Плохие колхозники, призывы к которым нашел в немецком военном архиве неутомимый Андрей Резяпкин.
Надо сказать, что взаимоотношения оккупационных властей с жителями села быстро прочистили им мозги. Советская власть больше не казалась такой уж плохой, поскольку что-то давать немцы не собирались. Они в основном брали, а колхозы теперь должны были работать на благо Рейха.
Кроме того, из гебитскомиссариатов (т.е. райисполкомов) постоянно спускались директивы: всем дружно убрать во дворах; всем взять лопаты и идти закапывать болото; всем собрать музыкальные инструменты и к такому-то доставить; всем идти и делать красиво на могилах немецких солдат; все школы закрыть и учиться летом ради экономии дров и т.д. Плюс за действия партизан тут же наказывали мирных жителей.
В итоге, как следует из документа, чтобы заставить копать картошку для армии население мотивировали тотальным отъемом продуктов и угрозой голода.
#arezyapkin
Надо сказать, что взаимоотношения оккупационных властей с жителями села быстро прочистили им мозги. Советская власть больше не казалась такой уж плохой, поскольку что-то давать немцы не собирались. Они в основном брали, а колхозы теперь должны были работать на благо Рейха.
Кроме того, из гебитскомиссариатов (т.е. райисполкомов) постоянно спускались директивы: всем дружно убрать во дворах; всем взять лопаты и идти закапывать болото; всем собрать музыкальные инструменты и к такому-то доставить; всем идти и делать красиво на могилах немецких солдат; все школы закрыть и учиться летом ради экономии дров и т.д. Плюс за действия партизан тут же наказывали мирных жителей.
В итоге, как следует из документа, чтобы заставить копать картошку для армии население мотивировали тотальным отъемом продуктов и угрозой голода.
#arezyapkin
Начальство пиарится
25-26 марта 1945 г. Уинстон Черчилль со свитой "посетил поле боя", нагло проигнорировав главнокомандующего союзными силами генерала Эйзенхауэра. Согласовывать с ним свой визит матерый политик даже не собирался, прибыв к подчиненным фельдмаршала Монтгомери на самолете, машине, а затем десантной барже через Рейн.
Конечно же, там было совершенно безопасно и для начальства на берегу даже постелили дорожку из сетки. Чтобы туфли не испачкало. Немецкие военнопленные, на которых полюбовался Черчилль, были в шоке, — как и Эйзенхауэр. И нет никаких сомнений, что приезжал он исключительно ради этих самых фотографий.
25-26 марта 1945 г. Уинстон Черчилль со свитой "посетил поле боя", нагло проигнорировав главнокомандующего союзными силами генерала Эйзенхауэра. Согласовывать с ним свой визит матерый политик даже не собирался, прибыв к подчиненным фельдмаршала Монтгомери на самолете, машине, а затем десантной барже через Рейн.
Конечно же, там было совершенно безопасно и для начальства на берегу даже постелили дорожку из сетки. Чтобы туфли не испачкало. Немецкие военнопленные, на которых полюбовался Черчилль, были в шоке, — как и Эйзенхауэр. И нет никаких сомнений, что приезжал он исключительно ради этих самых фотографий.
Вообще-то крепость Кюстрин штурмовать не собирались. Город взяли, дела на плацдарме за Одером шли неплохо. Немцы как раз пошли на решительный штурм тяжелыми танками и обнаружили отличное минное поле из 6250 противотанковых мин (плюс 3 тыс. противопехотных). Всем понравилось.
Однако в оставшейся в тылу советских войск гарнизон старой крепости решил пострелять. Тогда у генерала Василия Чуйкова поставили под стенами три батареи большой мощности, отвечавших на каждый выстрел из подвала 100-кг снарядом.
Утром 29 марта 1945 г. по цели разгрузился полк бомбардировщиков, потом отработали реактивные миномёты, а дальше объект методично разложили по кирпичикам. 30 марта всё было кончено. В плен пошли 958 человек и еще госпиталь с 360 ранеными. Причем понимая ситуацию, немцы не тронули советского летчика, который умудрился приземлиться на парашюте прямо в крепость. За это пощадили и их.
Ну, а старые бастионы эту войну не пережили. На фото - штурмовая пехота, разваленный ей г. Кюстрин и немцы на минном поле.
Однако в оставшейся в тылу советских войск гарнизон старой крепости решил пострелять. Тогда у генерала Василия Чуйкова поставили под стенами три батареи большой мощности, отвечавших на каждый выстрел из подвала 100-кг снарядом.
Утром 29 марта 1945 г. по цели разгрузился полк бомбардировщиков, потом отработали реактивные миномёты, а дальше объект методично разложили по кирпичикам. 30 марта всё было кончено. В плен пошли 958 человек и еще госпиталь с 360 ранеными. Причем понимая ситуацию, немцы не тронули советского летчика, который умудрился приземлиться на парашюте прямо в крепость. За это пощадили и их.
Ну, а старые бастионы эту войну не пережили. На фото - штурмовая пехота, разваленный ей г. Кюстрин и немцы на минном поле.
Карпатский рейд, часть вторая. На видео показаны могилы бандеровцев, и во время первого фотоотчета самый распространный вопрос был, какую гадость мы сделали, проходя мимо. Однако мы с мертвыми не воюем и могил не оскверняем. В чем и заключается одно из главных отличий между приличными людьми и тупой мразью.
YouTube
Карпаты: маршрутом Ковпака. Часть 2. Перевал, могилы УПА и встреча в музее
Перевал на горе Синечка, спуск по камням, полонина Стайки и могилы бойцов УПА в Карпатах. Окончание маршрута партизанского соединения Сидора Ковпака перед Делятинским боем. Неожиданная встреча в музее народного быта в Яремче.
В видео использованы фрагменты…
В видео использованы фрагменты…
Листовка с пленным старшим лейтенантом РККА Яковом Джугашвили. Поверх карандашная пометка "Захвачен 5-м панцергренадерским полком". Пленение сына Сталина (которое, впрочем до сих пор ставят под сомнение) немцы сочли большой удачей.
19 июля 1941 года об этом сообщило берлинское радио, а листовки разбрасывали над позициями советских войск с предложением сдаваться. Неизвестно, как это повлияло на чьи-то настроения, но сам Яков на сотрудничество с врагом не пошел, и в 1943 г. погиб в концлагере Заксенхаузен, бросившись на проволоку под током.
19 июля 1941 года об этом сообщило берлинское радио, а листовки разбрасывали над позициями советских войск с предложением сдаваться. Неизвестно, как это повлияло на чьи-то настроения, но сам Яков на сотрудничество с врагом не пошел, и в 1943 г. погиб в концлагере Заксенхаузен, бросившись на проволоку под током.
Боевой советский дрон.
Электрическая танкетка-торпеда ЭТ-1-627, придумана военинженером Александром Казанцевым для разрушения инженерных сооружений, укрепрайонов и подрыва вражеской техники. Эта захвачена немцами в июле 1942 г. на Волховском фронте, а кроме указанного направления радиоуправляемый "дрон" применялся под Севастополем и Керчью.
Специально для находок уважаемого бурителя немецких военных архивов вводим спецтег #arezyapkin
Электрическая танкетка-торпеда ЭТ-1-627, придумана военинженером Александром Казанцевым для разрушения инженерных сооружений, укрепрайонов и подрыва вражеской техники. Эта захвачена немцами в июле 1942 г. на Волховском фронте, а кроме указанного направления радиоуправляемый "дрон" применялся под Севастополем и Керчью.
Специально для находок уважаемого бурителя немецких военных архивов вводим спецтег #arezyapkin
Офицер абвера сетует в отчете от 1 июня 1944 г., что УПА не выполняет условия соглашения и расстреливает пленных парашютистов, не передавая их для полноценного допроса. А ведь заброшенные диверсанты располагают ценными сведениями.
Оказывается, вот как истинные герои боролись с нацизмом: саботировали трудовой договор с ним. Такого удара гитлеровский Рейх не смог вынести, и в ужасе самовыпилился из Украины уже к октябрю того же года.
#героямсала #arezyapkin
Оказывается, вот как истинные герои боролись с нацизмом: саботировали трудовой договор с ним. Такого удара гитлеровский Рейх не смог вынести, и в ужасе самовыпилился из Украины уже к октябрю того же года.
#героямсала #arezyapkin
1 апреля 1945 г. в Ставке ВГК было не до шуток: был заслушан доклад начальника Генштаба Алексея Антонова об общем плане Берлинской операции, затем — доклад Георгия Жукова о плане наступления войск 1-го Белорусского фронта и доклад Ивана Конева о плане наступления войск 1-го Украинского фронта.
Несмотря на спешку (задача стояла не дать немцам затянуть войну и дождаться подхода добрых англо-американцев) подготовка велась тщательно. Только аэрофотоснимков было сделано ок. 15 тыс.
На 1-м Белорусском даже сделали макет города для анализа планов наступления и городских боев. К Берлину подтягивались резервы, для переброски которых строили мосты и переправы. Кроме того, нужно было в сжатые сроки перебросить 4 армии с побережья Балтики на Одер: логистика беспрецедентная. Штурм Берлина начался 16 апреля.
На фото Валерия Фаминского (частная коллекция А. Бондаря) перевозка раненых в районе Зееловских высот.
Несмотря на спешку (задача стояла не дать немцам затянуть войну и дождаться подхода добрых англо-американцев) подготовка велась тщательно. Только аэрофотоснимков было сделано ок. 15 тыс.
На 1-м Белорусском даже сделали макет города для анализа планов наступления и городских боев. К Берлину подтягивались резервы, для переброски которых строили мосты и переправы. Кроме того, нужно было в сжатые сроки перебросить 4 армии с побережья Балтики на Одер: логистика беспрецедентная. Штурм Берлина начался 16 апреля.
На фото Валерия Фаминского (частная коллекция А. Бондаря) перевозка раненых в районе Зееловских высот.
Нешуточная машина
1 апреля 1943 г. было подписано постановление ГКО №3106с "О производстве автомобилей-вездеходов". На Горьковском автозаводе организовывалось производство легкого полноприводного автомобиля ГАЗ-67, идущего на смену ГАЗ-64.
Новый автомобиль должен был заменить на конвейере завода выпускавшийся с 1941 года внедорожник ГАЗ-64. И обязательно таскать 76-мм пушки: тягачей катастрофически не хватало. В серию осенью пошел немножко не тот автомобиль, что описывался в постановлении - шире и с более простыми крыльями. Однако основные агрегаты все равно были от "эмки".
Выпустили их немного (если сравнивать с джипами по ленд-лизу), поскольку в приоритете был унифицированный по шасси бронеавтомобиль БА-64. Однако на завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже, в Корейской войне, ГАЗ-67 (или просто Козёл) и его модификации широко использовались как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также, конечно, как лёгкий артиллерийский тягач.
1 апреля 1943 г. было подписано постановление ГКО №3106с "О производстве автомобилей-вездеходов". На Горьковском автозаводе организовывалось производство легкого полноприводного автомобиля ГАЗ-67, идущего на смену ГАЗ-64.
Новый автомобиль должен был заменить на конвейере завода выпускавшийся с 1941 года внедорожник ГАЗ-64. И обязательно таскать 76-мм пушки: тягачей катастрофически не хватало. В серию осенью пошел немножко не тот автомобиль, что описывался в постановлении - шире и с более простыми крыльями. Однако основные агрегаты все равно были от "эмки".
Выпустили их немного (если сравнивать с джипами по ленд-лизу), поскольку в приоритете был унифицированный по шасси бронеавтомобиль БА-64. Однако на завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже, в Корейской войне, ГАЗ-67 (или просто Козёл) и его модификации широко использовались как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также, конечно, как лёгкий артиллерийский тягач.
А вот по сравнению с ППШ ленд-лизовских "томмиганов" в войсках, наоборот, было немного. Но их поставляли отдельными партиями (не в комплекте для техники), поэтому 31 марта 1942 г. пистолеты-пулеметы "Томпсон", "Рейзинг" и новейший M3 "Масленка" попали на испытательный полигон ГАУ. Кроме того, собирались и отзывы из войск, где утверждали, что автомат говно оружие союзников ненадежное и неудобное. Типичным примером отношения можно назвать слова танкиста Дмитрия Лозы, который рассказал байку о неспособности "томми" пробить пару ватников.
Кроме того, в США централизованное производство патронов для армии не тянуло потребности СССР, так что в 3-х миллионной партии патронов, полученной в то же время, оказался огромный процент дефектов. В общем, "Томми" советские офицеры оценили на троечку, "Рейзинг" вообще забраковали, зато "Масленка" всем понравилась: простая до мычания и крепкая. Именно её выдают новичку в фильме "Ярость", например. Прям то, что надо воину, который не умеет нормально чистить и смазывать оружие.
Кроме того, в США централизованное производство патронов для армии не тянуло потребности СССР, так что в 3-х миллионной партии патронов, полученной в то же время, оказался огромный процент дефектов. В общем, "Томми" советские офицеры оценили на троечку, "Рейзинг" вообще забраковали, зато "Масленка" всем понравилась: простая до мычания и крепкая. Именно её выдают новичку в фильме "Ярость", например. Прям то, что надо воину, который не умеет нормально чистить и смазывать оружие.
3 апреля 1943 г. учрежден нагрудный знак "Отличный связист". Им награждались рядовые и младшие командиры, систематически показывающие высокие образцы:
- отличного знания матчасти аппаратуры связи и умелого, инициативного применения её в бою;
- быстрого вступления в связь, приёма и передачи телеграмм и радиограмм, соблюдения правил станционно-эксплуатационной службы;
- маскировки личной, маскировки матчасти радиостанций и ТТС;
- сбережения личного оружия и имущества связи во всех условиях боя;
- отличной дисциплинированности и строжайшего соблюдения военной тайны;
- успешного выполнения заданий по быстрой организации связи, устранению повреждений.
В общем, мастера своего дела. При этом в НКПС был такой же знак, а поскольку железнодорожники были ведомством военизированным, то и в статуте первым пунктом значится воинская дисциплина.
Знаки отличников - тема для коллекционирования, а самыми дорогими являются небоевые профессии: повар, пекарь, тракторист, дорожник, пожарный, шофер.
- отличного знания матчасти аппаратуры связи и умелого, инициативного применения её в бою;
- быстрого вступления в связь, приёма и передачи телеграмм и радиограмм, соблюдения правил станционно-эксплуатационной службы;
- маскировки личной, маскировки матчасти радиостанций и ТТС;
- сбережения личного оружия и имущества связи во всех условиях боя;
- отличной дисциплинированности и строжайшего соблюдения военной тайны;
- успешного выполнения заданий по быстрой организации связи, устранению повреждений.
В общем, мастера своего дела. При этом в НКПС был такой же знак, а поскольку железнодорожники были ведомством военизированным, то и в статуте первым пунктом значится воинская дисциплина.
Знаки отличников - тема для коллекционирования, а самыми дорогими являются небоевые профессии: повар, пекарь, тракторист, дорожник, пожарный, шофер.