Ямал разворачивает инфраструктуру для беспилотников

Ямал — в лидерах развертывания инфраструктуры нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». В округе создадут Арктический испытательный центр беспилотных авиационных систем, а также стационарная и мобильная площадки для проведения испытаний и сертификации беспилотных авиасистем.

Испытания будут проводить на территории взлетной посадочной площадки «Обдорск» в Салехарде. В рамках пилотного проекта запланировано расширение диспетчерской и аэродромной инфраструктуры для управления полетами дронов, а также их обслуживания и ремонта.

Мобильные посадочные площадки разместят в поселках Пельвож, Катравож, Харп, в районе реки Харбей, на факториях Паюта и Лаборовая. В дальнейшем число точек планируется увеличивать с учетом растущей инфраструктуры. Сопровождать испытания будут специалисты российских научных организаций и сертификационных центров.

Регион способен стать уникальной площадкой для внедрения беспилотных технологий. Разработки «обкатают» в сложных метеоусловиях, что гарантирует их работоспособность на всей территории страны. Кроме этого, для округа характерны минимальные риски испытательных полетов с учетом незначительной плотности населения.

При этом Ямал успел наработать серьезный опыт в новой отрасли — округ одним из первых в России начал использовать беспилотные системы для обнаружения природных пожаров. Сейчас две трети территории округа контролируют дроны. По итогам 2023 года 87% возгораний ликвидировано в день обнаружения, по оперативности тушения регион в числе лучших субъектов.

Еще одно направление — доставка грузов. Так, «Почта России» использовала беспилотник для тестовой доставки груза из Салехарда в Аксарку. В перспективе дроны могут стать связующим звеном с «Большой землей» для труднодоступных населенных пунктов округа.

Создаваемый на Ямале кластер станет драйвером апробации гражданских беспилотных технологий в России. Впоследствии успешные практики ЯНАО планируется масштабировать на всю страну.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

Неизвлеченные уроки?

Дагестан — пороховая бочка внутри России. Не секрет, что акции, возникающие в республике, используются как раскачка внутриполитической обстановки внутри страны. Некоторые эксперты пишут, что выводы из инцидента с аэропортом сделаны не были.

Но проблема эта не столько дагестанская, сколько Кавказская. Эти регионы уязвимы с точки зрения проникновения в них проповедников радикальных течений ислама, которые могут быть инициаторами трагедий, подобных той, что случилась вчера.

Телеграм-каналы также подмечают, что в этой ситуации промолчали и дагестанские звезды спорта, которые позиционировали себя патриотами республики. Здесь нужно понимать, что у жителей национальных республик их этническая принадлежность всегда сильнее доминирует над гражданской. В их сознании они всегда прежде всего сыны и дочери своей малой Родины, а уже потом — Отчизны.

Россия — многонациональная и многоконфессиональная страна, в которой поводы для разного рода противоречий могут быть найдены всегда, но годами и веками целостность государства удавалось сохранить. Удастся и сейчас.

Скорбим вместе со всей страной.

По заказу РИА Новости аналитики РИА Рейтинг на основе данных официальной статистики подготовили очередной рейтинг социально-экономического положения регионов по итогам 2023 года. Северные российские регионы расположились в нем следующим образом (интегральный рейтинг, в баллах):

➖2. Санкт-Петербург, 89,025
🔺4. ХМАО — Югра, 82,305
🔺7. ЯНАО, 73,880
➖9. Ленинградская область, 71,160
➖10. Красноярский край, 70,386
🔻12. Тюменская область, 67,278
🔺26. Республика Саха (Якутия), 53,105
🔻30. Вологодская область, 52,157
➖31. Мурманская область, 52,118
🔻45. Калининградская область, 44,832
🔻46. Республика Коми, 43,317
🔺48. Кировская область, 42,276
🔻50. Архангельская область, 39,939
🔻59. Новгородская область, 37,475
🔺67. Республика Карелия, 33,166
🔻69. Ненецкий автономный округ, 32,444
➖72. Псковская область, 31,104
🔺79. Чукотский АО, 21,492

Рокировки имени Филимонова
#регион

Большинство врио не проводит заметных рокировок в команде предыдущего губернатора до выборов.

В отставку были отправлены: мэр Вологды, около половины замгубернаторов, примерно десять глав районов и председатель Заксобрания. Новым председателем Законодательного собрания избран замгубернатора Сергей Жестянников.

Больше всего пострадали от рокировок приближенные крупного бизнесмена Алексея Мордашова («Северсталь»), который был серым кардиналом всех процессов в области около 25 лет.

Георгий Филимонов придерживается весьма радикального и, можно сказать, жесткого управленческого стиля. Даже некомплиментарные комментарии в своем Телеграм-канале удаляет. Для него свойственна манера показательно отчитывать провинившихся чиновников на местах.

Тем самым, новый врио показывает, что неважно, работал ты в регионе пять или двадцать лет, имеешь ли ты покровителей в виде игроков крупного бизнеса или пришел в политику с нуля. Если показатели не выполняются — должность надо освободить.

Мишустин продолжил кадровую настройку Минтранса

🛤 Премьер Михаил Мишустин провел масштабные кадровые перестановки в Минтрансе. Новые назначения можно рассматривать как точечное усиление «логистического блока» федерального ведомства.

Первым заместителем главы Минтранса назначен Валентин Иванов, он сменил на этом посту Андрея Костюка. Иванов до этого успешно курировал в правительстве развитие железнодорожного транспорта — ключевой для логистики отрасли.

Аппаратный рост Иванова означает повышение приоритета масштабной инвестиционной программы РЖД — прежде всего, в части расширения провозных емкостей через Восточный полигон. Иванов станет одним из главных кураторов проекта.

Показательно, что параллельно начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен Василий Фролов — новую должность он будет совмещать с прежним постом заместителя генерального директора РЖД по вопросам развития Восточного полигона.

Заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило назначен на должность замминистра транспорта. Шило возглавлял в монополии коммерческий блок и отвечал за работу с грузоотправителями в качестве руководителя Центра фирменного транспортного обслуживания.

Шило — один из опытнейших железнодорожных функционеров, который хорошо понимает все запросы и проблемы перевозчиков. Его переход в правительство позволит Минтрансу выстроить более эффективную систему взаимодействия с РЖД и повысить клиентоориентированность компании.

В замминистра транспорта произведен замглавы Росавтодора Виктор Тимофеев, сменивший освобожденного от должности замминистра Василия Десяткова. Тимофеев работал в структуре Росавтодора с июня 2013 года и отвечал за правовое обеспечение и кадры.

Очевидно, что в контексте назначения министром транспорта Романа Старовойта продолжается формирование новой управленческой команды ведомства. При этом текущие перестановки указывают на растущее влияние в министерстве логистов и железнодорожников с конечной целью повышения эффективности транспортной отрасли.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod