Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Подмосковье строят закрытый посёлок для мусульман.
«Джамаат», как уже называют его первые владельцы участков, располагается в 140 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. В центре поселка площадью 83 га будет построена мечеть, также здесь появится «халяльная база отдыха» и «мусульманский детский лагерь».
Идея создания общины принадлежит Амине Шабановой, занимающейся производством конфессиональной женской одежды под брендом Irada. В честь неё «джамаат» и будет называться «Аминовка».
Участки недорогие — от 430 тысяч руб. за 12 соток. Решение о продаже земли принимает специальный Наблюдательный совет. Он же устанавливает и правила проживания. Несмотря на то, что владелица посёлка уверяет, что здесь будут рады людям всех национальностей, в объявлениях о продаже говорится об участках «для правоверных мусульман». Общественности проект презентован как «экологическое поселение».
@podmoskow
«Джамаат», как уже называют его первые владельцы участков, располагается в 140 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. В центре поселка площадью 83 га будет построена мечеть, также здесь появится «халяльная база отдыха» и «мусульманский детский лагерь».
Идея создания общины принадлежит Амине Шабановой, занимающейся производством конфессиональной женской одежды под брендом Irada. В честь неё «джамаат» и будет называться «Аминовка».
Участки недорогие — от 430 тысяч руб. за 12 соток. Решение о продаже земли принимает специальный Наблюдательный совет. Он же устанавливает и правила проживания. Несмотря на то, что владелица посёлка уверяет, что здесь будут рады людям всех национальностей, в объявлениях о продаже говорится об участках «для правоверных мусульман». Общественности проект презентован как «экологическое поселение».
@podmoskow
Крупный транспортно-пересадочный узел появится в Одинцовском округе
Власти Подмосковья утвердили документацию для строительства ТПУ вблизи будущей станции метро «Липовая роща». Транспортный узел площадью 55 тыс кв. м соединит метрополитен с транспортными подходами со стороны Мякининского шоссе. Пересесть с одного вида транспорта на другой пассажиры смогут, не выходя на улицу, используя подземные пешеходные переходы.
Проект нацелен на обеспечение эффективного перемещения пассажиров между различными видами транспорта в районе квартала «Спутник», где планируется к реализации современный бизнес-кластер на 23 тысячи новых рабочих мест. Прогнозируемый пассажиропоток будущего ТПУ составит 6,5 тысяч человек в час.
Строительство ЖК «Спутник» ведёт Группа компаний «Самолёт», одним из совладельцев которой является Максим Воробьёв – брат губернатора Подмосковья Андрея Воробьёва. Выгода девелопера от удачной близости квартала к новой станции метро очевидна. Но все совпадения - чистая случайность.
@podmoskow
Власти Подмосковья утвердили документацию для строительства ТПУ вблизи будущей станции метро «Липовая роща». Транспортный узел площадью 55 тыс кв. м соединит метрополитен с транспортными подходами со стороны Мякининского шоссе. Пересесть с одного вида транспорта на другой пассажиры смогут, не выходя на улицу, используя подземные пешеходные переходы.
Проект нацелен на обеспечение эффективного перемещения пассажиров между различными видами транспорта в районе квартала «Спутник», где планируется к реализации современный бизнес-кластер на 23 тысячи новых рабочих мест. Прогнозируемый пассажиропоток будущего ТПУ составит 6,5 тысяч человек в час.
Строительство ЖК «Спутник» ведёт Группа компаний «Самолёт», одним из совладельцев которой является Максим Воробьёв – брат губернатора Подмосковья Андрея Воробьёва. Выгода девелопера от удачной близости квартала к новой станции метро очевидна. Но все совпадения - чистая случайность.
@podmoskow
Forwarded from Люберцы SOS Новости 🆘
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В маршрутках г.о.Люберцы НЕ ДЕЙСТВУЮТ ЛЬГОТЫ!
К такому выводу пришли жители города по маршруту 44, когда услышали отказ в проезде по социальной карте.
С 1 августа 2021 г. в Люберцах должны были действовать новые правила проезда:
«Бесплатный проезд действует при оплате через терминал в автобусе по социальной карте для:
▪️пенсионеров
▪️ветеранов
▪️инвалидов
▪️людей с ограниченными возможностями и отдельных категорий детей.
