ПВО, начало

Северо-западный фронт, 1915 г. 1-я Отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту. Командир - капитан Василий Тарновский. На фото бронированный автомобиль Руссо-Балт Т40/65 с противоаэростатной пушкой Тарновского-Лендера (бахала шрапнелью).

В начале века военные специалисты считали, что специальные зенитные орудия не нужны - ну по кому стрелять-то, господи? Поэтому в феврале 15-го только закончились испытания. Всего до конца 1917 г. было изготовлено 76 своих орудий и поставлено из Британии и Франции шесть 75-мм зенитных пушек, хотя минимальная потребность армии в зенитной артиллерии оценивалась Управлением инспектора артиллерии Ставки в 146 батарей с 584 орудиями.

Великую Отечественную пушки Лендера встретили во флоте, в частности, первый сбитый над Киевом немецкий самолет 22.06.1941 г. записал на свой счет канонир КЛ "Верный" Пинской военной флотилии Андрей Котенев. Хотя вероятнее всего, бомбера завалил на И-16 Герой Советского Союза, капитан Иван Красноюрченко.

👆Когда очень хочется как-то ужалить побольнее, но матчасть хромает.

Нельзя обойти стороной шедевр г-на Шпицена, поскольку болезнь "знания истории" приобрела пугающие масштабы. Сходу "Мекленбургский петербуржец" уверенно путает УНА-УНСО (появившиеся в 1990 г.) с ОУН-УПА. При этом УПА никогда не входила в состав оккупационных органов власти и местной полиции. Наоборот, когда шуцманшафт распустили - они ушли в УПА с благословения немцев. "Мазепинки" и носили у себя в лесу, в основном когда нужно было красиво сфоткаться.

А крой головного убора не польский, фуражку разработала по проекту Левка Лепкого в 1916 г. "Одностроєва комісія" Легиона Украинских Сечевых Стрельцов, воевавшего в составе армии Австро-Венгрии. Спереди была кокарда с изображением льва на скале и надписью "УСС. 1914". Клинообразный разрез передней части напоминает о шапках "мегерках" (мадьярках), которые носила шляхта в XVII в. Почему они решили, что в такой ходил Иван Мазепа - примерно понятно, не Богдана же им было выбирать. Сейчас Мазепу в такой шапке и рисуют.

Ну, а фантазия на тему того, что "гитлеровцы придумали для своих пособников" особое название и фуражка им что-то напоминала, вызывает тревогу по поводу здоровья автора. "Доктор, а откуда у вас такие картинки?"

Любители истории, не будьте, как Шпицен ))

Сын "каменяра" Ивана Франко, которого нас заставляли учить в школе, Петр Иванович, в "мазепинке". Участник Первой мировой войны, с 1914 г. в звании поручика командовал сотней Легиона УСС в составе армии Австро-Венгерской империи. Награждён медалью "За военные заслуги".

В 1916 г. закончил обучение на пилота в лётной школе в Сараево. В ЗУНР возглавил Летуньский отдел Галицкой армии (посмеетесь, но у них даже была Гуцульская морская пехота). С 1918 г. сотник Петр Франко руководил референтурой лётчиков в учебной команде УГА вплоть до её интернирования в 1920 году.

Стоит заметить, что при кровавых совитах в 30-е годы сделал прекрасную карьеру как ученый-химик, преподаватель и литератор. В октябре 1939 г. избран депутатом Народного Собрания Западной Украины, в 1940 г. — депутатом Верховного Совета УССР. Именно он 13 ноября 1939 г. огласил заявление Полномочной комиссии НСЗУ на внеочередной 3 сессии ВС УССР, где было принято решение о воссоединении.

#итакунихвсё

Кто еще помнит про Березовку? А ведь она внесла решающий вклад в историю отечественного танкостроения.

В начале марта 1919 г. 1-я бригада 1-й Заднепровской Украинской советской дивизии под командованием бывшего атамана Никифора Григорьева, успешно отбила у греков Херсон, у французов и немцев - Николаев, а у белых - станцию Раздельная. 17 марта состоялся бой за станцию Березовка в 75 км. от Одессы.

Её удерживали польские легионеры, французы и белогвардейцы, которые были натурально разгромлены. А главное, захвачены (помимо прочего) пять танков Renault FT-17. Один из них был отправлен в Москву, в подарок Ленину. Ещё четыре танка по железной дороге доставлены на Харьковский паровозостроительный завод для ремонта и доукомплектации.

Один из трофейных Renault FT 1 мая 1919 г. прошел по Красной площади, это было первый такой случай. В дальнейшем французские машины послужили основой для отечественной копии - "Рено-Русского". А трофейные "Рено" использовались в Красной Армии до начала 1930-х гг.

Все прогрессивное человечество отмечает нынче 385-ю годовщину со дня рождения Ивана Мазепы, самого известного украинского гетмана после Богдана Хмельницкого. В современной подаче он, конечно, герой, "решился пойти против московского зла в условиях, когда даже само понятие Гетманата преследовалось, а украинцев хотели лишить своей идентичности". А раз он триста лет враг Москвы, как говорят живые классики, "это наивысшее признание для украинца".

Но, как обычно, при жизни Иван Степанович в своих обращениях к "народу малорускому" отмечал, что «прежде были мы то, что теперь московцы: правительство, первенство и самое название Руси отъ насъ къ нимъ перешли". То есть, русским и православным. А что самое главное - олигархом по нынешним меркам. Долгое и плодотворное сотрудничество с Петром I позволяло приращивать своё влияние и доходы. А вот война со Швецией поставила всё нажитое под удар. Верность означала потерю имущества, поэтому Мазепа решил перейти на сторону Карла XII, и с ним, надо сказать, пошло абсолютное меньшинство казаков. У них-то имений и казны не было.

Ставка не сыграла, и умер гетман практически в придорожной канаве, в далеких Бендерах. Был ли он предателем? Безусловно. Боролся ли он за "идентичность" и независимость Украины? Конечно нет. И если бы шведы победили, то он точно так же и дальше крутил бизнес уже в шведском протекторате - что отлично показывает "конституция Пылыпа Орлика", ненадолго ставшего гетманом вместо покойного Ивана Степановича.

А сцена с застольем посреди поля битвы в аду сумасшествия фильма "Молитва за гетмана Мазепу" - кристаллизация политического мифа.

На лабутенах

Генерал Джордж С. Паттон с биноклем в руках наблюдает за продвижением своих войск через долину Эль-Гуэттар в Тунисе, конец марта 1943 г.

Паттон одет в свои фирменные кавалерийские бриджи и кавалерийские сапоги, на нем куртка-танкер, чрезвычайно популярная среди офицеров и часто шившаяся на заказ. Завершает ансамбль шестизарядный револьвер Colt "Миротворец" 1873 г. с накладками рукояти из слоновой кости.

Архив журнала LIFE - фотограф Элиотт Элисофон

26 марта 1944 г. переправой через Южный Буг началась Одесская наступательная операция. Её схема показывает единственно возможный способ атаковать с востока: 8-я гвардейская и 6-я армии обошли лиманы с севера и ударили с северо-западного направления.

Рассечение немецко-румынской группировки обеспечило успех, который закрепила атака 5-й Ударной армии вдоль берега через лиман с востока. Плюс из катакомб вышли оставшиеся партизаны, действовавшие непосредственно в городе.

10 апреля Одесса была освобождена. 6-я немецкая и 3-я румынская армии отошли за рубеж Днестра, оставив за собой кучу техники и даже бронепоезд. С продвижением на 180 км были освобождены Николаевская и Одесская области, значительная часть Молдавии.

Черноморский флот получил возможность вернуться в родной порт, душить немецкую группировку в Крыму с моря и бодрить румын в непосредственной близости к их берегам.

Кавалеристы генерала Иссы Плиева (командира конно-механизированной группы 3-го Украинского фронта) возле немецкого бронепоезда, разбитого во время боев на станции Раздельная под Одессой, апрель 1944 г.

Фото - Ольга Ландер.