👷🏻♂️ На строительстве станции «Театральная» продолжения Лахтинско-Правобережной (4, оранжевой) линии Петербургского метрополитена идут работы по отделке пола среднего станционного тоннеля (ССТ, центрального зала). Сравнив фото и рендер можно заметить, что пол будет отделан тремя оттенками мрамора: светло серый, темной серый и черный. Уложенные участки в точности повторят узор на рендере. Также, в ССТ смонтирован пробный участок потолочного зонта из алюминиевых композитных панелей, который, также повторят сложную, ступенчатую форму рендера.
#Подземник #метростройсевернойстолицы #театральная #лпл
#Подземник #метростройсевернойстолицы #театральная #лпл
👷🏻♂️ На строительстве станции «Театральная» продолжения Лахтинско-Правобережной (четвертой, оранжевой) линии, в боковом станционном тоннеле по 1 пути завершено устройство бетонного основания верхнего строения пути. Остаётся то же самое сделать в БСТ 2 пути. По планам, до конца года должны завершить работы по путевому бетону.
Фото сделаны с разницей в неделю.
#подземник #метростройсевернойстолицы #лпл #театральная
Фото сделаны с разницей в неделю.
#подземник #метростройсевернойстолицы #лпл #театральная
👷🏻♂️ 🤖 : как выглядит боковой станционный тоннель (БСТ) станции «Театральная» строительства «Лахтинско-Правобережной линии по которому проходит электровоз, в котором завершена облицовка цоколя путевой стены и идут работы по монтажу потолочного зонта.
#подземник #лпл #театральная
#подземник #лпл #театральная
👷🏻♂️ в перегоном тоннеле по 2 пути между станциями «Горный институт» и «Театральная» строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена приступили к монтажу контактного рельса.
Контактный рельс является видом контактной (электрической) сети, изготавливается из мягкой стали, форма и поперечные размеры схожи с формой и размерами обычных рельсов, это необходимо, чтобы токоприемник электропоезда мог скользить вдоль рельса и получать электроэнергию.
Рельс крепится с помощью керамических изоляторов к кронштейнам, которые прикручены к специальным закладным деталям в путевом бетоне.
#подземник #лпл #горныйинститут #театральная #тоннель #метрострой #санктпетербург
Контактный рельс является видом контактной (электрической) сети, изготавливается из мягкой стали, форма и поперечные размеры схожи с формой и размерами обычных рельсов, это необходимо, чтобы токоприемник электропоезда мог скользить вдоль рельса и получать электроэнергию.
Рельс крепится с помощью керамических изоляторов к кронштейнам, которые прикручены к специальным закладным деталям в путевом бетоне.
#подземник #лпл #горныйинститут #театральная #тоннель #метрострой #санктпетербург
👷🏻♂️ Так выглядит построенная натяжная камера станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии. На картинке видна рама упора станционного затвора, который отделяет наклонный ход от центрального зала, на каждой станции глубокого заложения.
В натяжной камере центральный зал станции соединяется с наклонным ходом.
В эту камеру должен был прийти наклонный ход со стороны Театральной площади, но, пока этому выходу не суждено быть реализованным.
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург
В натяжной камере центральный зал станции соединяется с наклонным ходом.
В эту камеру должен был прийти наклонный ход со стороны Театральной площади, но, пока этому выходу не суждено быть реализованным.
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург
👷🏻♂️ А вы замечали, что из практики архитектурного оформления станций метро пропали подвесные потолочные светильники (попросту - люстры) венчающие своды станционных тоннелей?
Какая станция была последней введенной в Петербургском метрополитене у которой в интерьере есть такие светильники?
Так вот, на строящейся станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии архитекторы решили использовать подвесные светильники, и сейчас под своды боковых станционных тоннелей монтируют основания.
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой
Какая станция была последней введенной в Петербургском метрополитене у которой в интерьере есть такие светильники?
Так вот, на строящейся станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии архитекторы решили использовать подвесные светильники, и сейчас под своды боковых станционных тоннелей монтируют основания.
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ На строительстве станции «Театральная» продолжения Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии Петербургского метрополитена продолжаются отделочные работы.
В среднем станционном тоннеле (центральном зале) предварительно смонтированы элементы декоративного оформления станции: обрамление пассажирского проема выполненное в стиле витража имитирующего занавес Мариинского театра, а также, предварительно установлены элементы потолочного зонта с силуэтами балерин.
В боковых станционных тоннелях продолжается монтаж потолочного зонта и подсистемы для крепления панелей на путевую стену.
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой
В среднем станционном тоннеле (центральном зале) предварительно смонтированы элементы декоративного оформления станции: обрамление пассажирского проема выполненное в стиле витража имитирующего занавес Мариинского театра, а также, предварительно установлены элементы потолочного зонта с силуэтами балерин.
В боковых станционных тоннелях продолжается монтаж потолочного зонта и подсистемы для крепления панелей на путевую стену.
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ В боковом станционном тоннеле по второму пути станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии продолжаются отделочные работы.
На путевую стену монтируют подсистему для крепления зеркальных панелей и вставок из панелей имитирующих мозаичных панно. Путевая стена станции будет выполнена в виде балетного (хореографического) станка и каждый пассажир сможет почувствовать себя в образе артиста театра.
На своды станционного тоннеля, на специально подготовленную систему, монтируют гранитные плиты. Также, идёт монтаж подсистемы обрамления пассажирских проёмов.
#подземник #лпл #театральная #санктпетербург #метрострой
На путевую стену монтируют подсистему для крепления зеркальных панелей и вставок из панелей имитирующих мозаичных панно. Путевая стена станции будет выполнена в виде балетного (хореографического) станка и каждый пассажир сможет почувствовать себя в образе артиста театра.
На своды станционного тоннеля, на специально подготовленную систему, монтируют гранитные плиты. Также, идёт монтаж подсистемы обрамления пассажирских проёмов.
#подземник #лпл #театральная #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ Сегодня я расскажу о том, как осуществляется доставка негабаритного и тяжёлого оборудования и материалов на участки строящегося метрополитена.
При возведении станций метро глубокого заложения для доставки материалов и рабочих на проектную глубину используются шахтные стволы, оборудованные клетьевым спуском/подъёмом. Здесь с помощью вагонеток или тележек перевозятся габаритные грузы, такие как сыпучие материалы, блоки и металлические изделия. Также в стволе есть отделение лесоспуска — сплошной проём для спуска длинномерных грузов, таких как доски, трубы, арматура, рельсы и крупные узлы подземной техники.
На завершающих этапах строительства станций возникает необходимость в доставке оборудования, которое не помещается в клеть или лесоспуск. В этом случае используется моторно-рельсовый транспорт, известный как мотовоз.
Мотовозы загружают грузом в электродепо, а затем, как правило, в ночное окно, они доезжают до строящегося участка через действующие тоннели. Например, на фотографиях видно, как мотовоз доставил оборудование для оснащения тягово-понизительной подстанции и зеркальные панели для отделки путевой стены станции «Театральная».
#подземник #лпл #театральная #мотовоз #санктпетербург #метрострой
При возведении станций метро глубокого заложения для доставки материалов и рабочих на проектную глубину используются шахтные стволы, оборудованные клетьевым спуском/подъёмом. Здесь с помощью вагонеток или тележек перевозятся габаритные грузы, такие как сыпучие материалы, блоки и металлические изделия. Также в стволе есть отделение лесоспуска — сплошной проём для спуска длинномерных грузов, таких как доски, трубы, арматура, рельсы и крупные узлы подземной техники.
На завершающих этапах строительства станций возникает необходимость в доставке оборудования, которое не помещается в клеть или лесоспуск. В этом случае используется моторно-рельсовый транспорт, известный как мотовоз.
Мотовозы загружают грузом в электродепо, а затем, как правило, в ночное окно, они доезжают до строящегося участка через действующие тоннели. Например, на фотографиях видно, как мотовоз доставил оборудование для оснащения тягово-понизительной подстанции и зеркальные панели для отделки путевой стены станции «Театральная».
#подземник #лпл #театральная #мотовоз #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ Строительная площадка шахты № 574 продолжает избавляться от горного комплекса.
Копер шахты, через которую стоили станцию «Театральная» уже почти не виден из-за строительного ограждения.
#подземник #лпл #574шахта #театральная
Копер шахты, через которую стоили станцию «Театральная» уже почти не виден из-за строительного ограждения.
#подземник #лпл #574шахта #театральная
👷🏻♂️ На строительной площадке шахты № 574 завершен демонтаж горного комплекса и копра шахты.
Идет разработка котлована для сооружения участка верхнего вентиляционного узла и будущего эвакуационного выхода.
В самой шахте установлен полок для возведения вертикальной стены, которая будет разделять вентиляционное отделение и эвакуационное.
В нижнем вентиляционном узле, там где раньше был рудничный двор уже идёт сооружение этот стены.
За фото котлована спасибо Павлу👍
#подземник #лпл #574шахта #театральная
Идет разработка котлована для сооружения участка верхнего вентиляционного узла и будущего эвакуационного выхода.
В самой шахте установлен полок для возведения вертикальной стены, которая будет разделять вентиляционное отделение и эвакуационное.
В нижнем вентиляционном узле, там где раньше был рудничный двор уже идёт сооружение этот стены.
За фото котлована спасибо Павлу
#подземник #лпл #574шахта #театральная
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ На одной из строящихся станций Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена, в боковом станционном тоннеле смонтированы подвесные потолочные светильники (люстры).
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой
#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ На строительной площадке шахты № 574 продолжаются работы по обустройству верхнего вентиляционного узла и эвакуационного выхода.
Завершается разработка грунта котлована, в котором будет сооружена часть вентиляционного узла.
Ствол шахты демонтирован до уровня ответвления ВВУ, вырезан для него проём.
На нижнем уровне идёт возведение вертикальной стены, которая будет разделять вентиляционное и эвакуационное отделения.
За фото котлована спасибо Павлу👍
#подземник #лпл #574шахта #театральная
Завершается разработка грунта котлована, в котором будет сооружена часть вентиляционного узла.
Ствол шахты демонтирован до уровня ответвления ВВУ, вырезан для него проём.
На нижнем уровне идёт возведение вертикальной стены, которая будет разделять вентиляционное и эвакуационное отделения.
За фото котлована спасибо Павлу
#подземник #лпл #574шахта #театральная
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ На строительной площадке шахты № 574 Лахтинско-Правобережной линии продолжаются работы по сооружению верхнего вентиляционного узла и эвакуационного выхода.
Завершилась разработка грунта котлована, выполнено бетонирование основания, идёт армирование боковых стен вентиляционного узла.
После завершения работ на Театральной площади останутся: вентиляционный киоск и павильон эвакуационного выхода.
#подземник #лпл #574шахта #театральная
Завершилась разработка грунта котлована, выполнено бетонирование основания, идёт армирование боковых стен вентиляционного узла.
После завершения работ на Театральной площади останутся: вентиляционный киоск и павильон эвакуационного выхода.
#подземник #лпл #574шахта #театральная