ИСУ-122, которой вчера стукнуло 80 лет со дня принятия на вооружение Красной армии, является большой музейной редкостью. Дело в специфике.

Самоходка создана как тяжелый истребитель танков, это была её приоритетная задача (хотя крупный калибр сгодился при штурме фортов Кёнигсберга). Для этого даже часть гвардейских тяжелых танковых полков пересадили на ИСУ-122 и переформировали в гвардейских "самоходов". Пасть до артиллерии - трагедия для настоящего танкиста 😢

Зато в конце ноября 1944 г. на крышу стали ставить зенитные установки с крупнокалиберными пулеметами ДШК, а с 1 января 1945 г. они появились на 100% самоходок и танках ИС.

После окончания Великой Отечественной войны закончились и достойные цели, выпуск ИСУ-122 и ИСУ-122с прекращен осенью 1945 г. И затем машины стремительно списали, а часть переделана в тягачи и другие спецмашины.

На фото: ИСУ-122с 364 гв. ТСАП в г. Собеслав (Чехословакия), май 1945 г.

"Никто, кроме нас!"

Вопреки известному армейскому афоризму, инициатива командира 49 гв. сд полковника Василия Маргелова переправиться через Днепр привела не к наказанию, а к звезде Героя. 9 марта 1944 года погода стояла мерзкая, лило как из ведра, и комдиву пришла в голову интересная мысль: а не сделать ли сейчас?

"Ночь хоть глаза выколи. Немцы, наверное, попрятались по блиндажам. Пока они очухаются, не то, что полк, дивизию можно будет переправить... Да и бойцы, узнав, что их комдив уже на правом берегу, совершат бросок через Днепр...", - писал он в своих мемуарах.

В нарушение правил, передовую роту он повел сам, и весь день 10 марта Маргелов с бойцами отбивался, вызывая огонь артиллерии на себя. В итоге на плацдарм в итоге был переправлен весь полк, оборона немцев "посыпалась", и план наступления изменился. Теперь основной удар от Берислава наносила маргеловская дивизия. К позднему вечеру 13 марта Херсон был освобожден, а 18 марта Василию Филипповичу присвоено звание Героя Советского Союза.

👆На фото с бойцами в лодках откровенно восхищает СВТ-40, которая в пехотных частях после 1941 года практически не встречалась, поскольку всё было потеряно в начале войны, а потом промышленность сосредоточилась на "мосинках" и ППШ. Когда-то делали небольшой обзор об этом замечательном оружии.

Пропустили важную дату, День государственного герба Украины (19 февраля), но это даже и к лучшему. Оккупационная газета "Снежнянский вестник", выходившая на Донбассе, сообщает важные подробности о происхождении символа, "в котором закодирована сила украинской нации, ее дух, традиции и века борьбы за независимость".

На самом деле это немецкий родовой и дружинный знак, да и вернула его украинцам Германия. Как мы раньше жили без этого знания - вообще непонятно. А теперь всё встало на свои места. Потому, что Украина - це Европа!

Прим. Полная цифровая копия "Снежнянского вестника" в настоящее время недоступна.

Как же получилось, что вернув Киев и победно пройдя более 600 км до самой Варшавы, красные войска потерпели оглушительное поражение? А чудо в том, что полякам помогла Дева Мария удалось ломануть все коды, и в летом 1920 года они полностью контролировали радиообмен Красной армии, имея на руках всю картину происходящего. Работала целая сеть радиостанций перехвата. Плюс в ключевой момент был забит эфир штаба Западного фронта, на частоте 4-й армии беспрерывно передавались библейские тексты.

В ходе Варшавской битвы поляками было выбрано самое слабое место для контрудара, и вся конструкция посыпалась. Комфронта Михаил Тухачевский впоследствии возложил вину в проигрыше Варшавского сражения на "бестолковые действия 4 армии РККА" и "везение" поляков. А у них всего лишь успешно работало подразделение шифровальщиков поручика Яна Ковалевского, а накопленный опыт позволил уже в 1932 году ломануть немецкую "Энигму".

Иллюстрация: Jerzy Kossak "Cud nad Wisłą" (1930)

ПВО, начало

Северо-западный фронт, 1915 г. 1-я Отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту. Командир - капитан Василий Тарновский. На фото бронированный автомобиль Руссо-Балт Т40/65 с противоаэростатной пушкой Тарновского-Лендера (бахала шрапнелью).

В начале века военные специалисты считали, что специальные зенитные орудия не нужны - ну по кому стрелять-то, господи? Поэтому в феврале 15-го только закончились испытания. Всего до конца 1917 г. было изготовлено 76 своих орудий и поставлено из Британии и Франции шесть 75-мм зенитных пушек, хотя минимальная потребность армии в зенитной артиллерии оценивалась Управлением инспектора артиллерии Ставки в 146 батарей с 584 орудиями.

Великую Отечественную пушки Лендера встретили во флоте, в частности, первый сбитый над Киевом немецкий самолет 22.06.1941 г. записал на свой счет канонир КЛ "Верный" Пинской военной флотилии Андрей Котенев. Хотя вероятнее всего, бомбера завалил на И-16 Герой Советского Союза, капитан Иван Красноюрченко.

