будет вести свою избирательную кампанию.
Но Кузнецову этот расклад даже на руку. Семериков и Гальцов могут растащить голоса избирателей между собой. На фоне этого Кузнецов выглядит сильным соперником, тем более что у него есть управленческий опыт и бойцовский дух.
Думаю, более 50% голосов Кузнецов получит на выборах, возможно, даже около 60%.
#Мнение
Этап регистрации кандидатов в губернаторы пройден в Чукотском автономном округе, в политической гонке будут участвовать четыре человека. Это врио главы округа Владислав Кузнецов (ЕР), директор УФПС Чукотского автономного округа АО «Почта России» Александр Семериков (СРЗП), председатель комитета окружной думы по социальной политике Юлия Бутакова (ЛДПР) и пенсионер МВД, зампред комитета по промышленной и сельскохозяйственной политике окружной думы Владимир Гальцов (КПРФ).
Дякина Оксана, политолог:
➖ Я говорила ранее, что Владимир Гальцов может составить конкуренцию Кузнецову, поскольку он тоже довольно узнаваемый в регионе политик. И то, что он баллотируется уже не первый избирательный цикл, говорит о том, что определенная поддержка у Гальцова имеется.
До последнего момента оставалась интрига, будет ли КПРФ выдвигать этого политика на губернаторский пост против довольно сильного (учитывая бэкграунд} врио губернатора. Однако коммунисты на этот шаг пошли. Обращу также внимание, что основной соперник пошел на выборы четвертым, то есть до последнего ждал, кто еще зарегистрируется, какие будут оппоненты.
Кстати, оппоненты тоже интересные. Если Юлию Бутакову некоторые называют «техническим» соперником (хотя я в «техников» особо не верю: практика показывает, что и они выигрывают), то Семериков – тоже вполне сильная личность. Он ранее управлял чукотским филиалом ПАО «Сбербанк», теперь – отделением «Почты России». Чукотка – регион с большим количеством отдаленных населенных пунктов. Там почтовые отделения весьма важны. Так что я бы не списывала со счетов и Семерикова: многое будет зависеть от того, как активно он будет вести свою избирательную кампанию.
Но Кузнецову этот расклад даже на руку. Семериков и Гальцов могут растащить голоса избирателей между собой. На фоне этого Кузнецов выглядит сильным соперником, тем более что у него есть управленческий опыт и бойцовский дух.
Думаю, более 50% голосов Кузнецов получит на выборах, возможно, даже около 60%.
#Мнение
Климанов: перевод чиновников на отечественные автомобили стимулирует производство
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент Рф Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», - подчеркнул Владимир Путин. Напомним, ранее с таким предложением выступал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Кроме того, власти региона совместно с АО «АвтоВАЗ» и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
Климанов Владимир, директор Центра региональной политики РАНХиГС:
➖ Мне кажется, в этой инициативе есть две составляющие. Первая – реальная поддержка отечественных производителей. Вслед за чиновниками, скорее всего, гласно или негласно аналогичные указания получат и представители других организаций, закупающих автомобили для собственных нужд. Это будет стимулировать производство, поэтому такая инициатива – правильное и позитивное начало.
Вторая составляющая – правильный идеологический посыл, который крайне необходим в нынешних условиях, потому что при переходе на новую стадию обеспечения технологического суверенитета во многих сферах есть соблазн пойти по пути развития параллельного импорта, а не по пути формирования собственных производств. С идеологической точки зрения заявления выглядят вдвойне правильными.
Если говорить о реалистичности выполнения подобных инициатив, то полного спектра товаров, необходимых для обеспечения жизнедеятельности различных организаций, в том числе органов государственной власти, пока будет недостаточно, полностью уйти от импорта мы пока не сможем. Возможно, это касается и сферы автомобилестроения, поскольку многие западные автопроизводители, которые развивали в нашей стране автосборочное производство, тоже ушли из страны, поэтому еще будет иметь место дефицит автомобилей определенного класса. Но я всячески поддерживаю подобного рода инициативы и даже стою на позиции расширения аналогичных предложений. Например, можно сократить возможности чиновников проезжать по выделенным полосам и подобное привилегированное позиционирование в столь сложной сфере жизнедеятельности, как транспортная система.
Конечно, инициатива, о которой говорил Владимир Путин, а ранее и Дмитрий Азаров, в разы правильнее и нужнее регионам, где сосредоточены автомобилестроительные мощности. Самарская область у нас – флагман автомобилестроения, в связи с этим предложения самарского губернатора выглядят вполне логичными. Если перефразировать известное изречение, что хорошо для АвтоВАЗа, то хорошо для всей страны.
#Мнение
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент Рф Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», - подчеркнул Владимир Путин. Напомним, ранее с таким предложением выступал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Кроме того, власти региона совместно с АО «АвтоВАЗ» и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
Климанов Владимир, директор Центра региональной политики РАНХиГС:
➖ Мне кажется, в этой инициативе есть две составляющие. Первая – реальная поддержка отечественных производителей. Вслед за чиновниками, скорее всего, гласно или негласно аналогичные указания получат и представители других организаций, закупающих автомобили для собственных нужд. Это будет стимулировать производство, поэтому такая инициатива – правильное и позитивное начало.
Вторая составляющая – правильный идеологический посыл, который крайне необходим в нынешних условиях, потому что при переходе на новую стадию обеспечения технологического суверенитета во многих сферах есть соблазн пойти по пути развития параллельного импорта, а не по пути формирования собственных производств. С идеологической точки зрения заявления выглядят вдвойне правильными.
Если говорить о реалистичности выполнения подобных инициатив, то полного спектра товаров, необходимых для обеспечения жизнедеятельности различных организаций, в том числе органов государственной власти, пока будет недостаточно, полностью уйти от импорта мы пока не сможем. Возможно, это касается и сферы автомобилестроения, поскольку многие западные автопроизводители, которые развивали в нашей стране автосборочное производство, тоже ушли из страны, поэтому еще будет иметь место дефицит автомобилей определенного класса. Но я всячески поддерживаю подобного рода инициативы и даже стою на позиции расширения аналогичных предложений. Например, можно сократить возможности чиновников проезжать по выделенным полосам и подобное привилегированное позиционирование в столь сложной сфере жизнедеятельности, как транспортная система.
Конечно, инициатива, о которой говорил Владимир Путин, а ранее и Дмитрий Азаров, в разы правильнее и нужнее регионам, где сосредоточены автомобилестроительные мощности. Самарская область у нас – флагман автомобилестроения, в связи с этим предложения самарского губернатора выглядят вполне логичными. Если перефразировать известное изречение, что хорошо для АвтоВАЗа, то хорошо для всей страны.
#Мнение
Чиновники будут ездить на отечественных авто: решение президента и перспективы для предприятий в регионах
📍Российские машины вместо иномарок
Тема поддержки российского автопрома была затронута на встрече президента РФ Владимира Путина с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности.
Глава государства рассказал, что министерства, ведомства, управление делами президента обратились к нему с просьбой продолжать закупки автомобилей иностранного производства. Однако Владимир Путин заявил, что от такого подхода следует отказаться.
«Все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях. Где-то будет поскромнее, чем раньше, – ничего страшного, наоборот, даже хорошо. Все наше замечательное чиновничество должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей и другой отечественной продукции», – подчеркнул президент.
АвтоВАЗ, «Москвич» и «Аурус» уже заявили, что обладают достаточными производственными мощностями, чтобы удовлетворить спрос на автомобили для госсектора.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что для нужд депутатов впредь будут использовать машины российского производства.
«В избирательных округах для депутатов арендуются автомобили различных марок. С сентября начнем переходить только на отечественные «Москвичи», «Лады», позже будут «Волги», - рассказал Володин.
С предложением пересадить российских чиновников на отечественные машины ранее неоднократно выступал самарский губернатор Дмитрий Азаров. Так, в июне на Петербургском международном экономическом форуме глава региона заявил, что госслужащие и депутаты могут ездить на новых удлиненных моделях Lada Vesta. Сам глава региона и делегация региона на ПМЭФ передвигались на автомобилях тольяттинского автозавода.
Вопрос перевода российских чиновников на отечественные авто (в том числе удлиненную Lada Vesta) Азаров обсуждал на выездном заседании комитета Госдумы по экономической политике. Мероприятие прошло в Самаре в начале июня, в нем также участвовал замминистра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, который сообщил, что правительство РФ изучает вопрос о преимущественном использовании машин российского производства в автопарках органов власти, а ряд решений могут реализовать в ближайшее время. Добавим, что власти Самарской области совместно с АвтоВАЗом и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
📍У кого преимущество?
Заместитель председателя Общественной палаты Самарской области, экс-губернатор Самарской области (1991-2007) Константин Титов ожидает серьезной конкуренции между автопроизводителями за право обеспечивать машинами органы власти. При этом у АвтоВАЗа, по его мнению, есть преимущество по цене.
«Президент не указывает, на каких именно автомобилях должны ездить чиновники, он говорит только про отечественные. Поэтому АвтоВАЗу нужно будет еще посостязаться с конкурентами. Необходимо обеспечить высокое качество и большое количество. Конечно, губернатор Дмитрий Азаров в этой инициативе видит перспективы. Сегодня в гараже самарской администрации уже очень много отечественных автомобилей. Есть машины импортного производства, которые в силу пробега, износа покидают гараж областной администрации. Им на замену покупаются только отечественные автомобили», – отметил Титов.
Директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов уверен, что «перевод» чиновников на отечественные автомобили стимулирует производство, однако полностью отказаться от импорта пока вряд ли получится: некоторое время в стране еще будет иметь место дефицит машин определенного класса.
«Конечно, инициатива, о которой говорил Владимир Путин, а ранее и Дмитрий Азаров, в разы правильнее и нужнее регионам, где сосредоточены автомобилестроительные мощности. Самарская область у нас – флагман автомобилестроения, в связи с этим предложения самарского губернатора выглядят вполне логичными», – заметил Климанов.
#Сюжеты
📍Российские машины вместо иномарок
Тема поддержки российского автопрома была затронута на встрече президента РФ Владимира Путина с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности.
Глава государства рассказал, что министерства, ведомства, управление делами президента обратились к нему с просьбой продолжать закупки автомобилей иностранного производства. Однако Владимир Путин заявил, что от такого подхода следует отказаться.
«Все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях. Где-то будет поскромнее, чем раньше, – ничего страшного, наоборот, даже хорошо. Все наше замечательное чиновничество должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей и другой отечественной продукции», – подчеркнул президент.
АвтоВАЗ, «Москвич» и «Аурус» уже заявили, что обладают достаточными производственными мощностями, чтобы удовлетворить спрос на автомобили для госсектора.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что для нужд депутатов впредь будут использовать машины российского производства.
«В избирательных округах для депутатов арендуются автомобили различных марок. С сентября начнем переходить только на отечественные «Москвичи», «Лады», позже будут «Волги», - рассказал Володин.
С предложением пересадить российских чиновников на отечественные машины ранее неоднократно выступал самарский губернатор Дмитрий Азаров. Так, в июне на Петербургском международном экономическом форуме глава региона заявил, что госслужащие и депутаты могут ездить на новых удлиненных моделях Lada Vesta. Сам глава региона и делегация региона на ПМЭФ передвигались на автомобилях тольяттинского автозавода.
Вопрос перевода российских чиновников на отечественные авто (в том числе удлиненную Lada Vesta) Азаров обсуждал на выездном заседании комитета Госдумы по экономической политике. Мероприятие прошло в Самаре в начале июня, в нем также участвовал замминистра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, который сообщил, что правительство РФ изучает вопрос о преимущественном использовании машин российского производства в автопарках органов власти, а ряд решений могут реализовать в ближайшее время. Добавим, что власти Самарской области совместно с АвтоВАЗом и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
📍У кого преимущество?
Заместитель председателя Общественной палаты Самарской области, экс-губернатор Самарской области (1991-2007) Константин Титов ожидает серьезной конкуренции между автопроизводителями за право обеспечивать машинами органы власти. При этом у АвтоВАЗа, по его мнению, есть преимущество по цене.
«Президент не указывает, на каких именно автомобилях должны ездить чиновники, он говорит только про отечественные. Поэтому АвтоВАЗу нужно будет еще посостязаться с конкурентами. Необходимо обеспечить высокое качество и большое количество. Конечно, губернатор Дмитрий Азаров в этой инициативе видит перспективы. Сегодня в гараже самарской администрации уже очень много отечественных автомобилей. Есть машины импортного производства, которые в силу пробега, износа покидают гараж областной администрации. Им на замену покупаются только отечественные автомобили», – отметил Титов.
Директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов уверен, что «перевод» чиновников на отечественные автомобили стимулирует производство, однако полностью отказаться от импорта пока вряд ли получится: некоторое время в стране еще будет иметь место дефицит машин определенного класса.
«Конечно, инициатива, о которой говорил Владимир Путин, а ранее и Дмитрий Азаров, в разы правильнее и нужнее регионам, где сосредоточены автомобилестроительные мощности. Самарская область у нас – флагман автомобилестроения, в связи с этим предложения самарского губернатора выглядят вполне логичными», – заметил Климанов.
#Сюжеты
Вывести Мордовию из «красной зоны» по рождаемости: поможет ли запрет на склонение к абортам решить проблему?
📍Склонять запрещено
Депутаты Госсобрания Мордовии приняли закон о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности. Мордовия стала первым регионом в России, где введена подобная практика, сообщил глава республики в своем Telegram-канале.
«Эта инициатива Общественной палаты прошла обсуждения и получила большую поддержку религиозных и общественных организаций, мусульманского сообщества, митрополита Саранского и Мордовского Зиновия. Работу ведем вместе с Госдумой и «Единой Россией», – написал глава региона.
Он также подчеркнул, что в республике снижается число абортов. По словам Здунова, пять частных клиник уже перестали оказывать услуги по искусственному прерыванию беременности.
Согласно принятому закону, под склонением к прерыванию беременности понимается понуждение к этому беременной женщины путем уговоров, предложений, подкупа, обмана, выдвижения иных требований.
При этом информирование пациента о наличии медицинских показаний к аборту не является склонением.
Первая редакция законопроекта предусматривала запрет пропаганды абортов, но юристы настояли на исключении этого пункта, так как этот вопрос относится к компетенции Госдумы РФ, передает «Российская газета».
За склонение к абортам в Мордовии установили административную ответственность. Предусмотрены штрафы: для физлиц – от 5 до 10 тыс. рублей, для иностранных граждан – от 10 до 20 тыс. рублей, для должностных лиц – от 10 до 20 тыс. рублей, для юрлиц – от 100 до 200 тысяч рублей, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Закон признается нарушенным независимо от того, сделан был аборт или нет.
Ранее во время прямой линии с населением Здунов отмечал, что Мордовия находится в «красной зоне» по рождаемости. Причины этого он видит в демографических ямах после Великой Отечественной войны и 90-х годах ХХ века и в отъезде из республики большого числа жителей.
📍Требуются системные решения
В России крайне сложная демографическая ситуация, поэтому желание политиков найти хоть какие-то решения понятны, говорит политтехнолог Алена Август. Но конкретно в этом случае есть вопросы к реализации закона.
«В любом случае нужно будет фиксировать факт склонения к аборту: было это решение женщины, с которым она пришла, или оно созрело в беседе, какие медицинские показания оно имеет, какие социальные аспекты. Обстоятельства бывают разными, поэтому применение этого закона будет крайне сложным. Здесь довольно сложно будет определить ответственных», – отмечает Август.
Но еще более важно, по мнению эксперта, понимание того, почему женщина отказывается от ребенка или желает его оставить, насколько уверенно и защищенно она чувствует себя в регионе, какая там ситуация с работой, зарплатами, образованием.
«Говоря о демографии, мы должны иметь в виду системную, комплексную, коммуникационную программу, подкрепленную мерами поддержки. Речь идет о глобальных мерах по всей стране, а не о том, как это решит локальный законодательный акт, который якобы что-то сможет запретить, а к чему-то сподвигнуть. Так оно не работает – только система», – подытоживает политтехнолог.
Руководитель фракции КПРФ в Госсобрании Мордовии Дмитрий Кузякин утверждает, что принятый законопроект сырой и общество к нему не готово. Более того, он допускает, что запрет может привести к обратному эффекту, жители региона могут переехать в соседние субъекты РФ, где таких законов нет.
«Самое главное – социальный вопрос. На социальную политику в Мордовии не выделяются средства или же выделяются в недостаточном количестве. Вот в чем корень проблемы. А этот закон бьет не по причинам, а по следствию. Чтобы демография поднималась, нужно поддерживать семьи. У нас есть центры планирования семьи, которые успешно функционируют, – вот с ними и нужно работать, расширять их», – подчеркивает парламентарии.
#Сюжеты
📍Склонять запрещено
Депутаты Госсобрания Мордовии приняли закон о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности. Мордовия стала первым регионом в России, где введена подобная практика, сообщил глава республики в своем Telegram-канале.
«Эта инициатива Общественной палаты прошла обсуждения и получила большую поддержку религиозных и общественных организаций, мусульманского сообщества, митрополита Саранского и Мордовского Зиновия. Работу ведем вместе с Госдумой и «Единой Россией», – написал глава региона.
Он также подчеркнул, что в республике снижается число абортов. По словам Здунова, пять частных клиник уже перестали оказывать услуги по искусственному прерыванию беременности.
Согласно принятому закону, под склонением к прерыванию беременности понимается понуждение к этому беременной женщины путем уговоров, предложений, подкупа, обмана, выдвижения иных требований.
При этом информирование пациента о наличии медицинских показаний к аборту не является склонением.
Первая редакция законопроекта предусматривала запрет пропаганды абортов, но юристы настояли на исключении этого пункта, так как этот вопрос относится к компетенции Госдумы РФ, передает «Российская газета».
За склонение к абортам в Мордовии установили административную ответственность. Предусмотрены штрафы: для физлиц – от 5 до 10 тыс. рублей, для иностранных граждан – от 10 до 20 тыс. рублей, для должностных лиц – от 10 до 20 тыс. рублей, для юрлиц – от 100 до 200 тысяч рублей, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Закон признается нарушенным независимо от того, сделан был аборт или нет.
Ранее во время прямой линии с населением Здунов отмечал, что Мордовия находится в «красной зоне» по рождаемости. Причины этого он видит в демографических ямах после Великой Отечественной войны и 90-х годах ХХ века и в отъезде из республики большого числа жителей.
📍Требуются системные решения
В России крайне сложная демографическая ситуация, поэтому желание политиков найти хоть какие-то решения понятны, говорит политтехнолог Алена Август. Но конкретно в этом случае есть вопросы к реализации закона.
«В любом случае нужно будет фиксировать факт склонения к аборту: было это решение женщины, с которым она пришла, или оно созрело в беседе, какие медицинские показания оно имеет, какие социальные аспекты. Обстоятельства бывают разными, поэтому применение этого закона будет крайне сложным. Здесь довольно сложно будет определить ответственных», – отмечает Август.
Но еще более важно, по мнению эксперта, понимание того, почему женщина отказывается от ребенка или желает его оставить, насколько уверенно и защищенно она чувствует себя в регионе, какая там ситуация с работой, зарплатами, образованием.
«Говоря о демографии, мы должны иметь в виду системную, комплексную, коммуникационную программу, подкрепленную мерами поддержки. Речь идет о глобальных мерах по всей стране, а не о том, как это решит локальный законодательный акт, который якобы что-то сможет запретить, а к чему-то сподвигнуть. Так оно не работает – только система», – подытоживает политтехнолог.
Руководитель фракции КПРФ в Госсобрании Мордовии Дмитрий Кузякин утверждает, что принятый законопроект сырой и общество к нему не готово. Более того, он допускает, что запрет может привести к обратному эффекту, жители региона могут переехать в соседние субъекты РФ, где таких законов нет.
«Самое главное – социальный вопрос. На социальную политику в Мордовии не выделяются средства или же выделяются в недостаточном количестве. Вот в чем корень проблемы. А этот закон бьет не по причинам, а по следствию. Чтобы демография поднималась, нужно поддерживать семьи. У нас есть центры планирования семьи, которые успешно функционируют, – вот с ними и нужно работать, расширять их», – подчеркивает парламентарии.
#Сюжеты
📊Рейтинг информационных кампаний в региональных Telegram-каналах за период 28 июля – 3 августа 2023 года
📈Топ-10 информационных кампаний (наличие/отсутствие привязки к конкретному событию):
1️⃣ Негативный медиа-фон вокруг губернатора Алтайского края В.Томенко
➡️ Скандал, в связи с недопуском до губернаторских выборов кандидата от КПРФ М.Прусаковой. Предвыборный скандал с давлением на бюджетников
2️⃣ Усиление медиа-позиций главы Санкт-Петербурга А.Беглова
➡️ Позитивная оценка организации саммита «Россия — Африка». Отчет перед президентом. Организация масштабного празднования Дня ВМФ. Планы по возведению нового моста через Неву
3️⃣ Усиление медиа-позиций главы Башкирии Р.Хабирова
➡️ Личный разговор с военнослужащим угрожавший взорвать гранату. Устранение угрозы без жертв (сдача вооруженного военнослужащего силовикам)
4️⃣ Негативный медиа-фон вокруг губернатора Воронежской области А.Гусева
➡️ Скандал с выдвижением восьми кандидатов с фамилией Вахтин в депутаты на одном округе
5️⃣ Усиление медиа-позиций губернатора Ленинградской области А.Дрозденко
➡️ Дополнительное финансирование на развитие Гатчины
6️⃣ Негативный медиа-фон вокруг губернатора Иркутской области И.Кобзева
➡️ Скандальное снятие с выборов мэра Саянска Олега Боровского и бывшего главы Иркутска Виктора Кондрашова. Критика круизного и пассажирского судоходства на Байкале
7️⃣ Усиление медиа-позиций губернатора Свердловской области Е.Куйвашева
➡️ Отчет о деятельности правительства за 2022 год
8️⃣ Ослабление медиа-позиций главы Мордовии А.Здунова
➡️ Критика за закон о запрете пропаганде абортов
9️⃣ Усиление медиа-позиций губернатора Самарской области Д.Азарова
➡️ Развитие крупных предприятий (АО «АвтоВАЗ», АО «ГК «Электрощит» – ТМ Самара», АО «Самарский металлургический завод», АО «ПЭС/СКК» и ООО «Роберт Бош Самара»). Возможности самарского «АвтоВАЗ» для выпуска автомобилей для российских чиновников
🔟 Негативный фон вокруг главы Дагестана С.Меликова
➡️ Инициатива властей проверять телефоны чиновников и увольнять за «лайки» к публикациям, критикующим власти
🔺Попадание в федеральные Telegram-каналы:
16 негритят; BRIEF; Кремлевский шептун; Что, простите? (Федечкин); #Шалимовправ; Преемник; Землянка; Выборы, выборы, выборы; АГИТУХА; Политтехнологи; Канал визионера; Шалтай-Бабай; Московская прачечная; Поднять Перископ!; СУБЪЕКТ; ПолитЦентр; Карточный Домик: Россия; Политджойстик; Выборы, всем ЦЫК!; Tayga; Преемник; ДЕПУТАТ ЧЕМЕРИС; Региональная политика; Раньше всех. Ну почти.; ПолитологОрлов; НЕЗЫГАРЬ; Бойлерная; ПроКуратор; ФедералПресс; Политический мусорщик; Регионалка; Расстрига; Навстречу Трансферу; Погоны и галстуки.
🔺Освещение в региональных Telegram-каналах:
Земля Сибири; Сибиряк; Алтай-Болтай; Алтайский шаман; Алтайские крайности; Сибирский цирюльник; Тайны Ленинградского двора | Мобилизация; Ленобласть на ладони | Новости региона; Небеглов; Доктор Турманидзе; Ротонда; Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить; Башкирский домовой; Оренбург Медиа; Еду в Татарстан; Mkset.ru; Воронежский караульный; Жлоб; АБЫРВАЛГ; Время Воронежа; МедоедМедиа; СЗФО Медиа; Амыпойдем насевер!; Пул N47; УРАЛИТИ; Урал-Хурал; Бажовский сказ; Главный канал Екатеринбурга; Подливтика 2.0; Екатское Чтиво; Сибирский экономист; Около Байкала; Иркутск политический; Саянск | Олег Боровский; Голос торамы; Шумбрат, Мордовия!; Zлой самаритянин; Краулер Самара; Дагестан 2.0; СОСЕДИ | Большой Кавказ; kavkaz_leakbez; СТРЕЛЫ КАЗБЕКА; Что там у дагестанцеV?
🔎 Полностью рейтинг доступен на портале «Региональные комментарии».
#Рейтинг
📈Топ-10 информационных кампаний (наличие/отсутствие привязки к конкретному событию):
1️⃣ Негативный медиа-фон вокруг губернатора Алтайского края В.Томенко
➡️ Скандал, в связи с недопуском до губернаторских выборов кандидата от КПРФ М.Прусаковой. Предвыборный скандал с давлением на бюджетников
2️⃣ Усиление медиа-позиций главы Санкт-Петербурга А.Беглова
➡️ Позитивная оценка организации саммита «Россия — Африка». Отчет перед президентом. Организация масштабного празднования Дня ВМФ. Планы по возведению нового моста через Неву
3️⃣ Усиление медиа-позиций главы Башкирии Р.Хабирова
➡️ Личный разговор с военнослужащим угрожавший взорвать гранату. Устранение угрозы без жертв (сдача вооруженного военнослужащего силовикам)
4️⃣ Негативный медиа-фон вокруг губернатора Воронежской области А.Гусева
➡️ Скандал с выдвижением восьми кандидатов с фамилией Вахтин в депутаты на одном округе
5️⃣ Усиление медиа-позиций губернатора Ленинградской области А.Дрозденко
➡️ Дополнительное финансирование на развитие Гатчины
6️⃣ Негативный медиа-фон вокруг губернатора Иркутской области И.Кобзева
➡️ Скандальное снятие с выборов мэра Саянска Олега Боровского и бывшего главы Иркутска Виктора Кондрашова. Критика круизного и пассажирского судоходства на Байкале
7️⃣ Усиление медиа-позиций губернатора Свердловской области Е.Куйвашева
➡️ Отчет о деятельности правительства за 2022 год
8️⃣ Ослабление медиа-позиций главы Мордовии А.Здунова
➡️ Критика за закон о запрете пропаганде абортов
9️⃣ Усиление медиа-позиций губернатора Самарской области Д.Азарова
➡️ Развитие крупных предприятий (АО «АвтоВАЗ», АО «ГК «Электрощит» – ТМ Самара», АО «Самарский металлургический завод», АО «ПЭС/СКК» и ООО «Роберт Бош Самара»). Возможности самарского «АвтоВАЗ» для выпуска автомобилей для российских чиновников
🔟 Негативный фон вокруг главы Дагестана С.Меликова
➡️ Инициатива властей проверять телефоны чиновников и увольнять за «лайки» к публикациям, критикующим власти
🔺Попадание в федеральные Telegram-каналы:
16 негритят; BRIEF; Кремлевский шептун; Что, простите? (Федечкин); #Шалимовправ; Преемник; Землянка; Выборы, выборы, выборы; АГИТУХА; Политтехнологи; Канал визионера; Шалтай-Бабай; Московская прачечная; Поднять Перископ!; СУБЪЕКТ; ПолитЦентр; Карточный Домик: Россия; Политджойстик; Выборы, всем ЦЫК!; Tayga; Преемник; ДЕПУТАТ ЧЕМЕРИС; Региональная политика; Раньше всех. Ну почти.; ПолитологОрлов; НЕЗЫГАРЬ; Бойлерная; ПроКуратор; ФедералПресс; Политический мусорщик; Регионалка; Расстрига; Навстречу Трансферу; Погоны и галстуки.
🔺Освещение в региональных Telegram-каналах:
Земля Сибири; Сибиряк; Алтай-Болтай; Алтайский шаман; Алтайские крайности; Сибирский цирюльник; Тайны Ленинградского двора | Мобилизация; Ленобласть на ладони | Новости региона; Небеглов; Доктор Турманидзе; Ротонда; Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить; Башкирский домовой; Оренбург Медиа; Еду в Татарстан; Mkset.ru; Воронежский караульный; Жлоб; АБЫРВАЛГ; Время Воронежа; МедоедМедиа; СЗФО Медиа; Амыпойдем насевер!; Пул N47; УРАЛИТИ; Урал-Хурал; Бажовский сказ; Главный канал Екатеринбурга; Подливтика 2.0; Екатское Чтиво; Сибирский экономист; Около Байкала; Иркутск политический; Саянск | Олег Боровский; Голос торамы; Шумбрат, Мордовия!; Zлой самаритянин; Краулер Самара; Дагестан 2.0; СОСЕДИ | Большой Кавказ; kavkaz_leakbez; СТРЕЛЫ КАЗБЕКА; Что там у дагестанцеV?
🔎 Полностью рейтинг доступен на портале «Региональные комментарии».
#Рейтинг
📊Топ-10 репутационных кейсов глав регионов 31 июля – 6 августа
✅Позитивные кейсы
1⃣ И. Кобзев, Иркутская область
Поручение президента Владимира Путина правительству разработать программу развития круизного туризма и пассажирского судоходства на Байкале до 2035 года создает дополнительные перспективы развития Иркутской области и укрепляет позиции главы региона Игоря Кобзева. Губернатор уже дал поручение областному правительству подготовить свои предложения. Сегодня водный туризм – это «серый сектор». Программа развития круизного туризма на Байкале – значимый инструмент, с помощью которого Иркутская область сможет реализовать туристический потенциал.
2⃣ Р. Хабиров, Республика Башкортостан
Успешные переговоры главы Республики Башкортостан Радия Хабирова с военнослужащим, угрожавшим взорвать гранату на Нагаевском шоссе в Уфе, укрепляют имидж главы региона как коммуникатора. Несмотря на то, что некоторые телеграм-каналы полагают, что ситуация была срежиссирована, стоит отметить: это не единственный случай адекватного реагирования Хабирова в экстренных ситуациях. Так, три года назад Радий Хабиров лично общался с толпой протестующих на шихане Куштау.
3⃣ А. Моор, Тюменская область
Депутаты Тюменской областной думы поддержали проект концессионного соглашения по межвузовскому кампусу в Тюмени. Межвузовский кампус – главный предвыборный проект губернатора Александра Моора, его продвижение – важная часть кампании. Проект приобретает все более реальные черты: определено место строительства (вблизи озера Круглое), а также схема финансирования: 10% - средства региона, 50% - федеральные средства и 40% - средства инвестора.
4⃣ А. Алиханов, Калининградская область
Сообщение о том, что глава Калининградской области Антон Алиханов и министры регионального правительства будут преподавать студентам-политологам в БФУ, способствует укреплению позиций калининградского губернатора. Совместный образовательный проект БФУ и правительства области для студентов 3 курса программы «Политология» затрагивает сразу несколько направлений («молодежная политика», «подготовка квалифицированных кадров»), а также обеспечивает обратную связь между управленческим блоком и студенческим сообществом.
5⃣ В. Гладков, Белгородская область
Вячеслав Гладков укрепляет свои позиции с помощью кадровых и управленческих решений. За плохую организацию работ по восстановлению Шебекино был уволен заместитель губернатора Константин Полежаев. Площадь поврежденной обстрелами кровли в Шебекине возросла до 130 000 кв.м. Губернатор задал новый темп восстановительных работ: к работам привлечена 51 подрядная организация, ежедневно на объектах трудятся до 600 специалистов. Параллельно восстановительные работы идут в Валуйском и Грайворонском округах.
#Рейтинг
✅Позитивные кейсы
1⃣ И. Кобзев, Иркутская область
Поручение президента Владимира Путина правительству разработать программу развития круизного туризма и пассажирского судоходства на Байкале до 2035 года создает дополнительные перспективы развития Иркутской области и укрепляет позиции главы региона Игоря Кобзева. Губернатор уже дал поручение областному правительству подготовить свои предложения. Сегодня водный туризм – это «серый сектор». Программа развития круизного туризма на Байкале – значимый инструмент, с помощью которого Иркутская область сможет реализовать туристический потенциал.
2⃣ Р. Хабиров, Республика Башкортостан
Успешные переговоры главы Республики Башкортостан Радия Хабирова с военнослужащим, угрожавшим взорвать гранату на Нагаевском шоссе в Уфе, укрепляют имидж главы региона как коммуникатора. Несмотря на то, что некоторые телеграм-каналы полагают, что ситуация была срежиссирована, стоит отметить: это не единственный случай адекватного реагирования Хабирова в экстренных ситуациях. Так, три года назад Радий Хабиров лично общался с толпой протестующих на шихане Куштау.
3⃣ А. Моор, Тюменская область
Депутаты Тюменской областной думы поддержали проект концессионного соглашения по межвузовскому кампусу в Тюмени. Межвузовский кампус – главный предвыборный проект губернатора Александра Моора, его продвижение – важная часть кампании. Проект приобретает все более реальные черты: определено место строительства (вблизи озера Круглое), а также схема финансирования: 10% - средства региона, 50% - федеральные средства и 40% - средства инвестора.
4⃣ А. Алиханов, Калининградская область
Сообщение о том, что глава Калининградской области Антон Алиханов и министры регионального правительства будут преподавать студентам-политологам в БФУ, способствует укреплению позиций калининградского губернатора. Совместный образовательный проект БФУ и правительства области для студентов 3 курса программы «Политология» затрагивает сразу несколько направлений («молодежная политика», «подготовка квалифицированных кадров»), а также обеспечивает обратную связь между управленческим блоком и студенческим сообществом.
5⃣ В. Гладков, Белгородская область
Вячеслав Гладков укрепляет свои позиции с помощью кадровых и управленческих решений. За плохую организацию работ по восстановлению Шебекино был уволен заместитель губернатора Константин Полежаев. Площадь поврежденной обстрелами кровли в Шебекине возросла до 130 000 кв.м. Губернатор задал новый темп восстановительных работ: к работам привлечена 51 подрядная организация, ежедневно на объектах трудятся до 600 специалистов. Параллельно восстановительные работы идут в Валуйском и Грайворонском округах.
#Рейтинг
📊Топ-10 репутационных кейсов глав регионов 31 июля – 6 августа
❌Негативные кейсы
1⃣ О. Кожемяко, Приморский край
Протесты жителей в Надеждинском районе Приморского края, а также консолидированное несогласие местных депутатов с решением Думы Владивостока о присоединении территории Надеждинского района к Владивостоку – признак провала коммуникационной политики в регионе. На главный вопрос: что даст присоединение к Владивостоку жителям Надеждинского района? – городские власти ответа не дали. На внеочередном заседании думы Надеждинского района депутаты «выразили несогласие населения Надеждинского муниципального района на изменение границ Надеждинского муниципального района, влекущее отнесение территорий НМР к территории Владивостокского городского округа без выявления мнения (опроса) граждан». Решение думы присутствовавшие на ее заседании жители поддержали аплодисментами.
2⃣ А. Гусев, Воронежская область
Скандал с однофамильцами на выборах в Воронежской области создает негативный фон для избирательной кампании губернатора Александра Гусева. Восемь однофамильцев выдвинулись на выборы совета народных депутатов Семилукского района Воронежской области по округу №11. Один из них представляет партию «Родина» – это сотрудник частной охранной организации «Алькор Защита Острогожск» Владимир Вахтин. Остальные семь – самовыдвиженцы. Использование подобных технологий на муниципальных выборах (семь спойлеров не выдвигаются сами по себе) репутационно опасно, но вряд ли создает серьезную угрозу для политических перспектив Гусева.
3⃣ Г. Никитин, Нижегородская область
Репутационной угрозой для губернатора Нижегородской области Глеба Никитина в преддверии выборов может стать замедление реализации масштабного российско-белорусского проекта модернизации городского электротранспорта. Областная столица в этом году недополучит трамваев, спроектированных специально для города-миллионника. Хотя местные власти и заверили заместителя главы Минтранса Андрея Костюка, что работы идут строго по графику, существует неопределенность относительно того, что завод «Нижэкотранс» физически способен за оставшиеся пять месяцев произвести трамваев в четыре раза больше. Город должен получить 50 трамваев. С января по июль было поставлено всего 10.
4⃣ А. Здунов, Республика Мордовия
Законодательная инициатива Общественной палаты Мордовии о запрете склонения женщин к абортам была воспринята критически сразу в нескольких общественных средах. Согласно принятому закону, под склонением к искусственному прерыванию беременности понимается понуждение к этому беременной женщины путем уговоров, предложений, подкупа, обмана, выдвижения иных требований. Однако к закону остается большое количество вопросов. В частности, как будут доказывать факты «склонения» и какое ведомство будет этим заниматься.
5⃣ А. Парфенчиков, Республика Карелия
Способы, которыми жители поселка Пийтсиеки в Карелии привлекают внимание властей к проблемам территории, свидетельствует об отсутствии эффективных механизмов обратной связи в регионе. Жители поселка частушками привлекают внимание к разбитым дорогам, записывая видеообращения на фоне дорожных ям. Они отмечают, что дорога Суоярви-Койриноя (регионального значения) содержится в ужасном состоянии. Автобусы в этом направлении не ходят, школьный маршрут, проходящий по дороге, - опасен. Пока видеоролик о состоянии местных дорог и проблемах набирает популярность в сети, местные власти не реагируют на этот вызов.
#Рейтинг
❌Негативные кейсы
1⃣ О. Кожемяко, Приморский край
Протесты жителей в Надеждинском районе Приморского края, а также консолидированное несогласие местных депутатов с решением Думы Владивостока о присоединении территории Надеждинского района к Владивостоку – признак провала коммуникационной политики в регионе. На главный вопрос: что даст присоединение к Владивостоку жителям Надеждинского района? – городские власти ответа не дали. На внеочередном заседании думы Надеждинского района депутаты «выразили несогласие населения Надеждинского муниципального района на изменение границ Надеждинского муниципального района, влекущее отнесение территорий НМР к территории Владивостокского городского округа без выявления мнения (опроса) граждан». Решение думы присутствовавшие на ее заседании жители поддержали аплодисментами.
2⃣ А. Гусев, Воронежская область
Скандал с однофамильцами на выборах в Воронежской области создает негативный фон для избирательной кампании губернатора Александра Гусева. Восемь однофамильцев выдвинулись на выборы совета народных депутатов Семилукского района Воронежской области по округу №11. Один из них представляет партию «Родина» – это сотрудник частной охранной организации «Алькор Защита Острогожск» Владимир Вахтин. Остальные семь – самовыдвиженцы. Использование подобных технологий на муниципальных выборах (семь спойлеров не выдвигаются сами по себе) репутационно опасно, но вряд ли создает серьезную угрозу для политических перспектив Гусева.
3⃣ Г. Никитин, Нижегородская область
Репутационной угрозой для губернатора Нижегородской области Глеба Никитина в преддверии выборов может стать замедление реализации масштабного российско-белорусского проекта модернизации городского электротранспорта. Областная столица в этом году недополучит трамваев, спроектированных специально для города-миллионника. Хотя местные власти и заверили заместителя главы Минтранса Андрея Костюка, что работы идут строго по графику, существует неопределенность относительно того, что завод «Нижэкотранс» физически способен за оставшиеся пять месяцев произвести трамваев в четыре раза больше. Город должен получить 50 трамваев. С января по июль было поставлено всего 10.
4⃣ А. Здунов, Республика Мордовия
Законодательная инициатива Общественной палаты Мордовии о запрете склонения женщин к абортам была воспринята критически сразу в нескольких общественных средах. Согласно принятому закону, под склонением к искусственному прерыванию беременности понимается понуждение к этому беременной женщины путем уговоров, предложений, подкупа, обмана, выдвижения иных требований. Однако к закону остается большое количество вопросов. В частности, как будут доказывать факты «склонения» и какое ведомство будет этим заниматься.
5⃣ А. Парфенчиков, Республика Карелия
Способы, которыми жители поселка Пийтсиеки в Карелии привлекают внимание властей к проблемам территории, свидетельствует об отсутствии эффективных механизмов обратной связи в регионе. Жители поселка частушками привлекают внимание к разбитым дорогам, записывая видеообращения на фоне дорожных ям. Они отмечают, что дорога Суоярви-Койриноя (регионального значения) содержится в ужасном состоянии. Автобусы в этом направлении не ходят, школьный маршрут, проходящий по дороге, - опасен. Пока видеоролик о состоянии местных дорог и проблемах набирает популярность в сети, местные власти не реагируют на этот вызов.
#Рейтинг
📊Рейтинг федеральных и региональных каналов, оказавших наибольшее влияние на региональную политику за период 31 июля - 6 августа 2023 года
🔺Федеральные каналы
1. BRIEF
2. НЕЗЫГАРЬ
3. Региональная политика
4. Политджойстик
5. Октагон
6. Замгубернатора
7. Выборы, выборы, выборы…
8. The Гращенков
9. 16 негритят
10. Политген
🔺Региональные каналы
1. Ротонда
2. ЯМАЛ-МЕДИА
3. Москва live
4. Шёпот Шебекино
5. 161.RU/Новости Ростова
6. Тайны Ленинградского двора
7. Е-область
8. ТОЛЬЯТТИ
9. Бажовский сказ
10. СОВА СКАЗАЛА
11. Сибирский цирюльник
12. НеШевчик
13. Красноярский чернослив
14. Архангельский кот
15. Наше ЛукоМоорьЕ
16. Иркутск политический
17. Политика Онлайн
18. Черноземец Z
19. Вечерний Хабаровск
20. Северное измерение
#Рейтинг
🔺Федеральные каналы
1. BRIEF
2. НЕЗЫГАРЬ
3. Региональная политика
4. Политджойстик
5. Октагон
6. Замгубернатора
7. Выборы, выборы, выборы…
8. The Гращенков
9. 16 негритят
10. Политген
🔺Региональные каналы
1. Ротонда
2. ЯМАЛ-МЕДИА
3. Москва live
4. Шёпот Шебекино
5. 161.RU/Новости Ростова
6. Тайны Ленинградского двора
7. Е-область
8. ТОЛЬЯТТИ
9. Бажовский сказ
10. СОВА СКАЗАЛА
11. Сибирский цирюльник
12. НеШевчик
13. Красноярский чернослив
14. Архангельский кот
15. Наше ЛукоМоорьЕ
16. Иркутск политический
17. Политика Онлайн
18. Черноземец Z
19. Вечерний Хабаровск
20. Северное измерение
#Рейтинг
Зудин: устойчивый источник спроса в лице армии чиновников реально поможет автомобилестроению
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент России Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», – подчеркнул Путин. Напомним, ранее с таким предложением выступал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Кроме того, власти Самарской области совместно с АО «АвтоВАЗ» и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
Зудин Алексей, политолог, старший преподаватель МГИМО МИД РФ:
➖ Инициатива президента РФ не нова. У нее длинная предыстория. Подобного рода меру в 1990-е годы предлагал вице-премьер Борис Немцов, но инициативу встретили скептически. И правильно. На фоне тех проблем, с которыми тогда сталкивалась страна, эта инициатива выглядела как чистый популизм.
А относительно инициативы президента Владимира Путина такого сказать нельзя. Страна очень сильно изменилась. Стоят новые задачи. Важнейшей проблемой, которую сформулировал сам президент, является движение по пути суверенного развития. Важная составляющая – развитие отечественной промышленности, в том числе производство отечественных автомобилей. Быстро это не случится, но создание очень важного сегмента спроса на собственные автомобили в лице многочисленной армии российских чиновников – это хороший шаг вперед, который способен реально помочь нашему автомобилестроению.
У АвтоВАЗа в этом плане хорошие перспективы – появятся заказы и устойчивый источник спроса. Когда губернатор Самарской области Дмитрий Азаров предлагал такую идею, для него это были возможности. А теперь, когда выступил президент, эти возможности превращаются в реальные перспективы.
#Мнение
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент России Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», – подчеркнул Путин. Напомним, ранее с таким предложением выступал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Кроме того, власти Самарской области совместно с АО «АвтоВАЗ» и комитетом Совета Федерации по экономике продвигают инициативу о формирования автопарков такси только из машин отечественного производства.
Зудин Алексей, политолог, старший преподаватель МГИМО МИД РФ:
➖ Инициатива президента РФ не нова. У нее длинная предыстория. Подобного рода меру в 1990-е годы предлагал вице-премьер Борис Немцов, но инициативу встретили скептически. И правильно. На фоне тех проблем, с которыми тогда сталкивалась страна, эта инициатива выглядела как чистый популизм.
А относительно инициативы президента Владимира Путина такого сказать нельзя. Страна очень сильно изменилась. Стоят новые задачи. Важнейшей проблемой, которую сформулировал сам президент, является движение по пути суверенного развития. Важная составляющая – развитие отечественной промышленности, в том числе производство отечественных автомобилей. Быстро это не случится, но создание очень важного сегмента спроса на собственные автомобили в лице многочисленной армии российских чиновников – это хороший шаг вперед, который способен реально помочь нашему автомобилестроению.
У АвтоВАЗа в этом плане хорошие перспективы – появятся заказы и устойчивый источник спроса. Когда губернатор Самарской области Дмитрий Азаров предлагал такую идею, для него это были возможности. А теперь, когда выступил президент, эти возможности превращаются в реальные перспективы.
#Мнение
Август: запрет на склонение к абортам в Мордовии. Демографические проблемы нужно решать комплексно, а не локально
Мордовия стала первым регионом России, где приняли закон о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности. Глава республики Артем Здунов сообщает, что эта инициатива Общественной палаты прошла обсуждения и получила поддержку религиозных и общественных организаций, мусульманского сообщества, митрополита Саранского и Мордовского Зиновия. Также Здунов в своем Telegram-канале утверждает, что число абортов в республике снижается, пять частных клиник уже добровольно отказались от услуг по искусственному прерыванию беременности.
Август Алена, политтехнолог:
➖ Конечно, данная инициатива, реализованная в Мордовии, родилась на основании вполне конкретной проблематики. У нас не просто сложная, а крайне сложная демографическая ситуация, для России это вызов. Рожать стали мало – и не только второго-третьего ребенка, а даже не торопятся с рождением первого. Слишком долго откладывают, а потом копятся проблемы и отсутствует привычка как-то разделять радости и горечи жизни с ребенком и заботиться о ком-то, кроме себя. Поэтому понятно желание главы Мордовии Артема Здунова в этой ситуации искать хоть какие-то решения.
Одно из предложенных решений – запрет на склонение к искусственному прерыванию беременности. Тут нужно четко разделить понятия. Речь не идет о запрете самого аборта, ведь это может быть и по медицинским показаниям. Речь идет о том, чтобы врачи не инициировали аборты, не подсказывали этот метод решения как единственный. И вот здесь возникает вопрос: как это будет фиксироваться? Ведь любой закон имеет последствия. В любом случае нужно будет фиксировать факт склонения к аборту: было это решение женщины, с которым она пришла, или оно созрело в беседе, какие медицинские показания оно имеет, какие социальные аспекты. Обстоятельства бывают разными, поэтому применение этого закона будет крайне сложным. Все, что касается деторождения, здоровья женщины, принятия жизненных решений, – это крайне чувствительные темы. Здесь довольно сложно будет определить ответственных.