⠀
При оплате картой «Стрелка учащегося» для
✅ дошкольников после 7 лет,
✅ школьников, студентов: скидка 50% с 1 по 35 поездки; скидки 99% с 36 поездки.
При оплате по карте
«Тройке» и «Стрелке»
скидка составит 7% за каждые 10 поездок и 35% - за 50 и более поездок.»
Обещания от Воробьева оказались пшиком в предвыборной кампании.
видео от подписчиков 👋
#люберцы #подмосковье @lyubertsysos
К такому выводу пришли жители города по маршруту 44, когда услышали отказ в проезде по социальной карте.
С 1 августа 2021 г. в Люберцах должны были действовать новые правила проезда:
«Бесплатный проезд действует при оплате через терминал в автобусе по социальной карте для:
▪️пенсионеров
▪️ветеранов
▪️инвалидов
▪️людей с ограниченными возможностями и отдельных категорий детей.
⠀
При оплате картой «Стрелка учащегося» для
✅ дошкольников после 7 лет,
✅ школьников, студентов: скидка 50% с 1 по 35 поездки; скидки 99% с 36 поездки.
При оплате по карте
«Тройке» и «Стрелке»
скидка составит 7% за каждые 10 поездок и 35% - за 50 и более поездок.»
Обещания от Воробьева оказались пшиком в предвыборной кампании.
видео от подписчиков 👋
#люберцы #подмосковье @lyubertsysos
«Яндекс» поднимает цены на такси в Подмосковье
С конца августа минимальная стоимость поездки составит 139 рублей. В первую очередь цены вырастут в городах ближнего Подмосковья - Балашихе, Дзержинском, Долгопрудном, Королеве, Котельниках, Красногорске, Люберцах, Мытищах, Одинцово, Реутове и Химках. В дальнейшем минимальная ставка повысится на всей территории региона.
Эксперты связывают подорожание с внедрением системы КИС "АРТ", которая отслеживает время работы таксистов. Теперь водители могут проводить за рулём не более 40 часов в неделю и не более 8 часов в день. Эти требования были и раньше закреплены в регламентах, но никак не контролировались. Таким образом многие водители могли проводить в рейсе намного больше.
Чиновники уверяли, что внедрение системы мониторинга не повлияет на ценообразование, но реальные водители такси с самого начала говорили о том, что стоимость проезда увеличится. В противном случае люди просто не будут работать, ведь это станет невыгодно.
Позиция властей понятна. Уставший водитель за рулём представляет серьёзную опасность на дороге. За прошлый год число ДТП с участием такси в Подмосковье выросло на 10%, смертность в таких авариях выросла почти втрое. КИС «АРТ» для них инструмент контроля, пусть и не самый идеальный, но хоть какой-то.
«Яндекс» в целом также всё устраивает. Да, возможно сократится поток клиентов таксопарков, но за счёт повышения стоимости поездки агрегатор всё равно останется в плюсе. Кроме того, все недовольные смогут пересесть на каршеринговые машины «Яндекса» или, на худой конец, воспользоваться самокатом. Тоже от «Яндекса».
В минусе, как всегда, остаются рядовые клиенты.
@podmoskow
С конца августа минимальная стоимость поездки составит 139 рублей. В первую очередь цены вырастут в городах ближнего Подмосковья - Балашихе, Дзержинском, Долгопрудном, Королеве, Котельниках, Красногорске, Люберцах, Мытищах, Одинцово, Реутове и Химках. В дальнейшем минимальная ставка повысится на всей территории региона.
Эксперты связывают подорожание с внедрением системы КИС "АРТ", которая отслеживает время работы таксистов. Теперь водители могут проводить за рулём не более 40 часов в неделю и не более 8 часов в день. Эти требования были и раньше закреплены в регламентах, но никак не контролировались. Таким образом многие водители могли проводить в рейсе намного больше.
Чиновники уверяли, что внедрение системы мониторинга не повлияет на ценообразование, но реальные водители такси с самого начала говорили о том, что стоимость проезда увеличится. В противном случае люди просто не будут работать, ведь это станет невыгодно.
Позиция властей понятна. Уставший водитель за рулём представляет серьёзную опасность на дороге. За прошлый год число ДТП с участием такси в Подмосковье выросло на 10%, смертность в таких авариях выросла почти втрое. КИС «АРТ» для них инструмент контроля, пусть и не самый идеальный, но хоть какой-то.
«Яндекс» в целом также всё устраивает. Да, возможно сократится поток клиентов таксопарков, но за счёт повышения стоимости поездки агрегатор всё равно останется в плюсе. Кроме того, все недовольные смогут пересесть на каршеринговые машины «Яндекса» или, на худой конец, воспользоваться самокатом. Тоже от «Яндекса».
В минусе, как всегда, остаются рядовые клиенты.
@podmoskow
Подмосква
В Подмосковье строят закрытый посёлок для мусульман. «Джамаат», как уже называют его первые владельцы участков, располагается в 140 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. В центре поселка площадью 83 га будет построена мечеть, также здесь появится «халяльная…
⚡️⚡️⚡️В Мособлдуме отреагировали на новость о подмосковном джамаате.
Вице-спикер МОД Константин Черемисов отметил, что «это очень тревожный звоночек, и я думаю, что будет однозначная реакция в виде, как минимум, проверки. Создание религиозных анклавов недопустимо у нас в стране».
@podmoskow
Вице-спикер МОД Константин Черемисов отметил, что «это очень тревожный звоночек, и я думаю, что будет однозначная реакция в виде, как минимум, проверки. Создание религиозных анклавов недопустимо у нас в стране».
@podmoskow
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кандидат в Госдуму по Одинцовскому округу Денис Майданов на встрече актива "Единой России" с президентом сагитировал всех спеть песню для Владимира Владимировича.
Не сомневаемся, что избиратели оценят лидерские качества певца. Очень важно, чтобы у Подмосковья в Госдуме был свой тамада. @podmoskow
Не сомневаемся, что избиратели оценят лидерские качества певца. Очень важно, чтобы у Подмосковья в Госдуме был свой тамада. @podmoskow
В Химках застройщик построил дом в опасной близости к аэропорту Шереметьево, чиновники всё знали и бездействовали. В минусе как обычно только дольщики.
Теперь подробнее. Компания ООО "Стройгрупп" пытается ввести в эксплуатацию ЖК "Квартал-3" в Сходне. Минжилполитики региона отказывает в подписании документов - дом находится слишком близко к взлётной полосе. Уровень шума здесь попросту опасен для здоровья.
Застройщик пытается спровоцировать скандал через дольщиков и убеждает их, что в 2017 году "Росавиация" всё согласовала, а чиновники просто строят козни. Но такой бумаги застройщик не получал. Есть документ, подтверждающий, что дом не будет мешать полётам, но в нём подчеркивается, что справка "не является согласованием, учитывающим вопросы возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан".
До 2011 года гендиректором ООО "Стройгрупп" был Таубес Вячеслав Леонидович, осужденный 29 августа 2011 г. по приговору № 1-271/11 Королевским городским судом МО на 3 года условно по ст. 160 ч. 4 УК РФ за присвоение - хищение чужого имущества, вверенного ему, в особо крупном размере. Сейчас компанией руководит его сын Андрей.
Долгое время интересы девелопера откровенно лоббировала администрация Химок, в первую очередь экс-мэр Владимир Стрельченко, а также бывший министр подмосковного стройкомплекса и советник губернатора Марина Оглобина. Благодаря ей ООО "Стройгрупп" получил право на достройку химкинского долгостроя "Сходня Парк", но в итоге провалил задачу. Бывшая руководительница подмосковного Минстроя закрыла глаза даже на тот факт, что в момент передачи прав на "Сходня Парк" в отношении ООО "Стройгрупп" была инициирована процедура банкротства.
Пользуясь поддержкой таких покровителей "Стройгрупп" достаточно агрессивно захватывал землю под свою новостройку и откровенно выживал жителей частного сектора, который находился на месте нынешних многоэтажек. На дома несогласных падали деревья, их винтила полиция, людям поступали угрозы. Тогда "Стройгрупп" тоже активно использовала дольщиков из другого долгостроя, которых планировалось переселить в "Квартал 3". Именно благодаря их митингам удалось продавить проект планировки. Теперь эти же люди снова на баррикадах. Требуют ключи от квартир, проживание в которых гарантированно угробит их здоровье.
@podmoskow
Теперь подробнее. Компания ООО "Стройгрупп" пытается ввести в эксплуатацию ЖК "Квартал-3" в Сходне. Минжилполитики региона отказывает в подписании документов - дом находится слишком близко к взлётной полосе. Уровень шума здесь попросту опасен для здоровья.
Застройщик пытается спровоцировать скандал через дольщиков и убеждает их, что в 2017 году "Росавиация" всё согласовала, а чиновники просто строят козни. Но такой бумаги застройщик не получал. Есть документ, подтверждающий, что дом не будет мешать полётам, но в нём подчеркивается, что справка "не является согласованием, учитывающим вопросы возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан".
До 2011 года гендиректором ООО "Стройгрупп" был Таубес Вячеслав Леонидович, осужденный 29 августа 2011 г. по приговору № 1-271/11 Королевским городским судом МО на 3 года условно по ст. 160 ч. 4 УК РФ за присвоение - хищение чужого имущества, вверенного ему, в особо крупном размере. Сейчас компанией руководит его сын Андрей.
Долгое время интересы девелопера откровенно лоббировала администрация Химок, в первую очередь экс-мэр Владимир Стрельченко, а также бывший министр подмосковного стройкомплекса и советник губернатора Марина Оглобина. Благодаря ей ООО "Стройгрупп" получил право на достройку химкинского долгостроя "Сходня Парк", но в итоге провалил задачу. Бывшая руководительница подмосковного Минстроя закрыла глаза даже на тот факт, что в момент передачи прав на "Сходня Парк" в отношении ООО "Стройгрупп" была инициирована процедура банкротства.
Пользуясь поддержкой таких покровителей "Стройгрупп" достаточно агрессивно захватывал землю под свою новостройку и откровенно выживал жителей частного сектора, который находился на месте нынешних многоэтажек. На дома несогласных падали деревья, их винтила полиция, людям поступали угрозы. Тогда "Стройгрупп" тоже активно использовала дольщиков из другого долгостроя, которых планировалось переселить в "Квартал 3". Именно благодаря их митингам удалось продавить проект планировки. Теперь эти же люди снова на баррикадах. Требуют ключи от квартир, проживание в которых гарантированно угробит их здоровье.
@podmoskow
Владимир Владимирович подписал указ о выплате пенсионерам 10 000 рублей в сентябре. Но выборы тут разумеется ни при чем. Президент отметил, что запланированная индексация пенсий «подъедается» инфляцией. @podmoskow
Сегодня в Мособлсуде будет рассматриваться иск жителей Ленинского округа против платного дублёра МКАД.
Правительство Подмосковья утвердило документы по планировке сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Московской области «Солнцево - Бутово - Видное -Каширское шоссе - Молоково - Лыткарино - Томилина - Красково - Железнодорожный» в 2020 году. Несмотря на то, что трасса пройдёт через множество населённых пунктов, детальных обсуждений с жителями не было. Как итог – граждане обнаружили множество нарушений градостроительных норм, которые будут ежедневно влиять на их жизнь. Власти не особенно хотели вникать в суть проблем, теперь дело дошло до суда.
Строительство трассы должно начаться уже в 3 квартале этого года. Заказчиком выступает ООО "Лыткаринская платная дорога". Компания принадлежит двум собственникам – ГК "Регион" миллиардера Сергея Сударикова и "Русдор-Финанс", совладелицей которой является 33-летняя выпускница ПТУ Ольга Хромченко. Девушку считают сожительницей министра финансов России Антона Силуанова.
В 2020 году "Ведомости" писали о том, что условия строительства новой платной трассы чрезвычайно выгодны для инвестора и нетипичны для рынка.
Для начала концессионеру из бюджета Московской области полагается грант в размере 34,6 млрд рублей – больше трети от стоимости строительства шоссе.
Проезд на легковом автомобиле и мотоцикле от Солнцева до Железнодорожного обойдется почти в 500 руб. – около 10 руб. за 1 км (в несколько раз дороже, чем при проезде по большинству дорог ГК «Автодор»). Грузовикам и автобусам придется заплатить до 1470 руб. Цены будут индексироваться по формуле с учетом инфляции. Если движение на трассе окажется недостаточно интенсивным, область доплатит инвестору. Компенсацию он получит и в случае, если соглашение будет расторгнуто из-за того, что власти не выделят деньги на этапе строительства, снизят плату за проезд, не предоставят земельные участки. Даже если инвестор сам захочет расторгнуть соглашение, он получит компенсацию, например, собственных инвестиций, а если строительство уже началось – еще и недополученного дохода в 7,2 млрд руб (такую выручку концессионер планирует получить в первый год эксплуатации).
Кроме "Лыткаринской платной дороги" с Ольгой Хромченко аффилированы ООО «Ступинская платная дорога», «Шатурская платная дорога», «Сергиево-Посадская платная дорога», «Платный объезд Щёлково» и «Акуловская платная дорога». По части этих проектов проекты планировки уже утверждёны. Подозреваем, что их строительство также будет весьма выгодно для инвестора.
@podmoskow
Правительство Подмосковья утвердило документы по планировке сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Московской области «Солнцево - Бутово - Видное -Каширское шоссе - Молоково - Лыткарино - Томилина - Красково - Железнодорожный» в 2020 году. Несмотря на то, что трасса пройдёт через множество населённых пунктов, детальных обсуждений с жителями не было. Как итог – граждане обнаружили множество нарушений градостроительных норм, которые будут ежедневно влиять на их жизнь. Власти не особенно хотели вникать в суть проблем, теперь дело дошло до суда.
Строительство трассы должно начаться уже в 3 квартале этого года. Заказчиком выступает ООО "Лыткаринская платная дорога". Компания принадлежит двум собственникам – ГК "Регион" миллиардера Сергея Сударикова и "Русдор-Финанс", совладелицей которой является 33-летняя выпускница ПТУ Ольга Хромченко. Девушку считают сожительницей министра финансов России Антона Силуанова.
В 2020 году "Ведомости" писали о том, что условия строительства новой платной трассы чрезвычайно выгодны для инвестора и нетипичны для рынка.
Для начала концессионеру из бюджета Московской области полагается грант в размере 34,6 млрд рублей – больше трети от стоимости строительства шоссе.
Проезд на легковом автомобиле и мотоцикле от Солнцева до Железнодорожного обойдется почти в 500 руб. – около 10 руб. за 1 км (в несколько раз дороже, чем при проезде по большинству дорог ГК «Автодор»). Грузовикам и автобусам придется заплатить до 1470 руб. Цены будут индексироваться по формуле с учетом инфляции. Если движение на трассе окажется недостаточно интенсивным, область доплатит инвестору. Компенсацию он получит и в случае, если соглашение будет расторгнуто из-за того, что власти не выделят деньги на этапе строительства, снизят плату за проезд, не предоставят земельные участки. Даже если инвестор сам захочет расторгнуть соглашение, он получит компенсацию, например, собственных инвестиций, а если строительство уже началось – еще и недополученного дохода в 7,2 млрд руб (такую выручку концессионер планирует получить в первый год эксплуатации).
Кроме "Лыткаринской платной дороги" с Ольгой Хромченко аффилированы ООО «Ступинская платная дорога», «Шатурская платная дорога», «Сергиево-Посадская платная дорога», «Платный объезд Щёлково» и «Акуловская платная дорога». По части этих проектов проекты планировки уже утверждёны. Подозреваем, что их строительство также будет весьма выгодно для инвестора.
@podmoskow
Лидер КПРФ Геннадий Зюганов совершил рабочую поездку в 127 избирательный округ Подмосковья. Главная цель – пиар местного отделения партии и её руководителя Елены Мокринской.
Впрочем, щёлковские коммунисты в представлении не нуждаются. В первую очередь благодаря одному из ближайших соратников Мокринской – Алексею Яковлеву.
Молодой депутат был негласным хозяином целого военного городка Чкаловский, где владельцы торговых точек обязаны были платить ему дань. После попадания в Совет депутатов округа, как раз от КПРФ, Яковлев попытался обложить данью предпринимателей и в других микрорайонах, но те быстро сообщили куда следует и теперь народный избранник временно отошёл от политики.
Но прославил Алексея вовсе не рэкет, а супруга – владелица школы танцев на шесте и начинающая певица. Однажды ради одного из своих клипов Оксана Яковлева перекрыла МКАД, чем вызвала массу негатива. Через некоторое время, в канун Дня Победы, станцевала танец на шесте. Размахивания пилоткой под "Смуглянку", тем более от сторонников КПРФ, общественность также не оценила.
Впрочем, Яковлев не единственный щёлковский коммунист с интересными деталями в биографии. Другой близкий сподвижник Мокринской – Андрей Якубов, по слухам в 90-е состоял в известной банде Басмача и лично расправлялся с неугодными бизнесменами.