👆Когда очень хочется как-то ужалить побольнее, но матчасть хромает.

Нельзя обойти стороной шедевр г-на Шпицена, поскольку болезнь "знания истории" приобрела пугающие масштабы. Сходу "Мекленбургский петербуржец" уверенно путает УНА-УНСО (появившиеся в 1990 г.) с ОУН-УПА. При этом УПА никогда не входила в состав оккупационных органов власти и местной полиции. Наоборот, когда шуцманшафт распустили - они ушли в УПА с благословения немцев. "Мазепинки" и носили у себя в лесу, в основном когда нужно было красиво сфоткаться.

А крой головного убора не польский, фуражку разработала по проекту Левка Лепкого в 1916 г. "Одностроєва комісія" Легиона Украинских Сечевых Стрельцов, воевавшего в составе армии Австро-Венгрии. Спереди была кокарда с изображением льва на скале и надписью "УСС. 1914". Клинообразный разрез передней части напоминает о шапках "мегерках" (мадьярках), которые носила шляхта в XVII в. Почему они решили, что в такой ходил Иван Мазепа - примерно понятно, не Богдана же им было выбирать. Сейчас Мазепу в такой шапке и рисуют.

Ну, а фантазия на тему того, что "гитлеровцы придумали для своих пособников" особое название и фуражка им что-то напоминала, вызывает тревогу по поводу здоровья автора. "Доктор, а откуда у вас такие картинки?"

Любители истории, не будьте, как Шпицен ))

Сын "каменяра" Ивана Франко, которого нас заставляли учить в школе, Петр Иванович, в "мазепинке". Участник Первой мировой войны, с 1914 г. в звании поручика командовал сотней Легиона УСС в составе армии Австро-Венгерской империи. Награждён медалью "За военные заслуги".

В 1916 г. закончил обучение на пилота в лётной школе в Сараево. В ЗУНР возглавил Летуньский отдел Галицкой армии (посмеетесь, но у них даже была Гуцульская морская пехота). С 1918 г. сотник Петр Франко руководил референтурой лётчиков в учебной команде УГА вплоть до её интернирования в 1920 году.

Стоит заметить, что при кровавых совитах в 30-е годы сделал прекрасную карьеру как ученый-химик, преподаватель и литератор. В октябре 1939 г. избран депутатом Народного Собрания Западной Украины, в 1940 г. — депутатом Верховного Совета УССР. Именно он 13 ноября 1939 г. огласил заявление Полномочной комиссии НСЗУ на внеочередной 3 сессии ВС УССР, где было принято решение о воссоединении.

#итакунихвсё

Кто еще помнит про Березовку? А ведь она внесла решающий вклад в историю отечественного танкостроения.

В начале марта 1919 г. 1-я бригада 1-й Заднепровской Украинской советской дивизии под командованием бывшего атамана Никифора Григорьева, успешно отбила у греков Херсон, у французов и немцев - Николаев, а у белых - станцию Раздельная. 17 марта состоялся бой за станцию Березовка в 75 км. от Одессы.

Её удерживали польские легионеры, французы и белогвардейцы, которые были натурально разгромлены. А главное, захвачены (помимо прочего) пять танков Renault FT-17. Один из них был отправлен в Москву, в подарок Ленину. Ещё четыре танка по железной дороге доставлены на Харьковский паровозостроительный завод для ремонта и доукомплектации.

Один из трофейных Renault FT 1 мая 1919 г. прошел по Красной площади, это было первый такой случай. В дальнейшем французские машины послужили основой для отечественной копии - "Рено-Русского". А трофейные "Рено" использовались в Красной Армии до начала 1930-х гг.

Все прогрессивное человечество отмечает нынче 385-ю годовщину со дня рождения Ивана Мазепы, самого известного украинского гетмана после Богдана Хмельницкого. В современной подаче он, конечно, герой, "решился пойти против московского зла в условиях, когда даже само понятие Гетманата преследовалось, а украинцев хотели лишить своей идентичности". А раз он триста лет враг Москвы, как говорят живые классики, "это наивысшее признание для украинца".

Но, как обычно, при жизни Иван Степанович в своих обращениях к "народу малорускому" отмечал, что «прежде были мы то, что теперь московцы: правительство, первенство и самое название Руси отъ насъ къ нимъ перешли". То есть, русским и православным. А что самое главное - олигархом по нынешним меркам. Долгое и плодотворное сотрудничество с Петром I позволяло приращивать своё влияние и доходы. А вот война со Швецией поставила всё нажитое под удар. Верность означала потерю имущества, поэтому Мазепа решил перейти на сторону Карла XII, и с ним, надо сказать, пошло абсолютное меньшинство казаков. У них-то имений и казны не было.

Ставка не сыграла, и умер гетман практически в придорожной канаве, в далеких Бендерах. Был ли он предателем? Безусловно. Боролся ли он за "идентичность" и независимость Украины? Конечно нет. И если бы шведы победили, то он точно так же и дальше крутил бизнес уже в шведском протекторате - что отлично показывает "конституция Пылыпа Орлика", ненадолго ставшего гетманом вместо покойного Ивана Степановича.

А сцена с застольем посреди поля битвы в аду сумасшествия фильма "Молитва за гетмана Мазепу" - кристаллизация политического мифа.