Самое главное – надо понимать, что никакие запреты не заставят женщину, семью, изменить решение, если оно принято. Надо думать, на каких основаниях принимаются такие решения, планируется рождение ребенка или отказ. А это уже совсем другая история: насколько люди чувствуют себя уверенно и защищенно в регионе, каким они видят свое будущее, какая ситуация с работой и оплатой этой работы, с образованием.
Говоря о демографии, мы должны иметь в виду системную, комплексную, коммуникационную программу, которая подкреплена мерами поддержки. При этом, как мы видим, меры поддержки тоже работают не всегда, если у человека нет желания. Так что нужно вводить в системный контекст семью, детей, количество этих детей. Трое детей – это нормально. Родить ребенка, пока молод и здоров, – нормально. Делить с ребенком жизнь – нормально. Разный формат семьи – нормально, у нас же до сих пор осуждают молодых женщин, которые родили ребенка без мужа. Понятие «жизнь для себя» должно подразумевать жизнь для себя вместе с ребенком. Таким образом, существует большой культурный и психологический контекст, над которым нужно работать. Здесь уже речь идет о глобальных мерах по всей стране, а не о том, как это решит локальный законодательный акт, который якобы что-то сможет запретить, а к чему-то сподвигнуть. Так оно не работает – только система.
#Аналитика
Мордовия стала первым регионом России, где приняли закон о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности. Глава республики Артем Здунов сообщает, что эта инициатива Общественной палаты прошла обсуждения и получила поддержку религиозных и общественных организаций, мусульманского сообщества, митрополита Саранского и Мордовского Зиновия. Также Здунов в своем Telegram-канале утверждает, что число абортов в республике снижается, пять частных клиник уже добровольно отказались от услуг по искусственному прерыванию беременности.
Август Алена, политтехнолог:
➖ Конечно, данная инициатива, реализованная в Мордовии, родилась на основании вполне конкретной проблематики. У нас не просто сложная, а крайне сложная демографическая ситуация, для России это вызов. Рожать стали мало – и не только второго-третьего ребенка, а даже не торопятся с рождением первого. Слишком долго откладывают, а потом копятся проблемы и отсутствует привычка как-то разделять радости и горечи жизни с ребенком и заботиться о ком-то, кроме себя. Поэтому понятно желание главы Мордовии Артема Здунова в этой ситуации искать хоть какие-то решения.
Одно из предложенных решений – запрет на склонение к искусственному прерыванию беременности. Тут нужно четко разделить понятия. Речь не идет о запрете самого аборта, ведь это может быть и по медицинским показаниям. Речь идет о том, чтобы врачи не инициировали аборты, не подсказывали этот метод решения как единственный. И вот здесь возникает вопрос: как это будет фиксироваться? Ведь любой закон имеет последствия. В любом случае нужно будет фиксировать факт склонения к аборту: было это решение женщины, с которым она пришла, или оно созрело в беседе, какие медицинские показания оно имеет, какие социальные аспекты. Обстоятельства бывают разными, поэтому применение этого закона будет крайне сложным. Все, что касается деторождения, здоровья женщины, принятия жизненных решений, – это крайне чувствительные темы. Здесь довольно сложно будет определить ответственных.
Самое главное – надо понимать, что никакие запреты не заставят женщину, семью, изменить решение, если оно принято. Надо думать, на каких основаниях принимаются такие решения, планируется рождение ребенка или отказ. А это уже совсем другая история: насколько люди чувствуют себя уверенно и защищенно в регионе, каким они видят свое будущее, какая ситуация с работой и оплатой этой работы, с образованием.
Говоря о демографии, мы должны иметь в виду системную, комплексную, коммуникационную программу, которая подкреплена мерами поддержки. При этом, как мы видим, меры поддержки тоже работают не всегда, если у человека нет желания. Так что нужно вводить в системный контекст семью, детей, количество этих детей. Трое детей – это нормально. Родить ребенка, пока молод и здоров, – нормально. Делить с ребенком жизнь – нормально. Разный формат семьи – нормально, у нас же до сих пор осуждают молодых женщин, которые родили ребенка без мужа. Понятие «жизнь для себя» должно подразумевать жизнь для себя вместе с ребенком. Таким образом, существует большой культурный и психологический контекст, над которым нужно работать. Здесь уже речь идет о глобальных мерах по всей стране, а не о том, как это решит локальный законодательный акт, который якобы что-то сможет запретить, а к чему-то сподвигнуть. Так оно не работает – только система.
#Аналитика
Чаблин: на выборах в парламент Владимирской области оппозиции не удастся повторить триумф 2018 года
На выборы в Законодательное собрание Владимирской области зарегистрированы списки шести партий: «Единая Россия», ЛДПР, «Новые люди», Российская партия пенсионеров за социальную справедливость, КПРФ и СРЗП.
«Коммунисты Росси» отозвали поданные на регистрацию документы. В Законодательное собрание Владимирской области будут избраны 40 депутатов, из них по партийным спискам 15, остальные – по одномандатным округам.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:
➖ Владимирская область до последних лет оставалась в «красном поясе». Тут на выборах даже побеждала Российская партия социальной справедливости (бывшая КПСС), в облдуме мандат у Максима Шевченко. Коммунисты тоже всегда хорошо выступали: 24% по области на выборах-2018 и победа над единороссами в самом Владимире, Киржаче, Радужном. Разумеется, на этих выборах ничего подобного не будет. Как и повторения триумфа ЛДПР, которая получила более 20% голосов только на парламентских выборах, а еще провела губернатора Владимира Сипягина. На нынешних выборах просто нет таких фигур, как Сипягин и Шевченко.
Может сказаться и фактор неприятия губернатора-«варяга» Александра Авдеева. Он так и не встроился в систему межэлитных отношений: вступил в конфликт с влиятельным мэром Владимира Андреем Шохиным, а сейчас – со спикером Владимиром Киселевым. Авдеев будет пытаться Киселева «умилостивить» – то ли местом в Совфеде, то ли местом вице-премьера. Хотя второе, конечно, менее вероятно: не статусно.
#Мнение
На выборы в Законодательное собрание Владимирской области зарегистрированы списки шести партий: «Единая Россия», ЛДПР, «Новые люди», Российская партия пенсионеров за социальную справедливость, КПРФ и СРЗП.
«Коммунисты Росси» отозвали поданные на регистрацию документы. В Законодательное собрание Владимирской области будут избраны 40 депутатов, из них по партийным спискам 15, остальные – по одномандатным округам.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:
➖ Владимирская область до последних лет оставалась в «красном поясе». Тут на выборах даже побеждала Российская партия социальной справедливости (бывшая КПСС), в облдуме мандат у Максима Шевченко. Коммунисты тоже всегда хорошо выступали: 24% по области на выборах-2018 и победа над единороссами в самом Владимире, Киржаче, Радужном. Разумеется, на этих выборах ничего подобного не будет. Как и повторения триумфа ЛДПР, которая получила более 20% голосов только на парламентских выборах, а еще провела губернатора Владимира Сипягина. На нынешних выборах просто нет таких фигур, как Сипягин и Шевченко.
Может сказаться и фактор неприятия губернатора-«варяга» Александра Авдеева. Он так и не встроился в систему межэлитных отношений: вступил в конфликт с влиятельным мэром Владимира Андреем Шохиным, а сейчас – со спикером Владимиром Киселевым. Авдеев будет пытаться Киселева «умилостивить» – то ли местом в Совфеде, то ли местом вице-премьера. Хотя второе, конечно, менее вероятно: не статусно.
#Мнение
Кузякин: в Мордовии нужно расширять меры соцподдержки семей, а не вводить запреты на склонение к абортам
Мордовия стала первым регионом России, где приняли закон о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности. Глава республики Артем Здунов сообщает, что эта инициатива Общественной палаты прошла обсуждения и получила поддержку религиозных и общественных организаций, мусульманского сообщества, митрополита Саранского и Мордовского Зиновия. Также Здунов в своем Telegram-канале утверждает, что число абортов в республике снижается, пять частных клиник уже добровольно отказались от оказания услуг по искусственному прерыванию беременности.
Кузякин Дмитрий, депутат Госсобрания Мордовии, руководитель фракции КПРФ:
➖ В Мордовии законопроект о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности шел вместе со вторым – об административной ответственности за правонарушения, описанные в первом. И очень странно, что он так быстро продвинулся в республике. До начала заседания сессии проводится заседание совета Госсобрания, там я ставил вопрос об исключении рассмотрения этих двух законопроектов из повестки дня. Но я не был услышан.
Данный законопроект очень сырой. Законодательно вторгаться в такую интимную сферу жизни человека очень сложно. Тут крайне тонкая грань, чтобы люди могли его воспринять. Сегодня общество к этому не готово. Во-первых, не было широкого обсуждения. Во-вторых, не было проведено большой работы, чтобы осознать последствия. Бывают разные жизненные ситуации: это и состояние здоровья, и финансовая составляющая. История показывает, что запреты приводят к обратному эффекту. Мордовия граничит со многими регионами, там другая ситуация, все можно – получается такая дискриминация. Это важный момент.
И самое главное – социальный вопрос. На социальную политику в Республике Мордовия выделяются в недостаточном количестве. Вот в чем корень проблемы. А этот закон бьет не по причинам, а по следствию. Чтобы демография поднималась, нужно поддерживать семьи. У нас есть центры планирования семьи, которые успешно функционируют, – вот с ними и нужно работать, расширять их.
Принятый закон работать не будет, он будет разделять общество и даже наносить вред. Принятие закона преждевременно, может быть, он и нужен, но не в том виде, в котором существует. Резюмирую: считаю, что этот законопроект преждевременный, вредный и непродуманный.
#Мнение
Мордовия стала первым регионом России, где приняли закон о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности. Глава республики Артем Здунов сообщает, что эта инициатива Общественной палаты прошла обсуждения и получила поддержку религиозных и общественных организаций, мусульманского сообщества, митрополита Саранского и Мордовского Зиновия. Также Здунов в своем Telegram-канале утверждает, что число абортов в республике снижается, пять частных клиник уже добровольно отказались от оказания услуг по искусственному прерыванию беременности.
Кузякин Дмитрий, депутат Госсобрания Мордовии, руководитель фракции КПРФ:
➖ В Мордовии законопроект о запрете склонения женщин к искусственному прерыванию беременности шел вместе со вторым – об административной ответственности за правонарушения, описанные в первом. И очень странно, что он так быстро продвинулся в республике. До начала заседания сессии проводится заседание совета Госсобрания, там я ставил вопрос об исключении рассмотрения этих двух законопроектов из повестки дня. Но я не был услышан.
Данный законопроект очень сырой. Законодательно вторгаться в такую интимную сферу жизни человека очень сложно. Тут крайне тонкая грань, чтобы люди могли его воспринять. Сегодня общество к этому не готово. Во-первых, не было широкого обсуждения. Во-вторых, не было проведено большой работы, чтобы осознать последствия. Бывают разные жизненные ситуации: это и состояние здоровья, и финансовая составляющая. История показывает, что запреты приводят к обратному эффекту. Мордовия граничит со многими регионами, там другая ситуация, все можно – получается такая дискриминация. Это важный момент.
И самое главное – социальный вопрос. На социальную политику в Республике Мордовия выделяются в недостаточном количестве. Вот в чем корень проблемы. А этот закон бьет не по причинам, а по следствию. Чтобы демография поднималась, нужно поддерживать семьи. У нас есть центры планирования семьи, которые успешно функционируют, – вот с ними и нужно работать, расширять их.
