👷🏻♂️ На строительстве вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются отделочные работы фасада вестибюля.
Со стороны улицы Васи Алексеева приступили к монтажу архитектурных элементов из стеклофибробетона песочного цвета на антаблемент. Также, продолжается монтаж элементов темно-серого цвета на колонны.
#подземник #ккл #путиловская #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой
Со стороны улицы Васи Алексеева приступили к монтажу архитектурных элементов из стеклофибробетона песочного цвета на антаблемент. Также, продолжается монтаж элементов темно-серого цвета на колонны.
#подземник #ккл #путиловская #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой
👷🏻♂️ Для станции «Кировский завод» Кировско-Выборгской 🚇 линии Петербургского метрополитена подготовили проект капитального ремонта вестибюля и наклонного хода.
Государственная историко-культурная экспертиза одобрила проект по сохранению станции метро «Кировский завод». Акт был опубликован 6 марта 2025 года. Заказчиком выступает ООО «СМУ-19». Согласно документу, речь идет о капитальном ремонте и реставрации фасадов и интерьеров вестибюля, а также наклонного хода.
В вестибюле предполагается реставрация штукатурной отделки, лепного декора, мраморной и гранитной облицовки, окон и дверей. В наклонном ходе будут отремонтированы торшеры, светильники, стеклянные плафоны. Кроме того, специалисты устранят коррозию на колоннах, проведут гидроизоляцию пола, укрепят перекрытия и усилят проемы.
Важно, что работы будут проводиться без закрытия станции, что позволит пассажирам продолжать пользоваться метро в привычном режиме. Реставрация направлена на сохранение исторического облика одной из старейших станций петербургского метрополитена, открытой в 1955 году.
#подземник #кировскийзавод #санктпетербург #петербургскийметрополитен
Государственная историко-культурная экспертиза одобрила проект по сохранению станции метро «Кировский завод». Акт был опубликован 6 марта 2025 года. Заказчиком выступает ООО «СМУ-19». Согласно документу, речь идет о капитальном ремонте и реставрации фасадов и интерьеров вестибюля, а также наклонного хода.
В вестибюле предполагается реставрация штукатурной отделки, лепного декора, мраморной и гранитной облицовки, окон и дверей. В наклонном ходе будут отремонтированы торшеры, светильники, стеклянные плафоны. Кроме того, специалисты устранят коррозию на колоннах, проведут гидроизоляцию пола, укрепят перекрытия и усилят проемы.
Важно, что работы будут проводиться без закрытия станции, что позволит пассажирам продолжать пользоваться метро в привычном режиме. Реставрация направлена на сохранение исторического облика одной из старейших станций петербургского метрополитена, открытой в 1955 году.
#подземник #кировскийзавод #санктпетербург #петербургскийметрополитен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Так выглядит территория будущей строительной площадки шахты № 850 и вестибюля станции «Боровая» на перспективном участке Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена.
Площадка будет расположена на углу Лиговского проспекта и улицы Тосина.
Шахта № 850 будет использоваться для строительства пилонной станции глубокого заложения «Боровая» Красносельско-Калининской линии, которая расположится между станциями «Заставская» и «Каретная».
Название станции было утверждено 3 апреля 2013 года и связано с расположением её вестибюля вблизи Боровой улицы и железнодорожной платформы Боровая.
1–5 фото: текущий вид участка.
6 изображение: схема участка с расположением вестибюля и шахты.
7 изображение: примерная визуализация территории после завершения строительных работ.
8 изображение: визуализация центрального зала станции «Боровая», предоставленная Метрогипротрансом.
#подземник #850шахта #шахта850 #боровая #ккл #санктпетербург #метрострой
Площадка будет расположена на углу Лиговского проспекта и улицы Тосина.
Шахта № 850 будет использоваться для строительства пилонной станции глубокого заложения «Боровая» Красносельско-Калининской линии, которая расположится между станциями «Заставская» и «Каретная».
Название станции было утверждено 3 апреля 2013 года и связано с расположением её вестибюля вблизи Боровой улицы и железнодорожной платформы Боровая.
1–5 фото: текущий вид участка.
6 изображение: схема участка с расположением вестибюля и шахты.
7 изображение: примерная визуализация территории после завершения строительных работ.
8 изображение: визуализация центрального зала станции «Боровая», предоставленная Метрогипротрансом.
#подземник #850шахта #шахта850 #боровая #ккл #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ В кассовом зале вестибюля станции «Юго-Западная» строящейся Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена начался монтаж потолочных сотовых панелей из алюминия.
На предварительно смонтированную подсистему направляющих, закреплённых на фермах перекрытия на уровне третьего этажа вестибюля, устанавливают треугольные и трапециевидные панели белого цвета.
Позже, будут установлены светильники расходящиеся лучами от центра зала.
#подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон #санктпетербург
На предварительно смонтированную подсистему направляющих, закреплённых на фермах перекрытия на уровне третьего этажа вестибюля, устанавливают треугольные и трапециевидные панели белого цвета.
Позже, будут установлены светильники расходящиеся лучами от центра зала.
#подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон #санктпетербург
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM