👷🏻‍♂️ Чтобы дополнить предыдущий пост о строительстве станции «Кудрово», хочу показать вам, как выглядят тупики за станцией «Улица Дыбенко» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена.

На 1-2 картинке вы увидите общий вид шахты № 534, которая была построена в 1992 году для проходки тоннелей до станции «Кудрово». Шахта поддерживалась в безопасном состоянии, но для нового этапа строительства ей предстоят серьёзные ремонтно-восстановительные работы.

В 1997 году строительство первого перегонного тоннеля в сторону станции «Кудрово» (в проекте «Народная») было приостановлено. Длина пройденного участка составляет примерно 1500 метров (1900 колец).

На второй картинке вы увидите рудничный двор шахты, где также будут проводиться ремонтные работы. Необходимо будет переармировать ствол, заменить клети и лестничное отделение.
За рудничным двором находится монтажно-щитовая камера, из которой начиналась проходка тоннеля в сторону «Кудрово».
Далее представлены фотографии перегонного тоннеля по первому пути.

На последних снимках запечатлена демонтажная щитовая камера и тупик, не доходящий примерно 600 метров до предполагаемой границы станции.

Предыдущий пост по «Кудрово»: https://yangx.top/podzemnik_spb/3368

#подземник #кудрово #лпл #санктпетербург #метрострой #шахта534

👷🏻‍♂️ На станции «Горный институт» продолжения «Лахтинско-Правобережной» 🚇 линии Петербургского метрополитена начинаются виды работ, по которым однозначно можно судить, что праздник к нам приходит.

Выполняется комплекс испытаний эскалаторов и лифтового оборудования. В кассовом зале идёт настройка аппаратов для продажи жетонов и пополнения проездных билетов.
В помещении кассиров начинается установка кассового оборудования.
А также, начинаются работы по наведению чистоты - в кассовом зале появились сотрудники клининговой организации.

#подземник #лпл #горныйинститут #санктпетербург #васильевскийостров #метрострой

👷🏻‍♂️ Понимаю, что эту новость уже раструбили все, но вдруг, у вас не осталось доверия к другим источникам и вы ждете моего заверения 🧐

Губернатор Александр Беглов подтвердил на прямой линии, что станцию «Горный институт» откроют для пассажиров до конца декабря 2024 года.

Да, судя по тому, как идут работы по подготовке станции к пуску для пассажиров, а именно: отладка систем, комплексные испытания, устранение возникающих замечаний, передача помещений и систем сотрудникам Петербургского метрополитена, можно быть уверенным, что предпоследняя неделя года станет для всех Петербуржцев ещё радостнее от долгожданного открытия.

Ежедневно, круглосуточно, сотни сотрудников метростроя, подрядных организаций, представителей заказчика в лице комитета по строительству и разумеется будущих хозяев всего этого великолепия - сотрудников Петербургского метрополитена 🚇делают наше с вами предновогоднее путешествие от станции «Спасская» до «Горного института» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии реальностью.

#подземник #лпл #горныйинститут #ПУСКгорногоинститута #санктпетербург #метрострой #васильевскийостров

👷🏻‍♂️ На станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена, в боковых станционных тоннелях над рампой въезда в тоннель установлены и подключены интервальные часы ⏰, а также установлены станционные зеркала.

Часы состоят из двух частей: верхнее табло показывает текущее время, нижнее - время после отправления предыдущего поезда (интервал). 

С помощью таймера машинисты могут регулировать график движения: едут быстрее, если опаздывают, и замедляются, если отсутствует предыдущий поезд. 

С помощью станционного зеркала машинист получает обзор состава перед отправлением и контролирует все ли пассажиры зашли в вагоны.

#подземник #лпл #горныйинститут #васильевскийостров #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ В канун пуска станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии, на станциях Петербургского метрополитена начали менять схему линий.

Напомню, что открытие запланировано на завтра 27.12.2024.

Спасибо за фото бдительным подписчикам)

#подземник #лпл #горныйинститут #петербургскийметрополитен

👷🏻‍♂️ В Санкт-Петербурге открылась 73-я станция метро - «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии.

Первые пассажиры вошли на станцию ровно в 9:00 27 декабря 2024, а в 9:07 на станцию приехал первый поезд с пассажирами со стороны станции «Спасская».

Хочется поблагодарить всех причастных к этому событию! Своими усилиями и трудом вы сделали жизнь тысяч петербуржцев комфортнее, а сам город ещё прекраснее, ведь «Горный институт» и особенно подземный вестибюль, стали очередной визитной карточкой города.

Всем, кто был с Подземником на протяжении строительства станции и наблюдал каждый этап её возведения - спасибо! Ваш интерес и поддержка помогает мне в моей деятельности.
Я надеюсь, что впереди у нас с вами ещё много пусков и каждый дождется и воспользуется станцией метро рядом со своим домом. Жители Красносельского района - приготовиться 😉 через год, праздник будет и у нас!

#подземник #лпл #горныйинститут #пуск #санктпетербург #васильевскийостров

👷🏻‍♂️ Так выглядят боковые станционные тоннели станции «Театральная», которая с пуском продолжения Лахтинско-Правобережной 🚇 линии до станции «Горный институт» стала «призраком».

На 1 видео: БСТ 1 пути (в строну станции «Горный институт»).
На 2 видео: БСТ 2 пути (в сторону станции «Спасская».

Надеюсь, что в ближайшее время, все причастные к скорейшему открытию станции для пассажиров, примут решение о выходе и в 2028 году станция обзаведется собственным вестибюлем.

#подземник #театральная #лпл #санктпетербург

👷🏻‍♂️ Разбирал фотографии минувшего года и натолкнулся на много интересных фото строительства вестибюля станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии, хочу с вами поделиться, как было и как стало в итоге, наконец-то без обработки.

#подземник #горныйинститут #лпл

👷🏻‍♂️ Хочется поделиться с вами видео сделанным в августе 2024 года, вскоре после завершения монтажа медного панно над эскалаторами станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии.

Станция «Горный институт» посвящена истории первого высшего технического учебного заведения России - Санкт-Петербургскому Горному Университету.
Композиция панно над эскалаторами построена на контрасте чеканной меди в виде скал и мягкого мерцания золотоносной жилы. Сюжетом панно стало: обнаружение старателями-горняками золотоносной жилы.

И ещё, друзья, у меня снова закончились голоса 🗳️ благодаря которым я могу публиковать больше сторис в день, просьба проголосовать, если есть желание 👷‍♂️ https://yangx.top/boost/podzemnik_spb

#подземник #лпл #горныйинститут #санктпетербург #васильевскийостров

👷🏻‍♂️ У станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена появится выход через 4-5 лет.

Об этом рассказал вице-губернатор Николай Линченко на пресс-конференции 17 января. «Сейчас готовится документация для обозначения возможных вариантов выхода из «Театральной», после чего должно начаться проектирование, а затем и строительство.

#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой #вестибюльТеатральной

👷🏻‍♂️ Так сейчас выглядит строительная шахты № 574 Лахтинско-Правобережной 🚇линии Петербургского метрополитена.

Через 574 шахту строили станцию «Театральная», перегонный тоннель по 1 пути до станции «Горный институт», а также оба перегона к «Спасской». Сейчас на площади остался вентиляционный киоск и киоск эвакуационного выхода. Весной, в аграрно-технический период, на месте строительной площадки, будет выполнено благоустройство.

За фото спасибо: @Ivanushash
@Baltsiets

#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ На строительной площадке шахты № 574 завершаются отделочные работы основания вентиляционного киоска верхнего вентиляционного узла.

Через 574 шахту строили станцию «Театральная» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена.

В скором времени начнутся работы по благоустройству территории вокруг шахты, их выполнит петербургская компания ООО «Инжпроектконтракт» за 43,7 миллиона рублей в срок до 25 мая 2025 года.

#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ Немного запоздалый, но всё же пост о станции «Спасская», которая открылась для пассажиров шестнадцать лет назад — 7 марта 2009 года.

«Спасская» — станция Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена, расположенная между станцией «Достоевская» и станцией-призраком «Театральная». Она входит в состав единственного в Петербурге трёхстанционного пересадочного узла «Спасская»🚇 - «Садовая»🚇 - «Сенная площадь»🚇.

Открытие станции позволило восстановить изначально запланированную схему работы 4-й и 5-й линий. До ввода «Спасской» поезда от станции «Достоевская» (4-я линия) прибывали на станцию «Садовая» (5-я линия) и следовали далее к «Комендантскому проспекту» (5-я линия). После ввода «Спасской» произошло переключение линий, и поезда от «Достоевской» стали прибывать на «Спасскую», которая стала конечной станцией до 27 декабря 2024 года.

Станция была открыта в 5:45 утра без каких-либо праздничных мероприятий. Первое время пассажиры, привыкшие добираться с северо-запада («Комендантский проспект») на юго-восток («Улица Дыбенко») города по прямой линии, забывали о переключении и приезжали на «Звенигородскую», откуда приходилось возвращаться обратно на «Садовую», чтобы перейти на «Спасскую» и продолжить путь.

С момента открытия в 2009 году и до 7 ноября 2013 года станция не имела собственного выхода в город.

Название станции дано в честь разрушенного храма Спас-на-Сенной, который стоял на месте вестибюля станции метро «Сенная площадь».

«Спасская» — пилонная станция глубокого заложения (~60 метров) со сборной железобетонной тюбинговой обделкой диаметром 8,5 метров и проемами из чугунных рам. Центральный зал был спроектирован архитекторами Е. М. Рапопортом, В. Н. Морозовой и В. Г. Хозацким. В отделке зала использован жёлтый травертин, а на полу уложен гранит. Станция украшена мозаичными панно на тему зодчества Петербурга.
Боковые и центральный залы имеют одинаковый диаметр - 8,5 метров, их соединяют семь пассажирских проёмов.

#подземник #спасская #лпл #санктпетербург #метрострой #петербургскийметрополитен