Принятый закон работать не будет, он будет разделять общество и даже наносить вред. Принятие закона преждевременно, может быть, он и нужен, но не в том виде, в котором существует. Резюмирую: считаю, что этот законопроект преждевременный, вредный и непродуманный.
#Мнение
Масленников: автозаводам в регионах выгодны госзаказы, но главное – это потребительский спрос
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент РФ Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», – цитирует президента «Коммерсантъ». Напомним, ранее с такой инициативой выступил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, он также предложил использовать в таксопарках только отечественные автомобили.
Масленников Никита, руководитель направления «Финансы и экономика» Института современного развития:
➖ Критерием этого пожелания может стать только практика. Тем более что в прошлом уже пытались много раз пересадить чиновников на отечественные автомобили, но это ничем не закончилось. На этот раз шансов больше. У нас есть и собственные модели машин представительского класса. Они все-таки немного дороговаты, но это определенный стимул для совершенствования и снижения издержек. Чисто технологически сейчас больше шансов воплотить инициативу в жизнь.
Если говорить о стимулах для автопрома, то ситуация пока еще неопределенная. С одной стороны, есть некие гарантии госзаказа, но с другой – стоит вопрос готовности наших автопроизводителей. АвтоВАЗ все-таки больше ориентирован на другие модели машин. К тому же есть большая доля китайских компонентов. Поэтому имеются вопросы. Но если инициатива президента даст толчок к разработке тех моделей машин представительского класса, которые уже есть и испытывались, то автопрому это поможет.
Главное – это четкое указание на то, что мы не собираемся отказываться от программы импортозамещения и будем действовать в этом направлении, хотя она идет не без очевидных трудностей.
Конечно, автозаводам выгодны госзаказы, но главный критерий – потребительский спрос, оценка пользователями соотношения цены и качества. Если продукция будет некачественной, то чиновники просто некоторое время поездят ради какого-то имиджевого эффекта, но на изменение структуры потребления это влияния не окажет. Поэтому инициатива, озвученная президентом, – это некая вербальная интервенция для обозначения перспективы, чтобы действовать. Но потребуются дополнительные усилия правительства. Автопроизводителей необходимо стимулировать, чтобы продуктовый ряд был более качественный и дешевый. Это только начало пути. Для этого придется корректировать утилизационные сборы, программу автокредитования.
Выгоду могут получить такие регионы, как Самарская область, где есть АвтоВАЗ, Калининградская, где делали BMW российской сборки, Ульяновская область, Дальний Восток.
#Мнение
Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, считает президент РФ Владимир Путин. Об этом глава государства заявил на встрече с руководством предприятий обрабатывающей промышленности. «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции», – цитирует президента «Коммерсантъ». Напомним, ранее с такой инициативой выступил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, он также предложил использовать в таксопарках только отечественные автомобили.
Масленников Никита, руководитель направления «Финансы и экономика» Института современного развития:
➖ Критерием этого пожелания может стать только практика. Тем более что в прошлом уже пытались много раз пересадить чиновников на отечественные автомобили, но это ничем не закончилось. На этот раз шансов больше. У нас есть и собственные модели машин представительского класса. Они все-таки немного дороговаты, но это определенный стимул для совершенствования и снижения издержек. Чисто технологически сейчас больше шансов воплотить инициативу в жизнь.
Если говорить о стимулах для автопрома, то ситуация пока еще неопределенная. С одной стороны, есть некие гарантии госзаказа, но с другой – стоит вопрос готовности наших автопроизводителей. АвтоВАЗ все-таки больше ориентирован на другие модели машин. К тому же есть большая доля китайских компонентов. Поэтому имеются вопросы. Но если инициатива президента даст толчок к разработке тех моделей машин представительского класса, которые уже есть и испытывались, то автопрому это поможет.
Главное – это четкое указание на то, что мы не собираемся отказываться от программы импортозамещения и будем действовать в этом направлении, хотя она идет не без очевидных трудностей.
Конечно, автозаводам выгодны госзаказы, но главный критерий – потребительский спрос, оценка пользователями соотношения цены и качества. Если продукция будет некачественной, то чиновники просто некоторое время поездят ради какого-то имиджевого эффекта, но на изменение структуры потребления это влияния не окажет. Поэтому инициатива, озвученная президентом, – это некая вербальная интервенция для обозначения перспективы, чтобы действовать. Но потребуются дополнительные усилия правительства. Автопроизводителей необходимо стимулировать, чтобы продуктовый ряд был более качественный и дешевый. Это только начало пути. Для этого придется корректировать утилизационные сборы, программу автокредитования.
Выгоду могут получить такие регионы, как Самарская область, где есть АвтоВАЗ, Калининградская, где делали BMW российской сборки, Ульяновская область, Дальний Восток.
#Мнение
Владивосток остался без Спутника? Почему Надеждинская дума отказалась отдавать земли столице Приморья
📍Единогласное решение
Депутаты думы Надеждинского района Приморского края проголосовали против присоединения части территории к Владивостоку. Объединение планировалось в рамках проекта по созданию города-спутника Владивостока на территории опережающего развития «Надеждинская», передает издание VL.ru. Проект утвержден зампредседателя правительства РФ – полпредом президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым.
Парламентарии пояснили, что их, население и главу района Максима Якимова никто не спросил, хотят ли они присоединения, не было ни общественных слушаний, ни голосования, ни разъяснений, к чему приведут эти действия. Для всех решение думы Владивостока, которая согласилась включить часть района в состав города, стало неожиданностью.
Если бы депутаты согласились с объединением, столица Приморья пополнилась бы 24,5 тыс. жителей. Это 65% населения Надеждинского района. Но, по словам депутата от КПРФ Олега Григорьева, и сами жители не хотят изменений. Он рассказал, что в местных чатах было запущено голосование по этому вопросу и более 75% надеждинцев высказались против, передает ТАСС. Свыше 150 человек пришли на заседание думы, решение которой они поддержали аплодисментами, а после активно собирали подписи за отказ от присоединения, которые в дальнейшем хотят передать губернатору Приморья Олегу Кожемяко.
В качестве причины такой реакции названо опасение, что жители района потеряют льготы, которые действуют только в сельской местности, в том числе для врачей и учителей, что налоги вырастут, сельские программы по ипотеке отменят. Кроме того, неясно, что будет с частью района, которую не присоединят к Владивостоку: будет ли она развиваться, на какие средства, ведь налоги от предприятий, расположенных на территории опережающего развития, в случае присоединения будут идти в центр, а не в район.
Тем не менее вице-мэр Владивостока Константин Стоценко уверяет, что основные преимущества в случае присоединения получает не столица Приморья, а население, проживающее на присоединяемой территории, так как туда будут направлены федеральные средства при создании города Спутника. Но если этого не случится, то и развития территории не будет, сообщало издание PrimaMedia.ru.
📍Популизм или защита жителей района?
Политолог Ольга Кишаковская полагает, что скандал с присоединением части Надеждинского района к Владивостоку произошел из-за отсутствия грамотной коммуникации. По ее словам, думу и Владивостока, и района поставили перед фактом о необходимости проголосовать за объединение территорий.
«Депутатам не представили конкретики по самому проекту. Что случится с территориями, какая их судьба ждет – в таких условиях неопределенности депутаты Надеждинской думы проголосовали так, как могли, другого выхода у них не было, поскольку им никто ничего не объяснил. Если бы была проведена разъяснительная работа с населением и парламентариями, то и реакция была бы иная».
Она допускает, что разъяснительная работа с депутатским корпусом не проводилась из-за того, что в сентябре будет избран новый созыв думы и уже он будет принимать основные решения. Что касается губернаторских выборов, по мнению Кишаковской, на их результатах этот скандал не скажется, так как создание города-спутника – это не региональный, а федеральный проект.
В свою очередь, политолог Павел Наливайко убежден, что решение депутатов Надеждинского района связано исключительно с приближающимися выборами в районную думу.
«Депутаты пошли по пути скорее популизма, чем конструктивизма. Соответственно, они решают собственные ситуативные задачи. О стратегических перспективах пока речи не идет ввиду того, что нынешний созыв – это своего рода фронда, которая голосует против всего и решает свои локальные задачи. Краевые власти в курсе этой ситуации, и сейчас они будут пытаться каким-то образом стабилизировать ее, в том числе через привод к власти лояльных, системных депутатов».
#Сюжеты
📍Единогласное решение
Депутаты думы Надеждинского района Приморского края проголосовали против присоединения части территории к Владивостоку. Объединение планировалось в рамках проекта по созданию города-спутника Владивостока на территории опережающего развития «Надеждинская», передает издание VL.ru. Проект утвержден зампредседателя правительства РФ – полпредом президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым.
Парламентарии пояснили, что их, население и главу района Максима Якимова никто не спросил, хотят ли они присоединения, не было ни общественных слушаний, ни голосования, ни разъяснений, к чему приведут эти действия. Для всех решение думы Владивостока, которая согласилась включить часть района в состав города, стало неожиданностью.
Если бы депутаты согласились с объединением, столица Приморья пополнилась бы 24,5 тыс. жителей. Это 65% населения Надеждинского района. Но, по словам депутата от КПРФ Олега Григорьева, и сами жители не хотят изменений. Он рассказал, что в местных чатах было запущено голосование по этому вопросу и более 75% надеждинцев высказались против, передает ТАСС. Свыше 150 человек пришли на заседание думы, решение которой они поддержали аплодисментами, а после активно собирали подписи за отказ от присоединения, которые в дальнейшем хотят передать губернатору Приморья Олегу Кожемяко.
В качестве причины такой реакции названо опасение, что жители района потеряют льготы, которые действуют только в сельской местности, в том числе для врачей и учителей, что налоги вырастут, сельские программы по ипотеке отменят. Кроме того, неясно, что будет с частью района, которую не присоединят к Владивостоку: будет ли она развиваться, на какие средства, ведь налоги от предприятий, расположенных на территории опережающего развития, в случае присоединения будут идти в центр, а не в район.
Тем не менее вице-мэр Владивостока Константин Стоценко уверяет, что основные преимущества в случае присоединения получает не столица Приморья, а население, проживающее на присоединяемой территории, так как туда будут направлены федеральные средства при создании города Спутника. Но если этого не случится, то и развития территории не будет, сообщало издание PrimaMedia.ru.
📍Популизм или защита жителей района?
Политолог Ольга Кишаковская полагает, что скандал с присоединением части Надеждинского района к Владивостоку произошел из-за отсутствия грамотной коммуникации. По ее словам, думу и Владивостока, и района поставили перед фактом о необходимости проголосовать за объединение территорий.
«Депутатам не представили конкретики по самому проекту. Что случится с территориями, какая их судьба ждет – в таких условиях неопределенности депутаты Надеждинской думы проголосовали так, как могли, другого выхода у них не было, поскольку им никто ничего не объяснил. Если бы была проведена разъяснительная работа с населением и парламентариями, то и реакция была бы иная».
Она допускает, что разъяснительная работа с депутатским корпусом не проводилась из-за того, что в сентябре будет избран новый созыв думы и уже он будет принимать основные решения. Что касается губернаторских выборов, по мнению Кишаковской, на их результатах этот скандал не скажется, так как создание города-спутника – это не региональный, а федеральный проект.
В свою очередь, политолог Павел Наливайко убежден, что решение депутатов Надеждинского района связано исключительно с приближающимися выборами в районную думу.
«Депутаты пошли по пути скорее популизма, чем конструктивизма. Соответственно, они решают собственные ситуативные задачи. О стратегических перспективах пока речи не идет ввиду того, что нынешний созыв – это своего рода фронда, которая голосует против всего и решает свои локальные задачи. Краевые власти в курсе этой ситуации, и сейчас они будут пытаться каким-то образом стабилизировать ее, в том числе через привод к власти лояльных, системных депутатов».