Ещё одна интересная деталь заключается в том, что щёлковские коммунисты в прошлом единороссы, которые перешли в компартию в преддверии предыдущих выборов в городской Совет депутатов. Не удивительно, что сразу после выборов "красные" большинством выбрали главой Щёлково председателя местного отделения "Единой России" Сергея Горелова. В обмен на это Мокринская получила кресло председателя Совета депутатов.
Прошло всего три года, теперь Елена Фёдоровна хочет другое кресло - в Госдуме и, как видим, ради достижения нужных целей кандидатка Мокринская готова заключать любые альянсы и поступаться партийными идеалами.
Возможно Геннадию Андреевичу стоит задуматься о чистке рядов, ведь получается, что великое социалистическое будущее он хочет строить руками бандитов из 90-х.
@podmoskow
Впрочем, щёлковские коммунисты в представлении не нуждаются. В первую очередь благодаря одному из ближайших соратников Мокринской – Алексею Яковлеву.
Молодой депутат был негласным хозяином целого военного городка Чкаловский, где владельцы торговых точек обязаны были платить ему дань. После попадания в Совет депутатов округа, как раз от КПРФ, Яковлев попытался обложить данью предпринимателей и в других микрорайонах, но те быстро сообщили куда следует и теперь народный избранник временно отошёл от политики.
Но прославил Алексея вовсе не рэкет, а супруга – владелица школы танцев на шесте и начинающая певица. Однажды ради одного из своих клипов Оксана Яковлева перекрыла МКАД, чем вызвала массу негатива. Через некоторое время, в канун Дня Победы, станцевала танец на шесте. Размахивания пилоткой под "Смуглянку", тем более от сторонников КПРФ, общественность также не оценила.
Впрочем, Яковлев не единственный щёлковский коммунист с интересными деталями в биографии. Другой близкий сподвижник Мокринской – Андрей Якубов, по слухам в 90-е состоял в известной банде Басмача и лично расправлялся с неугодными бизнесменами.
Ещё одна интересная деталь заключается в том, что щёлковские коммунисты в прошлом единороссы, которые перешли в компартию в преддверии предыдущих выборов в городской Совет депутатов. Не удивительно, что сразу после выборов "красные" большинством выбрали главой Щёлково председателя местного отделения "Единой России" Сергея Горелова. В обмен на это Мокринская получила кресло председателя Совета депутатов.
Прошло всего три года, теперь Елена Фёдоровна хочет другое кресло - в Госдуме и, как видим, ради достижения нужных целей кандидатка Мокринская готова заключать любые альянсы и поступаться партийными идеалами.
Возможно Геннадию Андреевичу стоит задуматься о чистке рядов, ведь получается, что великое социалистическое будущее он хочет строить руками бандитов из 90-х.
@podmoskow
Подмосква
Photo
В Подмосковье задержана сотрудница пансионата для престарелых "Олимпия Хаус", избивавшая пациентов.
Как водится, проверка началась только после появления в сети прямых доказательств побоев. Кроме того, на фото канала "Плохие новости" видно, что старики лежат в собственных фекалиях и за ними никто не ухаживает.
До начала шумихи в СМИ, ни одно из ведомств никак не проверяло деятельность учреждения. И это при том, что "Олимпия Хаус" насчитывает 13 филиалов в крупнейших городах Подмосковья. Областное Минсоцразвития контролирует только тех, кто получает государственное софинансирование, а в базах Роспотребнадзора многих частных домов для престарелых просто нет. Их деятельность рассматривается как малый бизнес, а следовательно постановка на учёт носит уведомительный характер.
Выходит, что власти вмешиваются лишь после самых резонансных ситуаций, вроде избиений или пожаров, как было в Красногорске, когда несколько стариков просто сгорели заживо из-за того, что не смогли быстро спуститься по лестнице. На деятельность частных пансионатов чиновники смотрят сквозь пальцы. И о том, что на самом деле ежедневно происходит в учреждениях, где вынуждены проживать сотни пожилых жителей Московской области и вовсе не знает никто.
@podmoskow
Как водится, проверка началась только после появления в сети прямых доказательств побоев. Кроме того, на фото канала "Плохие новости" видно, что старики лежат в собственных фекалиях и за ними никто не ухаживает.
До начала шумихи в СМИ, ни одно из ведомств никак не проверяло деятельность учреждения. И это при том, что "Олимпия Хаус" насчитывает 13 филиалов в крупнейших городах Подмосковья. Областное Минсоцразвития контролирует только тех, кто получает государственное софинансирование, а в базах Роспотребнадзора многих частных домов для престарелых просто нет. Их деятельность рассматривается как малый бизнес, а следовательно постановка на учёт носит уведомительный характер.
Выходит, что власти вмешиваются лишь после самых резонансных ситуаций, вроде избиений или пожаров, как было в Красногорске, когда несколько стариков просто сгорели заживо из-за того, что не смогли быстро спуститься по лестнице. На деятельность частных пансионатов чиновники смотрят сквозь пальцы. И о том, что на самом деле ежедневно происходит в учреждениях, где вынуждены проживать сотни пожилых жителей Московской области и вовсе не знает никто.
@podmoskow
Подмосковье лидирует по числу особых экономических зон промышленно-производственного типа: "Ступино Квадрат", "Кашира" и "Максимиха". Все они частные и созданы без госучастия, в отличие от других регионов, где процесс создания ОЭЗ инициируется властями.
Если в других субъектах создание таких проектов инициируются местными властями для привлечения инвесторов и создания новых рабочих мест, то в Московской области инвесторы за счет статуса особой экономической зоны стремятся повысить ликвидность земельных участков.
@podmoskow
Если в других субъектах создание таких проектов инициируются местными властями для привлечения инвесторов и создания новых рабочих мест, то в Московской области инвесторы за счет статуса особой экономической зоны стремятся повысить ликвидность земельных участков.
@podmoskow
Росстат опубликовал статистику внутренней миграции. Самый высокий приток населения в 2020 году был в Подмосковье и Ленинградской области. Большую часть внутренних мигрантов составляют россиянки трудоспособного возраста.
Среди регионов, которые больше всего пострадают от оттока населения, эксперты назвали Чувашию, Башкирию, Самарскую, Омскую и Нижегородскую области.
@podmoskow
Среди регионов, которые больше всего пострадают от оттока населения, эксперты назвали Чувашию, Башкирию, Самарскую, Омскую и Нижегородскую области.
@podmoskow
С 1 сентября все школы Московской области переходят на обучение по триместрам. Каждый триместр разделен на два учебных периода, между которыми у детей будут каникулы. То есть через каждые 5 недель.
Региональное Минобразования уверяет, что новая система несёт исключительно плюсы. Вот они:
- Новая система способствует увеличению накопляемости оценок у обучающихся (при традиционной системе наблюдалась низкая накопляемость оценок при одном часе в неделю), что повышает объективность выставления оценок за триместр.
- Переход на триместровую систему обучения способствует оптимальному сочетанию учебной работы и отдыха.
- Каникулы в середине триместра позволяют подвести предварительные итоги.
- Переход на триместровую систему обучения способствует уменьшению случаев заболеваемости детей, благодаря возможности физической и психологической разгрузки через каждые пять недель.
Впрочем, есть и минусы, о которых в ведомстве предпочитают не говорить. При новой системе адаптация к учебному процессу протекает сложнее. Дети, особенно подросткового возраста, долго "раскачиваются" и втягиваются в учебный процесс. Но эту проблему придётся решать исключительно родителям.
@podmoskow
Региональное Минобразования уверяет, что новая система несёт исключительно плюсы. Вот они:
- Новая система способствует увеличению накопляемости оценок у обучающихся (при традиционной системе наблюдалась низкая накопляемость оценок при одном часе в неделю), что повышает объективность выставления оценок за триместр.
- Переход на триместровую систему обучения способствует оптимальному сочетанию учебной работы и отдыха.
- Каникулы в середине триместра позволяют подвести предварительные итоги.
- Переход на триместровую систему обучения способствует уменьшению случаев заболеваемости детей, благодаря возможности физической и психологической разгрузки через каждые пять недель.
Впрочем, есть и минусы, о которых в ведомстве предпочитают не говорить. При новой системе адаптация к учебному процессу протекает сложнее. Дети, особенно подросткового возраста, долго "раскачиваются" и втягиваются в учебный процесс. Но эту проблему придётся решать исключительно родителям.
@podmoskow