#Сюжеты
Наливайко: власти Приморья попытаются стабилизировать ситуацию с фрондирующей думой Надеждинского района
Депутаты Надеждинского района Приморского края проголосовали против присоединения к Владивостоку. Их поддержало население района, собравшись на стихийный сход во время заседания районных депутатов. 27 июля гордума Владивостока приняла противоположное решение. Согласно ему, Надеждинский муниципальный район должен был стать городом-спутником в составе административных границ краевой столицы, пишут «Ведомости».
Наливайко Павел, политолог:
➖ Это заявление депутатов Надеждинского района Приморского края против присоединения территории к Владивостоку связано с приближающимися перевыборами в районную думу, которые пройдут в сентябре. Поэтому депутаты пошли по пути скорее популизма, чем конструктивизма. Соответственно, они решают собственные ситуативные задачи. О стратегических перспективах пока речи не идет ввиду того, что нынешний созыв – это своего рода фронда, которая голосует против всего и решает свои локальные задачи.
Краевые власти в курсе этой ситуации, и сейчас они будут пытаться каким-то образом стабилизировать ее, в том числе через привод к власти лояльных, системных депутатов. Насколько это получится, как раз покажут сентябрьские выборы.
Пока никаких средств на реализацию проекта города-спутника потрачено не было. Нужно понимать, что сейчас формируется нормативно-правовая база под эти мероприятия. Таким образом, о конкретном финансировании речи не будет идти, думаю, как минимум еще год. Так что стоит рассматривать данную историю исключительно как локальное проявление оппозиционности, о которой, в принципе, в регионе и так всем известно.
Те события, которые будут происходить на территории Надеждинского района, только этого района и коснутся. На выборы губернатора это не повлияет – в первую очередь потому, что в электоральном плане Надеждинский район составляет всего несколько процентов от всего Приморья. Так что основные события будут разворачиваться вокруг столкновений за районную думу, куда попытается переизбраться нынешний состав.
#Мнение
Депутаты Надеждинского района Приморского края проголосовали против присоединения к Владивостоку. Их поддержало население района, собравшись на стихийный сход во время заседания районных депутатов. 27 июля гордума Владивостока приняла противоположное решение. Согласно ему, Надеждинский муниципальный район должен был стать городом-спутником в составе административных границ краевой столицы, пишут «Ведомости».
Наливайко Павел, политолог:
➖ Это заявление депутатов Надеждинского района Приморского края против присоединения территории к Владивостоку связано с приближающимися перевыборами в районную думу, которые пройдут в сентябре. Поэтому депутаты пошли по пути скорее популизма, чем конструктивизма. Соответственно, они решают собственные ситуативные задачи. О стратегических перспективах пока речи не идет ввиду того, что нынешний созыв – это своего рода фронда, которая голосует против всего и решает свои локальные задачи.
Краевые власти в курсе этой ситуации, и сейчас они будут пытаться каким-то образом стабилизировать ее, в том числе через привод к власти лояльных, системных депутатов. Насколько это получится, как раз покажут сентябрьские выборы.
Пока никаких средств на реализацию проекта города-спутника потрачено не было. Нужно понимать, что сейчас формируется нормативно-правовая база под эти мероприятия. Таким образом, о конкретном финансировании речи не будет идти, думаю, как минимум еще год. Так что стоит рассматривать данную историю исключительно как локальное проявление оппозиционности, о которой, в принципе, в регионе и так всем известно.
Те события, которые будут происходить на территории Надеждинского района, только этого района и коснутся. На выборы губернатора это не повлияет – в первую очередь потому, что в электоральном плане Надеждинский район составляет всего несколько процентов от всего Приморья. Так что основные события будут разворачиваться вокруг столкновений за районную думу, куда попытается переизбраться нынешний состав.
#Мнение
Малков взялся за ЖКХ: почему уволены профильный министр и глава Фонда капремонта
📍Попросил на выход
Министр топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Рязанской области Дмитрий Устинов и и. о. главы Фонда капремонта многоквартирных домов Виталий Дубровин уйдут в отставку. Об этом их попросил губернатор Павел Малков, о чем он сам написал в Telegram-канале.
«Основная причина – неудовлетворительные результаты работы по капремонту, не завершена контрактация подрядных организаций на текущий год», – сообщил глава региона.
Он подчеркнул, что дал коллегам время исправить ситуацию, но оно истекло. Учитывая социальную значимость этой работы, пришлось принимать жесткие решения. Малков также добавил, что наверстывать упущенное министерству и фонду придется в ручном режиме.
Авторы Telegram-канала «кРЯполитика. Рязанская политика» полагают, что наверстывать упущенное и брать эту работу на личный контроль придется вице-губернатору Артему Бранову.
Устинова Малков критиковал месяцем ранее за медленное освоение бюджетных средств. Он подчеркнул, что у Министерства ТЭК и ЖКХ самый низкий показатель по распределению межбюджетных трансфертов, а по благоустройству дворов процент еще ниже, сообщала «КП-Рязань». Устинов возглавлял ведомство с сентября 2022 года.
Что касается Дубровина, Малков назначил его и. о. главы Фонда капремонта в ноябре 2022 года. Но утвердить его он может только по итогам конкурса, который проходит в три этапа. Однако с первого раза Дубровин не смог сдать квалификационный экзамен, который проводится на втором этапе. Он набрал 42 балла из необходимых 45 и 50 возможных. Конкурс пришлось проводить повторно. 19 июня Дубровин все же набрал минимум. На третьем этапе конкурса комиссия оценит предложения кандидатов по организации работы фонда, но теперь, вероятно, Дубровин выбывает из гонки.
Как отмечает издание Vidsboku, Дмитрий Устинов и глава Минстроя Дмитрий Василевский лоббировали на пост главы фонда Владимира Новикова, который занимал аналогичную должность во Владимирской области (но ушел по неизвестным причинам) и на втором этапе конкурса набрал 49 баллов.
📍Есть ли основания?
По мнению политолога Андрея Рязанцева, назначение Дубровина и. о. главы фонда изначально было опрометчивым решением, а уволить его надо было еще тогда, когда он провалил квалификационный экзамен. Но, как замечает эксперт, ему не было альтернативы.
«Что касается министра ЖКХ Дмитрия Устинова, то с точки зрения имеющегося опыта он соответствовал должности. А вот работа с подрядными организациями не всегда полностью зависит от позиции министерства. Не факт, что у нового министра получится переломить ситуацию», – полагает Рязанцев.
Эксперт рассказывает, что Малков хочет усилить позиции в жилищной сфере, поэтому, скорее всего, на посты будут назначены его креатуры.
Автор Telegram-канала «СеменовКонсалтинг» Александр Семенов считает, что претензии к обоим чиновникам обоснованны.
«В прошлом году программа капремонта была провалена, несколько домов ушли в зиму вообще с открытыми крышами. В этом году тоже есть проблемы: не успевают контрактоваться в срок и тому подобное. Министра ЖКХ Дмитрия Устинова губернатор регулярно критиковал на заседаниях правительства, что не вовремя доводятся средства до муниципалитетов, из-за этого срываются сроки контрактации, соответственно, дальше все сыпется: ремонты, благоустройство, дороги и так далее», – поясняет Семенов.
Стиль руководства Малкова эксперт характеризует как осторожный. По его мнению, многих членов правительства следовало уволить сразу же после ухода бывшего губернатора Николая Любимова. Но Малков решил посмотреть, как они будут работать, как себя проявят. Устинов и Дубровин проверку не прошли.
«Я думаю, это сигнал остальным чиновникам, что нужны результаты, иначе будут расставаться без сожалений. Все министры связаны с какими-то элитными группами, увольнение того или иного чиновника будет вызывать недовольство и противодействие со стороны элитных групп. Но я думаю, что Малков это понимает и к этому готов», – подытоживает политконсультант.
#Сюжеты
📍Попросил на выход
Министр топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Рязанской области Дмитрий Устинов и и. о. главы Фонда капремонта многоквартирных домов Виталий Дубровин уйдут в отставку. Об этом их попросил губернатор Павел Малков, о чем он сам написал в Telegram-канале.
«Основная причина – неудовлетворительные результаты работы по капремонту, не завершена контрактация подрядных организаций на текущий год», – сообщил глава региона.
Он подчеркнул, что дал коллегам время исправить ситуацию, но оно истекло. Учитывая социальную значимость этой работы, пришлось принимать жесткие решения. Малков также добавил, что наверстывать упущенное министерству и фонду придется в ручном режиме.
Авторы Telegram-канала «кРЯполитика. Рязанская политика» полагают, что наверстывать упущенное и брать эту работу на личный контроль придется вице-губернатору Артему Бранову.
Устинова Малков критиковал месяцем ранее за медленное освоение бюджетных средств. Он подчеркнул, что у Министерства ТЭК и ЖКХ самый низкий показатель по распределению межбюджетных трансфертов, а по благоустройству дворов процент еще ниже, сообщала «КП-Рязань». Устинов возглавлял ведомство с сентября 2022 года.
Что касается Дубровина, Малков назначил его и. о. главы Фонда капремонта в ноябре 2022 года. Но утвердить его он может только по итогам конкурса, который проходит в три этапа. Однако с первого раза Дубровин не смог сдать квалификационный экзамен, который проводится на втором этапе. Он набрал 42 балла из необходимых 45 и 50 возможных. Конкурс пришлось проводить повторно. 19 июня Дубровин все же набрал минимум. На третьем этапе конкурса комиссия оценит предложения кандидатов по организации работы фонда, но теперь, вероятно, Дубровин выбывает из гонки.
Как отмечает издание Vidsboku, Дмитрий Устинов и глава Минстроя Дмитрий Василевский лоббировали на пост главы фонда Владимира Новикова, который занимал аналогичную должность во Владимирской области (но ушел по неизвестным причинам) и на втором этапе конкурса набрал 49 баллов.
📍Есть ли основания?
По мнению политолога Андрея Рязанцева, назначение Дубровина и. о. главы фонда изначально было опрометчивым решением, а уволить его надо было еще тогда, когда он провалил квалификационный экзамен. Но, как замечает эксперт, ему не было альтернативы.
«Что касается министра ЖКХ Дмитрия Устинова, то с точки зрения имеющегося опыта он соответствовал должности. А вот работа с подрядными организациями не всегда полностью зависит от позиции министерства. Не факт, что у нового министра получится переломить ситуацию», – полагает Рязанцев.
Эксперт рассказывает, что Малков хочет усилить позиции в жилищной сфере, поэтому, скорее всего, на посты будут назначены его креатуры.
Автор Telegram-канала «СеменовКонсалтинг» Александр Семенов считает, что претензии к обоим чиновникам обоснованны.
«В прошлом году программа капремонта была провалена, несколько домов ушли в зиму вообще с открытыми крышами. В этом году тоже есть проблемы: не успевают контрактоваться в срок и тому подобное. Министра ЖКХ Дмитрия Устинова губернатор регулярно критиковал на заседаниях правительства, что не вовремя доводятся средства до муниципалитетов, из-за этого срываются сроки контрактации, соответственно, дальше все сыпется: ремонты, благоустройство, дороги и так далее», – поясняет Семенов.
Стиль руководства Малкова эксперт характеризует как осторожный. По его мнению, многих членов правительства следовало уволить сразу же после ухода бывшего губернатора Николая Любимова. Но Малков решил посмотреть, как они будут работать, как себя проявят. Устинов и Дубровин проверку не прошли.
«Я думаю, это сигнал остальным чиновникам, что нужны результаты, иначе будут расставаться без сожалений. Все министры связаны с какими-то элитными группами, увольнение того или иного чиновника будет вызывать недовольство и противодействие со стороны элитных групп. Но я думаю, что Малков это понимает и к этому готов», – подытоживает политконсультант.
#Сюжеты
Кишаковская: Надеждинская дума выступила против присоединения района к Владивостоку из-за отсутствия грамотной коммуникации
Депутаты Надеждинского района Приморского края проголосовали против присоединения к Владивостоку. Их поддержало население района, собравшись на стихийный сход во время заседания районных депутатов. 27 июля гордума Владивостока приняла противоположное решение. Согласно ему, Надеждинский муниципальный район должен был стать городом-спутником в составе административных границ краевой столицы, пишут «Ведомости».
Кишаковская Ольга, политолог:
➖ Тактически для губернаторских выборов ситуация в Надеждинском районе рисков не несет. Это локальная история, касающаяся отдельно взятого района. Действительно, скандал привлек внимание, широко разошелся в медийном поле, вышел на федеральный уровень. Но на итогах выборов ситуация не скажется, даже если там случится протестное голосование. Дело еще в том, что это не региональный проект, не губернаторский, а федеральный, то есть удара для главы региона серьезного нет.
Нужно понять, на каком этапе произошел сбой коммуникаций. Проект анонсировали еще в 2021 году, на ВЭФ в 2022-м прозвучала хоть какая-то конкретика – уже якобы есть проработанный макет, анонсировалось, что есть желание сделать эту территорию федеральной, но не было обеспечено сопровождение проекта. Мы имеем ситуацию, когда в июле 2023 года дума Владивостока была поставлена перед фактом: необходимо проголосовать за присоединение Надеждинского района к городу, а конкретики по самому проекту депутатам не представили, как и депутатам Надеждинского района. Что случится с территориями, какая их судьба ждет – в таких условиях неопределенности депутаты Надеждинской думы проголосовали так, как могли, другого выхода у них не было, поскольку им никто ничего не объяснил. Если бы была проведена разъяснительная работа с населением и парламентариями, то и реакция была бы иная.
Что будет дальше? Наверное, все-таки будет проведена разъяснительная работа с населением и уже с новым депутатским корпусом. Возможно, с действующим созывом думы и не прорабатывался этот вопрос, так как это уходящий созыв. Вполне возможно, что состав думы серьезно обновится и уже тогда будет проработана инициатива.
#Мнение
Депутаты Надеждинского района Приморского края проголосовали против присоединения к Владивостоку. Их поддержало население района, собравшись на стихийный сход во время заседания районных депутатов. 27 июля гордума Владивостока приняла противоположное решение. Согласно ему, Надеждинский муниципальный район должен был стать городом-спутником в составе административных границ краевой столицы, пишут «Ведомости».
Кишаковская Ольга, политолог:
➖ Тактически для губернаторских выборов ситуация в Надеждинском районе рисков не несет. Это локальная история, касающаяся отдельно взятого района. Действительно, скандал привлек внимание, широко разошелся в медийном поле, вышел на федеральный уровень. Но на итогах выборов ситуация не скажется, даже если там случится протестное голосование. Дело еще в том, что это не региональный проект, не губернаторский, а федеральный, то есть удара для главы региона серьезного нет.
Нужно понять, на каком этапе произошел сбой коммуникаций. Проект анонсировали еще в 2021 году, на ВЭФ в 2022-м прозвучала хоть какая-то конкретика – уже якобы есть проработанный макет, анонсировалось, что есть желание сделать эту территорию федеральной, но не было обеспечено сопровождение проекта. Мы имеем ситуацию, когда в июле 2023 года дума Владивостока была поставлена перед фактом: необходимо проголосовать за присоединение Надеждинского района к городу, а конкретики по самому проекту депутатам не представили, как и депутатам Надеждинского района. Что случится с территориями, какая их судьба ждет – в таких условиях неопределенности депутаты Надеждинской думы проголосовали так, как могли, другого выхода у них не было, поскольку им никто ничего не объяснил. Если бы была проведена разъяснительная работа с населением и парламентариями, то и реакция была бы иная.
Что будет дальше? Наверное, все-таки будет проведена разъяснительная работа с населением и уже с новым депутатским корпусом. Возможно, с действующим созывом думы и не прорабатывался этот вопрос, так как это уходящий созыв. Вполне возможно, что состав думы серьезно обновится и уже тогда будет проработана инициатива.
#Мнение
Выборы во Владимирской области: проблемы оппозиции и неурегулированные межэлитные конфликты
📍Регистрация пройдена
На выборы в Законодательное собрание Владимирской области зарегистрированы шесть партий: СРЗП, КПРФ, «Новые люди», Российская партия пенсионеров за социальную справедливость, «Единая Россия» и ЛДПР. В таком порядке они будут располагаться в избирательных бюллетенях.
«Коммунисты России» отозвали поданные на регистрацию документы.
Больше всего кандидатов выдвинула на выборы «Единая Россия» – 102 человека. Список партии возглавляет губернатор Александр Авдеев. Также в первую пятерку входят нынешний спикер Заксобрания Владимир Киселев, сенатор Совфеда от Владимирской области Ольга Хохлова, депутат Юрий Федоров и член Общественной палаты Екатерина Меркурьева. Представители ЕР будет бороться за места во всех 25 одномандатных округах.
Также по всем округам выставили кандидатов ЛДПР, КПРФ и СРЗП.
«Новые люди» выдвинули кандидатов по 21 одномандатному округу из 25.
Напомним, что в Законодательное собрание Владимирской области будут избраны 40 депутатов, из них 15 по партийным спискам, остальные – по одномандатным округам. Выборы в регионе впервые пройдут с применением дистанционного электронного голосования.
Как ранее отмечали аналитики Агентства политических и экономических коммуникаций, главной интригой избирательной кампании во Владимирской области стал вопрос о будущем нынешнего спикера регионального парламента Владимира Киселева. Считается, что именно он несет ответственность за результат ЕР на выборах. Политику пророчат место в Совете Федерации, однако уже несколько месяцев в федеральных и региональных Telegram-каналах регулярно появляются материалы, направленные против Киселева.
В связи с этим появилась версия, что вместо должности сенатора Киселеву предложат пост заместителя губернатора. Якобы для этого в том числе были внесены поправки в Устав Владимирской области, позволяющие губернатору назначать неограниченное число своих заместителей.
📍Взять реванш
Главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты» Антон Чаблин считает, что результаты оппозиции на выборах во Владимирской области будут гораздо скромнее, чем пять лет назад.
«Владимирская область до последних лет оставалась в «красном поясе». Тут на выборах даже побеждала Российская партия социальной справедливости (бывшая КПСС), в облдуме мандат у Максима Шевченко. Коммунисты тоже всегда хорошо выступали: 24% по области на выборах-2018 и победа над единороссами во Владимире, Киржаче, Радужном. Разумеется, на этих выборах ничего подобного не будет. Как и повторения триумфа ЛДПР, которая получила более 20% голосов только на парламентских выборах, а еще провела губернатора Владимира Сипягина. На нынешних выборах просто нет таких фигур, как Сипягин и Шевченко», – отметил Чаблин.
Эксперт не исключает, что на результате в регионе может сказаться фактор неприятия губернатора-варяга Александра Авдеева и продолжающиеся межэлитные конфликты. Что касается ситуации с Владимиром Киселевым, то вариант с назначением нынешнего спикера на позицию заместителя губернатора кажется эксперту менее вероятным.
Редактор сетевого издания «Зебра ТВ» Петр Фокин считает, что «Единая Россия» сможет взять реванш за 2018 год, когда правящая партия, хоть и сохранила большинство, но потеряла девять мандатов.
«В одном из округов Иван Ростовцев, главный редактор партийного сетевого издания КПРФ «Чеснок», может какую-то движуху сделать. Во время прошлых выборов в одномандатных округах победили два кандидата от КПРФ, но тогда серьезно ударила пенсионная реформа и люди реально пошли на протестное голосование. Это же в какой-то степени повлияло и на то, что Светлана Орлова (возглавляла регион с 2013 по 2018 год. – РК) проиграла во втором туре. Сейчас такого недовольства нет. И я не верю, что кто-то из оппозиции пройдет в одномандатных округах», – сказал Фокин.
Интрига с нынешним спикером Владимиром Киселевым, по мнению собеседника РК, вероятнее всего, все же завершится уходом влиятельного местного политика в Совет Федерации.
#Сюжеты
📍Регистрация пройдена
На выборы в Законодательное собрание Владимирской области зарегистрированы шесть партий: СРЗП, КПРФ, «Новые люди», Российская партия пенсионеров за социальную справедливость, «Единая Россия» и ЛДПР. В таком порядке они будут располагаться в избирательных бюллетенях.
«Коммунисты России» отозвали поданные на регистрацию документы.
Больше всего кандидатов выдвинула на выборы «Единая Россия» – 102 человека. Список партии возглавляет губернатор Александр Авдеев. Также в первую пятерку входят нынешний спикер Заксобрания Владимир Киселев, сенатор Совфеда от Владимирской области Ольга Хохлова, депутат Юрий Федоров и член Общественной палаты Екатерина Меркурьева. Представители ЕР будет бороться за места во всех 25 одномандатных округах.
Также по всем округам выставили кандидатов ЛДПР, КПРФ и СРЗП.
«Новые люди» выдвинули кандидатов по 21 одномандатному округу из 25.
Напомним, что в Законодательное собрание Владимирской области будут избраны 40 депутатов, из них 15 по партийным спискам, остальные – по одномандатным округам. Выборы в регионе впервые пройдут с применением дистанционного электронного голосования.
Как ранее отмечали аналитики Агентства политических и экономических коммуникаций, главной интригой избирательной кампании во Владимирской области стал вопрос о будущем нынешнего спикера регионального парламента Владимира Киселева. Считается, что именно он несет ответственность за результат ЕР на выборах. Политику пророчат место в Совете Федерации, однако уже несколько месяцев в федеральных и региональных Telegram-каналах регулярно появляются материалы, направленные против Киселева.
В связи с этим появилась версия, что вместо должности сенатора Киселеву предложат пост заместителя губернатора. Якобы для этого в том числе были внесены поправки в Устав Владимирской области, позволяющие губернатору назначать неограниченное число своих заместителей.
📍Взять реванш
Главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты» Антон Чаблин считает, что результаты оппозиции на выборах во Владимирской области будут гораздо скромнее, чем пять лет назад.
«Владимирская область до последних лет оставалась в «красном поясе». Тут на выборах даже побеждала Российская партия социальной справедливости (бывшая КПСС), в облдуме мандат у Максима Шевченко. Коммунисты тоже всегда хорошо выступали: 24% по области на выборах-2018 и победа над единороссами во Владимире, Киржаче, Радужном. Разумеется, на этих выборах ничего подобного не будет. Как и повторения триумфа ЛДПР, которая получила более 20% голосов только на парламентских выборах, а еще провела губернатора Владимира Сипягина. На нынешних выборах просто нет таких фигур, как Сипягин и Шевченко», – отметил Чаблин.
Эксперт не исключает, что на результате в регионе может сказаться фактор неприятия губернатора-варяга Александра Авдеева и продолжающиеся межэлитные конфликты. Что касается ситуации с Владимиром Киселевым, то вариант с назначением нынешнего спикера на позицию заместителя губернатора кажется эксперту менее вероятным.
Редактор сетевого издания «Зебра ТВ» Петр Фокин считает, что «Единая Россия» сможет взять реванш за 2018 год, когда правящая партия, хоть и сохранила большинство, но потеряла девять мандатов.
«В одном из округов Иван Ростовцев, главный редактор партийного сетевого издания КПРФ «Чеснок», может какую-то движуху сделать. Во время прошлых выборов в одномандатных округах победили два кандидата от КПРФ, но тогда серьезно ударила пенсионная реформа и люди реально пошли на протестное голосование. Это же в какой-то степени повлияло и на то, что Светлана Орлова (возглавляла регион с 2013 по 2018 год. – РК) проиграла во втором туре. Сейчас такого недовольства нет. И я не верю, что кто-то из оппозиции пройдет в одномандатных округах», – сказал Фокин.
Интрига с нынешним спикером Владимиром Киселевым, по мнению собеседника РК, вероятнее всего, все же завершится уходом влиятельного местного политика в Совет Федерации.
#Сюжеты